沃爾沃亞太-沃爾沃XC40
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沃爾沃XC40
沃爾沃XC40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是車子的動力非常充足，沃爾沃的車子是比較有名的，不少人都喜歡這個牌子。其中的沃爾沃XC40也是很有代表性的，它的動力我非常喜歡，在起步的時候完全會做到非常的迅速，而且很平穩(wěn)，提速超車也非常的輕松，尤其跑高速，強勁的動力能夠得到完全的展現(xiàn)，所以我非常滿意。
缺點：主要是沒有副駕駛手動調(diào)節(jié)，有時候讓人略尷尬。其實氛圍燈有點讓我失望，還以為和奔馳差不多圍繞著一圈，炫酷又有面兒，結(jié)果只有一個小點，再怎么都有點差點味道。如果改進就更好了，的確這一點我真的覺得需要改進。
外觀：整輛車的外觀設(shè)計是很有特點的，不像有些SUV那樣看起來那么粗獷，XC40在整體的做工上都特別用心，前照大燈和它的尾燈都很個性，也正是因此那會看車的時候給我留下了非常深刻的印象。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾其實就沒有外觀所帶給我的感覺這么好了，整體的做工看著還不錯，車內(nèi)基本上都用的是皮質(zhì)材料，表面上的做工走線看著還挺細膩的，但我這車內(nèi)時常會有異響的情況出現(xiàn)，畢竟XC40買來也沒多久，出現(xiàn)這樣的問題不管是放到誰都有點不開心，下次做保養(yǎng)的時候準備問一下4S店的師傅，如果能解決那就更好了，所以說還是希望這個做工能夠更好一些。
空間：這臺車子的定位其實要比普通的緊湊型SUV稍低一個級別，但本身擁有2.7米的軸距長度和1.86米的車身寬度在這湊型SUV中確實不錯，前后排的乘坐空間還都挺寬敞的；但XC40就只有4.4米的車身長度，因此后備箱的儲物空間受到了一定的影響，其實整個的容積還可以，寬度也不錯，但就是縱向深度會受到很大限制，所以有時候感覺這個空間規(guī)劃并不是很合理。
配置：相對于一線豪華品牌來說，沃爾沃的溢價率并不高，它的優(yōu)惠幅度始終比較大。xc40這款車在動力系統(tǒng)，操控性能上也比較有優(yōu)勢，在同級別的幾款車型中，性價比還是很高的。
動力：動力方面，我選的是T4版本，最大馬力190匹，峰值扭矩300�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，油門靈敏，換擋順滑，加速還有推背感！
越野：
我覺得XC40特別好駕馭，車身極其靈活而且輔助性操控配置也很全面，疲勞駕駛提示以及主動剎車功能在用車過程中都對安全性有著很大幫助的，而且這臺車子除了最低配之外全部都有全時四驅(qū)系統(tǒng)，所以說不管是通過性還是行駛過程中的穩(wěn)定性也都很給力。
油耗：綜合油耗現(xiàn)在9-10L左右吧，保持的還可以，suv車系的油耗都不低，而且它的排量又大，還是帶渦輪增壓的還是有一些操作性能的，我覺得它的方向盤算是比較沉的，開的時候就很有質(zhì)感，特別是速度起來以后，感覺底盤抓地很穩(wěn)。
舒適：底盤調(diào)教非常有質(zhì)感，是那種典型歐系車的韌勁，走爛路會有一種厚重感，坐在車內(nèi)感受很平穩(wěn)，顛簸感不會那么生硬，沖擊也會被化解到一個比較小的狀態(tài)。此外，它的隔音效果很棒，對于一款緊湊型SUV來講，這個有點超出了我的預期，速度起來之后，車內(nèi)的感受依舊很安靜。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格35.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺最滿意的就是沃爾沃XC40的這個車的外觀，我覺得外觀真的是太好看了，這個車子外觀的流線我覺得設(shè)計的也很好，雖然是SUV，但是看起來一點都不臃腫，反而是很清爽，很運動的感覺。
