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開(kāi)拓者
2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)說(shuō)我的買(mǎi)車(chē)情況就知道我最滿意什么了。我早幾年的時(shí)候就買(mǎi)了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的小轎車(chē),那個(gè)車(chē)也是陪我工作多年,風(fēng)雨無(wú)阻,也沒(méi)啥毛病,只是慢慢的家里人多了之后,車(chē)內(nèi)的空間就顯得很狹小了。所以這次換車(chē)最大的想法就是換個(gè)大SUV,一定要七座的。而開(kāi)拓者剛好能滿足這些要求。我原來(lái)的那個(gè)車(chē)子開(kāi)了很多年了,是我結(jié)婚的時(shí)候買(mǎi)的,現(xiàn)在那個(gè)車(chē)子實(shí)在是不太實(shí)用了,每次帶小孩就不能帶老人了,這就很不好,我想著大家一起出門(mén)自駕游的是時(shí)間就沒(méi)有,所以從去年開(kāi)始我就有了換車(chē)的想法,不過(guò)那段時(shí)間也不能出門(mén),現(xiàn)在好很多了,我就帶著家人去看車(chē),我選車(chē)的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)我來(lái)說(shuō)下。由于家里人多,我想著買(mǎi)車(chē)一點(diǎn)要買(mǎi)個(gè)大些的,最低的也得是個(gè)中型SUV,七座的是必須的,但是市面上的一些車(chē)型,中型車(chē)做成七座的,那個(gè)空間真的很緊湊,也不太實(shí)用,后來(lái)才看中大型的SUV,開(kāi)拓者的空間能滿足要求。第二點(diǎn)就是預(yù)算了,買(mǎi)車(chē)不能只看自己喜不喜歡,太貴的車(chē)型我是買(mǎi)不起的,這個(gè)車(chē)子的空間大,而且就算是頂配車(chē),價(jià)格也不貴,在我的預(yù)算之內(nèi)。第三個(gè)就是車(chē)子的實(shí)力,比如動(dòng)力配置方面的,好在這個(gè)頂配車(chē)型功能都很齊全了,也沒(méi)太擔(dān)心。我老婆剛拿駕照一段時(shí)間,也想買(mǎi)一款SUV車(chē)型,也很喜歡大一些的車(chē)型。這款車(chē)的外觀我比較喜歡,價(jià)格也合適。
缺點(diǎn):我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)的前排座位空間沒(méi)有那么大,因?yàn)槲冶救耸怯幸稽c(diǎn)胖的,所以我坐在前排開(kāi)車(chē)需要空間非常大,才會(huì)覺(jué)得舒服。然而我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的空間并沒(méi)有我想象中的那么大。
外觀:我最喜歡的就是這個(gè)車(chē)的前臉的設(shè)計(jì),因?yàn)槲矣X(jué)得這樣的外觀給人的印象可以說(shuō)是非常深刻了。這個(gè)車(chē)的前臉的設(shè)計(jì)比較犀利,特別是大燈看起來(lái)非常的顯眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體感覺(jué)很舒服,不能仔細(xì)去看,仔細(xì)看就會(huì)覺(jué)得很塑料,用料不怎么樣,整體看還不錯(cuò),但和這個(gè)價(jià)位比較匹配,中控設(shè)計(jì)比較普通,不過(guò)有很多輔助功能,比如手機(jī)互聯(lián),搭載的車(chē)聯(lián)網(wǎng),使駕駛更安全,更方便,相比有些車(chē)來(lái)說(shuō),內(nèi)飾確實(shí)不咋滴呀,還好有其他方面的優(yōu)勢(shì),不然,我是真不會(huì)選擇這款車(chē)。
空間:我對(duì)車(chē)的空間還是有要求的,所以對(duì)這款車(chē)空間還是意的,前排空間很大,也特別寬敞,腿部也有足夠大的空間,第三排的空間沒(méi)有想象的那么大,我自己也有坐后排試過(guò),放腿不是很舒服。這是七座車(chē)的通病了吧,這車(chē)實(shí)際的上還是蠻大的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多。
配置:說(shuō)句真心話,在同等級(jí)別中,像別的品牌,這種大七座車(chē)型這個(gè)價(jià)位是完全拿不下來(lái)的,連最低配都不可能。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很讓我驚喜的,本來(lái)以為這么大的車(chē)子提速會(huì)很慢,但是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力很給力,上坡非常輕松,油門(mén)一踩就上去了,一點(diǎn)都不費(fèi)勁,起步也沒(méi)有太明顯的肉感,起速推背感很強(qiáng),高速行駛的時(shí)候超車(chē)也很輕松,這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)很穩(wěn)定,高轉(zhuǎn)速的噪聲也不大,動(dòng)力很給力。平在城區(qū)超車(chē)很簡(jiǎn)單。
越野: 它內(nèi)部的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)得還是比較貼心的,對(duì)于女生來(lái)說(shuō)也是比較友好的,操控起來(lái)也是很方便的,沒(méi)有什么壓力。就這個(gè)方向盤(pán)手感就一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得沉重,整體來(lái)說(shuō)會(huì)比較輕盈,指向性也是蠻好的,內(nèi)部的按鍵設(shè)計(jì)的也都是很簡(jiǎn)潔的,操控起來(lái)也是比較順手的,它底盤(pán)設(shè)計(jì)也是很緊湊的,所以整體的駕駛體驗(yàn)在我看來(lái)還是很優(yōu)秀的。
油耗:說(shuō)到油耗我覺(jué)得磨合的還算是不錯(cuò),尤其是現(xiàn)在經(jīng)常上班的話跑著也沒(méi)覺(jué)得有多么的費(fèi)油,它在大車(chē)當(dāng)中算是比較省油的,只要是了解過(guò)開(kāi)拓者的人都知道它這個(gè)省油能力還是挺強(qiáng)的,之前有時(shí)候跑一跑市區(qū)的路段,跑一跑高速,現(xiàn)在就還是很不錯(cuò)的一個(gè)表現(xiàn)。
舒適:自從工作之后會(huì)有很多方面的壓力,不論是工作方面還是家庭方面都讓自己壓的喘不過(guò)氣,我就想著有一輛自己的車(chē),可以在心情不好的時(shí)候開(kāi)著它兜風(fēng)。這輛車(chē)的舒適性就非常不錯(cuò),透氣性很強(qiáng),車(chē)內(nèi)也較為敞亮,開(kāi)著它兜風(fēng)心情自然而然就變得舒暢了。當(dāng)把車(chē)?柯愤呥可以把靠座放下,整個(gè)人都能躺下,整個(gè)人都可以得到很好的放松。
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