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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro 2020款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我滿意的地方還挺多，我最?lèi)?ài)的就是他的空間外觀和配置，內(nèi)部空間足夠?qū)挸�，�?個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題。而且駕駛位也有很大的活動(dòng)空間，讓人不會(huì)覺(jué)得太壓抑，而外觀也讓我非常滿意。當(dāng)我第1次從她的正面看去，感覺(jué)那橫幅式的大尺寸進(jìn)氣格刪設(shè)計(jì)得十分好看。非常有氣質(zhì)，線條平直的LED大燈，看著也很大氣，夠精致，最后說(shuō)一下配置，因?yàn)樗蜳ro是我的第1輛車(chē)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)卡的時(shí)候駕駛技術(shù)還不夠好，所以很依賴車(chē)的輔助駕駛功能，所以宋pro的前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和駕駛駐車(chē)影像，幫了我很多的忙。
缺點(diǎn)：從實(shí)際上來(lái)說(shuō)，雖然我知道車(chē)子體型有這么大，但是總覺(jué)得油耗還是稍微高了一點(diǎn)，比我預(yù)期的要高一些，長(zhǎng)期累積下來(lái)，我覺(jué)得油耗的費(fèi)用還是有點(diǎn)多的，目前來(lái)說(shuō)，油耗應(yīng)該穩(wěn)定下來(lái)了，對(duì)于這點(diǎn)我還是不太滿意的，其次說(shuō)一說(shuō)車(chē)子的內(nèi)飾吧。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，打開(kāi)看的時(shí)候沒(méi)有讓人覺(jué)得很驚艷算不上豪華，我想它和其它的車(chē)型設(shè)計(jì)的應(yīng)該也差不多。
外觀：前臉立體感設(shè)計(jì)挺強(qiáng)的，第一眼就是給宋PRO的前臉吸引的，尤其是日行燈和尾燈都是我非常感興趣的細(xì)節(jié)。
內(nèi)飾：主要是覺(jué)得內(nèi)飾吧，中控面板還是塑料的，實(shí)在是質(zhì)感不怎么樣啊。也不是說(shuō)設(shè)計(jì)不好，它設(shè)計(jì)的挺簡(jiǎn)約的，還有層次感。但材料就是不怎么好
空間：這個(gè)級(jí)別的車(chē)大體空間都不小，宋Pro的空間我是非常滿意的。就算后排多倆小孩也完全沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)然，為了出行安全，限坐5人，咱還是得5人，反正就是坐得開(kāi)就是了
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，主要是車(chē)價(jià)實(shí)惠，而且新款上市送了我兩次保養(yǎng)，也算是賺到了，無(wú)論從外觀還是實(shí)用性上我覺(jué)得宋PRO都非常不錯(cuò)，算是一輛空間和外觀兼?zhèn)涞拇杰?chē)。
動(dòng)力：1.5T在這個(gè)級(jí)別的SUV當(dāng)中屬于中流砥柱的存在了，宋Pro用的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能很好，渦輪增壓在一千六轉(zhuǎn)速就能有最大的扭矩，平常開(kāi)著很有推背感。我選手動(dòng)檔也是因?yàn)樾阅軌驈?qiáng)，試駕的時(shí)候試過(guò)手動(dòng)和自動(dòng)版本，自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)固然方便，但還是手動(dòng)擋這種直接的加速感更對(duì)我心意。
越野：
這款車(chē)對(duì)新手來(lái)說(shuō)很友好，操控性也很滿意，無(wú)論是方向盤(pán)的控制還是檔位之間的切換，還是油門(mén)和剎車(chē)踏板的反饋，在路上駕駛也能體驗(yàn)到豐富的駕駛樂(lè)趣，目前用車(chē)體驗(yàn)都是不錯(cuò)的。
油耗：油耗還是因人而異吧，我覺(jué)得還是能勉強(qiáng)接受的，畢竟這么大的車(chē)，油耗想要特別低也不太可能，前段時(shí)間天氣熱，天天開(kāi)車(chē)都要開(kāi)空調(diào)，而且在市區(qū)開(kāi)車(chē)又經(jīng)常堵車(chē)，所以油耗大概在9個(gè)左右，這段時(shí)間涼快點(diǎn)了，幾乎都沒(méi)有怎么開(kāi)空調(diào)了，油耗降到了8.5左右
舒適：座椅的舒適度非常好，有包裹性，主副座椅都有多向調(diào)節(jié)功能，反正是怎么舒服怎么坐，底盤(pán)有點(diǎn)硬，在通過(guò)連續(xù)顛簸的路面時(shí)震動(dòng)不小，車(chē)內(nèi)隔音降噪做的也還可以加上座椅的舒適度也不錯(cuò)，也能為舒適度找回些分來(lái)。也不是一直在車(chē)?yán)�，所以這點(diǎn)我倒是覺(jué)得沒(méi)多大問(wèn)題。
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