一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格34.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者我認(rèn)為還是很稱(chēng)職的，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，他的顏值我很滿意，然后這個(gè)車(chē)的舒適性也很好，它的配置是很豐富的，基本上我所需要的配置它都有，所以我基本都是很滿意的，而且這個(gè)車(chē)的外觀也非常的霸氣，我特別喜歡這種霸氣的外觀，我開(kāi)著這個(gè)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)自己都變得霸氣了，感覺(jué)非常的好。
缺點(diǎn)：我是覺(jué)得開(kāi)拓者的后排的頭部空間對(duì)于我這樣的個(gè)子來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不太夠的，不過(guò)前排的頭部空間還算是很好，還有速度放快了的話，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)榈妆P(pán)比較高的原因吧，會(huì)有一定的側(cè)傾存在，不過(guò)在前排側(cè)傾的感覺(jué)還好，不是很明顯，但是在后排的感覺(jué)是比較明顯的。
外觀：外觀可以說(shuō)是非常的漂亮，前臉很時(shí)尚，看起來(lái)也很霸氣，側(cè)面也是線條感十足，看到這個(gè)輪轂就覺(jué)得這款車(chē)充滿了力量感與安全感，尾部造型很帥，尤其是這個(gè)尾燈的造型，簡(jiǎn)直帥爆了�？梢钥偨Y(jié)一句話就是這款車(chē)的三百六十度可以說(shuō)是沒(méi)有死角存在。不管哪個(gè)角度來(lái)看這個(gè)款車(chē)都是那么的帥氣，我和老婆都是非常中意這款車(chē)的造型，我們把車(chē)開(kāi)回老家的時(shí)候，周邊的鄰居都說(shuō)我們這個(gè)車(chē)好看，很多人都問(wèn)我這個(gè)車(chē)是不是要花大幾十萬(wàn)，其實(shí)才三十萬(wàn)，哈哈，我覺(jué)得非常的開(kāi)心。因?yàn)槲覀兊倪x擇是非常正確的。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的造型相對(duì)來(lái)說(shuō)就顯得平庸了一點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)的科技感再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)估計(jì)可以吸引到更多的人。這個(gè)車(chē)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)是我比較喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得這樣的出風(fēng)口設(shè)計(jì)可以讓整個(gè)車(chē)的檔次提升，而且的話出風(fēng)的效果也是比較好的。好在這個(gè)車(chē)的用料還可以，沒(méi)什么異味。
空間：車(chē)子的空間很大，我對(duì)車(chē)的空間還是有要求的，所以對(duì)這款車(chē)空間還是意的，前排空間很大，也特別寬敞，腿部也有足夠大的空間，第三排的空間沒(méi)有想象的那么大，我自己也有坐后排試過(guò)，放腿不是很舒服。這是七座車(chē)的通病了吧，這車(chē)實(shí)際的上還是蠻大的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多。
配置：這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得非常的不錯(cuò)，不然也不會(huì)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)么不是。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這樣的車(chē)子已經(jīng)非常好了。這個(gè)價(jià)位想要買(mǎi)日系車(chē)的話那就很難了，而且估計(jì)什么配置都沒(méi)有，我覺(jué)得雪佛蘭的價(jià)格還是比較低的。車(chē)子的配置也都挺實(shí)用的。而且我在買(mǎi)車(chē)前就問(wèn)了很多修車(chē)的朋友，他們都跟我說(shuō)雪佛蘭的車(chē)子后期小毛病很少，用起來(lái)非常的省心，而且這個(gè)車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)里面保值率很高，在市場(chǎng)上別人都是搶著要雪佛蘭系列的車(chē)子，所以我就覺(jué)得我們買(mǎi)這個(gè)車(chē)真的是非常劃算的，雪佛蘭的車(chē)還是非常適合我們這樣的工薪階層來(lái)使用的。所以在這里也推薦給大家作為買(mǎi)車(chē)時(shí)候的參考。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)悍了，學(xué)車(chē)時(shí)都是開(kāi)的自然吸氣的車(chē)型，現(xiàn)在開(kāi)上了2.0T的，感覺(jué)動(dòng)力都不是一個(gè)級(jí)別的，紅綠燈起步總是比別人快一些，還有很好的平順性，幾乎沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
對(duì)于這點(diǎn)，我可以說(shuō)是老司機(jī)了呀。所以在操作這方面是完全沒(méi)有也不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題的。畢竟也是開(kāi)車(chē)很久的人，拿到駕照也很久的人。
油耗：開(kāi)拓者的油耗我覺(jué)得還是可以的吧，現(xiàn)在的美系車(chē)，包括雪佛蘭的車(chē)子我覺(jué)得油耗控制的都還是比較不錯(cuò)了，不像以前的很久的那種老款車(chē)型，美系車(chē)給人的印象都是比較耗油的，但是現(xiàn)在的車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都比較好了，廠家對(duì)于油耗的控制也做的比較完善了，所以說(shuō)這也是我的開(kāi)拓者現(xiàn)在油耗表現(xiàn)不錯(cuò)的很重要的原因吧，我現(xiàn)在雖然說(shuō)開(kāi)的不是很久，但是我的開(kāi)拓者油耗一直都是維持在8.5L左右，我感覺(jué)這個(gè)油耗是比較好的，很多小轎車(chē)也差不多市區(qū)跑的話就是這個(gè)油耗，本來(lái)說(shuō)實(shí)話我的油耗要求也不算是很高，畢竟只是在市區(qū)里面代代步而已，一年也跑不了多少公里，上一個(gè)車(chē)子，每年基本上就在10000公里左右，有很多時(shí)候還到不了10000公里，所以每個(gè)月也就幾百公里，油耗稍微高一點(diǎn)，低一點(diǎn)對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)影響都不大，但是現(xiàn)在油耗能夠表現(xiàn)的這么好，我還是很欣慰的。
舒適：舒適性可以，座椅的皮質(zhì)材料很好，摸起來(lái)很舒服，座椅也很寬大，對(duì)身體的包裹性很好，而且坐墊填充的很飽滿，坐在上面彈性十足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得疲憊。還有就是這個(gè)車(chē)的隔音效果好，坐在車(chē)內(nèi)很難聽(tīng)到外面的雜音。只能聽(tīng)到車(chē)?yán)锏囊魳?lè)聲，音質(zhì)效果很好，關(guān)上窗在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌是感覺(jué)非常享受的。等到夏天來(lái)的時(shí)候我一定要開(kāi)著車(chē)帶著家人一起到外面透過(guò)天窗看星星，這才是浪漫生活。
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