沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子空間設(shè)計(jì)的非常好，前后排之間的距離把控很到位，后排地板上也沒有什么太大的凸起，坐著會(huì)很舒服。并且后備箱深度和寬度也都表現(xiàn)優(yōu)秀，平常經(jīng)常用的很多東西都可以放在里面，在空間這方面這輛車做的是非常不錯(cuò)，我最滿意的也就是他這一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意是內(nèi)飾，沃爾沃的車機(jī)我感覺使用的話其實(shí)流暢度啊，包括功能性這些都還有提升的空間的�，F(xiàn)在其實(shí)這個(gè)車機(jī)系統(tǒng)是很重要的一點(diǎn)，沃爾沃可以做的更好一點(diǎn)。當(dāng)然了沃爾沃的內(nèi)飾并非都是缺點(diǎn)，那就是它內(nèi)飾環(huán)保無異味。
外觀：整體風(fēng)格依然是家族式的外觀，但看起來相比于更加年輕化，也符合它主打年輕消費(fèi)者的定位。大燈依然很銷魂，車側(cè)的線條依然很流暢，前后的防擦板和車頂行李架凸現(xiàn)出了它野性的一面。
內(nèi)飾：無異味這點(diǎn)非常好，設(shè)計(jì)也非常好，總之就是好，
空間：對于XC40的空間，我們家人包括我在內(nèi)，都是比較滿意的。它的前后排乘坐的空間都還是挺寬敞的，不能說是這個(gè)車的空間在緊湊型SUV這個(gè)級別中拍第幾，但我覺得排在第一梯隊(duì)是一點(diǎn)問題都沒有的。坐在前后排，這個(gè)頭部、腿部的空間感受都挺不錯(cuò)的，坐在里面很寬松，也是比較舒適的。
配置：性價(jià)比挺好的一輛車吧，我現(xiàn)在越來越喜歡她，沒有讓我失望過。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，車子后期的加速性能我能很明顯的感受到，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
頭一輛車就是SUV，所以換車之后還是比較熟悉的，SUV的特點(diǎn)就是底盤和車身比較高，駕駛視野不錯(cuò)，方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也足夠輕盈，還有就是四驅(qū)的通過性會(huì)比較高。
油耗：我現(xiàn)在的油耗差不多是在七個(gè)多，說真的這一點(diǎn)還是很讓我吃驚的，相比較我身邊朋友的車都達(dá)到了十個(gè)點(diǎn)了，這樣一比較就更加讓我不得不讓我心動(dòng)了，而且我感覺我開車的方式習(xí)慣也不是很成熟，經(jīng)常大踩油門兒，經(jīng)常在市里行駛的比較頻繁，不光堵車紅綠燈還又多，難免會(huì)出現(xiàn)一走一停的情況，對我這種情況車的油耗一直也是處于相對平穩(wěn)的狀態(tài)，不會(huì)忽高忽低，這點(diǎn)做的就很讓人安心。
舒適：開著它坐上面的舒適感還是不錯(cuò)的，別看它是一臺SUV，但是底盤的風(fēng)格還是很軟的，就過濾地面的顛簸的時(shí)候很好。坐在車?yán)锩�，即便是遇上個(gè)減速帶什么的，覺得顛簸也是很小的很輕微的。座椅的包裹性很好，前排座椅可以調(diào)整到最佳的乘坐角度，長時(shí)間駕車也不會(huì)覺得勞累。沃爾沃的隔音做的也是豪華品牌之中還不錯(cuò)的，高速行駛的時(shí)候噪音控制的也不錯(cuò)，CV40這臺車整體感覺還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本人買車的目的是考慮到家里缺輛代步用車，代步用車的舒適性，對我來說毫無疑問是一件重要的事情。選擇沃爾沃一方面是對它的品牌品質(zhì)比較放心，另一方面則是考慮到它的舒適性。不僅座椅的設(shè)計(jì)比較大氣，而且填充物的舒適度也比較到位，坐在座椅上不會(huì)感覺身體有塌下去的感覺，在腰部以及頸椎的部分都有不錯(cuò)的支撐感。除了舒適性這一點(diǎn)以外，我對它的外觀以及動(dòng)力配置都挺滿意的，總體而言，這款車滿足了我的使用，符合了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：舒適性配置相當(dāng)豐富，主駕駛電動(dòng)座椅功能也非常實(shí)用。但前排座椅只配備了加熱功能，而并沒有配備通風(fēng)功能，在冬季還好說，加熱功能能提供相當(dāng)不錯(cuò)的舒適度，但在夏季真皮座椅被太陽暴曬之后，乘坐上去真的非常不舒服。
