一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的性?xún)r(jià)比了，感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高，主要價(jià)格不算太高，再加上油耗也不多，所以整個(gè)一省錢(qián)小寶藏，我開(kāi)著上班怎么造都不怕，油耗也不高。我覺(jué)得這輛車(chē)其實(shí)以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)還挺劃算的，雖然補(bǔ)助不是很多，但是本來(lái)價(jià)格就不是很高，再加上配置以及各方面的設(shè)計(jì)，都能看出來(lái)挺用心的，所以性?xún)r(jià)比這塊我還是挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)就是內(nèi)飾沒(méi)有給人獨(dú)特的設(shè)計(jì)，還是算比較規(guī)矩的，跟其他車(chē)型相比。
外觀(guān)：對(duì)于女生還是比較注重顏值的，昂科拉GX的外觀(guān)還是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，適合我們年輕人開(kāi)，大氣的車(chē)頭，側(cè)身腰線(xiàn)也很有立體感，全系LED車(chē)燈也很完美，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)也正是看中了這款車(chē)的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格整體設(shè)計(jì)我感覺(jué)設(shè)計(jì)師還是有格調(diào)品味的。設(shè)計(jì)的彰顯風(fēng)格 感覺(jué)又每個(gè)細(xì)節(jié)又恰到好處，給人的感覺(jué)坐進(jìn)去溫暖又不會(huì)產(chǎn)生審美疲勞。非常符合當(dāng)代年輕人標(biāo)準(zhǔn)
空間：后排的空間還是比較大的。因?yàn)槠綍r(shí)都是自己一個(gè)人開(kāi) 幾乎用不到，就是中間有一次帶著女朋友和老媽去游玩了一趟。倆人坐在后面 空間戳戳有余，后備廂容積:后備箱也是電動(dòng)的，座椅也可以放平，這兩點(diǎn)的設(shè)計(jì)給打滿(mǎn)分。
配置：別克昂科拉GX這款車(chē)子性?xún)r(jià)比還挺高的吧，至少我是非常喜歡的，無(wú)論是從它的外觀(guān)顏值來(lái)說(shuō)，還是從他的其他方面，本身的功能配置性能各方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得都非常的不錯(cuò)，反正我覺(jué)得我自己買(mǎi)這款車(chē)子買(mǎi)的非常的值，價(jià)格也很合適，表現(xiàn)也非常的優(yōu)秀，整體是讓人感覺(jué)很滿(mǎn)意的，喜歡喜歡！
動(dòng)力：動(dòng)力夠我用了，我經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)，加上都是走一些車(chē)多的街道，基本上對(duì)東西沒(méi)啥要求。它的起步速度挺快的，起步動(dòng)力跟得上，而且推背感還是可以感覺(jué)到的，這點(diǎn)表現(xiàn)很好。另外就是提速動(dòng)力很充沛，在市區(qū)超車(chē)很輕松，就是一腳油門(mén)踩下去，直接就超了前面的車(chē)了。高速的話(huà)每次上100是很輕松的，一般我在高速上就穩(wěn)定90著開(kāi)，動(dòng)力完全是夠我使用了。
越野：
操控也是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)呢，打方向的時(shí)候沒(méi)虛偽，這應(yīng)該算是操控性挺好了吧！還有就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這個(gè)底盤(pán)的懸掛的支撐性還是挺好的，而且變道轉(zhuǎn)彎時(shí)候車(chē)身的下沉感比較輕，對(duì)于我這個(gè)家用車(chē)來(lái)說(shuō)的湖，這些反正還是不錯(cuò)的！
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái)，基本上在8.5左右。我還是能接受的。因?yàn)槲沂巧习啻介_(kāi)開(kāi)，所以碰到早晚上下班高峰的時(shí)候，堵車(chē)油耗就會(huì)高一些。希望過(guò)了磨合期還能再降一些，畢竟省下來(lái)也是錢(qián)啊，給自己買(mǎi)點(diǎn)水果吃吃它不香嘛？
舒適：舒適性的話(huà)還是挺不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，包裹性也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得特別累。而且座椅還能前后調(diào)節(jié)，也避免了長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)固定一個(gè)姿勢(shì)。車(chē)子的靜謐性也還不錯(cuò)，在高速上開(kāi)基本上聽(tīng)不到什么風(fēng)噪聲。反正我老婆說(shuō)在后排休息的還挺好的。兩個(gè)車(chē)座還有加熱功能，等到冬天的時(shí)候準(zhǔn)備體驗(yàn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格19.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車(chē)的顏值非常的潮流，好看吧？嗯，空間來(lái)講的話(huà)也是特別的好嗯，后排都是平整化的設(shè)計(jì)嗯，不管是外觀(guān)也好，還是空間也好，都是比較滿(mǎn)意的
缺點(diǎn)：雖然車(chē)子我很喜歡，但還是覺(jué)得有一點(diǎn)我是比較不滿(mǎn)意的，那就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)問(wèn)題，每次地板油的時(shí)候，除了能感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力之外，還能聽(tīng)到很粗糙的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，坐在車(chē)?yán)锏亩秳?dòng)很明顯，哪怕是關(guān)上車(chē)窗也是能感受的。
