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昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程931公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)昂科拉GX外觀內(nèi)飾都感到很滿意，也正是因?yàn)檫@樣，所以對(duì)這臺(tái)車(chē)的第一印象非常好。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的異味較大，雖然也都知道新車(chē)都會(huì)有異味，但是車(chē)內(nèi)異味散去的太慢了，剛開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)去的時(shí)候都有點(diǎn)沖鼻。還有一點(diǎn)，車(chē)上高速后能明顯感覺(jué)到耳邊的聲音，減噪的處理不是太好，高速跑起來(lái)的時(shí)候體驗(yàn)感極差。
外觀：買(mǎi)車(chē)主要還是看它的外觀,我覺(jué)得這款車(chē)的設(shè)計(jì)蠻出色的,車(chē)身的顏色比較干凈,尤其是晚上打開(kāi)燈燈光的話,看著更漂亮,輪胎的設(shè)計(jì)也很新穎,高底盤(pán)的車(chē)看上去就很霸氣,很符合我們年輕人的審美觀念。
內(nèi)飾：雙色設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，挺時(shí)尚的，做工方面也還不錯(cuò)，內(nèi)飾基本滿意。
空間：這臺(tái)車(chē)買(mǎi)來(lái)也就我和我媳婦兒開(kāi)著，身高，一米七五。坐在車(chē)內(nèi)空間是足夠用，還一般也就帶著父母和孩子，畢竟不是昂科威嘛，從這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，空間還可以儲(chǔ)物空間:一般我們自駕游的時(shí)候，就小兩口，后排帶著燒烤架，還有野營(yíng)小帳篷，這生活過(guò)的確實(shí)是，特別的爽
配置：因?yàn)槭切萝?chē)，所以并沒(méi)有什么優(yōu)惠，但這并不影響我對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)。而且我買(mǎi)車(chē)的預(yù)算比較足，又喜歡靈活好操控分車(chē)，這款車(chē)可以說(shuō)完全滿足了我的需求和要求，提車(chē)回家是肯定的了！
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，動(dòng)力是稍稍有點(diǎn)差強(qiáng)人意，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然有163馬力，但是前期加速我覺(jué)得還是有些緩慢了，有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，而且這個(gè)變速箱雖然換成了CVT，但我還是可以感覺(jué)到這個(gè)換擋的感覺(jué)，沒(méi)有想象中的那么平順，可能還是不夠成熟吧，好在后段速度上來(lái)之后的穩(wěn)定性還算不錯(cuò)
越野：
車(chē)子不大不笨，輔助操控的配置比較齊全，半新手駕馭起來(lái)無(wú)壓力，很快就上手了。
油耗：目前開(kāi)了一千多公里，平均油耗在7.0，這是在市區(qū)的表現(xiàn)，還是有點(diǎn)意料之外的。高速上的油耗在6.0左右，新車(chē)還是要磨合的，看官方報(bào)的油耗，我這個(gè)還是有點(diǎn)偏高了。
舒適：舒適性首先給我感覺(jué)最深的就是開(kāi)這個(gè)車(chē)過(guò)我家小區(qū)門(mén)外減速帶的時(shí)候，感覺(jué)顛的不是很明顯，感覺(jué)比我姐那奧迪顛簸的還要輕，這個(gè)懸掛很軟，舒適性還不錯(cuò)，再就是這個(gè)車(chē)座椅做起來(lái)也很舒服，時(shí)間做長(zhǎng)了不會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2230公里
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，然后剛剛跑了趟高速，覺(jué)得車(chē)子在高速上的行駛質(zhì)感非常好。
缺點(diǎn)：他說(shuō)不是特別滿意的地方，就是感覺(jué)空間，嗯…如果稍微再大一點(diǎn)就好了??