缺點：實話最不滿意的就是中控屏幕有點小，很多人說噪音有點大，不過對于我來說問題不大，沒啥感覺。
外觀：雖然都知道沃爾沃是很低調(diào)的北歐紳士設(shè)計，采用最新家族式設(shè)計語言的XC40還是比較吸引人的，雷神之錘造型的大燈，從第一眼看到就感覺很震撼、很前衛(wèi)很有個性的，點亮之后的辨識度很高，標志性前進氣格柵，豎直造型的中網(wǎng)還有LOGO搭配起來，看著就有品位，后尾燈的設(shè)計感也超強的，充滿力量感的雙腰線還有輪轂等設(shè)計，整體看起來非常有氣勢，也比較有力量感
內(nèi)飾：沃爾沃XC40的內(nèi)飾不用多說，明眼人一看就知道這個內(nèi)飾做工很扎實，也很溫馨的一種呢是，帶給我的是一種舒服的感覺。
空間：車內(nèi)的空間算合適了吧，畢竟是緊湊型的SUV，后排想要蹺二郎腿自然不可能。我身高172，坐在后排感覺也挺充足，尤其是車內(nèi)的垂直高度，不會讓人感覺壓抑，即使是一家四口出行也能夠很寬松。
配置：說內(nèi)心話，這臺沃爾沃XC40的性價比并不很高，當然，不僅僅只是因為它的定價比較高，既然我能買這輛車肯定它的價格在我的預期之內(nèi)，只是這輛車后期的保值率確實是比較低的，我后期有可能還需要換車，這樣就真有點得不償失。
動力：相比較以前的車子動力方面更上一層樓，不僅起步的時候很劇烈，而且提速也挺快，幾乎是油門一踩就能迅速竄出去，平時超車的時候輕輕松松，不會費勁，另外在高速上開車的時候不會那么的亂，就能更明顯的體會動力給力的感覺。
越野：
前幾天時間公司派我出差，比較緊急的事情，趕著去機場，然后開車去的過程中就碰見了前面出現(xiàn)事故了，就只好找小路了，還拐進了一個邊上的小村莊，里面的路就夠一輛車的行駛，而且就是非常亂的那種格局，就會經(jīng)常是直角拐彎，完全看不見對面有沒有車然后就碰見一個車從拐角開出來了，我也剛好拐，還好車子剎車靈敏，不然兩輛車就正好正面相撞了，非常感謝車子的操控性能，安全一說，而且這項工作做好了，還是我升職的一個奠基呢。
油耗：作為SUV來說油耗在可接受范圍內(nèi)，上下班堵車可能高一點
舒適：座椅舒適性非常棒，整體造型符合人體工程學的特性，承坐在上面支撐性非常好。頭枕的造型我很喜歡，可以更好的保護駕駛者的頭部，即使長途行駛也并不覺得疲勞。底盤懸掛比較硬朗，帶來良好操控性的同時，肯定會喪失一定的舒適性，經(jīng)過顛簸路段的時候，車內(nèi)能感受到震動。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格37.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5360公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0t發(fā)動機配合8at變速箱，同時擁有4輪驅(qū)動系統(tǒng)，在豪華品牌緊湊型SUV這個級別中，這個動力配置和驅(qū)動形式是獨一無二的，非常少見。不僅加速的感覺很優(yōu)異，后期燃油經(jīng)濟性也非常棒，4輪驅(qū)動系統(tǒng)能提供更好的操控性和通過能力，即使不進行越野，在雨雪濕滑天氣等復雜路況下，也能更好的保證安全性。
缺點：目前是新車，特別不滿意的地方還真沒有，但是需要吐槽一下后排那個中間凸起的位置，要是做三個人根本就不合適，坐久了可能中間的人會很難受。
外觀：外觀可是我當時決定買這輛車的一大因素，XC40的外觀造型的確是非常帥的，不管從哪個角度看上去表現(xiàn)都特別出色，雷神之錘的大燈在點亮的那一瞬間簡直太酷了，后尾燈的造型也挺個性的，就像是個鷹鉤一樣，我認為這臺車子的設(shè)計巧妙之處主要就是體現(xiàn)在了細節(jié)上面。
內(nèi)飾：表面上看著我可能是個粗人，實際上很多男生的心思要比女生細膩的多，我就是如此，內(nèi)飾讓我覺得不滿的就是車內(nèi)的做工不是很好，尤其是比較顯眼的部位看著都不是那么精致的，而且整個中控臺的設(shè)計也有點“凌亂”，不管是對于這個做工來講，還是對于這個設(shè)計來講，我認為這臺車子都是做的很一般的，并沒有達到我想要的效果。