外觀：感覺它的外觀是還是挺適合我這個(gè)小個(gè)子女生的呢，別看它小其實(shí)還是很有內(nèi)涵的，車身雖不是很大外觀倒是很有幾分霸道的，車身的線條很流暢英氣十足，大燈設(shè)計(jì)的也很有辨識度不僅好看還很亮，前臉和后尾也都別具一格很有感覺，整體看起來就很協(xié)調(diào)，很有辨識度，身邊的朋友們也都夸我眼光好，時(shí)不時(shí)要跟我走要車開我車出去呢。
內(nèi)飾：沃爾沃XC40的這塊屏，尺寸上還行，就是功能不夠全。沒有導(dǎo)航，這對于我這個(gè)路癡來說不夠友好。當(dāng)然了可以用手機(jī)的，但是如果車載導(dǎo)航有的話肯定用著更方便。再者它也沒有車聯(lián)網(wǎng)的功能，現(xiàn)在六七萬的中國品牌的車，都做到了車聯(lián)網(wǎng)還送好幾十G的流量，我覺得作為合資車豪華品牌的沃爾沃這一點(diǎn)有待于提升吧。
空間：這輛中型車子已經(jīng)可以滿足我平常的需求了，在同級別的車子里它的空間表現(xiàn)屬于中等偏上的水平，我180的身高坐在前排駕駛位的話感覺非常的寬敞，頭部空間留出很大，一點(diǎn)都沒有拘束的感覺，而且腿腳那里可以伸展開來，平常開車會(huì)覺得非常舒服。這輛車子后排空間更加寬敞，平常坐著的話，不管是左右的距離還是距離前排的空間都不擁擠，家里人坐著覺得挺舒服的，買這一輛車子的話空間方面我本人還是挺滿意的。
配置：我是挺相中這輛車的性價(jià)比，感覺她挺符合我們家現(xiàn)在的使用需求，這段時(shí)間的使用表現(xiàn)我也是看在眼里，沃爾沃的品質(zhì)我信賴，XC40性價(jià)比合適。
動(dòng)力：還沒有跑高速，市內(nèi)快速路上駕駛，動(dòng)力輸出感受非常明顯
越野：
方向盤很輕，我現(xiàn)在另一只手不知道干點(diǎn)什么好。自適應(yīng)巡航和輔助駕駛，有效的減輕疲勞
油耗：提車時(shí)間不太長，對于油耗這方面暫時(shí)還沒有什么感受，以后有機(jī)會(huì)在來評測。
舒適：車子的隔音效果特別好，關(guān)閉車窗之后能隔絕掉外面一切的嘈雜，輪胎雖然尺寸比較大，但靜音效果依然很棒，即使在高速行駛時(shí)也感受不到輪胎帶來的噪音。主駕駛座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，各種身材的乘客都能找到喜歡的坐姿，但副駕駛沒有配備電動(dòng)功能，調(diào)節(jié)坐姿稍顯困難。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程355公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對于這臺車的駕駛感很滿意，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很給力，并且方向盤也是很輕松的感覺。XC40這臺車本身的尺寸就不算大，再加上開著很順手的駕駛感，平時(shí)我開車在車來車往的城市當(dāng)中穿行也毫無壓力，尤其是在這個(gè)車位越來越難找的時(shí)候，開著這么一臺小車明顯能感受到方便和靈活。
缺點(diǎn)：這臺車的優(yōu)惠不是很大，我看著S90都優(yōu)惠六七萬，這個(gè)就優(yōu)惠了兩三萬，這一點(diǎn)不是很滿意。
外觀：在顏值這一塊，沃爾沃XC40做的挺到位，大氣動(dòng)感時(shí)尚穩(wěn)重的造型很炫酷，無論是年輕人還是中年人開都合適。
內(nèi)飾：車子里面設(shè)計(jì)還是挺優(yōu)秀的，給人一種成熟的簡約風(fēng)，坐在車子里面感覺還是挺棒的。
空間：后備箱具體能當(dāng)多少東西，自己參考這個(gè)盒子吧哈哈
配置：性價(jià)比非常好，性能好，環(huán)保，這個(gè)價(jià)位豪華品牌，非常好，
動(dòng)力：這輛車子是2.0t的動(dòng)力，200的馬力對于日常在市區(qū)里面開的話是完全夠用了，即使是上高速也是完全沒有問題，只要舍得踩油，那么它帶來的動(dòng)力那是源源不斷的，絕對不會(huì)有很吃力的情況出現(xiàn)。我對于這輛車子動(dòng)力方面最大的體驗(yàn)感受就是它的起步非常的快，能夠感到很強(qiáng)烈的推背感，每次紅綠燈一起步的時(shí)候我都可以一馬當(dāng)先，沖在前方，這種感覺讓我覺得非常的舒服和爽快。
越野：