外觀：最后看中這個(gè)車(chē)也是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的外觀整車(chē)看上去是比較圓潤(rùn)的，帶有一點(diǎn)美式肌肉感其次最新的家族前臉設(shè)計(jì)，讓前臉部分看起來(lái)更加立體了最后就是一些亮點(diǎn)，輪轂的造型還說(shuō)的過(guò)去有點(diǎn)懸浮的車(chē)頂我和媳婦也是同時(shí)看上這個(gè)車(chē)外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾昂科拉GX跟昂科拉差不太多，不太一樣的就是大屏嵌在里面，跟中控合在一起，覺(jué)得很簡(jiǎn)潔，儀表盤(pán)包裹性很好，大部分軟包，看上去很上檔次，還有一個(gè)媳婦特別喜歡的地方就是化妝鏡，主駕駛副駕駛都有而且還帶燈，這對(duì)女生真的很實(shí)用，車(chē)內(nèi)雙拼色搭配設(shè)計(jì)顯得很年輕，雖然大部分都有皮制品包著，但還是有一股塑料異味，不知道是不是天氣熱的原因，希望到冬天會(huì)好一點(diǎn)吧，車(chē)?yán)锩娴呐渲枚己芨叨�，一上�?chē)卻聞到一股異味，心情瞬間不美麗了，更重要的是怕有甲醛，畢竟孩子是天天坐車(chē)的，還是有一點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心。
空間：空間方面沒(méi)有任何怨言，不管是乘坐空間還是后備廂，又或者車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格，各方面都很妥善。
配置：當(dāng)初價(jià)格談不下來(lái)差點(diǎn)轉(zhuǎn)身走了，但是一出門(mén)想想還是舍不得所以又回了頭，說(shuō)起來(lái)其實(shí)對(duì)它的性價(jià)比并不是特別滿意。
動(dòng)力：13.t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還以為表現(xiàn)會(huì)差強(qiáng)人意，其實(shí)實(shí)際用起來(lái)動(dòng)力還是很足的，平常也就在家里和公司之間來(lái)回，不追求刺激和跑高速，對(duì)我來(lái)說(shuō)這方面是很滿意的。
越野：
車(chē)的操控性很好，車(chē)的電子助力系統(tǒng)使得方向盤(pán)很輕，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)胳膊疼，轉(zhuǎn)向很順暢，很靈敏，油門(mén)很輕，它的懸架支撐力很強(qiáng)，比同級(jí)別的suv車(chē)要好很多，路段不好的情況，坐著不會(huì)有離地感，這個(gè)車(chē)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也特別的給力，要是遇到高溫天氣，在離車(chē)很遠(yuǎn)的地方就能啟動(dòng)空調(diào)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不會(huì)感覺(jué)到車(chē)內(nèi)溫度太高生氣，影響心情了，還有一個(gè)道路救援呼叫功能，安全系數(shù)高了很多。
油耗：油耗簡(jiǎn)直就是個(gè)驚喜，原理以為畢竟是款SUV雖說(shuō)排量不大，但是我想怎么也要8-9個(gè)油的呢，沒(méi)想到在我純市區(qū)上下班路寬巨堵的情況下，最主要的是我還是個(gè)新手，我居然開(kāi)出7個(gè)油來(lái)，前段時(shí)間一直6個(gè)多油，這個(gè)真是很意外而且還加92號(hào)的汽油，很省錢(qián)的。
舒適：舒適性，第一感覺(jué)肯定是車(chē)內(nèi)的空間了，車(chē)內(nèi)的空間大呢，坐著也就舒服了，第二就是座椅了，座椅是帆毛皮的，有皮質(zhì)的質(zhì)感，也有皮毛的柔軟度，坐著讓人感覺(jué)很舒服，空調(diào)制冷很快，車(chē)內(nèi)的噪音也很小，整天感覺(jué)這個(gè)車(chē)坐上去感覺(jué)挺好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1320公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形吧，樣子看起來(lái)挺洋氣的�？臻g也不錯(cuò)，一家五口人坐著不擠。
