一鍵砍遍全城
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3100公里
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程395公里
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越野:
車身尺寸很大,方向盤開起來的靈活度不算差,在高速行駛時的穩(wěn)定感也很強(qiáng)。就是會有點(diǎn)沉手,畢竟車子大,又重,也能理解,9擋變速箱以前沒開過,所以也得適應(yīng),車上自帶車道偏離預(yù)警以及主動剎車和自動巡航等功能,在高速行駛時安全性特別高。底盤很高,不僅能抑制車身的側(cè)傾,也有很強(qiáng)的通過性,不怕大坑。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
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越野:
這輛車的操控并不復(fù)雜,真皮的多功能方向盤有著很好的手感,控制方向特別準(zhǔn)確,有的時候要通過的距離比較窄,幾乎是車挨著車才能通過的,這時就需要微調(diào),方向盤輕微的轉(zhuǎn)動就能導(dǎo)致車頭的左右擺動,很考驗(yàn)駕駛技術(shù)。還有全景影像和前后的駐車?yán)走_(dá)都有配置,停車的時候不再困難了。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2216公里
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越野:
底盤是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架,稀疏平常的轎車底盤,四幅的方向盤指向還算精確,四驅(qū)有四個模式,舒適、四輪、越野和運(yùn)動,也算城市SUV進(jìn)階版了。另外,全車速自適應(yīng)巡航這個功能很實(shí)用,城市里低速情況下也能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航,操控更智能和簡單了。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程830公里
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越野:
以前開過一陣朋友的探界者,就是雪佛蘭的那個五座的中型SUV,其實(shí)那車當(dāng)時給我的印象還是挺不錯的,穩(wěn)定扎實(shí),換擋很好。這次我自己買了這個開拓者,它的這種操控的體驗(yàn)依然不錯,尤其是變速箱,9擋的手自一體的變速箱,我曾經(jīng)一度懷疑這么多檔位用不用的過來。實(shí)時證明我想多了,這車檔位之間很緊湊,邏輯性很好,開著很平順很舒服的。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
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越野:
開拓者的轉(zhuǎn)向手感很棒,盡管力度非常輕盈,但是也能夠讓我做到指哪打哪,指向性很精準(zhǔn)。我這款頂配版本在駕駛輔助方面的功能特別豐富,有全速段的自適應(yīng)巡航,車道偏離預(yù)警,車道保持,主動剎車等等,通過高科技的一些功能,可以讓我的駕駛安全性更高,長途出行也可以有一個更加輕松的駕駛體驗(yàn)。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程315公里
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格32.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1068公里
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越野:
操控整體表現(xiàn)尚可,開起來不會很靈活,如果是開習(xí)慣小車的人,去開這個車,肯定會有一點(diǎn)不適應(yīng)的,不過開個幾天也就好了。主要差異的地方就是車子的轉(zhuǎn)彎還有超車的時候有點(diǎn)不同。方向盤的靈敏度不是非常強(qiáng)。就城市SUV來說,城市這個詞還是用的很準(zhǔn)確的。城市道路開穩(wěn)定自如。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1760公里
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越野:
開拓者的方向在低速的時候很沉,多少的有點(diǎn)壓手的感覺,這個和之前開的轎車是完全不一樣的。轎車的話它是在低速的時候很輕,但是高速的時候會重一點(diǎn)。開拓者我發(fā)現(xiàn)剛好是反著來的,低速的時候重,反而中高速的時候會明顯要力度輕了一些。這里我不是太喜歡,尤其低速的時候有點(diǎn)重了,對女士不太友好的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
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越野:
開拓者這車方向盤轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教很好,力度輕盈,指向性也夠精準(zhǔn),開起來有指哪打哪的感覺。我這車帶有全速段的自適應(yīng)巡航,配合車道偏離預(yù)警、車道保持和主動剎車,能夠?qū)崿F(xiàn)一個智能化的自動駕駛,非常先進(jìn)。
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理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

英菲尼迪QX70

眾泰T800

奧迪e-tron(進(jìn)口)
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