一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1682公里
綜合評(píng)分
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越野：
如果不是車(chē)子的外觀(guān)這么大，你完全都不會(huì)感覺(jué)到自己開(kāi)的是一輛大SUV，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都沒(méi)有大車(chē)帶來(lái)的笨重，車(chē)子非常的靈活，不管是超車(chē)，還是變道，都是一筆帶過(guò)，靈活自如。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)靈巧，沒(méi)有很重感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很輕，而且轉(zhuǎn)向靈敏，沒(méi)有虛位。指哪打哪的感覺(jué)就是這樣的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)身大的最大不足就是盲區(qū)比較多，開(kāi)車(chē)時(shí)也要特別注意才行，停車(chē)、掉頭都挺不方便的，好在車(chē)上配有了360度全景影像，打開(kāi)后就方便很多。但在擁堵的市里開(kāi)，這么大的車(chē)還是很不方便的，操作起來(lái)不是很靈活，還好轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)，方向盤(pán)的輕重也比較合理，一般道路上開(kāi)著還是很順手的，剎車(chē)也比較靈活，安全性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向的手感特別的柔和，而且對(duì)于車(chē)頭方向的把控也是特別的精準(zhǔn)，需要多少打多少一點(diǎn)都不存在虛位的情況。如果在遇到需要急轉(zhuǎn)彎的情況下，它車(chē)身的底盤(pán)也能夠有很好的穩(wěn)定性，使車(chē)輛在急轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生非常強(qiáng)烈的側(cè)傾感。中途有需要停車(chē)的話(huà)，把手剎拉起來(lái)也能起到很好的及時(shí)制動(dòng)效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3624公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的體積很大，自重也不小，但是方向盤(pán)并不是很沉，感覺(jué)掌控力度還是比較輕盈，跑長(zhǎng)途的話(huà)也不至于會(huì)很累。另外轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，指哪打哪。車(chē)子底盤(pán)的設(shè)計(jì)很扎實(shí)，在高速駕駛的時(shí)候也沒(méi)有太多晃動(dòng)的感覺(jué)。剎車(chē)調(diào)校的很靈敏，在行駛的時(shí)候安全性還可以，現(xiàn)在每天形影不離，就像是我的好玩伴一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然這輛車(chē)比我原來(lái)的車(chē)子體積和長(zhǎng)度都要大不少，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也沒(méi)什么不一樣，在我看來(lái)和五座的小車(chē)一樣開(kāi)，并且沒(méi)有笨重的樣子，在市里開(kāi)的話(huà)也很靈活，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，操控力度比較輕盈，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有累的感覺(jué)，變速箱順滑性很好，沒(méi)有頓挫感，剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)靈敏，力度也還行，輔助功能比較多，就算是新手的話(huà)也能順利的駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)殚_(kāi)拓者是我們家的第二輛車(chē)，所以憑借著我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，能夠輕松的駕駛這輛車(chē)，在操控性方面我覺(jué)得它方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定，掌控方向盤(pán)也不需要多大的力度，這樣開(kāi)車(chē)的話(huà)也不會(huì)感覺(jué)累，變速箱的順滑性很好，剎車(chē)和油門(mén)調(diào)校的力度也合適，我對(duì)象也能很好的掌控這輛車(chē)，只不過(guò)有我這個(gè)司機(jī)，自己肯定是不愿表現(xiàn)啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
我一直都覺(jué)得，在國(guó)內(nèi)這樣的路況下，所什么操控都是毫無(wú)意義的，國(guó)內(nèi)的車(chē)子多，幾百米就一個(gè)紅綠燈，油門(mén)稍微的踩一下，就需要踩剎車(chē)，這樣的路況談何操控，在我看來(lái)，最重要的就是開(kāi)的舒服，開(kāi)的平穩(wěn)，這才是最實(shí)在的，美系車(chē)，作為SUV的鼻祖，在底盤(pán)的設(shè)計(jì)還有調(diào)校上做的是很不錯(cuò)，平穩(wěn)，扎實(shí)，這是我對(duì)開(kāi)拓者底盤(pán)操控的唯一評(píng)價(jià)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)比較大，手感還是很好的，而且冬天的時(shí)候還有加熱功能，指向很精準(zhǔn)，指哪里打哪里，沒(méi)有太多的虛位。而且功能很多，造型也好看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開(kāi)始的時(shí)候也是有一點(diǎn)擔(dān)心，因?yàn)橹耙恢倍际情_(kāi)轎車(chē)，這種大型的越野車(chē)還真是第一次接觸，有點(diǎn)焦慮靈活性方面的問(wèn)題，不過(guò)實(shí)際駕駛之后我的這些個(gè)疑慮基本上就都打消了，雖然很大但是并沒(méi)有影響行駛中的靈活性，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)沒(méi)有虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格32.24萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控：這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣比較符合預(yù)期用車(chē)需求。路上車(chē)不多的時(shí)候。這個(gè)車(chē)代步的時(shí)候高級(jí)感比較強(qiáng)。路感反饋很清晰。車(chē)子的高級(jí)感比較購(gòu)勁。超車(chē)代步的時(shí)候基本遇不到那些操控不足的情況的。但是這個(gè)車(chē)日常代步的時(shí)候，要是遇到堵車(chē)的情況的話(huà)。這個(gè)車(chē)位比較緊張了。所以就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別車(chē)子轉(zhuǎn)向手感不是很強(qiáng)的感覺(jué)，停車(chē)的還是會(huì)還是要多開(kāi)幾次。不然車(chē)位進(jìn)不去。好在這些駕駛輔助配置還是幫了我大忙了。開(kāi)車(chē)的時(shí)候不擔(dān)心有視野盲區(qū)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
以操控性來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者勉強(qiáng)及格，操控一看就不是開(kāi)拓者的強(qiáng)項(xiàng)，大尺寸的車(chē)身，靈敏度不是很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)有些許笨重。脫困能力:論脫困能力杠杠的，一個(gè)輪子都頂起半邊天了，這么大的輪子很少有坑可以限制的住了，加上優(yōu)秀的四輪驅(qū)動(dòng)，完美脫坑。
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