外觀(guān)：外觀(guān)是我非常喜歡的，車(chē)身顏色我非常喜歡，作為處女座，非常喜歡干凈的白色。車(chē)身不大不小剛剛好，車(chē)的線(xiàn)條流暢還有運(yùn)動(dòng)感，非常具有氣勢(shì)，每一處的設(shè)計(jì)比例都顯得恰到好處讓人看了就覺(jué)得非常舒適，特別入眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料上倒是挺舍得的，能摸到的都是軟材料，雙配色的設(shè)計(jì)也是很和諧的。
空間：空間可以的，前后排的空間都很寬敞，而且每一排都足夠?qū)挸�，后備箱也能放不少東西，大概有400多升的容量，可以放很多東西。一家人的行李是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。我身高173，坐前排視野非常好，沒(méi)有盲區(qū)，便于查看四周的交通環(huán)境。儲(chǔ)物空間：目前來(lái)看是夠用的，因?yàn)槲易约阂卜挪涣硕嗌贃|西，后備箱也夠放行李箱的。四個(gè)人乘坐很寬松自在；也帶家里爸媽出去玩過(guò)，還是非常舒適的。
配置：綜合下來(lái)的話(huà)呢，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的嗯，比如說(shuō)嗯 配置啊，這個(gè)動(dòng)力啊，空間上來(lái)說(shuō)，如果作為正常一款家用車(chē)呢，完全完全是沒(méi)有問(wèn)題的，很多人都在說(shuō)反映這個(gè)車(chē)是三缸不好，抖動(dòng)也好，其實(shí)我我自己試了一下，也對(duì)比了一下，我覺(jué)得不像是人們說(shuō)的那種接受不了啊，抖動(dòng)特別厲害啊，我估計(jì)有些人可能是有點(diǎn)夸大其詞，個(gè)人建議呢，可以，親自的去看一下，試一下，不要被別人的意見(jiàn)所左右品牌評(píng)價(jià):真的，其實(shí)一開(kāi)始沒(méi)有看到這個(gè)品牌，我覺(jué)得別克這個(gè)品牌，油耗挺高，第二價(jià)格可能是比較貴，但是賺了轉(zhuǎn)了，發(fā)下來(lái)對(duì)比下來(lái)之后呢，就覺(jué)得綜合性?xún)r(jià)比還是油耗，也不是我想象中的說(shuō)的那么高，價(jià)格呢？比我看的其它幾個(gè)產(chǎn)品呢？說(shuō)實(shí)話(huà)，在他們當(dāng)中里面來(lái)說(shuō)，他算是價(jià)格比較低的，而且在同等價(jià)位里不來(lái)說(shuō)的話(huà)呢，這個(gè)車(chē)的配置要比其他車(chē)比較高
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)這個(gè)小車(chē)提速還挺快的嗯，還是有那種輕微的推背感的，雖然說(shuō)排量不是很大，但是我感覺(jué)動(dòng)力這一塊還是沒(méi)有問(wèn)題的動(dòng)力平順性:這個(gè)車(chē)當(dāng)時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)用的好像是cvt的變速箱，所以說(shuō)在我反正我在開(kāi)車(chē)時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有說(shuō)的那么頓挫感之類(lèi)的感覺(jué)，整個(gè)換擋性還是很平順的，很平順的
越野：
方向盤(pán)特別的輕便靈巧，是打方向一個(gè)手的話(huà)，是完全沒(méi)有問(wèn)題的，而且又有多功能的方向盤(pán)操控起來(lái)也是非常的方便☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我覺(jué)得吃的保持這個(gè)功能挺好用的，開(kāi)到80邁的時(shí)候，他有一個(gè)輔助作用，你要是想拐彎或想偏路線(xiàn)的話(huà)，發(fā)現(xiàn)還會(huì)給你一個(gè)稍拽的力量，這功能是用你到時(shí)候你可以輕微的松開(kāi)方向盤(pán)是沒(méi)有問(wèn)題的
油耗：這個(gè)車(chē)油耗不是很高，正常開(kāi)8個(gè)油吧，我平時(shí)開(kāi)的隨意點(diǎn)，大概在9個(gè)，其實(shí)都差不多，買(mǎi)之前都說(shuō)別克油耗高，也沒(méi)怎么在意，開(kāi)車(chē)哪有不費(fèi)油的。
舒適：這款車(chē)子車(chē)座坐起來(lái)感覺(jué)座椅挺舒服的，用料感覺(jué)挺厚實(shí)的非常的柔軟，舒適性我覺(jué)得還挺高的，車(chē)底盤(pán)的濾震感覺(jué)有一種SUV的感覺(jué)，不是太軟，但我喜歡這種感覺(jué)，更有野性，我也知道一分價(jià)錢(qián)一分貨，我也不會(huì)奢求太多，它的舒適性我還是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很不錯(cuò)，我一米八的個(gè)人坐在車(chē)子沒(méi)有一點(diǎn)壓抑感，后排坐三個(gè)大人也是一點(diǎn)都不擠。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)目前開(kāi)了1700了，覺(jué)得車(chē)子的噪音，特別是加速的時(shí)候，噪音很大，別的就是后排沒(méi)有出風(fēng)口，這是頂配了基本上，覺(jué)得這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有了，再有就是屏幕小點(diǎn)吧
外觀(guān)：昂科拉GX這款車(chē)子的外觀(guān)我覺(jué)得非常的喜歡，這一個(gè)顏色上來(lái)講真的要求還算挺高的，但是這款車(chē)子它完全能夠滿(mǎn)足我的需要，整體看起來(lái)是非常好看的一方面是也是很重要，這是我非常喜歡的，另一方面是它設(shè)計(jì)風(fēng)格也說(shuō)非常喜歡，。在細(xì)節(jié)上的把控也非常的不錯(cuò)，現(xiàn)在整個(gè)車(chē)子非常的時(shí)尚，而且還炫酷，心里真的特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我先說(shuō)細(xì)節(jié)方面，我用了這么長(zhǎng)時(shí)間就覺(jué)得材質(zhì)越摸越順手，那種高級(jí)感只有自己感受了才知道，另外就是視覺(jué)感，整體的色系讓眼睛很舒服，不會(huì)覺(jué)得沒(méi)有溫度，俗話(huà)說(shuō)車(chē)子就是人的第二個(gè)家，那肯定是要有一些溫度的設(shè)計(jì)。
