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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)別克這款車滿意的地方比較多，特別是外觀比較呆萌可愛(ài)。也適合女孩子駕駛的車型。一 外觀小巧呆萌可愛(ài)，俗稱小鋼炮，特別是前臉設(shè)計(jì)比較適合我的審美觀。大燈加中網(wǎng)都是屬于內(nèi)柔外剛的類型的，我老婆也是特別喜歡。二 動(dòng)力也很棒，全新昂科拉gx搭載的是一臺(tái)1.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬間動(dòng)力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)的，特別是爬坡真的不錯(cuò)，下面動(dòng)力在給大伙詳細(xì)介紹。三 內(nèi)飾可謂是精品，別克的內(nèi)飾一直是美系車的標(biāo)桿，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有層次感，看起來(lái)跟舒服，摸起來(lái)手感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車子后座沒(méi)有出風(fēng)口，坐在后排感覺(jué)就差了點(diǎn)意思，還有后座的中央頭枕有些低矮，成人坐著的話感覺(jué)跟沒(méi)有沒(méi)啥區(qū)別，舒適性一般，有待改進(jìn)。再者就是車子起步的時(shí)間動(dòng)力反應(yīng)不是很及時(shí)，有點(diǎn)慢，過(guò)紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常被摁喇叭，真不是我不走，得等我車反應(yīng)過(guò)來(lái)不是，現(xiàn)在的人就是性子急。
外觀：作為別克的全新車型，昂科拉GX用的是別克的最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉有點(diǎn)高富帥的感覺(jué)，燈光也夠優(yōu)美。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾是采用兩種顏色拼接，比較喜歡這個(gè)棕色，給人感覺(jué)更加上檔次，質(zhì)感更強(qiáng)，另外就是這個(gè)車的內(nèi)飾給人感覺(jué)科技感十足前面儀表盤中控這個(gè)大屏，手觸很靈敏，功能也很強(qiáng)大，比較喜歡的一個(gè)功能就是手機(jī)的APP可以直接映射到大屏上，這樣操作起來(lái)非常的方便，也非常的實(shí)用，另外，這個(gè)車的空調(diào)旋鈕，質(zhì)感非常不錯(cuò)，新車買回來(lái)，車內(nèi)沒(méi)有什么大的異味，所以說(shuō)這個(gè)車的內(nèi)飾用料，也很實(shí)在，相信大多數(shù)年輕人會(huì)非常喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾。
空間：車內(nèi)空間足夠大，看著挺寬敞。前排駕駛座上頭部空間也很充裕，開車的時(shí)候視覺(jué)開闊。后排空間設(shè)計(jì)合理，平時(shí)坐3個(gè)人也是輕松自如，沒(méi)有拘束感。后備箱的容積也十分可人，滿足日常所需。平時(shí)周末偶爾會(huì)和家人一起去自駕游，帶的東西比較多，這輛車的后備箱也完全滿足我們的需求。雖然是緊湊型的SUV，但空間也算不錯(cuò)的了。 昂科拉GX的儲(chǔ)物空間豐富且設(shè)計(jì)合理，空間滿足日常家用有余。
配置：這款車的性價(jià)比我覺(jué)得很高，它的價(jià)位非常合適，在我的預(yù)算之內(nèi)。而且各個(gè)方面的表現(xiàn)在同級(jí)別的車?yán)�，我覺(jué)得算是比較上乘的，優(yōu)惠力度雖然不大，但是這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得很值，而且還送了免費(fèi)保養(yǎng)，后期保養(yǎng)可以省不少錢呢。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是1.3t的，相信大部分人都和我一樣對(duì)這款車的動(dòng)力沒(méi)有什么信心，不過(guò)我覺(jué)得這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，比我預(yù)想中的要好很多。不管是提速還是超車都比較輕松，絕對(duì)和想像中的不一樣，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候我就是比較糾結(jié)動(dòng)力這方面，結(jié)果動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，所以就沒(méi)有猶豫直接選了它。不過(guò)唯一的一個(gè)缺點(diǎn)就是這款車的起步稍稍有點(diǎn)肉，不過(guò)我也是可以理解的，畢竟車子也偏大，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有這個(gè)缺點(diǎn)。
越野：
方向靈敏度很強(qiáng)，采用最新的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，女司機(jī)也可以輕松駕駛的，懸掛調(diào)試也相當(dāng)不錯(cuò)，過(guò)坑洼路段室內(nèi)不覺(jué)得顛簸感，這一點(diǎn)是我很滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)也就一般吧，現(xiàn)在開合到8個(gè)多油耗左右，不算特別高，但不是很低。比較排量在那里放著，個(gè)人感覺(jué)如果是7.5左右還算是比較經(jīng)濟(jì)省油
舒適：車子的舒適性大體上還是比較滿意的，像座椅的軟硬度就很好，坐著還挺舒服，尤其上時(shí)間開車下來(lái)就很明顯要比其他車舒服，還有加熱的功能，冬天坐著肯定夠暖和，避震效果也不錯(cuò)，前后懸架調(diào)校的都很到位，沒(méi)有那種很硬的顛簸感，坐在車?yán)镞�是挺安逸的。唯一有些遺憾的就是沒(méi)有后座出風(fēng)口，這個(gè)是我沒(méi)注意到的問(wèn)題，因?yàn)檫x車的時(shí)候關(guān)注點(diǎn)還真沒(méi)在這塊，不過(guò)這都是小問(wèn)題。
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