缺點(diǎn)：整體來(lái)講都是挺滿意的，只是后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口這一點(diǎn)有點(diǎn)差勁啊，前兩天熱的時(shí)候后邊降溫很慢，很影響乘坐體驗(yàn)感，沒(méi)辦法只有我先上去打開(kāi)空調(diào)，等個(gè)幾分鐘再讓朋友們上車(chē)，畢竟是夏天，不開(kāi)空調(diào)車(chē)?yán)飼竦母艋\一樣，這兩天降溫了還好，需求也不大了。后座不僅沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，也沒(méi)有USB接口，對(duì)于我這種準(zhǔn)備自駕游的人來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不方便的，手機(jī)都只能放在前面沖，亂糟糟的不說(shuō)，后邊充電的時(shí)候要想同時(shí)玩還得配個(gè)長(zhǎng)的充電線前傾著身子，這一點(diǎn)對(duì)于乘坐體驗(yàn)來(lái)說(shuō)也不是太好。
外觀：好看，比較年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我決定買(mǎi)這款車(chē)的主要原因之一，與眾不同的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，車(chē)內(nèi)的顏色搭配非常好看，細(xì)節(jié)之處的做工也是滿滿的加分項(xiàng)�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:中控大屏非常美觀，打開(kāi)后反應(yīng)很快，跟手機(jī)連上之后的反應(yīng)速度也非常靈敏�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):主要是還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)，永久免費(fèi)，平常聽(tīng)歌小孩看個(gè)視頻導(dǎo)航什么的很方便，不用再擔(dān)心流量問(wèn)題了。
空間：我認(rèn)為這款車(chē)的空間感覺(jué)真的不是很小,前排座椅的,腿部伸展的比較開(kāi),頭部距離車(chē)頂也有一定的空間,不會(huì)覺(jué)得有壓抑的感覺(jué)，
配置：性價(jià)比非常高��！這個(gè)動(dòng)力，百公里加速9秒，比貴幾萬(wàn)塊的本田CRV動(dòng)力好，已經(jīng)很厲害了，而且是CVT變速箱，開(kāi)起來(lái)很平順，低速行駛沒(méi)有拖拽感，舒適度很好，隔音很好，還是18寸的輪轂，全車(chē)6氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)是顯示胎壓的，隨時(shí)可以看到輪胎氣壓，全景天窗，自動(dòng)的LED大燈，不到17萬(wàn)的價(jià)格，緊湊型價(jià)格的SUV，基本沒(méi)得挑啦，我只是希望它不要降那么多了，不然心里不舒服啊！
動(dòng)力：動(dòng)力方面真的沒(méi)話說(shuō)，雖然是三缸車(chē)。但是動(dòng)力方面一點(diǎn)都不拖沓。隨叫隨到，在城市中開(kāi)挺適合的。超車(chē)也不費(fèi)勁，cvt的變速箱提速很流暢，起步輕盈，高速流暢，開(kāi)著舒服，油門(mén)踩著爽，特別帶勁。據(jù)銷售人員說(shuō)1.3T的調(diào)教一點(diǎn)不輸于以前的1.4T，還省油，等看以后的表現(xiàn)好了。現(xiàn)在太大的問(wèn)題真的沒(méi)法感覺(jué)出來(lái)，新車(chē)都差不多。
越野：
操控也是比較喜歡昂科拉GX的原因，車(chē)子指向性非常清晰，剎車(chē)一踩就有，力量線性，易于控制。底盤(pán)還挺扎實(shí)的，過(guò)彎和剎車(chē)時(shí)車(chē)身都很穩(wěn)。
油耗：油耗現(xiàn)在是差不多9個(gè)左右，不是很高，但也沒(méi)有特別省油，媳婦平時(shí)總嘮叨跟喝油一樣，都舍不得開(kāi)了，不過(guò)我知道SUV肯定會(huì)比小轎車(chē)費(fèi)油一點(diǎn)，但她還是不能接受，我也沒(méi)啥辦法，不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)有出磨合期，不知道磨合好后會(huì)不會(huì)少一點(diǎn)，但愿吧。
舒適：座椅很舒服，空間也比較通透。怠速時(shí)手握方向盤(pán)會(huì)有輕微抖動(dòng)，行駛時(shí)感覺(jué)不到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：努力了大半年今年的小目標(biāo)終于得以實(shí)現(xiàn)，其實(shí)去年就想買(mǎi)輛車(chē)的，但是迫于沒(méi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，一句話就是窮��！