空間：正是因為我們對空間的需求不很大，所以才敢放心大膽的買一臺尺寸并不大的緊湊型SUV，目前就我們倆人用車，老爸老媽有他們自己的車子，XC40的空間對我們來說就綽綽有余了，我的身高是1.75米，坐在駕駛位也不覺得壓抑。
配置：雖然說沃爾沃XC40的這個優(yōu)惠力度比較大，終端的售價也確實不高，但其實現(xiàn)在其他車子的優(yōu)惠力度也不小，就拿我當時看的BBA來講，奧迪Q3也依舊是擁有著非常大的優(yōu)惠，這個價格去買一臺奧迪Q3的45TFSI（也就是2.0T高功率）的低配車型也是沒有什么問題了，而且還是包括選裝配置，雖然說沃爾沃XC40的配置也確實是更占優(yōu)勢一些，但在價格上面也拿不開太大的差距，基本上是沒有什么價格優(yōu)勢的，同時又考慮到后期奧迪Q3比沃爾沃XC40的保值率也要更高一些，保養(yǎng)維修費用相對更便宜，所以說我認為這臺車子的性價比也就挺一般的。
動力：動力十分強勁，尤其是在高速上，提速超車會非常輕松，起步更是非常的迅速而且平穩(wěn)。
越野：
XC40沒有特別龐大的車身，其實這也挺好的，最起碼這樣的車子特別容易上手，停車倒車都很方便，即使是個新手司機也能夠很輕松的駕馭，還有就是這臺8AT手自一體變速箱的反應速度也確實是比較快的，包括整個的變速箱邏輯也是非常清晰的，整個車子開起來的感覺也確實是非常輕松的。
油耗：沃爾沃XC40的油耗并沒有傳說中的那么夸張，目前我這車的表顯油耗是8.8，對于一臺SUV車型來講這也算是很正常的，畢竟2.0T的渦輪增壓發(fā)動機排量也不算很小，我也沒有太高的要求了，能夠保持在這個水平就行。
舒適：舒適性也很可觀，尤其是它本身就是一臺緊湊型SUV，底盤又很扎實，過一些減速帶的時候，整個車的質(zhì)感還是非常好的。另外，車內(nèi)的XC40是哈曼卡頓的音響也特別給力。平時聽音樂的時候，這個音質(zhì)也是非常不錯的，特別是人聲，真的特別有感覺，給人一種身臨其境的感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.23萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然相比凱迪拉克，捷豹路虎等品牌，感覺沃爾沃一直就是比較低調(diào)，但是這車的豪華氣質(zhì)還是比較吸引人的，尤其是XC40這車也是非常吸睛的，尤其是 T4 四驅(qū)智雅豪華版這配置已經(jīng)很全面了，完全不用再去改裝和加裝什么了，安全系數(shù)高配置全，好操控，這就是我們想要的
缺點：最滿意的應該就是沃爾沃品牌優(yōu)勢，還有就是XC40配置性能等，優(yōu)勢不錯不足也是有的，感覺這噪音有點吧，買車的時候也體驗過，感覺就是發(fā)動機起步噪音有點，其他方面還算是可以的
外觀：不管是XC40的外觀設(shè)計還是整臺車的做工以及車漆的工藝都能看的出來是真的下功夫了，整臺車子看起來是很有高級感的，很有質(zhì)感的，而且雷神之錘的大燈我也超級喜歡，同時也因此提高了整臺車的辨識度。
內(nèi)飾：剛開始就感覺它的內(nèi)飾其實算是比較簡約的一個風格，整體的內(nèi)飾配色也發(fā)黑，并不會特別搶眼。
空間：空間前排就不說了，樓主凈身高168，做副駕的時候，喜歡盤著腿做，因為這樣的座姿舒服。正常座姿，腿部空間，頭部空間都非常充裕，沒有壓迫感。儲物空間也夠用的，后排空間也很寬，坐三個人綽綽有余，做為緊湊型SUV車型，空間完全夠用。還有全景天窗，夏天出門郊游或者夜晚開車看星星，完全沒問題。想想都浪漫。
配置：這款車子除了舒適性稍微差一點點，其他方面的表現(xiàn)都很棒，性價比很高。
動力：買車之前對它的動力就抱有很大的期望，畢竟它所匹配的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，然而在正常的用車過程中它的動力也真是沒有讓我失望，低扭的情況下動力響應仍然可以很積極，在高速上開車的時候動力輸出也是毫不遜色的。
越野：
