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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格33.24萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):絕對(duì)是外觀,外觀,外觀,重要的事情說(shuō)三遍。開(kāi)拓者顏值是真的沒(méi)得說(shuō),聽(tīng)說(shuō)是還原了雪佛蘭 FNR Carryall概念車的外觀,這么一想感覺(jué)自己坐在車上人都變酷了。RS套件的加持,外形上滿滿的肌肉感,加上炫酷的大燈組合,配合尾燈的犀利造型,說(shuō)它是車群中最亮的仔一點(diǎn)也不為過(guò)。
缺點(diǎn):等紅綠燈的時(shí)候,掛P擋松剎車,車會(huì)晃一下,有點(diǎn)暈車。
外觀:作為我個(gè)人之前提到的最滿意的部分,可以總結(jié)為一句話:炫酷中不失時(shí)尚,秒天秒地秒空氣。
內(nèi)飾:開(kāi)拓者的內(nèi)飾很人性化,懸浮式的中央大屏幕,加上角度的設(shè)計(jì),讓平時(shí)就算是大中午開(kāi)車,都不會(huì)因?yàn)殛?yáng)光照射的問(wèn)題,看不清屏幕。而且中控有大面積的真皮包裹,摸上去手感極佳。不僅視覺(jué)上好,觸感也不錯(cuò)! 車聯(lián)網(wǎng):至于車上的電子配置,那就太多了,數(shù)都數(shù)不過(guò)來(lái),像是自適應(yīng)定速巡航,MyLink,CARPLAY,安吉星,語(yǔ)音控制等等,真的是太人性化了。異味異響:新車味道比較重。提車的時(shí)候,就有一股皮質(zhì)的味道,還有一股說(shuō)不上來(lái)的塑料味道。車開(kāi)回去,也試著車門窗戶等打開(kāi),通風(fēng),但是還是有味道,現(xiàn)在我都是用茶葉碎加熱來(lái)掩蓋味道,效果還不錯(cuò)。
空間:開(kāi)拓者的空間,簡(jiǎn)直就是不要太大了。只要你看過(guò)開(kāi)拓者,那么單單從它的外觀,你就不難猜到,空間絕對(duì)是非常的大。不管是前排,還是后排,都是不用擔(dān)心的,最重要的是,它是7座的,F(xiàn)在國(guó)家開(kāi)放二胎了,基本上家里的人口都比較多。有時(shí)候一家人坐一輛車不夠用。現(xiàn)在有了開(kāi)拓者,一輛車坐7個(gè)人,怎么都可以滿足一家人實(shí)用了。一家人坐一輛車,其樂(lè)融融。后備廂容積:后備廂的容積不算太大,如果車上三排都坐人的話,那后備廂放不了什么東西。不過(guò)如果是后兩排不坐人,那么座椅可以放平了。空間非常大,后面都可以睡覺(jué)了呢。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多,我特別喜歡后備廂的放工具什么的隱藏式的儲(chǔ)物空間。
配置:性價(jià)比不怎么好評(píng)價(jià),30萬(wàn)可以買新款奔馳glb乞丐版,車展去看了,除了內(nèi)飾之外,我覺(jué)得其他方面開(kāi)拓者都可以秒殺,買小一號(hào)的入門級(jí)豪華品牌車型也有不少可選,所以值不值只能看你喜不喜歡,加上合不合適,沒(méi)有絕對(duì)的劃算。我喜歡開(kāi)拓者的風(fēng)格也能接受它的價(jià)格,有點(diǎn)小遺憾也無(wú)妨。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力基本上隨叫隨到,雖然說(shuō)它的體型很龐大,但是開(kāi)起來(lái)還是比較輕快的,它的起步很迅速,換擋幾乎沒(méi)有頓挫感,加速的時(shí)候能明顯感覺(jué)到動(dòng)力的源源輸出,市區(qū)內(nèi)超車的時(shí)候也一點(diǎn)都不含糊,出去旅行滿載的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力方面肉,整體動(dòng)力來(lái)講我特別滿意。
越野: 這臺(tái)車的方向盤很大握起來(lái)手感也不錯(cuò),轉(zhuǎn)向偏輕,指向精準(zhǔn),力度也是非常的棒。在過(guò)掉頭彎道的時(shí)候很明顯可以感覺(jué)到,整個(gè)車子的姿態(tài)保持是比較穩(wěn)的。剎車給我的感覺(jué)是比較重,需要用點(diǎn)力道踩下去才能踩出來(lái)一個(gè)合適的剎車力度。底盤的調(diào)教比較的硬,在過(guò)顛簸路面時(shí)可以明顯感覺(jué)到路面上有東西,但只是輕微有感覺(jué),不會(huì)有顛簸感。
油耗:10
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,座椅軟硬適中,過(guò)減速帶的時(shí)候也感覺(jué)比較舒服,沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué),包括后排的舒適性都是非常滿意的
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