俗話說(shuō)，窮能治百病，這句話真不假，原來(lái)我就是個(gè)隨遇而安的人，做什么事也打不起精神，感覺(jué)生活無(wú)趣，也沒(méi)什么壓力，知道我想著買(mǎi)自己的第一臺(tái)車(chē)，完全靠自己，不想給家里要一分錢(qián)，于是我就有了人生的第一個(gè)小目標(biāo)，今年年初給自己定的小目標(biāo)就是今年買(mǎi)真正屬于自己的一臺(tái)車(chē)，哪怕付個(gè)首付自己還貸款也好，于是奮斗了大半年終于在上個(gè)也實(shí)現(xiàn)了這個(gè)小目標(biāo)，哈哈，還是蠻開(kāi)心的，很有成就感，雖然只是付了首付就把車(chē)開(kāi)回家了，但還是擁有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的小興奮，買(mǎi)車(chē)也是對(duì)比了很久，最終選擇了昂科拉這款車(chē)，對(duì)于這個(gè)車(chē)最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)燃到爆的外觀，時(shí)尚大氣又有點(diǎn)小穩(wěn)重，完全滿足我對(duì)于一臺(tái)車(chē)外觀的所有想象以及要求。另外就是這個(gè)車(chē)配置很高，蓋有的配置都很全，比如像是一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，倒車(chē)影像、啟停功能，還有全景天窗，特別喜歡這個(gè)超級(jí)大的天窗，想象一下夜空下載車(chē)?yán)锟葱切堑臉幼雍芾寺�，現(xiàn)在就缺一陪我看星星的姑娘了！還有一點(diǎn)就是開(kāi)了一段時(shí)間令我很滿意的就是這個(gè)的油耗比我想象的低很多，這個(gè)也算是意外之喜吧，基本都是純市區(qū)下班巨堵，算下來(lái)百公里平均油耗7升油多一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)油耗很慢月畢竟也是一臺(tái)SUN了，本來(lái)沒(méi)想到這么省油的，這一點(diǎn)也非常滿意！
缺點(diǎn)：畢竟人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完車(chē)。不滿意的地方是在它的內(nèi)飾方面,它的內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約簡(jiǎn)潔,但是這么大臺(tái)車(chē)竟然沒(méi)有后排出風(fēng)口,夏天坐在后排的話可能會(huì)有一些熱,還好這輛車(chē)的空調(diào)制冷不錯(cuò),還是能夠接受的。
外觀：車(chē)身的線條圓潤(rùn)不硬，顏色很正，看著感覺(jué)很舒服，給人種一種非常沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)，前臉設(shè)計(jì)前衛(wèi)，LED的兩個(gè)大燈像兩個(gè)炯炯有神的眼睛，很犀利，。整天天的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較符合我們這一代年輕人的審美觀，設(shè)計(jì)的非常漂亮，顏值特別高，是別的車(chē)沒(méi)有的特別之處，開(kāi)出去也顯得自己很有范，氣場(chǎng)鎮(zhèn)壓四方，開(kāi)出去都覺(jué)得很有面子，很高大尚。車(chē)身的材質(zhì)和做工很細(xì)致，細(xì)節(jié)方面也很到位，輪胎的輪郭非常的漂亮大氣上檔次。我就是被這外觀顏值所吸引，紅色我最喜歡的顏色，一直夢(mèng)寐以求的車(chē)的顏色。這款車(chē)給我?guī)?lái)了很多的自信。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色和車(chē)身的顏色一樣大氣,中控位置的大屏幕也很顯眼,方向盤(pán)的材質(zhì)是真皮的,握感很好,唯一不足的就是后排沒(méi)有出風(fēng)口。
空間：空間還比較實(shí)用吧，像我老公179cm，前排坐起來(lái)非常舒服，后排有點(diǎn)小擠但也能坐。
配置：性價(jià)比相對(duì)于我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候真的不高，雖然說(shuō)送了一大堆東西，可是始終沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠來(lái)的實(shí)在。不過(guò)等我真正自己使用的時(shí)候真覺(jué)得車(chē)還是挺不錯(cuò)的。有句話怎么說(shuō)早買(mǎi)早享受啊，家里的孩子慢慢大了，也需要一輛大空間的車(chē)了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，就家庭需求這方面性價(jià)比很高，買(mǎi)車(chē)主要為了家用，不存在出去越野什么的，所以我對(duì)昂科拉GX很滿意。
動(dòng)力：本人半新手，開(kāi)車(chē)心態(tài)比較溫和，不激烈駕駛。感覺(jué)動(dòng)力非常充足，提速也比較平順。
越野：