空間：空間是比較充裕寬敞的，畢竟大多都是我自己開(kāi)，我169的女生個(gè)子，完全滿(mǎn)足我的需求。后備箱可以存放的東西比較多，玩出旅行的話(huà)夠放的。
配置：性?xún)r(jià)比我感覺(jué)很好，性?xún)r(jià)比這塊我覺(jué)得最值得說(shuō)的就是價(jià)格了，價(jià)格當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度都十分大，確實(shí)吸引到了我。另外我特別喜歡它的外觀(guān)，感覺(jué)看的許多SUV，外觀(guān)都沒(méi)它大氣，而且它的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，這是我非常喜歡的。其他地方就是整個(gè)車(chē)配置很好，尤其是內(nèi)部的設(shè)計(jì)，很上檔次，材質(zhì)也都非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：高速行駛過(guò)程中車(chē)還是挺好用的，油耗也不高，動(dòng)力也是足夠我們用的，而且有個(gè)自動(dòng)駐車(chē)這個(gè)功能是很好用的，在坡道路面不溜車(chē)，讓人開(kāi)車(chē)很輕松啊，?而且上坡動(dòng)力也很足 一腳油門(mén)踩下去動(dòng)力足！
越野：
操控應(yīng)該屬于比較容易熟悉的那種，因?yàn)榉较虮P(pán)手感挺好的，所以轉(zhuǎn)彎也比較利索，再加上轉(zhuǎn)彎半徑比較小，所以各種大小路口都可以應(yīng)付過(guò)來(lái)。然后就是倒車(chē)，我其實(shí)挺不喜歡倒車(chē)的，感覺(jué)不是很熟練，再加上如果車(chē)身太長(zhǎng)的話(huà)會(huì)影響視線(xiàn)。但是這車(chē)的車(chē)尾挺短的，所以倒車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得很別扭，相對(duì)來(lái)說(shuō)是容易了點(diǎn)。
油耗：現(xiàn)在的耗油量在8.1這樣左右，其實(shí)對(duì)于這個(gè)大型尺寸的車(chē)來(lái)說(shuō)也算是正常了，但是我還是希望磨合以后能在8個(gè)以下，現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候多，所以這個(gè)耗油量也算正常能接受。
舒適：我覺(jué)得昂科拉GX開(kāi)著還是很舒服的，座椅的材質(zhì)很柔軟，包裹感也很好，車(chē)子的靜音效果也很不錯(cuò)，路況顛簸的時(shí)候會(huì)感覺(jué)減震稍微有一點(diǎn)硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)子的外觀(guān)了，我相信很多人買(mǎi)這款車(chē)子都是看上了它的外觀(guān)。簡(jiǎn)直是360度無(wú)死角的帥氣。腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，溜背式的外觀(guān)，鉆石的切割設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著就是一個(gè)大塊頭的感覺(jué)，開(kāi)在路上的回頭率還是挺高的。動(dòng)力也非常的強(qiáng)，很充沛，輸出很平順。哈哈，開(kāi)出去真的是讓我很有面子了
缺點(diǎn)：車(chē)子的各方面都還是挺滿(mǎn)意的，如果非要說(shuō)的話(huà)就是感覺(jué)這款車(chē)的后排沒(méi)有我想象的那么寬敞，乘坐感沒(méi)那么舒適。前排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還挺寬敞的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候頭部和腿部都能伸展開(kāi)，沒(méi)啥壓迫感。就是后排中間的凸起有點(diǎn)高，感覺(jué)腳放的不是很舒服，小朋友坐著的話(huà)還行。
外觀(guān)：這個(gè)車(chē)的外觀(guān)有著大部分SUV都有的那種沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)，而且還擁有很多其他車(chē)所沒(méi)有的時(shí)尚元素，比如車(chē)頭的立體感和線(xiàn)條感，比如側(cè)身運(yùn)動(dòng)的屬性，還有向內(nèi)凹的腰線(xiàn)，再加上很多特別的元素搭配起來(lái)，讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)帥氣又沉穩(wěn)，再加上LED日間行車(chē)燈的裝飾，讓這個(gè)車(chē)很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在造型的設(shè)計(jì)上還是挺有新意的，和市面上其他的車(chē)還是有很大的不同的，首先就是內(nèi)飾的線(xiàn)條感比較流暢不凌亂，一坐到車(chē)?yán)锩婢湍芨杏X(jué)到那種柔美的線(xiàn)條營(yíng)造出來(lái)的特別溫馨的感覺(jué)，而且內(nèi)飾在用料上也比較高端，所以整體的感覺(jué)也比較好，另外一般的車(chē)太陽(yáng)一曬就會(huì)有比較刺鼻的味道，但是這個(gè)車(chē)因?yàn)橛昧仙系闹v究，所以沒(méi)有什么難聞的味道。
空間：空間我還是很滿(mǎn)意的，內(nèi)部空間寬松。前排主駕駛位置一點(diǎn)也不擁擠，我一米八的身高，坐在駕駛位上腿部也不會(huì)碰到車(chē)前擋板，身體左右兩邊空隙大，活動(dòng)也很方便。前后排中間的距離寬，后排腿部也不壓抑，坐在后排翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。后排每次坐三個(gè)成年人就非常合適，每個(gè)人中間還有不小的空隙。后備箱的空間很大，后備箱寬度和深度都可以，像我一般就是送孩子上學(xué)的話(huà)，帶孩子的行李箱，空間完全是夠用的。
配置：這個(gè)車(chē)外觀(guān)，內(nèi)飾比較相中，最后價(jià)格也比較合適，特別感謝別克店里的小孫，服務(wù)很好，人也很實(shí)在，其實(shí)買(mǎi)車(chē)就是聽(tīng)從自己內(nèi)心的想法，不要被別人誤導(dǎo)，畢竟車(chē)子是自己開(kāi)的，祝大家都能早日買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)子。