雖然買車的時(shí)間并不長，但是現(xiàn)在我已經(jīng)把這輛車的操控摸得挺明確，能夠輕松的駕駛她。方向盤在我手中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)力度輕盈，就像是老伙計(jì)一樣，默契程度比較高�，F(xiàn)在的車子在駕駛方面越來越人性化，新手也能輕松操控。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性也可以，我是新車開了還不到1000公里，標(biāo)準(zhǔn)的磨合期之內(nèi)。我自己都覺得我現(xiàn)在的油耗其實(shí)并不是很準(zhǔn)確的，因?yàn)槟ズ掀诼铩２贿^看到這個(gè)油耗數(shù)據(jù)我心里還是很開的，因?yàn)楝F(xiàn)在天冷了，早晚的時(shí)候上車是要開暖風(fēng)的。所以對車輛的油耗其實(shí)是一個(gè)考驗(yàn)。才開了這么短時(shí)間，油耗就比同級車要少，這樣就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：前排座椅的長度尚可，能較好地支撐下半身。后排座椅較短，這樣的設(shè)計(jì)讓后排腿部空間有了很大提升，但是腿部卻不能得到很好的支撐了，感覺好像屁股只坐了一半
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2695公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車子我選一點(diǎn)最滿意的地方應(yīng)該還要屬它的動(dòng)力了，它帶給我的動(dòng)力感受非常強(qiáng)，我本身很喜歡動(dòng)力強(qiáng)一些、油門反饋感強(qiáng)一些的車子，這樣平常的駕駛體驗(yàn)也會(huì)更好。在市區(qū)里邊行駛的話在注重安全性的同時(shí)，我個(gè)人更加傾向這種能帶給我刺激感的車子，這輛車子的動(dòng)力方面我非常喜歡。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在剛提車，她就像是我的孩子一樣，如獲至寶。我倆接觸了也有一段時(shí)間，從我親身的使用體驗(yàn)來說這輛車的各方面表現(xiàn)沒有讓我失望。畢竟相處的時(shí)間有限，比較深層次的一些東西我現(xiàn)在摸的也不是很透徹，不過從我的認(rèn)知來看，這輛車的性能品質(zhì)應(yīng)該不會(huì)錯(cuò)，很期待未來日子的表現(xiàn)。
外觀：整個(gè)車身的設(shè)計(jì)不管是從哪一個(gè)角度看上去都是挺時(shí)尚大氣，尤其是前臉更是我喜歡的風(fēng)格，比較有檔次感。每天開著她外出感覺有面子也有里子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料，真皮包裹，水晶檔把�？刂婆_簡約，
空間：如果單獨(dú)看車輛外觀的話，xc40的整體尺寸并不顯大，但因?yàn)檐噧?nèi)空間設(shè)計(jì)比較人性化的原因，所以乘坐體驗(yàn)還是很棒的。前后排都有不錯(cuò)的腿部空間以及頭部空間，后備箱的尺寸也比較寬敞，還配備了電動(dòng)開啟以及位置記憶等功能，對于女性司機(jī)來說非常的友好。
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比我覺得還是有的，價(jià)格不高，各方面我都挺滿意的，在我看來性價(jià)比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面有優(yōu)勢，搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率方面基本上是不用擔(dān)心的。它的動(dòng)力感受很強(qiáng)勁，雖然在低速提檔的時(shí)候稍微有一些遲滯的感受，但是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速的時(shí)候都會(huì)有遲滯感，在中高速階段渦輪增壓介入之后就有較大的馬力迸發(fā)出來，為你提升速度，尤其是在高速上超過80碼的時(shí)候，很多車型在這個(gè)時(shí)候進(jìn)入了一個(gè)疲倦期，而XC40這個(gè)時(shí)候才是動(dòng)力真正表現(xiàn)的時(shí)刻。
越野：