方向盤(pán)挺輕的，指向清晰。底盤(pán)非常穩(wěn)，這次在高速上開(kāi)到了120碼，沒(méi)一點(diǎn)輕飄感，這一點(diǎn)我很喜歡。
油耗：我一般開(kāi)車(chē)都在市區(qū)，遇堵車(chē)情侶會(huì)高一點(diǎn)，平常就上下班接送孩子，一般油耗在7個(gè)，要是在高速上行駛，油耗會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)要低一點(diǎn)。跑的不多，油耗也不是很固定，這個(gè)數(shù)值的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)，在我接受的范圍之內(nèi)了。
舒適：市內(nèi)開(kāi)舒適性良好，高速上胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形。個(gè)人純外貌協(xié)會(huì)，買(mǎi)車(chē)首先講外形，然后是空間，動(dòng)力，品牌等其它。昂科拉GX外形非常年輕，一臉少年的模樣很討人喜歡。
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)重，回北京的時(shí)候是開(kāi)車(chē)回來(lái)的，高速上基本上都保持在個(gè)110-120，某些沒(méi)有測(cè)速的路段會(huì)達(dá)到140，基本上噪音就很重了、嗡嗡的，差不多得調(diào)高音量才能抵消胎噪對(duì)耳朵的影響。
外觀：外觀很前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，進(jìn)氣格柵像把兩個(gè)大燈托起一樣，使前臉很有辨識(shí)度，側(cè)身的線條蜿蜒靈動(dòng)，動(dòng)感十足，反正媳婦是喜歡的不得了，總說(shuō)她的車(chē)是中性美，霸氣中又有一絲嫵媚，其實(shí)我最喜歡的還是它的LED大燈，真的很亮很閃，還有那特別氣派的車(chē)標(biāo)，很吸人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一如既往的厚道，手能經(jīng)常觸摸的地方大部分都是軟包的，搪塑內(nèi)飾棕色的顏色顯得高檔，最近這幾年也是別克家比較愛(ài)用的材料。環(huán)抱式的設(shè)計(jì)，讓人特別有安全感，這樣的設(shè)計(jì)駕駛員特別方便操縱中控臺(tái)上的東西，提升了安全感。晚上的時(shí)候按鍵的光柔和又清晰，特別好。屏幕的手感很好，跟手機(jī)一樣，挺舒服，倒車(chē)影像效果也很不錯(cuò)，反應(yīng)速度快，沒(méi)有遲緩。
空間：空間還算可以的，小家庭使用的話乘坐空間載物空間各方面都能夠滿足。
配置：新車(chē)價(jià)格，指導(dǎo)價(jià)入手，性價(jià)比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：看論壇里有好多車(chē)友們提車(chē)以后發(fā)現(xiàn)昂科拉GX瞬間加速有點(diǎn)肉肉的，我是感覺(jué)還湊合，只要舍得給油那小速度蹭蹭的，而且大多時(shí)候急加速的情況還是少之又少的，流浪地球里是怎么說(shuō)的來(lái)著“道路千萬(wàn)條,安全第一條。行車(chē)不規(guī)范,親人兩行淚”，所以，在這方面我還是挺滿意的。
越野：
操控我覺(jué)得要給這個(gè)車(chē)5星好評(píng)才行，這個(gè)車(chē)才像歐美車(chē)，比凱美瑞、雷凌和CRV好開(kāi)，因?yàn)槲揖烷_(kāi)過(guò)這幾款車(chē)，昂科拉轉(zhuǎn)向的質(zhì)感比他們好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)自動(dòng)回正速度比它們幾款快多了，這個(gè)才有開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，跑高速很穩(wěn)，這個(gè)車(chē)跑120都很穩(wěn)，我老爸的凱美瑞跑120還是稍微有點(diǎn)飄，豐田把TNGA吹得有點(diǎn)過(guò)了，要不是家里有臺(tái)車(chē)我還信你們了，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力必須要說(shuō)一下，感覺(jué)很好，官方給的百公里加速9.1秒，實(shí)際開(kāi)起來(lái)加速很快，推背感很強(qiáng)，在市區(qū)開(kāi)別人插不了隊(duì)，很靈活，作為美系車(chē)，操控怎么都不會(huì)差。
油耗：油耗現(xiàn)在的表現(xiàn)不太明顯，可能是還沒(méi)做過(guò)首保的緣故吧，我一直開(kāi)著上下班，走市區(qū)。速度不能太快，沒(méi)跑過(guò)高速，這樣的油耗在美系車(chē)上還挺滿意的。希望以后多開(kāi)一開(kāi)，然后我自己跟車(chē)輛的磨合更好，不能當(dāng)成以前手動(dòng)擋的開(kāi)法，油耗能降低一點(diǎn)，油太貴了。
