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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.54萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò)朋友的3系，覺(jué)得那轉(zhuǎn)向真輕，這個(gè)車的話可以說(shuō)跟3系差不多。轉(zhuǎn)向挺輕，而且真皮的方向盤摸著也很舒服，老爺子開(kāi)著也說(shuō)比從前的老夏利強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。還有一些我不怎么了解的車道保持系統(tǒng)，這個(gè)是真好用。用著它也不用一直把著方向盤，并線輔助也挺好用，提高一個(gè)安全嘛。方向盤的轉(zhuǎn)向還是蠻玲活的，方向盤回正的速度也是可以的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格18.54萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)到操控，我覺(jué)得應(yīng)該這都不是SUV的特長(zhǎng)，但是昂科拉GX給我的感覺(jué)真的還可以，方向盤靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑也不是那么大，如果換做女士來(lái)開(kāi)的話也絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.94萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程759公里
綜合評(píng)分
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越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)開(kāi)始不太適應(yīng)，時(shí)間久了就很習(xí)慣了，感覺(jué)上還是可以節(jié)省一部分油耗的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程624公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控是很輕松的，打起來(lái)不費(fèi)力，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的虛位很小，剎車表現(xiàn)靈敏，雖然這款車看著比較龐大，車身比較長(zhǎng)，但是在操控過(guò)程中是很靈活的，一點(diǎn)不笨重，新車上手很快，難怪我媳婦也喜歡開(kāi)我的這臺(tái)車，總的來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程733公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格19.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車雖然是緊湊級(jí)車子，咱也沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車，我和我朋友的昂科威對(duì)比了一下，感覺(jué)方向盤和昂科威那輛車一樣輕快。比昂科威小一點(diǎn)，但看著也那么大，轉(zhuǎn)向很輕。即便用一根手指頭都能撥動(dòng)方向盤給車子轉(zhuǎn)向。不建議大家如此開(kāi)車。我也就偶爾感受一下。坐車子里面開(kāi)車，視野很開(kāi)闊。有種開(kāi)了一輛很大的suv的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1602公里
綜合評(píng)分
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越野：
全系標(biāo)配的EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向，車速越高，方向盤越沉，車速越低，方向盤越輕，在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，輕便的方向盤，一只手即可操控車子，非常省力，這款車搭配的是無(wú)級(jí)變速箱，換擋更平順，沒(méi)有明顯的頓挫感，更便于汽車的操控，同級(jí)別中超高的地盤，配備前后獨(dú)立的懸架，底盤的操控性更平穩(wěn)，調(diào)校的很順滑，在顛簸路面的底盤處理的更完美，整車的操控性感覺(jué)很不錯(cuò)，五口之家的必選。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕盈靈活，指向精準(zhǔn)，操控起來(lái)沒(méi)壓力，在市區(qū)里面穿梭有種人車合一的感覺(jué)。底盤的高度不錯(cuò)，一般的馬路牙子直接過(guò)就可以了，還沒(méi)有去過(guò)鄉(xiāng)下，不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程207公里
綜合評(píng)分
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越野：
買給媳婦開(kāi)，處處為媳婦考慮，買之前試駕的時(shí)候，怕方向盤沉不好打，但是媳婦說(shuō)很輕快，一點(diǎn)也不累，她說(shuō)有倒車音響和雷達(dá)，就不怕倒不進(jìn)停車位和車庫(kù)了。也不擔(dān)心自己開(kāi)車車去逛街不敢開(kāi)車不敢停車了。好轉(zhuǎn)向，好停車，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，就足夠了，就是完美的性能車了。哈哈。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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