車子方向盤有電子助力，低速的時(shí)候非常輕盈，而高速的時(shí)候又變得十分的厚重沉穩(wěn)，這樣子的話無論平常在市區(qū)里面開車還是上了高速都能很好的駕馭。車子還附帶了很多其他的功能，像車道保持和并線輔助等等這些對功能對于平常我們來說那是相當(dāng)?shù)挠袔椭�，還可以保證我們駕駛的安全性。總體來說這輛車子的一些配置很豐富，帶來的操控感受也就很好。
油耗：油耗比我想象的是要低一些，現(xiàn)在剛提車我開的比較小心，也沒出過遠(yuǎn)門。以前想著越野車怎么著不得十個(gè)多油啊，沒想到現(xiàn)在剛提車油耗也就在八九個(gè)油左右，這要是等好好磨合穩(wěn)定以后應(yīng)該會(huì)有更好的表現(xiàn)吧，哈哈不知不覺中感覺自己又省下了一筆錢呢。
舒適：無異味，發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音，可接受范圍內(nèi)，沒有十全十美，總之非常好
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬沃爾沃XC40的車內(nèi)空間，前后排都是挺寬敞的，坐著非常舒服，完全不會(huì)感覺到壓抑。后備箱空間也可以了，460L的容積完全能夠滿足日常使用需求。車輛的安全配置高，性價(jià)比也高，優(yōu)惠幅度大，這都是我滿意的方面。
缺點(diǎn)：底盤的舒適性還有提升的空間，走一些起伏不大的路面時(shí)沒有什么感覺，但是開在凸凹不平的路上，會(huì)有比較明顯的顛簸感傳到我身體上，在舒適性方面并沒有達(dá)到我理想中的狀態(tài)。
外觀：顏值爆表的小車車車燈設(shè)計(jì):雷神托爾 錘子燈 辨識度太高了
內(nèi)飾：客觀來說，我不太喜歡內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)，當(dāng)然這和它內(nèi)飾的質(zhì)感是沒有任何關(guān)系的，內(nèi)飾的質(zhì)感做的很好，還搭載了環(huán)境氛圍燈。液晶材質(zhì)的儀表盤以及中控屏都有不錯(cuò)的視覺感受，當(dāng)然操控起來也不會(huì)覺得很難。
空間：這空間基本夠我用啦，3-5好友出行可以。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:各種儲(chǔ)物配備 其他車都沒這么多? 太實(shí)用了。最牛的還是中間扶手那個(gè)小垃圾桶，磕瓜子太實(shí)用了?乘坐空間:后排空間還是不錯(cuò)的 最多一次我后排拉了4個(gè)閨蜜?
配置：沃爾沃這個(gè)品牌在我心中一直非常有情懷，他所堅(jiān)持的環(huán)保，安全的理念，我也非常贊賞。國產(chǎn)之后的沃爾沃車型價(jià)格優(yōu)勢非常明顯，和他的競爭對手相比，產(chǎn)品力也相當(dāng)有優(yōu)勢，對于追求生活品質(zhì)的我來說真的非常適合。
動(dòng)力：城市里開 見啥車我都敢超，動(dòng)力沒得說，畢竟是2.0T還四驅(qū)。長春雪天我準(zhǔn)備再感受感受
越野：
操控好，方向盤可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，各方面設(shè)計(jì)非常好
油耗：車子目前的平均油耗量保持在了七個(gè)半，我對車子現(xiàn)在的油耗量還是挺滿意的。
舒適：車子給人帶來的舒適性挺不錯(cuò)，首先車子里面設(shè)計(jì)的比較簡約坐在車子里面感覺比較輕松。另外車子的減震設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，平時(shí)走一些稍微坑洼一點(diǎn)的小路也不會(huì)感覺特別的顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的動(dòng)力是我最喜歡的還是四驅(qū)動(dòng)，水晶檔位很上檔次
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的懸架不夠柔和了，在過一些減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，坐在車內(nèi)是能夠感覺到明顯的抖動(dòng)情況的
外觀：XC40的高顏值外觀我喜歡，這車出門的回頭率還是挺高的，車身線條流暢，車尾飽滿好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)挺豪華的，用料厚道，中控的大屏幕清晰度高，全液晶的顯示屏充滿了科技感，就是這車的實(shí)體按鍵少了點(diǎn)，開車的時(shí)候盲操作還是比較難的。