舒適：車(chē)子的減震效果真的是很好,并且這輛車(chē)的噪音過(guò)濾的也不錯(cuò),開(kāi)窗和不開(kāi)窗簡(jiǎn)直是兩個(gè)世界,玻璃非常的隔音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3283公里
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優(yōu)點(diǎn)：1，外觀。2，配置。其實(shí)主要吸引我的是別克這個(gè)品牌，記得很小的時(shí)候就看到過(guò)別克的車(chē)，覺(jué)得很威武霸氣，又因?yàn)檫@個(gè)名字念著很順口就慢慢的記住了，后來(lái)到了現(xiàn)在，決定要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最先看的也是別克的，吸引我的除了外形之外就是內(nèi)飾裝的特別高端，坐椅也跟別的不一樣，整體看起來(lái)就是我童年記憶里的那種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的異味還是很明顯的，去4s店試駕的那一輛車(chē)并沒(méi)有這么明顯的異味，但是買(mǎi)回來(lái)的這輛車(chē)異味確實(shí)有一些大了，除了開(kāi)窗透氣，估計(jì)還要準(zhǔn)備一些清新劑什么的，異味這么大都不敢要老婆坐。
外觀：從一開(kāi)始就覺(jué)得它的外觀比較時(shí)尚，用料也比較厚實(shí)，整體的感覺(jué)，觸摸起來(lái)比較柔軟
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外形一樣都很喜歡，中控布局好看，用料也實(shí)在。
空間：新款昂科拉GX的空間沒(méi)得說(shuō)，各個(gè)地方的空間都很大很充足，不管是乘坐還是放東西，特別空暢，大大的足足夠用。乘坐空間:我自己的身高是181cm，坐在駕駛座時(shí)腿能伸開(kāi)左右的活動(dòng)，頭部跟車(chē)頂還有一拳多的距離。后排目前很少有人坐過(guò)，我也只在去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感受了一下，覺(jué)得是很大的，后來(lái)買(mǎi)回來(lái)后中間拉過(guò)朋友們一起出門(mén)過(guò)一次，據(jù)他們所說(shuō)是很足的，我朋友們體重也都是在65公斤左右的，坐三個(gè)人不成問(wèn)題，而且后排的中間是沒(méi)有凸起的，乘坐感更舒暢，空間也更大。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:檔桿旁邊能放兩瓶水，手機(jī)可以放前邊，足夠大不會(huì)滑落，有格擋很方便。門(mén)上的大概能放三瓶水和一包抽紙，副駕駛的儲(chǔ)物格子暫時(shí)沒(méi)放滿過(guò)，反正是很大的，亂七八糟的東西都可以放進(jìn)去，后排的中間是可以拉下來(lái)的，平時(shí)坐一個(gè)人或兩個(gè)人也更方便放水和吃早餐。后備廂容積:后面很平整，能放大概三個(gè)左右的行李箱，而且后座是可以放倒的，像我跟我老婆出門(mén)可以把后排放倒，這樣空間就更夠大了，躺著睡覺(jué)都不成問(wèn)題。
配置：沒(méi)有優(yōu)惠，刷卡時(shí)有點(diǎn)心痛，但是誰(shuí)讓自己喜歡呢？
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一眼就看中這個(gè)車(chē)外觀了，對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多的關(guān)注，這是買(mǎi)了1個(gè)多月了，這一個(gè)多月開(kāi)下看，感覺(jué)車(chē)車(chē)動(dòng)力完全夠用，提速超車(chē)，推背感十足。
越野：
車(chē)本身帶有電子助力系統(tǒng)，方向盤(pán)也不重很好打，開(kāi)起來(lái)不吃利，在市區(qū)道路中頻繁拐彎換道很靈敏，側(cè)傾感也不重，總之是很好開(kāi)的。
油耗：市區(qū)跑得多高速也跑了大概五六百公里左右，油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，百公里平均油耗不到7升，合到四毛多錢(qián)一公里。所以有時(shí)候我們出門(mén)都不再開(kāi)老公那臺(tái)A6了，改開(kāi)我這臺(tái)車(chē)。