動(dòng)力：至今陪伴我相當(dāng)也小一年了，日常就是上下班代步偶爾回老家。動(dòng)力方面是很充足，滿(mǎn)載的情況下上120很輕松，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。而且行駛中提速頓挫感很小，幾乎是沒(méi)有 除非急加速的時(shí)候有些不適應(yīng)~故障-動(dòng)力系統(tǒng):之前有過(guò)一次車(chē)沒(méi)電了~后來(lái)服務(wù)站的人過(guò)來(lái)檢查說(shuō)是室內(nèi)燈好像一宿沒(méi)關(guān)，具體關(guān)沒(méi)關(guān)我還真的忘記了，給我打著之后就再也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這個(gè)故障跑高速:跑高速的時(shí)候不開(kāi)空調(diào)120以上提速順暢，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候120以上提速有些吃力，拉滿(mǎn)人還是自己開(kāi)沒(méi)差太多。
越野：
從整個(gè)車(chē)配置的功能來(lái)講，給操控車(chē)子的時(shí)候起到了許多的方便性,各個(gè)功能的按鍵設(shè)計(jì)的也是挺合理，操作的時(shí)候也是挺簡(jiǎn)單，上手比較快， 行車(chē)中也是挺方便又實(shí)用，其次還有多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，上面也是集成了 一些常用按鍵，這點(diǎn)挺不錯(cuò)，用起來(lái)順手之后方便了更多,還有方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向挺有靈活性，操控的時(shí)候不費(fèi)力，給人一種輕盈感，方向感也是夠準(zhǔn)確，有著指哪打哪的方向感。
油耗：綜合油耗在10個(gè)油左右，因?yàn)槠匠６际窃谑袇^(qū)開(kāi)車(chē)，紅綠燈比較多,碰上高峰期油耗會(huì)高一些。
舒適：舒適型給滿(mǎn)分，這個(gè)車(chē)確實(shí)很舒服，駕駛座位還有腿部支撐，開(kāi)長(zhǎng)途不是特別累，第二排座椅也有中央扶手。座椅舒適性:座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，更能找個(gè)舒服的姿勢(shì)開(kāi)車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣時(shí)尚，非常好看好開(kāi)，最喜歡的白色，特別表?yè)P(yáng)下顏值，我買(mǎi)車(chē)第一眼還是會(huì)先看顏值，才會(huì)考慮它的性能。還有就是整個(gè)操控也還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，上了高速后風(fēng)噪聲還是比較明顯的。
外觀(guān)：整個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)擺脫了以往別克車(chē)的那種呆傻大個(gè)的樣子，更加的時(shí)尚動(dòng)感。車(chē)頂沒(méi)有行李架，也進(jìn)一步說(shuō)明了他的SUV身份，車(chē)上的車(chē)燈全都是LED的，還有日間行車(chē)燈也是LED的，全車(chē)的車(chē)窗是電動(dòng)的，不過(guò)只有駕駛位置車(chē)窗可以一鍵升降,防紫外線(xiàn)的玻璃在夏天很有用，在太陽(yáng)下暴曬一天的情況下，再次坐進(jìn)車(chē)?yán)铮鋵?shí)并不是很燙手。車(chē)外的后視鏡比較的大，且可以電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱。雨刷是感應(yīng)式雨刷，挺方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)還是挺良心的，用料上面不用說(shuō)？?jī)?nèi)飾都是皮質(zhì)和軟材料包裝，感覺(jué)非常的豪華。另外整個(gè)設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔大方，給人一種低調(diào)的奢華感。我老婆最滿(mǎn)意的就是后視鏡了，偶爾在車(chē)上補(bǔ)個(gè)妝也很方便。我自己比較喜歡這個(gè)土黃色的的座椅，不僅耐臟，看著也比較有質(zhì)感。
空間：車(chē)子本身就是SUV型，所以不管是車(chē)內(nèi)的空間還是座椅的尺寸都比較大，而且車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物格也很豐富，雖然平常用的時(shí)候比較少，但是等你真正有用得到它的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的寶貴之處。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比整體來(lái)說(shuō)還是比較可以的，畢竟功能配置比較齊全，油耗也可以接受，動(dòng)力也出乎我的意料，顏值也很給我面子。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這個(gè)配置的車(chē)，我覺(jué)得是非常劃算的。
動(dòng)力：起初還有點(diǎn)擔(dān)心動(dòng)力不夠，不過(guò)這款車(chē)在動(dòng)力方面還能滿(mǎn)足我的需求，加速很快的
越野：
整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程當(dāng)中的話(huà)，車(chē)子是非常平穩(wěn)順暢的。最近老婆也剛拿了駕照，有時(shí)候出去，這車(chē)我和我老婆就輪換著開(kāi)，方向盤(pán)設(shè)計(jì)輕盈，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，也不需要的適應(yīng)時(shí)間太長(zhǎng)，就可以適應(yīng)它的感覺(jué)。變速箱比較平順，各種操控輔助配置也很實(shí)用。
油耗：昂科拉GX的油耗我感覺(jué)算是比較正常的，像平時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)，綜合油耗也在9個(gè)左右，所以我覺(jué)得車(chē)子的油耗還是處在一個(gè)比較正常的水平的，開(kāi)車(chē)來(lái)還是比較合理的。