空間：其實(shí)用車空間這方面還是要看自己日常生活當(dāng)中的實(shí)際需求的，像我買這款車最主要的目的是用來開車出去談生意的，偶爾也是開這款車去接待客戶車那基本上是不可能出現(xiàn)那種滿員狀態(tài)的，乘坐三兩個(gè)人那么車內(nèi)空間顯得非常的寬裕而且客戶在坐過我的車之后也說非常的舒服讓我心里也感到特別的開心。
配置：性價(jià)比的反饋上絕對是一點(diǎn)兒問題都沒有的，我在買車的時(shí)候4s店也有贈(zèng)送給我一些售后服務(wù)包括那些小禮品雖然說并沒有什么實(shí)際的用處但是能夠讓我購車的心情變得非常的愉悅，雖然說我用車時(shí)間比較短也沒有感受出車輛目前存在有什么大的問題，但是我依舊會(huì)很相信我這款車它的品質(zhì)。
動(dòng)力：個(gè)人感覺這車2.0T的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，加速有勁，深踩油門之后的推背感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
車子非常的大，但是沒有想到它操控這方面做的還是不錯(cuò)的。其實(shí)是女司機(jī)或者是一些新手上手也會(huì)很輕松，主要還是因?yàn)檩o助功能比較多，它的整個(gè)油門剎車等等一些做的都特別的靈活。
油耗：開著自適應(yīng)巡航跑高速，最低開到7.9，省油的確是很牛，平時(shí)上下班，也基本上就紅綠燈停車等待，不怎么堵車，最多也就開到10。買的時(shí)候有心理準(zhǔn)備，對于油耗也不太在意，我這個(gè)XC40平均下來也就8.8的樣子，滿意。
舒適：乘坐的舒適感還是可以的，這款XC40的隔音表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅的軟硬度也會(huì)挺合適的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人非常滿意這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，足夠豪華、高級，特別是中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口造型，看著足夠精致亮眼，車內(nèi)的真皮的座椅質(zhì)感細(xì)膩，還有扶手箱啊等等的地方也都用上了皮料，就質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)，而且做工也非常的精細(xì)。
缺點(diǎn)：這車加速頓挫還是有一些的，升檔的時(shí)候還是會(huì)感覺到。
外觀：線條比較硬朗，有種硬派SUV的感覺，搭配著雷神之錘大燈，真的是識別度很高，大輪轂高底盤，通過性好，不怕涉水
內(nèi)飾：內(nèi)飾包裹的很精美，看著很舒服，很有檔次，該有的配置也很齊全，新車也沒有奇怪的氣味，很清新，在環(huán)保上很注重細(xì)節(jié)。
空間：空間還是得看你自己的需求，我身高剛好180，前排調(diào)整好自己的位置，頭部還有四指的距離，完全沒有壓抑感，買suv也就是為了尺寸更大，特別是頭部空間會(huì)比較舒服，我坐后排的話頭部也有三指的高度，腿部的話也能寬松點(diǎn)，整體空間都是比較優(yōu)越的，做5個(gè)人也不會(huì)有明顯的擁擠感覺，我覺得就一個(gè)三口之家就很合適買它。
配置：性價(jià)比還行，這個(gè)車的價(jià)格我能接受，更何況還有那么多的優(yōu)惠政策。
動(dòng)力：配備的2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)是在不同的速度段上都能夠得以展現(xiàn)，有時(shí)候起步的時(shí)候有推背感，在中期包括后期加速的時(shí)候也持續(xù)不斷。
越野：
車?yán)镉袀�(gè)駕駛模式選擇，像轉(zhuǎn)向和剎車力度都是可以調(diào)整的，這樣的話可以選擇一個(gè)自己喜歡的駕駛模式。
油耗：現(xiàn)在我跑了這么長時(shí)間，感覺它的油耗還是挺省的，有時(shí)候自己不太注意駕駛習(xí)慣，但是它的油耗都沒有讓我特別的費(fèi)心，我自己感覺在這方面表現(xiàn)的還是挺好的，只要是沒有太過分的太夸張的高，那么我覺得就可以了。畢竟經(jīng)常在社區(qū)里邊開車，我還是能夠接受它的這種油耗表現(xiàn)的，我覺得表現(xiàn)的不錯(cuò)。