操控性還不錯，剎車油門沒什么大問題，很給力。在城市里這些都足夠了，很喜歡也挺推薦大家都試一試這款車�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能很不錯 ，偏離道路中間他會給你提醒，還會修正回來
油耗：油耗有點高了，不過一想到動力那么足也就釋然了。我平時市區(qū)開10個油左右，高速暫時還沒跑過。疫情期間就沒出過遠門。不過我覺得油耗還是在我能夠接受的范圍以內(nèi)。
舒適：車子舒適性比較好，非常有經(jīng)驗的一個底盤調(diào)校，座椅又比較的軟，實際體驗就很好了。車子的隔音處理也很到位。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格37.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子本身的品質(zhì)確實是非常出色的，首先先說開起來的，感覺這臺2.0T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)真的是很猛的配合上8AT變速箱也擁有著比較好的駕駛體驗以及相對比較經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，同時這臺車子也擁有著全時四驅(qū)，可以說整體的通過性確實是非常強的，包括平時在鋪裝路面上行駛的時候，也擁有著非常穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。說到實際的體驗，首先我覺得車子內(nèi)部的空間也還不錯，總之對于我們來講也就完全夠用了，同時本身的配置也確實是比較高的，每一處的用料都比較厚道一些，總的來講，感覺整個車子還是非常厚道良心的，當然沃爾沃的安全性也做得很到位。
缺點：首先我覺得這臺車子的油耗確實是有點高，目前的平均油耗也基本上都在11個左右了，這確實是比我預期中的要更高一些；還有就是這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計也并不是很漂亮的，因為我覺得整個的設(shè)計并沒有很規(guī)整，因為我本身就比較講究這種對稱簡約一些，但這個車子的內(nèi)飾設(shè)計確實是沒有體現(xiàn)出這一點和外觀，也沒有在共同步調(diào)上，還有就是車內(nèi)的做工也確實一般，所以說這臺車子在這一塊所帶給我的體驗確實不是很好的。
外觀：車子的外觀還是比較大氣的，顯得不是那么運動。是那種奢華中帶單運動。側(cè)面看起來很線性，在我看來這款無論在哪個角度看外觀都是我特別喜歡的那種沒。北歐風情！
內(nèi)飾：XC40的內(nèi)飾那是不用說了的，大氣！簡約！中控液晶屏盡顯科技感，低調(diào)也實用。界面還可以選擇不同風格。沒有太刺激的味道，這個必須好評。很多新車難免有一些刺激味道，我拿到車的時候就很滿意這一點。雖然沒有太過的奢華感，但北歐性冷淡風真的很長在我的審美上�！� 氛圍燈:點狀氛圍燈，氛圍肯定不去條狀的好，但是基本夠用，顏色也有很多選擇
空間：空間足夠?qū)挸�，前后排的距離比較大，坐在后排座椅也不會覺得擁擠，更不會別腿。
配置：我買的沃爾沃XC40是中配，最新款的現(xiàn)在入手優(yōu)惠不是很大按照沃爾沃以往的作風，應該會掉價一波，想想就心痛，不過誰讓自己等著提車呢，唉~只能被迫接受了，早買早享受吧。還有就是這臺車的保養(yǎng)維修費用以后是一個大支出，長遠考慮的話確實是一個問題。
動力：買車之前試駕的過程，這臺車的動力系統(tǒng)就給了我很深的印象，渦輪增壓引擎爆發(fā)力真的可以，中后段的加速表現(xiàn)也非常優(yōu)異。與之匹配的8at變速箱換擋特別的輕柔，都說一臺好的變速箱，最重要的特性就是讓你感覺不到它的存在。這臺變速箱真的做到了這點，完全感覺不到換擋的頓挫感，只會看到儀表盤上變速箱檔位在跳動。
越野：
XC40的剎車調(diào)教是非�！俺墒臁钡模赃@么說，是因為在每一腳剎車踩下去都會有特別線性的感覺，而不是急剎，而且它的自適應巡航系統(tǒng)也是非常實用的，加減速度特別平順，另外，我這個配置還有倒車車側(cè)預警系統(tǒng)，這也是可以省心很多的。