舒適：我聽(tīng)說(shuō)別克的舒適性其實(shí)挺高的，但是我覺(jué)得昂科拉在這塊好像做的不是特別好，首先噪音問(wèn)題就沒(méi)有解決。車(chē)內(nèi)噪音還是比較明顯的，沒(méi)有感覺(jué)特別安靜，也不是說(shuō)外界的噪音，而是感覺(jué)從車(chē)子里面發(fā)出來(lái)的，不能營(yíng)造太好的安靜氛圍。所以這點(diǎn)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不太滿(mǎn)意的，影響了乘坐的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)也算是別克的老款車(chē)型了，先說(shuō)它的整體的品質(zhì)那肯定是沒(méi)什么大問(wèn)題的，這十來(lái)天的用車(chē)體驗(yàn)我個(gè)人覺(jué)得是非常不錯(cuò)的，我也來(lái)說(shuō)下我比較滿(mǎn)意的幾點(diǎn)。首先第一點(diǎn)最滿(mǎn)意的肯定還是車(chē)子的外觀(guān)了，它整體的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的前衛(wèi)犀利，還有著自己鮮明的特色，連作為顏值控的老婆看到它，都說(shuō)好看。第二個(gè)就是配置挺豐富的，智能化的配置還有安全性能方面，操作方面的配置很齊全，也保障了開(kāi)車(chē)的時(shí)候方便性，而且逼格滿(mǎn)滿(mǎn)。
缺點(diǎn)：我還挺喜歡它的整體感覺(jué)的，所以要是有什么不滿(mǎn)意的地方的話(huà)，我覺(jué)得還是沒(méi)有的，目前來(lái)看的話(huà)是沒(méi)有特別讓人不滿(mǎn)意的地方，就是之后會(huì)不會(huì)有就再等等時(shí)間看吧，等多開(kāi)一段時(shí)間之后，可能就會(huì)看得出來(lái)好壞，優(yōu)劣。
外觀(guān)：就是它的外觀(guān)設(shè)計(jì)挺潮流的吧，感覺(jué)整體感給人看的感覺(jué)之后挺時(shí)尚的外觀(guān)感受:嗯嗯，是運(yùn)動(dòng)范兒氣息吧，尤其是一下車(chē)頭這一塊，有兩個(gè)這個(gè)什么導(dǎo)風(fēng)口還是啥東西來(lái)的，我感覺(jué)挺喜歡這個(gè)東西的，既美觀(guān)又好看，據(jù)說(shuō)什么給輪胎降溫�。课矣X(jué)得是挺漂亮的車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈肯定是，LED，大燈在這個(gè)級(jí)別，要是不配LED燈的話(huà)呢？我覺(jué)得有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了嗯，整體搭配起來(lái)的話(huà)呢，還是挺協(xié)調(diào)的鈑金車(chē)漆:這個(gè)漆好像好像是叫金屬漆吧，應(yīng)該是有點(diǎn)小顆粒不靈不靈的，有時(shí)在太陽(yáng)底下的時(shí)候照下來(lái)，特別的亮，而且這個(gè)顏色呢，紫色說(shuō)實(shí)話(huà)，一開(kāi)始不是很喜歡，是不是看的時(shí)間長(zhǎng)了？還是怎么覺(jué)得這個(gè)顏色仔細(xì)看還是挺漂亮的？尤其是在陽(yáng)光底下，這個(gè)太陽(yáng)一照，反正出來(lái)那種光芒還是比較漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)很精致，整體檔次很高。我特別喜歡內(nèi)部的材質(zhì)，大部分地方都是真皮的，尤其是座椅，摸著手感很好，樣子也很漂亮。許多地方摸著也特別軟，身體接觸也很舒適。方向盤(pán)手感很好。中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有科技感，中控屏幕十分漂亮，中控的按鍵設(shè)計(jì)也很條理。
空間：昂科拉GX是屬于緊湊型SUV，像我對(duì)空間需求不是很大的人，平常上下班自己開(kāi)的話(huà)是完全沒(méi)有問(wèn)題，后排的乘坐空間也是夠的，和閨蜜出去玩，后面坐3個(gè)人也不會(huì)感到擁擠，整體空間還是挺滿(mǎn)意的。
配置：第一眼打探這個(gè)昂科拉GX時(shí)，在沒(méi)看到它的標(biāo)志之前都不敢確定，他是一輛別克車(chē), 外觀(guān)變化實(shí)在是很大，車(chē)頭的設(shè)計(jì)顯得非常的寬泛，懸浮式的車(chē)頂加，上車(chē)頂?shù)男欣罴苌纤倪\(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈，LED燈也顯示出廠(chǎng)家的誠(chéng)意，汽車(chē)內(nèi)部手機(jī)互聯(lián)映射和車(chē)聯(lián)網(wǎng)確實(shí)挺智能，也符合現(xiàn)在當(dāng)下大家離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)的日子，在車(chē)?yán)锞湍軡M(mǎn)足上網(wǎng)打游戲的需求。
動(dòng)力：1.3t的動(dòng)力搭配這款車(chē)我覺(jué)得剛剛好。我算是個(gè)佛系車(chē)主，不會(huì)一味的去追求速度和爆發(fā)力。要是喜歡刺激駕駛的話(huà)那我也肯定會(huì)選擇一款動(dòng)力稍微大一點(diǎn)的車(chē)。不過(guò)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也不弱，起步還有后續(xù)的爆發(fā)力也都還不錯(cuò)，并不會(huì)出現(xiàn)有的車(chē)主描述的有懈怠的感覺(jué)，我爸的車(chē)是1.5t的，駕駛起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有什么區(qū)別，只要舍得給油，基本上想要什么動(dòng)力都可以。
越野：
車(chē)子的操控性我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)的話(huà)也是非常的方便，這方面的操控部件一是設(shè)計(jì)的非常的合理，布局也非常的不錯(cuò)，所以開(kāi)車(chē)的話(huà)感覺(jué)還是非常的便利的，最值得一提的就是方向盤(pán)設(shè)計(jì)的大小合適，輕重合適，操控起來(lái)感覺(jué)非常的舒服，我很喜歡。
油耗：其實(shí)現(xiàn)在耗油方面我都是可以接受的，之前買(mǎi)車(chē)的話(huà)很多人說(shuō)別克耗油，其實(shí)只有用過(guò)的才知道。每輛車(chē)開(kāi)的人不一樣，跑的路也不一樣。