舒適：朋友告訴我，沃爾沃不光車輛安全，就是內(nèi)飾也安全，就是沒有味道，我專門關(guān)住門聞啦聞，不是沒有，就是比其他的車味道小很多。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格32.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話我關(guān)于它滿足的當(dāng)?shù)剡�真不少但說到最滿足的當(dāng)?shù)啬^于它在控制和舒適性方面的體現(xiàn)了，畢竟咱們家上有老下有小出行安全很重要所以最初我特意選擇了一輛控制既簡單并且安全系數(shù)的車子，通過這段時(shí)刻體現(xiàn)來看公然沒有讓我絕望，再加上車子的舒適性也很高每次帶著全家人出行也可以讓咱們坐的很舒暢。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，讓我想一想的話也會(huì)有，因?yàn)檫@不是一輛十全十美的車，我也覺得車子沒有說完全十全十美的，只是覺得它的底盤懸架調(diào)節(jié)的還是稍微有一點(diǎn)硬的，整個(gè)車子做的不是那么的靈活，底盤支撐性不是特別強(qiáng)。這樣的話有時(shí)候在路上跑的時(shí)候，還是會(huì)有一點(diǎn)明顯的顛簸感，有一些晃動(dòng)感。
外觀：因?yàn)槲易约罕旧硪彩且粋�(gè)顏控嘛很喜歡高顏值的車子所以當(dāng)初毫不猶豫就選擇了它，大氣的前網(wǎng)，帥氣的輪轂，開出去的話回頭率十足，而且身邊的朋友都覺得這款車很精致漂亮，還挺適合我開的
內(nèi)飾：中控臺看起來大氣，整個(gè)內(nèi)飾也挺豪華的，各方面的用料都足夠良心，真皮的座椅和方向盤，質(zhì)感細(xì)膩。
空間：空間很大，這輛車內(nèi)即使坐滿了人也依舊會(huì)覺得很寬敞，尤其是體格大一點(diǎn)，人坐在后排沒有什么太大壓力，但是儲(chǔ)物空間就會(huì)稍微少一點(diǎn)，其實(shí)可以多設(shè)置一些不同的隔間來放小的零碎的東西。
配置：沃爾沃xc40，如果要是從性價(jià)比方面來看的話，那絕對是特別能夠拿得出手，畢竟它是價(jià)位很合適，而且性能配置還比較全面的一輛車了，跟其他我試駕過的車子相比它更好操控，或者說是更適合我在市區(qū)里邊開。再加上性能表現(xiàn)方面很突出，價(jià)格也不是說特別的昂貴，就能夠從整體的表現(xiàn)方面帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的感受。我選這輛車其實(shí)就是希望在實(shí)用性方面做強(qiáng)一點(diǎn)，也希望自己的父母還有老婆孩子坐車的時(shí)候能夠感受到它的這種舒適度。所以要是從小的細(xì)節(jié)方面還有它的價(jià)位方面來看，真的是性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：真的不是我自說自話，這款車的動(dòng)力配置真的是將動(dòng)力提升了一個(gè)等級啊，因?yàn)樗钶d了一臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190匹，駕駛起來的表現(xiàn)較為優(yōu)異，而且就算是在中低速行駛時(shí)，車輛動(dòng)力輸出也比較流暢些；在加速變道的條件下，車輛動(dòng)力充沛油門跟腳，并且由于它的8AT變速箱的配備，全程換擋提速?zèng)]有絲毫的頓挫感，駕駛感受十分到位。
越野：
操控是沃爾沃這個(gè)豪華品牌數(shù)一數(shù)二的一方面，車子方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不用太大力，有時(shí)候?qū)嵲陂_車太累了的時(shí)候。用一個(gè)手也是能輕松駕馭的，剎車的靈敏度高，制動(dòng)距離短，在緊急情況下也能剎的住，還有很多實(shí)用的功能輔助，感覺挺高科技的非常的棒，以前開車還沒有這么好的體驗(yàn)。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)還行，現(xiàn)在儀表顯示的是7.2L100km，不知道車子出了磨合期之后能不能達(dá)到7L以下。
