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上汽通用雪佛蘭-開拓者

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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格33.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5562公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：都說養(yǎng)孩子還是得富養(yǎng)，我希望我的孩子，擁有一顆更豐盈富足的心，也希望他能多看看更廣博的世界，每次帶孩子出門，開拓者有著更強勁的動力，將搭載一臺升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，這也是雪佛蘭最引以為傲的發(fā)動機，可以四驅兩驅系統(tǒng)轉換，更容易上手了，總感覺每一腳油門踩下去踩的都是一個家前進的動力，就是兩驅時，有點和強勁沾不上邊。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格32.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
  • 動力
    3

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動力：動力太小了，加速很慢，更別說什么推背感了，開車坐車都能感受到這車的笨重感。
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 漢中
裸車價格34.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：他們買的時候一直強調這個兩驅和四驅有什么優(yōu)勢，我就怕兩驅時車油耗低了，是不是動力就不行。我可以很肯定的告訴你，還真不是！如果需要市區(qū)慢速行駛，兩驅的時候整個開車的過程也比較平穩(wěn)，比較柔和。這個車的動力雖然是2.0T的渦輪增壓四缸發(fā)動機，就算兩驅狀態(tài)下，加速的時候動力同樣不會讓人有失望，只是如果要追求速度和激情，我覺得還是四驅更好點。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格34.89萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4565公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力在四驅狀態(tài)下積極性很高，整個動力的輸出強勁有力，車的起步很棒，起步的時候都不會覺得有很強的停頓感。特別是油門的感應度很好，不用很大力的踩油門，車子也可以做出很快的一個響應。總之只要你舍得給油，就沒有超不過的車。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格34.29萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：上邊我也說了，他的2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，在兩驅狀態(tài)下，有時候就感覺有點肉，特別是在起步階段。而他在四驅的狀態(tài)下又非常的迅猛，我感覺可能這個動力上的調教還是有一些摸不準我們這些人的心理，如果在兩驅狀態(tài)下，這種比較慢的姿態(tài)再加速一點點，我覺得更好。
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購買時間2020年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格34.69萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4891公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：開拓者的這套動力總成在通用集團下很多車型上都有采用，發(fā)動機功率很高，加速性能很強勁，9at的變速箱換擋動作很平順，速度還很快，整體來說都可以給我一個特別暢快的動力體驗。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格32.34萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3344公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：2.0T智能可變缸的發(fā)動機，搭配9AT變速箱，在起步的時候動力響應還不錯，但是在中高速超車的時候要稍微差一點兒，家用是完全可以滿足的，如果要是對動力需求量非常大的話，建議大家先試駕一下，感受一下動力能不能滿足自己的用車需求，還有就是這款車的油門響應要比雪佛蘭之前的車型要快，渦輪增加介入的時間也要好了很多，之前開朋友的1.4T科魯茲深踩油門發(fā)動機轉速很高，但是動力起不來，現(xiàn)在這種感覺完全沒有了，目前還沒有特別明顯的換擋頓挫感，前幾天在論壇里看到有的網(wǎng)友說40邁左右會有頓挫，自己專門感覺了一下，還沒有出現(xiàn)過。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.54萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：現(xiàn)在越來越多的車型搭載的都是2.0t的發(fā)動機，如果開拓者車身的輕個200斤左右的話，我覺得2.0t的發(fā)動機也并沒有問題。但是對于這樣一輛帶有四驅系統(tǒng)、車重達到兩噸的車型，帶動起來還是有些吃力的，尤其是體現(xiàn)在中后段的加速不夠強勁。好在9at的變速箱與發(fā)動機搭配上很默契，順滑程度也非常不錯，市區(qū)里面堵車的跟車行駛，一樣能夠保證很平順。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.94萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：買車的時候，銷售顧問和我介紹了很多這臺車動力系統(tǒng)的技術參數(shù)，但作為一個普通消費者，對那些晦澀難懂的專業(yè)詞語，真的非常難以理解。我只注重實際的駕駛體驗，試駕的時候這臺車就給我很深的印象，輕踩油門發(fā)動機的反應速度就非�？欤S著轉速的攀升，車子提速特別迅猛，打開四驅系統(tǒng)之后，抓地力明顯增強，在轉彎的時候姿態(tài)會更加穩(wěn)定。雖然在起步的瞬間會有一絲渦輪遲滯，但只要達到渦輪工作的轉速以后，整個過程沒有一絲停頓，特別的線性。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3344公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：雖然第一眼看到它的時候，喜歡上的是它的外觀，但是試駕的時候，讓我心動的還是它的動力。經(jīng)過這段時間的使用之后，我對這臺車的動力也是很滿意的。平常還是上下班為主，這款車的我在城區(qū)開著還是挺給力的。別看車挺大的，但是它的2.0T發(fā)動機完全購用了。加速算是比較出色的，加上它的變速箱升檔的節(jié)奏慢一些，加速的時候體驗不錯。
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