舒適：整體座椅搭配雙拼色，也是能夠令人眼前一亮的。坐進(jìn)去讓人特別溫馨，因?yàn)槠綍r(shí)都是自己一個(gè)人開(kāi) 顏色又是自己喜歡的顏色，就不準(zhǔn)備墊座椅套，自己在網(wǎng)上買(mǎi)了 全包圍的腳墊還沒(méi)有到貨，買(mǎi)了一個(gè)橘色腳墊感覺(jué)和車(chē)子內(nèi)飾特別搭，期待到貨
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的話(huà)女生的話(huà)還是喜歡先看顏色和外形，外形好看，然后再試駕看看動(dòng)力嗎，這樣我就有了考慮，預(yù)算之后覺(jué)得還可以，畢竟上班族，工資就那么點(diǎn)，哈哈哈~~~
缺點(diǎn)：我覺(jué)得誰(shuí)都想買(mǎi)到一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的車(chē)子，不是徒有虛表，更要注重實(shí)用感，那這款車(chē)我滿(mǎn)意的很多，肯定也有我覺(jué)得不足的，就像耗油我以后以后的磨合中能到8個(gè)以下，現(xiàn)在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候多，我還是比較相信它日后的表現(xiàn)的，還有就是在路窄的地方就覺(jué)得車(chē)子的操控靈活性受到了限制，有點(diǎn)吃力，不影響。
外觀(guān)：外觀(guān)好看，車(chē)身線(xiàn)條流暢硬朗，側(cè)身的線(xiàn)條很好看，給人一種沉穩(wěn)，低調(diào)的成熟感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)就是中規(guī)中矩，好像沒(méi)有太大的特色，如果不仔細(xì)看的話(huà)其實(shí)看不太出來(lái)和其他車(chē)的區(qū)別，雖然我對(duì)內(nèi)飾也沒(méi)有太高的要求，但是也不能太大眾化，所以?xún)?nèi)飾這塊不是特別合我的意。但是如果看時(shí)間久了，也不會(huì)覺(jué)得很難看，不過(guò)就是感覺(jué)缺少了一點(diǎn)能夠點(diǎn)綴的東西而已。
空間：空間足夠我們用的。前排完全不會(huì)有拘束感，頭部空間比很多車(chē)型都有優(yōu)勢(shì)，我一米八的個(gè)子也不容易碰到頭，開(kāi)車(chē)也沒(méi)有束縛感，腿腳也很好伸展。后排空間也不錯(cuò)，在前排座椅保持不動(dòng)的情況下，后排頭部空間有一拳的距離，腿部空間有兩拳多的距離，舒適度也絲毫不遜色前排，坐三個(gè)普通體型的成年人也不顯擁擠。
配置：整體的性?xún)r(jià)比還是挺高的，像動(dòng)力，空間，外觀(guān)這些核心的點(diǎn)都非常的優(yōu)秀，體驗(yàn)感也是很不錯(cuò)，整體非常的高端大氣上檔次，不僅有外表，實(shí)用感更是厲害，而且優(yōu)惠力度很大，保值率高，還有置換補(bǔ)貼，很全面的售后服務(wù)系統(tǒng)，哪哪都讓我很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是個(gè)驚喜，因?yàn)槲遗?.3T帶不起來(lái)，所以還想著如果體驗(yàn)感不好的話(huà)就考慮著買(mǎi)個(gè)配置再高點(diǎn)的，結(jié)果完全出乎了我的意料，開(kāi)起來(lái)算是比較順滑的，整個(gè)過(guò)程也沒(méi)有太大的卡頓，并且加速力量也比較夠。后來(lái)提了車(chē)之后我還試過(guò)滿(mǎn)載，后備箱也塞滿(mǎn)了東西，也不會(huì)覺(jué)得有吃力的感覺(jué)，所以動(dòng)力這方面我還挺放心的。
越野：
給我的感覺(jué)就是方向盤(pán)很輕，輕微一動(dòng)就轉(zhuǎn)很大彎。感覺(jué)好像無(wú)法駕馭似的~但是后來(lái)習(xí)慣了也就好了，就是開(kāi)別人的車(chē)有些不習(xí)慣了。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)毛病，我記得年后的時(shí)候過(guò)一個(gè)坑就覺(jué)得老響，后來(lái)保養(yǎng)的時(shí)候到服務(wù)站檢查好像是減震器螺栓松的事。擰上之后就好了，至今沒(méi)出現(xiàn)過(guò)別的故障剎車(chē)表現(xiàn):這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)還行，踩就停 不會(huì)出現(xiàn)那種踩到底都不停的感覺(jué)。剎車(chē)不錯(cuò)~☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能我還是很喜歡的，以前開(kāi)車(chē)不注意的時(shí)候總會(huì)莫名其妙的就自己跑偏了。
油耗：綜合油耗我覺(jué)得不高，因?yàn)槲疑舷掳嗟穆飞嫌幸还?jié)路是堵車(chē)情況，剩下的就是不咋堵了，綜合下來(lái)油耗是8.1升的百公里油耗，跑高速算下里一公里差不多三毛錢(qián)、這個(gè)是很滿(mǎn)意了！
舒適：舒適性還可以，座椅的包裹性很好，材質(zhì)手感也舒服，座椅的腰部支撐很貼合身體，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)車(chē)也不覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格18.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意這款車(chē)的外觀(guān)和性?xún)r(jià)比，車(chē)身修長(zhǎng)，線(xiàn)條也有運(yùn)動(dòng)感，在同級(jí)的車(chē)型中應(yīng)該是最時(shí)尚的一輛。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是它的油耗了，它的排量也不算大，可是目前平均百公里8.2的油耗表現(xiàn)還是很高的，對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)駕駛來(lái)說(shuō)，開(kāi)它感覺(jué)就不劃算，加上我平時(shí)經(jīng)常遇到堵車(chē)，一個(gè)月油費(fèi)還比別人多花了一部分錢(qián)。還有一點(diǎn)是它的噪音很大，胎噪聲和風(fēng)噪聲都非常大，尤其是每次在高速上的時(shí)候。