舒適：整體來看很滿意，我覺得座椅算是很重要的一個(gè)部分，首先要調(diào)一個(gè)自己舒服的坐姿才會(huì)覺得舒服，而且座椅本身的真皮也非常舒適，軟硬適中，支撐感不錯(cuò)。再說隔音靜謐性，車廂里很安靜。懸架減震調(diào)教的非常舒適，行駛在平路上也不能說完全沒路感，反正不明顯了，過坑懸掛也干脆利落有韌性，沒有多余震感出現(xiàn)。這種舒適的體驗(yàn)絕對是拉好感度的存在，反正我們家現(xiàn)在都很喜歡這臺車。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2217公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡車子的油耗表現(xiàn)的，因?yàn)槲矣X得它對于在市區(qū)還是在高速開車的時(shí)候，它的油耗變動(dòng)并不是特別大的，而且我覺得對于車子油耗方面容忍度是非常高的。
缺點(diǎn)：基本上沒啥不滿意的，因?yàn)槲乙恢本拖胍慌_這樣品質(zhì)的汽車。當(dāng)初選擇沃爾沃也是覺得它的性價(jià)比會(huì)比較高一些。綜合下來看各項(xiàng)屬性都非常的優(yōu)秀，我覺得還是比較值得購買的。
外觀：沃爾沃XC40的外觀看著時(shí)尚且高檔，車漆的做工均勻，而且看著很亮，LED的車燈造型耐看。
內(nèi)飾：北歐簡約風(fēng)，高級感是有的，用了大量的軟質(zhì)包裹去打造它的內(nèi)飾還有一些裝飾板，而且內(nèi)飾的顏色和材質(zhì)搭配都顯得很有層次感，更有豪華車型的感覺，最值得一夸的就是車的用料，新車剛提的時(shí)候也幾乎沒有異味，說明用料真的很環(huán)保，開著車也非常安心。平時(shí)感覺它的車機(jī)也挺好用的，支持carplay以后，它的實(shí)用性也強(qiáng)了不少，我覺得非常給力。
空間：車內(nèi)的空間分布相對還是比較均勻一些的，在空間的設(shè)計(jì)處理這方面還是挺合理的，所以平時(shí)使用的時(shí)候并不會(huì)覺得車內(nèi)空間有什么不夠用的情況出現(xiàn)，但是它后備箱的空間容量就沒有車內(nèi)那么好了，有時(shí)候出趟遠(yuǎn)門兒帶的東西稍微多一點(diǎn)后備箱塞不下還得往后座放，感覺就不是那么實(shí)用。
配置：對于車子價(jià)格的定位，在我的接受能力范圍之內(nèi)，當(dāng)我提車開回家的時(shí)候，碰到了同事在問我，車子的價(jià)格現(xiàn)在是如何的，他也覺得車子的價(jià)格是非常合適的，沒有讓人覺得特別的貴，而且給的優(yōu)惠補(bǔ)貼是非常合適的，能夠讓人以非常合理的價(jià)格買到它，而且車子整體的性能我覺得也是非常棒的，對于我們這樣普通的上班族是完全可以消費(fèi)得起的。最吸引我的一點(diǎn)還是車子的保養(yǎng)費(fèi)用相對來說比較的劃算。畢竟車子這種東西我覺得還是買性價(jià)比高一點(diǎn)比較好，還可以開挺長一段時(shí)間的。
動(dòng)力：我對這輛車的動(dòng)力還是挺滿意的，主要是我對車子的動(dòng)力方面沒有多大要求，但是還是能感受到這輛車動(dòng)力很充沛，而且輸出比較平穩(wěn)，性能很出色。在開空調(diào)的情況下對動(dòng)力的影響也基本不大，沒什么頓挫感存在。
越野：
給我的感覺那當(dāng)然是倍兒棒的了，因?yàn)楫?dāng)初第一方面吸引我的就是車子的操控性能了，因?yàn)樗陌踩禂?shù)就是非常高的，在車子行駛的過程中，我就是感覺到它的行駛穩(wěn)定性非常強(qiáng)，抓地力是非常強(qiáng)的，而且在車速轉(zhuǎn)向的時(shí)候能夠保持車身的穩(wěn)定性。方向盤的精準(zhǔn)度也是非常高的，操控起來自然也是非常的順手，并沒有什么難度。
油耗：雖然我自己手頭的錢也比較富裕一些，但是一款家用車如果它百公里油耗突破到8個(gè)油以上也確實(shí)讓我覺得用車的時(shí)候感覺有一些負(fù)擔(dān)，它完全脫離了家用車應(yīng)該有的水準(zhǔn)表現(xiàn)。