油耗：油耗還行，無功無過。車現(xiàn)在開了2000多公里，油耗8.0。這個對于2.0t的車已經(jīng)很不錯了。
舒適：沃爾沃的整體舒適性還是非常不錯的，尤其是這臺車采用的是前后獨立懸掛，穩(wěn)定性和通過性都很好。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控讓我很滿意，我這款2.0T的加速非常迅猛，開起來，轉(zhuǎn)向的手感還有整個底盤的支撐上也特別不錯，很好開，駕駛感受很棒。
缺點：后備箱還是挺大的，平常就是我一個人，也沒有對象，所以空間方面不是很在乎，多了也就兩個人，這方面我不是很在意，但是我也發(fā)現(xiàn)了，這款車子的后排座的腿部空間中間那塊有一個凸起，如果說高個子坐在中間的話，腿部可能就不會那么舒服，別的空間還挺大的、
外觀：外觀并不屬于第一眼美人，家族式的風格看著特別的沉穩(wěn)，但仔細觀察這臺車之后，你才會發(fā)現(xiàn)xc40在很多細節(jié)上設(shè)計很獨特。比如前后的防擦板以及雙色的輪轂，看著都非常的時尚。雷神之錘的大燈也是新款沃爾沃的標志性設(shè)計，點亮之后識別率特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較好，還是沃爾沃家族式設(shè)計了，特別是儀表盤還有中控屏的設(shè)計也是滿滿的科技感了，平時用起來也很方便的，整體用料和包裹性都很好，這樣豪華大氣的XC40怎么也是我們想要
空間：空間前排就不說了，很寬裕。雖然后排我坐的比較少，腿部、頭部空間都很充裕，也沒有壓抑感。
配置：對于我來說，性價比很高，我很滿意它，安全性能剛剛也說了，安全是最大的保障，而且這車最大的優(yōu)點就是后期養(yǎng)車成本還好。整體還是比較滿意的。
動力：這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出可是一點都沒有讓我失望，車子開起來有一種特別輕快的感覺，尤其是起步的時候車子反應特別迅速，而且它的動力輸出也不是那么暴力的，當渦輪介入之后也不會出現(xiàn)明顯的頓挫。
越野：
操控方面不是問題的，沃爾沃XC40很好開，我第一次開我覺得就是很容易上手的感覺，非常的舒服，開起來感覺很熟悉的感覺。
油耗：油耗確實不低，目前的平均油耗基本上在9.5左右，不知道是不是我駕駛技術(shù)的問題，其實我感覺我開車還是挺穩(wěn)的，就是市區(qū)用車的機會比較多一點，這樣肯定對油耗也有一定的影響。
舒適：這輛車帶給我們的乘坐感受并不是很好，其實本身的配置肯定是比較占優(yōu)勢的，畢竟作為一臺豪華品牌SUV，在配置層面上還是比較下功夫的，但我覺得這臺車的座椅舒適度確實挺一般，尤其是這個后排座椅的坐墊設(shè)計的比較短一些，并不能提供一個很好的支撐性，包括整個的底盤調(diào)校也是比較硬的，所以說在這兩點上對于整體的舒適性體驗還是有著比較大的影響的。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格35.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我的不僅僅是更強的，安全性更多的也有非常出色的性能和駕駛體驗，2.0T的發(fā)動機是真的很給力，動力輸出猛，同時油耗也比較低（相對），整個車子的通過性也比較強，因為有著全時四驅(qū)的加持，車內(nèi)的用料和配置也是非常有優(yōu)勢的，最明顯的一點就是車內(nèi)沒有太大的味道，這也是沃爾沃環(huán)保健康的造車理念，在這一點上也能體現(xiàn)出來其本身對于安全性的重視，所以在我看來，這就是一臺向內(nèi)而生的豪華品牌SUV，很符合我的購車理念以及用車標準。
缺點：后排空間地板凸起高，銷售說是為了底盤更穩(wěn)妥設(shè)計，咱也不明白