外觀(guān)：外觀(guān)吸引我的第一點(diǎn)就是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，這個(gè)大燈中間是有連接的，不是那種獨(dú)立出來(lái)的，所以不會(huì)顯的突兀，而且整體看起來(lái)還非常的有氣勢(shì)，很鋒利，給車(chē)子的整體帶高了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)黑棕雙色搭配起來(lái)還是比較上檔次的，中控看起來(lái)也很好看，這款車(chē)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很多，這也是非常實(shí)用的，材質(zhì)上塑料用料還是不少，剛買(mǎi)回去稍微有一點(diǎn)味道，不過(guò)涼一段時(shí)間就好了。
空間：無(wú)論是頭部還是腿部空間都很合適，周末一家人出去玩，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擠。
配置：我給他起了個(gè)名字，小拉拉，下個(gè)月準(zhǔn)備開(kāi)著我的小拉拉，逃離城市，走向“桃源”。旅行開(kāi)始啦~~~
動(dòng)力：家用的話(huà)動(dòng)力已經(jīng)完全足夠了，行駛感覺(jué)很好，加速能力很強(qiáng)，推背感不錯(cuò)。
越野：
方向盤(pán)手感很好，而且方向盤(pán)很精準(zhǔn)，稍微動(dòng)一下就有反應(yīng)了，過(guò)個(gè)彎什么的也很輕巧
油耗：說(shuō)實(shí)話(huà)我對(duì)油耗這方面還真沒(méi)有多少研究，家里都是老婆管錢(qián)，沒(méi)油了我就給老婆要錢(qián)去加油，一個(gè)月下來(lái)也花不了多少，也就兩頓海底撈吧。目前我的油耗是7.8，這個(gè)油耗我覺(jué)得還可以吧，我在論壇里看了很多其他車(chē)主的油耗表現(xiàn)，基本上都和我差不多，8個(gè)油左右徘徊，還有的車(chē)主油耗還不到7個(gè)油，也不知道是怎么跑的。平時(shí)我就在市區(qū)跑跑，偶爾上上高速的時(shí)候，油耗還會(huì)更低，一個(gè)月下來(lái)的花費(fèi)也是我們這種普通家庭可以接受的。
舒適：整個(gè)車(chē)子的舒適性還是比較好的，由其是座椅，你坐下來(lái)的話(huà)，感覺(jué)有一個(gè)腰部那兒有一個(gè)稍微凸起的地方，還是整體來(lái)說(shuō)是很舒服，像像是一個(gè)網(wǎng)樣，把你兜在里邊，而且座椅的材質(zhì)也挺軟的 大天窗這個(gè)采光特別好開(kāi)出去特別有那種感覺(jué)吧！輪轂也挺好看的，這大輪轂車(chē)內(nèi)噪音:嗯，這個(gè)噪音我覺(jué)得還是比較小，你尤其是這個(gè)擋風(fēng)玻璃 雖然說(shuō)它是單層的，但是摸起來(lái)挺厚實(shí)的，挺厚的:比較實(shí)用的一個(gè)功能，安吉星額，據(jù)說(shuō)這個(gè)救援也好啊，通話(huà)要好，挺方便的，還可以，這個(gè)什么遠(yuǎn)程操控啟動(dòng)之類(lèi)的，親自試過(guò)，確實(shí)挺好用的，唯一不好的地方就是他說(shuō)收費(fèi)的，如果要是不收費(fèi)的話(huà)，那就更完美了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)我最滿(mǎn)意的還得屬車(chē)子的動(dòng)力，這個(gè)核心部位真的很給力，一款車(chē)子核心給力了別的都是小事，每次開(kāi)著它去上下班每天都是好心情，那種推背感，給了我無(wú)限向前沖的動(dòng)力，反應(yīng)特別的靈敏。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)榕帕勘容^小的原因，幫跑的比較快的時(shí)候100多邁的時(shí)候路噪，胎噪呢還是比較大一點(diǎn)，不過(guò)也是可以接受的，畢竟排量在這擺著了，最主要的還是市區(qū)用車(chē)
外觀(guān)：我買(mǎi)的這款配置的昂科拉GX帶有LED大燈，而且我們當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)看上的就是車(chē)的外觀(guān)好看，這個(gè)外觀(guān)真的就不用說(shuō)了，好看沒(méi)得說(shuō)?！
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很有層次感，看著很大氣，做工和用料都不錯(cuò)，材質(zhì)和質(zhì)感上沒(méi)有什么可挑剔的。
空間：車(chē)子的空間我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，算是挺大的吧，可以說(shuō)是這臺(tái)車(chē)最為亮眼的表現(xiàn)之一了，空間分布的還算比較合理，對(duì)于兩排座椅的空間分配的還算不錯(cuò)，后排的話(huà)基本用不上，這臺(tái)車(chē)無(wú)論你是家用還是和朋友出游，只要身材正常的成年人都是可以坐得進(jìn)去，偶爾裝點(diǎn)東西也很實(shí)用。我對(duì)于儲(chǔ)物空間有特殊要求，而車(chē)?yán)镉泻芏喾判|西的地方，空間利用率很高，給人的都是挺大的，我覺(jué)得這個(gè)空間對(duì)于我而言是完全足夠了的。
配置：性?xún)r(jià)比很高，也是我最滿(mǎn)意的地方，價(jià)位合適，優(yōu)惠力度很大，比我預(yù)期中的要好很多,加上用車(chē)順暢，媳婦都覺(jué)得不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常充沛的，發(fā)動(dòng)機(jī)超車(chē)提速感覺(jué)真的超棒。舍得給油的話(huà)，推背感也很強(qiáng)，一點(diǎn)兒也不拖泥帶水。車(chē)子起步也挺快的，不會(huì)感覺(jué)到特別肉，輸出感覺(jué)挺平順的，基本上沒(méi)有什么頓挫感。像我有時(shí)候紅綠燈一腳油門(mén)就把后面的甩開(kāi)了，速度與激情的體驗(yàn)還是很強(qiáng)的！
