一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T Redline 7座 霆版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：算起來(lái)其實(shí)我也只開(kāi)了半年吧，但是我就迫不及待的來(lái)和大家聊聊它了，我個(gè)人最滿(mǎn)意的是它的外觀，整體外觀設(shè)計(jì)并不浮夸，很經(jīng)典，和上一代車(chē)型比較，基本沒(méi)有什么改動(dòng)。尤其是在路上跑起來(lái)的時(shí)候真的非常的霸道，大氣。還有就是空間，可以說(shuō)是家用級(jí)別的神車(chē)，這點(diǎn)還是做的非常不錯(cuò)，比較貼近生活，注重實(shí)用性。還有就是油耗，超級(jí)省油，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候可以在車(chē)?yán)锩媛劦揭恍┧芰系奈兜�，反正�?duì)于這些味道我是特別敏感的，對(duì)這一點(diǎn)是非常不滿(mǎn)意的。
外觀：相信看過(guò)車(chē)的朋友都是統(tǒng)一的感受，開(kāi)拓者就是外觀霸氣時(shí)尚硬朗，在這個(gè)看臉的社會(huì)，開(kāi)拓者上路也是會(huì)非常有回頭率的，倍兒有面。開(kāi)拓者的外觀，不管是線條，整體設(shè)計(jì)，燈，以及一些細(xì)節(jié)的處理，都是符合我的審美的，真的很愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控很平庸，就沒(méi)有什么亮點(diǎn)，銷(xiāo)售介紹的時(shí)候說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾是延續(xù)的科邁羅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不像以前的塑料感那么強(qiáng)了，但是相比現(xiàn)在別的品牌的車(chē)型內(nèi)飾的進(jìn)步，雪佛蘭還是比較落后一點(diǎn)的，建議設(shè)計(jì)師能多花花心思了。但是如果要亮點(diǎn)其實(shí)可以選擇的車(chē)型也是很多的，這個(gè)都是看自己的選擇的。綜合考慮的話內(nèi)飾的平庸普通可以蓋過(guò)去，可能看久了真的會(huì)不喜歡，但是現(xiàn)在還能接受。
空間：空間上，這款車(chē)絕對(duì)表現(xiàn)稱(chēng)職，首先五米的車(chē)身在那里放，第一開(kāi)它，我還有點(diǎn)駕馭不了，太長(zhǎng)，兩車(chē)道，如果不是老司機(jī)，你的打幾把才能過(guò)去。前排，我這個(gè)司機(jī)頭頂還不錯(cuò)，不得不說(shuō)開(kāi)拓者的頭部空間還有點(diǎn)討巧設(shè)計(jì)，那就是天窗幫了不少忙，如果沒(méi)有天窗，一拳，加上天窗的掏空，感覺(jué)快兩拳了。在者就是腿部空間，我體型比較胖，橫向不擁擠，中央扶手箱很深，抬起來(lái)有個(gè)可以放駕駛證行駛證的夾子，還是很不錯(cuò)的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):要說(shuō)空間亮點(diǎn)，我想全景大天窗要算一個(gè)，可開(kāi)啟的角度很大，打開(kāi)后，立馬感覺(jué)整個(gè)車(chē)都亮了許多，上次出去，特意找了個(gè)空曠的地方，一個(gè)人放倒座椅，然后躺在幾面，頭頂?shù)奈邓{(lán)天空，再加上二三排純平放倒形成的大床，聽(tīng)著音樂(lè)，別提蹲舒服了。乘坐空間:頭部空間，不開(kāi)天窗擋板和打開(kāi)，頭部空間會(huì)有差別。第二排的地板接近純平，空間很大，平時(shí)如果第三拍用不到，放到會(huì)有很大的后備箱。然后，你在移動(dòng)第二排座椅，腿部空間回更加大，乘坐更加舒適�！� 第三排空間:第三排座椅，感覺(jué)空間不算那樣的富裕，我這個(gè)大胖子雖說(shuō)能坐進(jìn)去，但是腿部空間有點(diǎn)小，如果讓我做個(gè)十來(lái)公里，我能接受，如果你讓我長(zhǎng)途乘坐，那肯定吃不消，原因就是腿部下面感覺(jué)有點(diǎn)撐不起來(lái)，很累，如果是身材瘦小或者小孩子，我感覺(jué)會(huì)好一點(diǎn)。
配置：我也是工薪階層，買(mǎi)車(chē)當(dāng)然不追求太豪華的品牌，只追求實(shí)用，價(jià)格自然還不能太高，經(jīng)過(guò)網(wǎng)上查看，身邊朋友推薦，我買(mǎi)的這個(gè)款式配置比較豐富，至少五六年以?xún)?nèi)絕對(duì)不會(huì)落伍，性?xún)r(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：提速響應(yīng)很快，2.0t日常家庭夠用，加速的時(shí)候雖然沒(méi)有推背感這么給力但是可以感受的到速度提上來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力。
越野：
這臺(tái)車(chē)子的操控方面設(shè)計(jì)的還是比較優(yōu)秀的，車(chē)子的底盤(pán)不算低我坐在駕駛位上的視野也是比較寬廣的而且這臺(tái)車(chē)子里面配備的是多功能方向盤(pán)在實(shí)際操作上還是有一定優(yōu)勢(shì)的，另外這臺(tái)車(chē)子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)對(duì)于我這種剛拿下駕照的開(kāi)車(chē)新手還是很友好的。
油耗：車(chē)身長(zhǎng)又大的，美系車(chē)車(chē)身也做的是不錯(cuò)的，所以車(chē)子很重，車(chē)子一旦重了油耗肯定就會(huì)高，車(chē)子市區(qū)開(kāi)的多，油耗自然會(huì)有點(diǎn)高，11個(gè)油，現(xiàn)在網(wǎng)上說(shuō)也沒(méi)有什么所謂的磨合期了，所以這個(gè)油耗還是得靠自己平時(shí)的駕駛習(xí)慣來(lái)改善，話說(shuō)現(xiàn)在的油價(jià)還可以，所以加油這個(gè)還在接受范圍內(nèi)，誰(shuí)讓我選擇了這么大個(gè)車(chē)子咧。
舒適：整體這款車(chē)的舒適性還是表現(xiàn)比較不錯(cuò)的，我主要是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的一些便利性操控，會(huì)讓人感覺(jué)比較的舒適，特別是，這臺(tái)車(chē)的一些空調(diào)旋鈕，在你開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，不會(huì)影響到你的安全駕駛，這一點(diǎn)還是比較不錯(cuò)的，再就是他的座椅和整體的調(diào)校還是比較給力的，舒適度不錯(cuò)。
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