外觀：外觀幾乎不用說了，本人顏控，看上的就是它的外形。力量科技感十足，標志性的大燈，也是為它的外形景上添花。每一次看到都不得不感嘆，它的設(shè)計師真的是對它傾注了自己的心血。車身及車輪:車輪的款式是我喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一印象是輕奢的北歐風格，我家的裝修風格都有點類似，哈哈，所以說坐在這臺車內(nèi)真的是毫無違和感，根本就必須用適應，不管是中控臺的布局還是車內(nèi)的配色我都特別喜歡，而且中控車機的功能也還挺豐富，反應非常靈敏，操作體驗真挺可以的。
空間：沃爾沃XC40的空間是很大的，這個空間大小很舒服，儲物空間也是比較充足的，車子的頭部空間很好，所以坐在車里面我覺得視野是很好的，很寬敞，很舒服的。
配置：對于我來說，性價比很高。我很滿意它，安全性肯定是不用說了，那么多社會新聞，幾乎每一次它都不會輸。而且空間也是夠，外出旅行什么的，也很棒。如果喜歡旅行的朋友，推薦xc40，性價比沒得說，拍照也好看。
動力：發(fā)動機性能和變速箱配合良好，起步就很快，換速提檔方面也比較靈敏，感覺這車的動力銜接很靈敏，高速上超車還是很猛的，有著不錯的駕駛樂趣和欲望，怎么開怎么過癮
越野：
操控方面的話，沃爾沃XC40的表現(xiàn)還是很出色的，首先這臺車的輔助駕駛操控設(shè)備就很豐富了，倒車影像、四驅(qū)驅(qū)動模式，多駕駛模式，自適應巡航等等，還有真皮包裹的方向盤等等，操控起來舒服而且還有不錯的反饋。
油耗：因為我們家在郊區(qū)居住，成天來往在市區(qū)與郊區(qū)之間，再說我們是和父母一塊住著的，根本不存在跑高速回老家這樣的問題，盡管再這樣比較固定的用車環(huán)境下，XC40的油耗也并沒有太高的，目前的平均油耗是8.7L100KM，我感覺這個油耗還是非常給力的。
舒適：座椅乘坐起來還是比較舒適的，軟硬適中，只是車子的密封性相對要差一點。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：沃爾沃XC40帶給你最大的感受是什么？其實對于我來講，我覺得這臺車子應該也是我認為最務實的豪華車了本來我就是一個經(jīng)濟適用男，嘿嘿，當時選擇這臺車子，主要也就是為了我們在平時出行中有一個更安全的保障，有一個更實用的車子，用車這么長時間，我覺得沃爾沃XC40確實是非常有實力的。首先這臺2.0T的發(fā)動機是真的很棒，而且這臺車子是擁有著全時四驅(qū)系統(tǒng)的，其實在這個價位的豪華品牌里面全時四驅(qū)真的是很少見到的，有了全時四驅(qū)，心里面肯定就多了一份保障，所以說所帶給我的駕駛體驗也是相當不錯的，平時在行車的過程中真的能感覺到車子是很穩(wěn)當?shù)�。還有就是這臺車子的顏值真的很高，細節(jié)的設(shè)計真的是能顯現(xiàn)出來沃爾沃對于XC40的用心，我覺得這臺車子從這些根本非常重要的地方再到外觀以及配置等等這些地方對于我來講，都是有著非常大的幫助。
缺點：我感覺主要就是不滿意的是這個車子價位其實不算是特別的便宜的，雖然性價比還算是可以的吧，但是我覺得定價要是稍微低一點，會更加的親民一些，哈哈。
外觀：沃爾沃XC40的外觀我覺得我反正是很喜歡的，這個外觀的接縫的工藝是比較高超的，我感覺稍微站遠一點，都不看不出來有接縫，這個工藝還是不錯的，主要是這個外觀我覺得比較吸引我把，比較經(jīng)典耐看的那種造型，我就是很喜歡。
內(nèi)飾：除了新車內(nèi)飾的異味比較大，內(nèi)飾方面沒有其他問題，主要突出的就是科技感和豪華版，配色方面也是合情合理的。
空間：4.42米的車身長度和1.86米的車身寬度給我的第一反應應該是臺小型SUV吧，其實XC40的空間表現(xiàn)不算特別出色，但我還是挺滿意的，畢竟老夫現(xiàn)在還沒有女朋友，孤身一人用車，哪里需要得了那么大的空間，我個子也不矮，坐到駕駛位都不覺得緊迫。
配置：性價比一般吧，雖然花30多萬可以買到一款動力不錯，配置高，安全系數(shù)搞的車子。但是車子的后期保養(yǎng)以及維修都會是一筆不小的費用，沃爾沃的車子維修起來是很費錢的。其他的都不錯。