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)還是比較精準(zhǔn)的，沒(méi)有虛位☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):唉，這個(gè)車(chē)保持這個(gè)系統(tǒng)還是比較方便的，當(dāng)開(kāi)的比較快的時(shí)候，適當(dāng)?shù)泥�，釋放出雙手還是沒(méi)有問(wèn)題的，雖然說(shuō)他會(huì)蛇形前進(jìn)，但是最起碼雙手可以短暫的離開(kāi)方向盤(pán)，干點(diǎn)別的事情，當(dāng)然，這是很危險(xiǎn)，不建議這么去做☆ 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)有個(gè)AUTO功能，這個(gè)用起來(lái)還是非常方便的，有些是等紅綠燈的時(shí)候不用踩，換檔也不用踩剎車(chē)，他就可以車(chē)輛自動(dòng)終止不走，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的非常好
油耗：油耗應(yīng)該算是比較省的了，因?yàn)槲矣X(jué)得同等大小的車(chē)輛油耗差不多都這樣或者還會(huì)偏高一點(diǎn)，但是這輛車(chē)還是個(gè)SUV，所以這樣的油耗確實(shí)不算高。現(xiàn)在基本穩(wěn)定在8個(gè)左右，可能也是比較經(jīng)常跑高速，所以平均下來(lái)是要低一些，但是跑市區(qū)的次數(shù)也不少，在市區(qū)最高油耗也不會(huì)超過(guò)10個(gè)，其實(shí)還是挺省的。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，有很多優(yōu)秀的點(diǎn)，首先就是座椅的軟硬程度，很符合我的要求開(kāi)車(chē)的時(shí)候背部還有腰部并不會(huì)特別的累，還有就是車(chē)子的減震效果，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感很小，以前開(kāi)車(chē)過(guò)減速帶的時(shí)候那個(gè)顛簸感震得我屁股疼，頭還暈的，現(xiàn)在這款的設(shè)計(jì)就很為我考慮了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的外形，它車(chē)身修長(zhǎng)線(xiàn)條也很有運(yùn)動(dòng)感，在同級(jí)的車(chē)型中是最時(shí)尚的一款
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是它的油耗，跑高速油耗還是比較理想，就是平時(shí)上下班開(kāi)的時(shí)候非常多，市區(qū)跑油耗稍微有點(diǎn)高
外觀(guān)：外觀(guān)的整體感受就是炫酷。黑色的車(chē)身，全新的格柵中間鑲嵌了LED大燈。彰顯格外霸氣。兩側(cè)的車(chē)身整體的線(xiàn)條 特別運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚感特別強(qiáng)，在配備一副大輪轂 就是感覺(jué)很帥。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾我覺(jué)得也還挺好看的，一方面是它的整體設(shè)計(jì)布局就非常的不錯(cuò)，顯得整個(gè)車(chē)子內(nèi)部看起來(lái)非常好看，再加上它的細(xì)節(jié)做工和用料方面也都非常的好，所以顯得車(chē)內(nèi)非常的有質(zhì)感，坐在車(chē)?yán)镂覀兛雌饋?lái)還是摸起來(lái)我覺(jué)得都非常的不錯(cuò)。
空間：這個(gè)車(chē)的空間還是比較好的，尤其是后排設(shè)計(jì)的非常平，老人和小孩呢，來(lái)回移動(dòng)也很方便，車(chē)內(nèi)的還有許多的小儲(chǔ)物格存放東西呢，也是比較方便的乘坐空間:你上乘坐空間的話(huà)，不管是坐前排要好，坐后排要好的話(huà)，還是沒(méi)問(wèn)題的，你像我差不多將近是一米八四吧？開(kāi)車(chē)也好，或坐后排也好呢，空間剛剛好，不是說(shuō)多么大吧，但是用起來(lái)的話(huà)還是沒(méi)有問(wèn)題的后備廂容積:后備箱容積呢四四方方的，而且后排座椅還可以放倒，放倒以后基本上是一瓶的，這樣放個(gè)大點(diǎn)，什么東西的是沒(méi)有問(wèn)題車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)有許多這種小的儲(chǔ)物格，放點(diǎn)這個(gè)零碎著點(diǎn)東西，還是非常方便的手機(jī)呀，杯子啊，英文杠啊，等等，都是沒(méi)問(wèn)題的，用起來(lái)很方便全景天窗:這個(gè)車(chē)帶有全景天窗，大天窗，這樣使車(chē)內(nèi)看起來(lái)非常的通透明亮，而且開(kāi)車(chē)過(guò)程當(dāng)中心情也是非常的好
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，這款車(chē)的優(yōu)惠力度很大，入手很劃算，配置也很齊全，后期幾乎不需要再加裝了。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3t的，好像是三缸的，也有過(guò)疑惑，但是通過(guò)自己開(kāi)，動(dòng)力沒(méi)有任何問(wèn)題，只要舍得踩油門(mén)，加速也挺快，我自己的開(kāi)車(chē)方式挺暴力的。不怎么在意油耗。但是我比較注重動(dòng)力這一塊，這個(gè)車(chē)不錯(cuò)
越野：
車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候?qū)σ恍┕δ懿皇呛苁煜�，用一段時(shí)間就順手了，按鍵方面觸感也都是比較好的。
油耗：本身三缸小排量渦輪的優(yōu)勢(shì)就是油耗會(huì)比較低，車(chē)子油耗這一段時(shí)間開(kāi)過(guò)來(lái)看的話(huà)，現(xiàn)在的油耗都還算是比較正常的一個(gè)水平，還算正常吧，跟他們所說(shuō)的還是有點(diǎn)差距的，不過(guò)只要我能夠接受，這點(diǎn)油耗也就不是個(gè)事了。
舒適：讓我不舒服的地方就是它的噪音了，它的胎噪聲和風(fēng)噪聲都比較大，在高速路上駕駛的時(shí)候胎噪聲十分明顯，胎噪聲每次也聽(tīng)得很清楚，感覺(jué)輪胎的材質(zhì)也不是很好。讓我滿(mǎn)意的是它的座椅很軟，座椅內(nèi)部填充很飽滿(mǎn)，坐著非常舒服。它的懸架也很舒適，減震性也表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，路過(guò)減速帶基本不怎么晃動(dòng)，而且外加它的底盤(pán)比較高，整個(gè)車(chē)子行駛過(guò)程中也不怎么晃動(dòng)。
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