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上汽通用雪佛蘭-開(kāi)拓者

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開(kāi)拓者車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
開(kāi)拓者
官方指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(215+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36+1

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全部在售 綜合評(píng)分
開(kāi)拓者
官方指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 現(xiàn)在新出的這些車(chē)都有很多的電子輔助功能,我這輛車(chē)也是不例外。其實(shí)輔助功能更多的價(jià)值是在于輔助,開(kāi)車(chē)的時(shí)候有這些功能會(huì)變得更順手。有了之后感覺(jué)不出來(lái)什么,但是再開(kāi)沒(méi)有這些功能的車(chē)絕對(duì)就是感覺(jué)不一樣了,比如剎車(chē)輔助功能,在起步的時(shí)候腳從剎車(chē)挪到油門(mén)的過(guò)程之中,開(kāi)別的車(chē)就會(huì)往后溜一下,但開(kāi)我的車(chē)就可以保持靜止的狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛開(kāi)拓者在體積方面是要比我之前的老車(chē)要寬大不少,但是以我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)操控性其實(shí)沒(méi)有什么太大的差別,剛提車(chē)我就能很順利的開(kāi)著上路,并且倒車(chē)入庫(kù)啥的對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)難度,現(xiàn)在的汽車(chē)在操控性方面還是很人性化的,這輛新車(chē)的方向盤(pán)配備有電子助力,在助力的作用下不僅力度輕松,精準(zhǔn)度也是很高噠。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控其實(shí)和很多因素都有關(guān)系的,比如說(shuō)駕駛經(jīng)驗(yàn)、個(gè)人的反應(yīng)能力、車(chē)子的操控性能等,拿我來(lái)說(shuō)的駕駛這輛車(chē)問(wèn)題不是很大,因?yàn)槲沂?014年拿證,15年開(kāi)始開(kāi)車(chē),到現(xiàn)在差不多也有五年的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn),所以說(shuō)在我第一次試駕這輛車(chē)的時(shí)候就能夠開(kāi)的很順利。當(dāng)然這輛車(chē)的操控還是挺不錯(cuò),比如說(shuō)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定,力度輕盈等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 因?yàn)槲乙郧笆情_(kāi)著車(chē)的,所以剛上車(chē)的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣,因?yàn)榻嵌忍吡,角度也不一樣,所以一開(kāi)始還不太適應(yīng),但是第二天我就習(xí)慣了,感覺(jué)還是越野車(chē)好,家里的路雖然平坦,但是坑坑洼洼,想要在馬路上露個(gè)牙是不可能的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開(kāi)了一段時(shí)間,他感覺(jué)自己越來(lái)越熟練了。開(kāi)拓者的方向感恰到好處,控制的恰到好處。開(kāi)拓者的剎車(chē)非常的靈敏,因?yàn)檐?chē)身太大了,所以倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像都很重要。而且越野車(chē)的視野更好,視野也更好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 作為一個(gè)新手,我對(duì)操控一竅不通,所以我覺(jué)得一切都很好,開(kāi)拓者的底盤(pán)配備了前置前驅(qū),雖然是電動(dòng)助力,但并不遜色于動(dòng)力系統(tǒng),承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)有助于新手駕駛,如果突然剎車(chē)的話,應(yīng)該不會(huì)太害怕。方向盤(pán)的手感也非常不錯(cuò),與車(chē)子整體的搭配非常完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這車(chē)看起來(lái)挺大的,轉(zhuǎn)向也不是很好,坐姿也很高,一開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣,后來(lái)習(xí)慣了,剎車(chē)有點(diǎn)硬,稍微用力了點(diǎn),過(guò)彎的時(shí)候有很好的支撐力,沒(méi)有那種飄飄欲仙的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 越野車(chē)的操控感非常好,比我以前開(kāi)的那輛車(chē)要好太多了,尤其是賽歐,可能是我最近胖了一點(diǎn),開(kāi)拓者解放了我的左腳,方向盤(pán)的手感很好,方向也很準(zhǔn),但是我現(xiàn)在還不能完全融入車(chē)?yán),所以我也不確定自己能不能在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)過(guò)去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 換擋平穩(wěn),直線加速,起步不會(huì)有任何的頓挫,方向盤(pán)小巧輕盈,操控起來(lái)非常舒服。加速的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到后半段的無(wú)力感,油門(mén)踩的更重,需要更大的力量,開(kāi)的很有動(dòng)感,就像是跑車(chē)一樣,嘿嘿!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格26.74萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程95公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車(chē)很大,乍一看有些笨拙,但操控起來(lái)卻是相當(dāng)?shù)撵`活,方向盤(pán)輕盈,手感也不錯(cuò),而且中控臺(tái)的位置也不算太復(fù)雜,所以操作起來(lái)并不困難。
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