一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)拓者的后獨(dú)立懸架采用的是5連桿式的，乘坐舒適性方面有保障，對(duì)于顛簸路面不會(huì)有大的沖擊傳進(jìn)車(chē)內(nèi)，乘坐感受很平穩(wěn)。不過(guò)車(chē)廂的隔音效果不算太好，高速上面風(fēng)噪和胎噪都很明顯，我這個(gè)頂配配備的bose音響音質(zhì)還不錯(cuò)，但是在高速上由于車(chē)外的噪音太大也很影響車(chē)內(nèi)的聽(tīng)歌效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)輛的舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)很好，有點(diǎn)偏硬的底牌還是很舒服的，不是很軟也不是很硬，還有就是副駕駛的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，還有第二排的座椅加熱、出風(fēng)口的風(fēng)速調(diào)節(jié)，以及后備箱的座椅一鍵立起和一鍵放倒功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程957公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅帶電加熱天熱了還沒(méi)有敢接它的好，座椅柔軟度適中，不硬可以完全包住屁股，座椅調(diào)高后視野超級(jí)棒，印象最深的就隔音效果不錯(cuò)，最惆悵的就是隨機(jī)放歌有時(shí)候車(chē)內(nèi)有共鳴，不舒服的那種不是低音炮那種震感，就是那種塑料高頻率晃動(dòng)的感覺(jué)，首保是時(shí)候真的要去檢測(cè)一下。等磨合期過(guò)就試試那種聲音會(huì)共鳴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅寬大厚實(shí)包裹感強(qiáng)，坐在上面挺有安全感的，而且一些配置很貼心，比如腰部支撐座椅加熱等等。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)子的隔音效果很好，關(guān)上車(chē)門(mén)之后外界的雜音過(guò)濾得很完整，而且開(kāi)車(chē)的過(guò)程中也不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音干擾，車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3367公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子長(zhǎng)途開(kāi)下來(lái)坐著感覺(jué)也不會(huì)有特別不舒服的感覺(jué)，座椅的設(shè)計(jì)感還是很好的，貼合性跟軟硬度會(huì)比較舒服一些，內(nèi)部的填充物很足，坐著很踏實(shí)。就是車(chē)子的隔音并不是太完美的，雖說(shuō)是有主動(dòng)降噪，但是高速上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)并沒(méi)有我想要的那種安謐氛圍，車(chē)外的雜音還是聽(tīng)得到，是讓我覺(jué)得不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性是真的不錯(cuò)，座椅比較柔軟，平時(shí)帶父母出去都說(shuō)坐著舒服，還有就是我買(mǎi)的這個(gè)版本配置特別豐富，比如前排座椅有通風(fēng)加熱功能，后排座椅也有加熱功能，這一點(diǎn)特別實(shí)用。還有后排的座椅可以電動(dòng)放倒，前后移動(dòng)，進(jìn)出第三排的時(shí)候特別方便，車(chē)上的充電口也很多，出風(fēng)口也安排合理，能很好的照顧到家人，這一點(diǎn)我特別滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)內(nèi)的舒適我感覺(jué)還可以吧，駕駛座的座椅配置很豐富，座椅加熱，腰部支撐這些配置都用，我對(duì)這個(gè)是非常滿(mǎn)意的， 而且車(chē)內(nèi)的隔音也比較好，在市區(qū)跟高速上噪音膈得很好，但是我不怎么滿(mǎn)意空間的出風(fēng)口，前面中控顯示屏的地方空間出風(fēng)口有點(diǎn)低，一開(kāi)空間的話(huà)，感覺(jué)會(huì)一直吹著肚子，比較容易著涼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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舒適：既然是家庭用車(chē)，舒適性是一個(gè)非常重要的方面，開(kāi)拓者沒(méi)有讓我失望。首先是底盤(pán)，懸架調(diào)校很有韌勁，和我想象中美系車(chē)開(kāi)船的那種感覺(jué)不一樣，整體的乘坐感受更偏向于德系車(chē)的調(diào)校風(fēng)格，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候感覺(jué)非常扎實(shí)，底盤(pán)富有韌勁，懸架不會(huì)一下壓縮到底，有一定的厚重感。它的隔音效果也很出色，盡管采用了一個(gè)超寬的輪胎，但是高速上面車(chē)內(nèi)的噪音都不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)的舒適性還是還不錯(cuò)的，我買(mǎi)的這款是最高的配置，真皮的座椅使整個(gè)的包覆感很好，還有真皮方向盤(pán)，我很喜歡的是前排座椅加熱和通風(fēng)的功能，很實(shí)用的一個(gè)功能。座椅舒適性:座椅坐上去很軟和 皮質(zhì)手感不錯(cuò) 坐進(jìn)去包裹性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性是毋庸置疑的高，前后排都帶獨(dú)立空調(diào)，家里的女士坐車(chē)比較怕冷，她們坐后排的話(huà)自己把空調(diào)風(fēng)量調(diào)小或者關(guān)上都行，也不會(huì)影響到我在前排的涼爽。電動(dòng)放倒的后排座椅這個(gè)很有檔次而且很實(shí)用，不用費(fèi)事的去手動(dòng)推或者把座椅拽起來(lái)。
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