動力：沒買自己的車之前經(jīng)常開我爸的朗逸，不得不說，這臺XC40的動力真的是給了我另外一種感受，這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出是特別強勁的，再加上它的油門調(diào)校也非常靈敏，所以動力響應也會比較積極。
越野：
買車之前把同級別的車子我也試駕了好幾款，我感覺XC40的底盤調(diào)校最為扎實，再加上其輪胎也有著非常棒的抓地力，這輛車開著真是讓人覺得安全感十足，而且這臺北歐風格的車子也保持著靈敏的身手，轉(zhuǎn)向調(diào)校特別輕盈，特別容易掌控。
油耗：油耗并不高，完全在我能夠接受的范圍內(nèi)，跑幾趟高速下來，油耗會降低一些。
舒適：車內(nèi)隔音不錯，座椅也挺舒適的。座椅加熱，冬天簡直拯救，我太滿意了�？照{(diào)制冷也是不錯的，夏天很不錯又舒適又清爽。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格36.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3720公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子買來也有一段時間了，這臺沃爾沃XC40確實是以自己非常強大的技術(shù)實力以及非常優(yōu)秀的品質(zhì)再次贏得了我的信任和喜歡。作為沃爾沃的入門級SUV車型，這臺車子確實是非常有實力的，而且也能看得出來沃爾沃對于這臺車子也是非常用心的，首先本身的動力表現(xiàn)確實非常棒，2.0T的發(fā)動機配合上8AT變速箱也真的是非常猛的。車子的駕駛感受也確實是挺不錯的，小巧的車身也是更加靈活，同時全時四驅(qū)系統(tǒng)同樣也很給力，讓整個駕駛過程變得更加輕松，更加有安全感，車子的空間算不上是特別大，但對于我們來講也就完全夠用了，畢竟自身的尺寸也不大；外觀設(shè)計很漂亮，看上去特別精致，許多沃爾沃特有的設(shè)計元素都體現(xiàn)在了這臺車身上。
缺點：略有不足的地方就是，車子的密封性相對差一點，如果在高速上車速特別快的情況下，有時候會聽到風噪，如果這方面能夠再改進一下的話，那將會是非常棒的。
外觀：XC40的外觀設(shè)計我是非常喜歡的，前臉很精致，機蓋上的線條很立體，從正面望過去視覺效果上非常有層次。側(cè)面的輪廓造型還有比例很協(xié)調(diào)，尤其是大輪轂的搭配，讓整個側(cè)面更加飽滿、更有力量感了。
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾造型就延續(xù)了沃爾沃的家族化設(shè)計，整個中控臺主要采用了平直的線條，讓人看上去也會覺得很有層次感，9英寸的中控車機不僅看起來很上檔次，而且這個功能還是相當豐富的。
空間：就這緊湊型SUV的空間已經(jīng)很好了，乘坐空間足夠了，儲物空間也夠用的，五人座還是蠻夠用的，但是想要再寬敞也就這樣了，還好這車有全景天窗，還有舒適清爽的空調(diào)效果，這樣出門也不會太遭罪的，后備箱放東西也比較方便
配置：總的來說，XC40都能讓我滿意，畢竟我對車子的要求主要是設(shè)計還有質(zhì)感上，而在這兩方面來說，XC40都能達到同級的上游水準�，F(xiàn)在，沃爾沃的車型優(yōu)惠力度都不錯，優(yōu)惠下來性價比非常高。
動力：我沒有買2.0T的高功率版本，因為我跟很多車友不同的是對動力沒有太高的要求，也沒有太大的追求，我這個人是很容易滿足的，動力夠用就行，其實這輛車的動力表現(xiàn)也不錯的，動力儲備特別充沛，后半段的加速表現(xiàn)真不錯。
越野：
8AT的手自一體變速箱反應特別迅速，急加速的情況下從來沒有出現(xiàn)過反應不過來的現(xiàn)象，反而是每次的換擋過程都特別積極而且也特別平順，其次就是這輛車的底盤也是非常穩(wěn)重的，行駛過程中也保留了很清晰的路感，一個車子的操控真的是讓人感覺到很得心應手，再加上有著全時四驅(qū)的加持，平時開在路上感覺車子真的是特別穩(wěn)，特別有安全感。
