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開(kāi)拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3140公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)這輛車(chē)的外型那是一百個(gè)滿(mǎn)意,炫酷十足的車(chē)身風(fēng)格,很符合線(xiàn)下年輕人追求獨(dú)特的這種審美觀,開(kāi)著比較有面子,感覺(jué)回頭率都很高。雪佛蘭里面我覺(jué)得看起來(lái)最大氣時(shí)尚的也就這款車(chē)了,其他的感覺(jué)就比較普通,沒(méi)有開(kāi)拓者這輛車(chē)設(shè)計(jì)的那么亮眼。
缺點(diǎn):要說(shuō)有哪些不足,首先就是它的動(dòng)力性能。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)配9at的變速箱,可以算是通用集團(tuán)現(xiàn)在的黃金動(dòng)力總成。但是由于開(kāi)拓者這車(chē)車(chē)身實(shí)在太大,自重又不輕,加了4驅(qū)系統(tǒng)之后已經(jīng)有兩噸的整備質(zhì)量,所以帶動(dòng)起來(lái)并沒(méi)有我想象中那么輕盈。尤其是到了高速上,后段的動(dòng)力儲(chǔ)備一般,加速超車(chē)需要多費(fèi)點(diǎn)勁。其次就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有達(dá)到30萬(wàn)價(jià)位應(yīng)該有的水準(zhǔn),各項(xiàng)功能配備已經(jīng)很豐富,但就是整個(gè)車(chē)內(nèi)的氛圍還有檔次感稍顯不足。
外觀:SUV的車(chē)型一直都是我個(gè)人很喜歡的,買(mǎi)車(chē)基本上就沒(méi)有考慮過(guò)別的車(chē)型。這款車(chē)最戳中我的一點(diǎn)就是側(cè)身的這種豪華感,跟普通型的SUV最大的差別就是在線(xiàn)條的設(shè)計(jì)上,很有立體感的車(chē)線(xiàn),而且懸浮式車(chē)頂感覺(jué)特別的洋氣,讓人印象特別深刻,我可是看一眼就惦記了好久。車(chē)前臉的顏值也毫不遜色,犀利十足的風(fēng)格我就特別滿(mǎn)意,整個(gè)外觀我是挑不出什么缺點(diǎn),看哪都覺(jué)得很順眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾讓我形容就是出落大方,我不太喜歡那種看著很豪華設(shè)計(jì)很復(fù)雜的內(nèi)飾,耐看好用就行。座椅、中控臺(tái)、門(mén)板這些地方的材質(zhì)不說(shuō)多頂級(jí),但是都不次,視覺(jué)效果手感都不賴(lài),坐車(chē)?yán)锸呛苁娣,說(shuō)到內(nèi)飾功能性也很好,中控屏靈敏還能語(yǔ)音控制,行車(chē)記錄儀是全景的還是自帶,不用自己加裝少了很多麻煩,還有很多其它功能,花的錢(qián)還是挺值得的,唯一不太滿(mǎn)意的地方就是新車(chē)都有味道,而且像現(xiàn)在天氣熱了車(chē)?yán)镂兜朗潜容^重的,聞著稍微有點(diǎn)難受。
空間:空間是挺夠用的,第三排座椅也沒(méi)有漢蘭達(dá)那么不舒服,平時(shí)大部分時(shí)間還是收起來(lái)的,這樣后備箱的空間就非常大,有了這臺(tái)車(chē),我和老公非常想自駕到草原看星星,畢竟后兩排座椅都放倒以后簡(jiǎn)直就是雙人床呀家人乘坐評(píng)價(jià):端午節(jié)特意開(kāi)車(chē)回家讓父母也坐著感受一下,老人家也是非常滿(mǎn)意,座椅舒適,很滿(mǎn)意車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱是非常能裝了,4S店送的原廠踏板帶包裝很長(zhǎng),都能裝下
配置:剛上市的車(chē)子也沒(méi)有價(jià)格上的優(yōu)惠,只是趁著活動(dòng)贈(zèng)送了不少的東西,這一點(diǎn)我能接受,剛上市就打折也確實(shí)不太好。盡管如此,我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比也可以,本身的配置也很高,而且級(jí)別也比很多車(chē)子大了一點(diǎn),是個(gè)中大型的SUV。
動(dòng)力:動(dòng)力提速很快的,在高速公路上提速很穩(wěn),沒(méi)有動(dòng)力上不來(lái)的情況。動(dòng)力隨叫隨到,后力很足。平時(shí)爬坡拐彎都挺給力,滿(mǎn)足日常需求。
越野: 雪佛蘭的車(chē)型在操控方面表現(xiàn)一直是同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。開(kāi)拓者車(chē)身尺寸很大,又是SUV,但是在這一方面并沒(méi)有縮水。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感很棒,力度輕盈,但是沒(méi)有喪失精準(zhǔn)的指向,開(kāi)起來(lái)也是指哪打哪。對(duì)比一般的SUV,我感覺(jué)開(kāi)拓者的坐姿要更高,開(kāi)車(chē)時(shí)整個(gè)視野要更加開(kāi)闊,能夠讓我很好地把握車(chē)身的位置,遇到一些狹窄路段會(huì)車(chē)也不用擔(dān)心。我這個(gè)頂配有l(wèi)2的駕駛輔助功能,習(xí)慣之后感覺(jué)特別實(shí)用,市區(qū)里面遇到擁堵也可以直接開(kāi)啟,很方便。
油耗:車(chē)畢竟還是大車(chē),車(chē)重2噸呢,目前油耗是10.2,可能也因?yàn)槲覀冏吡舜胃咚俚脑,但是老公說(shuō)瞬時(shí)油耗其實(shí)也不太高,日;径际莾沈(qū)狀態(tài),現(xiàn)在天熱還一直開(kāi)著空調(diào),由于我的老英朗油耗就不低,日常9個(gè)油,開(kāi)拓者能有10個(gè)油左右的表現(xiàn)我已經(jīng)覺(jué)得很滿(mǎn)意了
舒適:車(chē)子的懸掛舒適度還不錯(cuò),細(xì)微的顛簸被過(guò)濾的很好,而且座椅也比較軟,所以坐在車(chē)上不會(huì)有太大的感覺(jué)。有了主動(dòng)降噪的車(chē)子隔音效果就是棒,開(kāi)拓者這個(gè)車(chē)子在市區(qū)里面開(kāi)著就感覺(jué)特別的安靜。
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