一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從看車到買車提車也就是花了一周的時(shí)間吧，最后我選的這款車是開拓者，主要還是因?yàn)槲曳浅Ｏ矚g它吧，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，造型也很大氣，運(yùn)動(dòng)感方面很突出，車內(nèi)視野開闊，整體的配置都不算差，整體感覺還好，車子性能不錯(cuò)，開著還是挺舒服的，有了車以后也總想帶著家人多出去走走!我的這款車頂配了，買的這個(gè)價(jià)格和它的原來定價(jià)也有兩萬塊差距，已經(jīng)是比較優(yōu)惠了的，甚至說是非常便宜了。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車的還是挺滿意的地方比較多，不然也不會(huì)買它，八月買的車，國慶假期開著車帶家人出去玩了幾天，爸媽我和老婆還有孩子，正好坐的滿滿一車，由于設(shè)計(jì)成三排，里面的乘坐空間做的可以，就是感覺后備箱就沒那么大了，七個(gè)人全坐滿的情況下后備箱就放不了很多的東西了。
外觀：外觀顏值超高，真的是帥！酷！潮范！“黑化”的雪佛蘭開拓者以其“野”性十足的標(biāo)簽，五星打分真的是實(shí)實(shí)在在的。黑色車身，經(jīng)典永不過時(shí)，車身漆面效果很不錯(cuò)，做工也很精細(xì)，在陽光的照射下，有晶瑩剔透的感覺，厚度也是夠夠的了。開拓者的整體設(shè)計(jì)是大氣、英朗、霸氣型的，車頭分體式的大燈組，上面的細(xì)條是LED的日行燈，下面是遠(yuǎn)近光一體的大燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，給人一種特別犀利、兇狠的感覺。熏黑的中網(wǎng)，“黑領(lǐng)結(jié)”紳士車標(biāo)，運(yùn)動(dòng)感十足，辨識(shí)度很高。在大街上，隔著老遠(yuǎn)就能知道是不是車友了。主動(dòng)閉合式的格柵，即使在路況不好，灰塵、粉塵很多的情況下，也不至于讓車頭吃土太多，保證了整個(gè)車的干凈整潔。還有米其林輪胎，質(zhì)量杠杠滴！那個(gè)21寸的車輪輪轂，非常結(jié)實(shí)厚實(shí)，看起來就非常強(qiáng)壯有力，抓地力和摩擦力都十分強(qiáng)勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我主要談兩點(diǎn)吧，第一點(diǎn)就是它的這塊大屏幕的使用體驗(yàn)不錯(cuò)，一改之前我對(duì)合資車型車機(jī)系統(tǒng)的印象，從流暢度到功能性都是很好的；第二點(diǎn)就是關(guān)于內(nèi)飾的用料，開拓者大面積的皮質(zhì)包裹覆蓋，檔次感做的很足。
空間：車身的尺寸相當(dāng)霸氣，這樣一來讓內(nèi)部的空間也變得尤其寬敞，頭部的空間自然不用多說，因?yàn)檐囎诱娴暮芨�。談�(wù)劦诙藕偷谌诺目臻g感受吧，第二排，因?yàn)榛壍木嚯x比較長，所以可調(diào)節(jié)的范圍非常大，也類似商務(wù)車的那種坐感。第三排雖說比第二排要擁擠一些，但是也完全不是只能拿來應(yīng)急的那種，可以說坐三個(gè)大小伙子在后面是一點(diǎn)問題都沒有的。后排的座椅是可以折疊起來的，如果把兩排都折疊起來的話，那空間睡幾個(gè)人都沒問題。
配置：其實(shí)買這款車的時(shí)候是有點(diǎn)超出我的預(yù)算的，但是自己喜歡真的就無所謂了，超一點(diǎn)就超一點(diǎn)了。七座的實(shí)用性強(qiáng)，對(duì)于我這種人口比較多的家庭來說，實(shí)用性自然是不言而喻的。所以如果說車型的滿分性價(jià)比是十分的話，我覺得他可以給到九分，這也是我對(duì)他滿意的，肯定吧。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)在的條件下已經(jīng)算是大排量的級(jí)別，也是這個(gè)尺寸車型的標(biāo)配。對(duì)比的幾款在數(shù)據(jù)上的差距也很輕微，如果說最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是9速的自動(dòng)變速箱，起步初始階段沒有明顯的感覺，在后段也就是時(shí)速大概90公里會(huì)跳到9檔，這時(shí)候最大的差別就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)壓制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，高速上勻速行駛確實(shí)省油，動(dòng)力的全程表現(xiàn)我認(rèn)為屬于已經(jīng)擺脫貧困，達(dá)到了小康水準(zhǔn)，但是距富余還是有差距。
越野：
敢賣這種車的在造車上都有幾把刷子，據(jù)我的試駕感覺來說沒有質(zhì)的差距，也就是調(diào)校的差別，日韓系的偏向輕盈靈活，美系的更加趨向于穩(wěn)重厚實(shí)，在這之外開拓者輪胎的寬度和尺寸是有優(yōu)勢(shì)的，不單是直徑大寬度也占優(yōu)，所以加速和平穩(wěn)上沾光，能更好的的中和大尺寸帶來的操縱感下降。
油耗：目前開了也有兩千六百多公里了，市區(qū)是經(jīng)常走，假期和出差也跑過高速，由于國家對(duì)國6排放標(biāo)準(zhǔn)要求，我覺得這款車整體性能還是不錯(cuò)的，油耗也不算太高，綜合下來10個(gè)左右，對(duì)于這么大的車子來說這個(gè)油耗我覺得還是可以的。
舒適：總體舒適度還是不錯(cuò)的，空間比較大，所以人呆在車?yán)锊粫?huì)壓抑，加上SUV的高度視線比較開闊，手腳包括視線都可以得到很好地伸展。行車中手部能觸碰到的地方大部分都是包裹真皮的，比較有質(zhì)感，座椅感覺填充的有點(diǎn)硬了，坐久了有時(shí)候還是會(huì)有點(diǎn)累。包括減震我也覺得有點(diǎn)硬，過大的凹凸不平的路的話，我覺得顛簸的還是比較明顯。
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