油耗：或許是由于我們經(jīng)常在市區(qū)用車吧，經(jīng)常開在市區(qū)肯定對油耗有一定的影響，不過我并沒有任何不好的駕駛習慣，而且平時開車也特別穩(wěn)，只是交通比較復雜罷了，走走停停，起步停車的次數(shù)也比較多。目前我這車的平均油耗在10個左右，對于我的心理預期來講，我認為它的這個油耗確實有點高的。
舒適：人體工程學座椅，還有腿托，舒服，座椅還有記憶功能，不錯
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格35.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是它充滿力量和科技感的外觀，這是最吸引我的地方！非常大氣，開在路上自成一道風景線�；匦S似的尾燈讓人簡直為XC40的高顏值外觀景上添花，設(shè)計上讓人不得不感嘆設(shè)計師的別出心裁，花瓣形狀的車輪設(shè)計，更添洋氣感。
缺點：內(nèi)飾的設(shè)計和做工都不錯，但可能是有些過于強調(diào)科技感，從而削減掉了很多的實體按鍵，導致空調(diào)控制只能通過中控屏幕來實現(xiàn)。相對于機械旋鈕來講，操控便利度稍差，駕駛員低頭操控的話也會影響到安全性，感受并不是很直觀。
外觀：這個車子的外觀設(shè)計真的是非常有特點的，“雷神之錘”、“維京之斧”，等等這樣非常有個性的設(shè)設(shè)計元素，全都體現(xiàn)到了這臺沃爾沃XC40身上，雖然說它的車身尺寸不那么龐大，但是從側(cè)面看上去整臺車子還是很舒展的，并沒有那種很局促的感覺，整個車子的外觀設(shè)計并沒有特別張揚，完全就是一種非常精致，非常簡約的感覺，但同時又不失去那份該有的運動感，這也是我所追求的。
內(nèi)飾：空調(diào)出風口是豎的長方形的，設(shè)計很有個性，細節(jié)之處彰顯了獨特。整個用料上特別厚道，大面積的軟性材質(zhì)、金屬的飾條，看上去都很高級，摸著也很舒服。雖然中控臺沒有什么復雜的設(shè)計元素，但給人的感覺就是清清爽爽，很精致。
空間：我自己一個人所以對這方面沒有什么特別多的要求，但是有一次搬家還是體現(xiàn)出來了車子的空間情況，整體還是不錯的，實用性強，后備箱放兩三個行李箱完全可以，對于車子的乘坐空間也沒有什么特別大的需求，但是根據(jù)我的觀察后排座的腿部空間，中間那有明顯的凸起，所以都做高個子的人中間的可能就沒有那么舒服。
配置：感覺這臺車子的價格并不便宜，大家都說沃爾沃的優(yōu)惠力度大，但要是對比起凱迪拉克XT4的話，那我覺得這臺車的價位其實也就一般般吧，并沒有太大優(yōu)勢，同時對比起更高的BBA品牌（像是寶馬X1以及奧迪Q3這兩臺車），XC40的這個價格也沒有凸顯出來自己該有的優(yōu)勢，更何況比起B(yǎng)BA來講，這臺車也沒有太高的保值率，所以說在性價比上肯定也沒有什么優(yōu)勢。
動力：動力性能不錯，本人很是滿意。發(fā)動機性能不錯，推背感十足。跑起來也是很猛的，在城市里上下班跑也完全足夠了。剎車油門什么的都很給力，方向盤也相對輕盈，我也很滿意了。
越野：
操控起來很簡單，方向盤比較輕盈，油門剎車都很順暢，一點兒也不卡頓，所以還是好操
油耗：平時上班很忙，很少出去玩，大部分都在市區(qū)內(nèi)行駛，偶爾周末的時候也主要是在各個商圈內(nèi)轉(zhuǎn)悠。在這種路況比較擁堵的情況下，百公里油耗在8.6升，個人還是很滿意的。畢竟是四驅(qū)車，相對兩驅(qū)車來說肯定會更耗油一些。
舒適：舒適性其實沒有太大的問題就是車子的后排中間位置凸起有點高，因為是前置四驅(qū)所以中間有一根軸所以這個凸起是在所難免的。后座的空間相比同級車不大。不過全車的座椅還是很柔軟的，前排的空間就比較富余了。后排中間的座位不適合一個成年人久坐，比較不舒服。這種車子坐坐四個大人一個小孩完全可以，比較適合全家出游！
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