舒適：主副駕駛位座椅坐起來很舒服，座椅靠背可以調(diào)節(jié)腰部支撐，開車的時(shí)候不會(huì)覺得腰部有空隙感。前排還帶有座椅加熱的功能，到冬天的時(shí)候絕對是我們女孩子的剛需，不過現(xiàn)在夏季還用不上就是了。后排只有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，開空調(diào)后溫度下降的要比前排慢一些，要是能再多加裝兩個(gè)就完美了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XC40這款車的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，車身尺寸也不算很大，比較適合我這種女司機(jī)。車子的安全性很高，身邊的人也都有夸贊過沃爾沃安全這方面的配置。有一次車子轉(zhuǎn)彎正好被一輛貨車擋住了視線，突然貨車車頭前沖出來一個(gè)騎自行車的，我的腳還沒從油門轉(zhuǎn)換到剎車，沃爾沃的主動(dòng)剎車系統(tǒng)就自行啟動(dòng)了，直接把車輛給剎停了，沒有撞上去。當(dāng)時(shí)真的感覺特別驚險(xiǎn)，沃爾沃的這套主動(dòng)安全系統(tǒng)確實(shí)蠻完善的，對新手司機(jī)來說可以起到挺大的幫助。另外xc40裝備有前后的駐車?yán)走_(dá)和倒車影像功能，對我這種懼怕停車的人來說非常好用，可以盡可能的確保倒車的時(shí)候不會(huì)刮碰到其它東西，不管是側(cè)方停車還是倒車入庫都不在話下。
缺點(diǎn)：我不是很喜歡的就是這款XC40中控的實(shí)體按鍵比較少吧，有時(shí)候開車操控屏幕的話，不好盲操作，沒有實(shí)體按鍵來的方便。
外觀：外形是真的好看，它是一輛特別有特色的車，車頭以及車尾部的設(shè)計(jì)我最喜歡，尤其是車尾的設(shè)計(jì)，看上去特別的霸氣，有氣勢，再加上沃爾沃的標(biāo)志，讓這個(gè)車型就更加上檔次了。我自己覺得xc40是我看過的SUV里邊最有魅力，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)最強(qiáng)烈的車，側(cè)面看上去車身也比較飽滿，它的造型很帥氣，是一輛人見人夸的車也毫不夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，中控的大屏幕清晰度高，全液晶的顯示屏充滿了科技感，就是這車的實(shí)體按鍵少了點(diǎn)，開車的時(shí)候盲操作還是比較難的。
空間：空間很寬大，這輛車就特別適合滿員乘坐身材，即使胖一點(diǎn)的人坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得太擁擠，像我這種微胖的身材就很喜歡大一點(diǎn)空間的車，坐在車?yán)镩_車就不會(huì)那么憋屈。
配置：同樣價(jià)位的bba配置真的好低，這個(gè)配置的bba咱也買不起（不劃算）購車:優(yōu)惠力度很大，還送了原廠貼膜、原廠行車記錄儀、車?yán)锏哪_墊后備箱墊
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速踩到三四千轉(zhuǎn)開始扭矩就很大了，超車很順手
越野：
其實(shí)一上手就能感覺出來它方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來手感還是比較重一些的，我一個(gè)男性車主都有這種感覺更不用提那些女性駕駛?cè)肆耍齻儊碚瓶剡@款車的話難度就比較大了而且雖然我這款車它車內(nèi)配置了一些智能輔助系統(tǒng)平時(shí)用起來也確實(shí)挺實(shí)用的，但是開車上路最重要的還是要依靠車主自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)去輔助，我是因?yàn)橹熬烷_慣了一種車型但我覺得沒有嘗試過suv這種車型的人初一上手還是會(huì)有些不太適應(yīng)的地方的。
油耗：畢竟這是SUV，所以百公里油耗8.4個(gè)油算挺經(jīng)濟(jì)的了，況且車子還在磨合期內(nèi)。
舒適：舒適性在我看來是有一些小瑕疵的，特別是當(dāng)我開車上高速的時(shí)候，還是會(huì)感覺到車子的胎噪聲音是有一些明顯的。當(dāng)然關(guān)上車窗的話就不會(huì)有這種感覺了，而且開車的時(shí)候我也是比較想讓車內(nèi)的氛圍變得更加活躍一些，所以會(huì)打開車內(nèi)的音響，這樣的話就更聽不到車外胎噪的聲音了，所以這個(gè)小瑕疵對我來說并沒有什么特別大的影響，大可以忽略不計(jì)。減震效果的話，在我看來還是處理的挺好的，過一些坑洼路段的時(shí)候，連細(xì)小的震動(dòng)都處理的非常好，并不會(huì)讓我們覺得有什么顛簸感。
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