一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 5座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)拓者讓我滿(mǎn)意的是空間和動(dòng)力，2.0T+9AT的動(dòng)力系統(tǒng)放在近5米的車(chē)長(zhǎng)的SUV上面，啟動(dòng)和加速度一樣很輕忪，沒(méi)有感覺(jué)1.8噸的車(chē)子很憨，超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)，推背感很強(qiáng)，心里非常踏實(shí)有信心。同時(shí)空間很大，5米的車(chē)長(zhǎng)和5個(gè)座位，座椅和后備廂空間都很寬松，特別是后備廂，超過(guò)2000升的容量，加上后備廂門(mén)打開(kāi)角度很大，非常能“裝”。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈太垃圾，按喇叭按鈕按右上角的時(shí)候喇叭不響，需要按按鈕的中間位置才有響應(yīng)。大5座車(chē)型如果后備箱放貨物的話(huà)，后備箱下面的暗格使用就非常不方便了。
外觀：全黑的車(chē)身，近5米的車(chē)長(zhǎng)，外觀看起來(lái)非常大氣霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得就比較中規(guī)中矩了，雖然說(shuō)實(shí)體按鍵已經(jīng)簡(jiǎn)化不少，但看起來(lái)就是沒(méi)有那么驚艷的感覺(jué)，還是比較居家實(shí)用吧，炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口看起來(lái)非常顯眼，不過(guò)有點(diǎn)遺憾的就是，價(jià)位已經(jīng)達(dá)到20萬(wàn)元的級(jí)別，方向盤(pán)還是塑料的，這個(gè)顯得有點(diǎn)掉檔次，中控屏幕剛開(kāi)始用起來(lái)感覺(jué)不太流暢，可能是我沒(méi)習(xí)慣它的邏輯設(shè)定的原因。
空間：空間的大小，我真的超級(jí)喜歡，駕駛位的空間也很合適，開(kāi)起來(lái)很舒適，后排座椅我兒子180坐進(jìn)去還有一個(gè)拳頭之多，很多儲(chǔ)物空間很人性化。我平時(shí)長(zhǎng)途旅游，后備箱可以放很多東西，很方便出行，想出遠(yuǎn)門(mén)完全沒(méi)問(wèn)題，全交給后備箱！
配置：保養(yǎng)是送了2次保養(yǎng)，性?xún)r(jià)比非常高，不高也不會(huì)選擇了～
動(dòng)力：開(kāi)拓者搭載的是通用旗下最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，這一套動(dòng)力總成也用在了凱迪拉克上面，動(dòng)力自然是不用擔(dān)心的，發(fā)動(dòng)機(jī)在低扭的表現(xiàn)非常出色，起步非常平順給力，在市區(qū)開(kāi)也是非常舒服的，在高速的時(shí)候動(dòng)力輸出依然充沛，超車(chē)也非常輕松平穩(wěn)，它是一款很適合家用和出去玩的車(chē)型。
越野：
這車(chē)很大，駕駛起來(lái)我覺(jué)得倒是沒(méi)有什么太大的壓力，因?yàn)楦鞣N輔助配置都是起到了很好的效果，倒車(chē)影響啥的都挺好的。不過(guò)我還是發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)我不是很喜歡的地方，就是它的這車(chē)的剎車(chē)有點(diǎn)軟了。尤其是在初段的時(shí)候，制動(dòng)踏板踩下去之后好像是沒(méi)有太大的回饋，這個(gè)我覺(jué)得還是有些不太好的，還要習(xí)慣一段時(shí)間。
油耗：綜合油耗10.2升每百公里，如果開(kāi)啟定速巡航跑40-80左右的話(huà)，油耗在5升左右。
舒適：舒適性就不用多說(shuō)了吧。地板幾乎是純平的，踩著非常的舒服，座椅透氣性也比較的好，主要是舒服�，F(xiàn)在慢慢天氣也涼快了要，中午午休時(shí)間變短了�？梢栽诤笈抛紊闲菹⒘�。
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