舒適：隔音效果有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，因?yàn)闆](méi)有完全達(dá)到封閉的狀態(tài)，我理想中的車(chē)是關(guān)上門(mén)，關(guān)上窗就聽(tīng)不到雜音了，可是這款車(chē)還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)雜音的，可能是我要求高了吧。另外車(chē)?yán)锏乃苣z味有點(diǎn)重，打算在車(chē)?yán)锩娑喾乓稽c(diǎn)清香劑，希望味道快點(diǎn)散掉。這款車(chē)整體的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榈妆P(pán)比較高，走一些路礦不好的路演沒(méi)有多大的影響，座椅的材質(zhì)比較好，坐著屁股不會(huì)很疼，就算坐一整天沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4271公里
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優(yōu)點(diǎn)：如果讓我在我的預(yù)算之內(nèi)選擇—款最具顏值的SUV,我會(huì)亳不猶豫的選擇這款車(chē),它全新的設(shè)計(jì)外觀擺脫了老款的昂科拉的保守內(nèi)斂,這一代的昂科拉的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣。整個(gè)車(chē)身顯得很寬大,內(nèi)部的配置該有的都有,駕駛感很好,總體來(lái)說(shuō)我都很滿意。
缺點(diǎn)：價(jià)格吧，指導(dǎo)價(jià)入手的，有點(diǎn)擔(dān)心車(chē)子后期降價(jià)太快。
外觀：外觀絕對(duì)是最吸引人的，就先說(shuō)這個(gè)車(chē)的顏色就很是高貴亮眼，車(chē)前的LED大燈更是拉風(fēng)。我還很喜歡前邊的隔板設(shè)計(jì)，中間是車(chē)標(biāo)，銀條從兩邊延伸開(kāi)來(lái)，像一只翱翔的鷹。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED大燈簡(jiǎn)直不能太喜歡，貼近細(xì)看也很有紋路感。鈑金車(chē)漆:別克的車(chē)型一直以來(lái)都是以結(jié)實(shí)職稱，特別是鐵皮的厚度，再加上車(chē)漆也是靈活高溫處理的，硬度特別好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺(jué)得這次別克出的GX還是比較良心的檔把有真皮包裹，而且握上去手感不錯(cuò)，座椅也是皮質(zhì)加翻毛打孔的，還挺軟和其次這個(gè)中控屏我挺喜歡的，而且新升級(jí)得系統(tǒng)，流暢度不錯(cuò)，還有一些第三方應(yīng)用，基本上可以擺脫手機(jī)了空調(diào)按鍵的布局也挺好看
空間：對(duì)我來(lái)講這個(gè)空間足夠了，本人185瘦高型，主駕沒(méi)有很擠吧的感覺(jué)，偶爾會(huì)跟同屋的單身狗們半夜出去擼個(gè)串，后排坐兩個(gè)大老爺們兒完全夠用。后備箱寬度適中但是優(yōu)勢(shì)在于高度比較好，因此從總體容量上來(lái)講還是有很大優(yōu)勢(shì)的。
配置：昂科拉GX本身的配置極高，安全氣囊，全景天窗，倒車(chē)影像，定速巡航，足夠大的空間，舒服的座椅，只要我想要的他都有，再加上他的油耗和精美的外觀，性價(jià)比自然很高。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，在高速上的時(shí)候，偶爾超個(gè)車(chē)，哈哈，還挺快
越野：
車(chē)子不算大，開(kāi)起來(lái)還是比較好掌控的。
油耗：油耗還行吧！銷售跟我說(shuō)這個(gè)車(chē)油耗大概6升左右，我開(kāi)的是6.9升，市區(qū)高速快速路都跑，比較佛系開(kāi)車(chē)了，但是比我弟的雷凌省油，他的7個(gè)多，這就是成就感，別克車(chē)油耗不高，豐田車(chē)油耗也不低，上傳一個(gè)我弟的車(chē)的油耗
舒適：整體的舒適性還是很好的，空調(diào)制冷很快，后架也比想象中的要更穩(wěn)一些，座椅是翻毛皮，之前還沒(méi)注意過(guò)有這種材質(zhì)的，坐上去的感覺(jué)很好，不硬也不軟。車(chē)內(nèi)噪音:前邊說(shuō)了高速跑起來(lái)的時(shí)候噪音感明顯，這點(diǎn)有待加強(qiáng)吧，還好不經(jīng)常跑高速不然還真受不了這個(gè)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1339公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，這款車(chē)的空間在同等類型中絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先的了，買(mǎi)車(chē)回來(lái)準(zhǔn)備帶著老婆一起出去玩，全當(dāng)度蜜月了，所以對(duì)空間方面是有要求的，自然也比較看中這一點(diǎn)，新款昂科拉GX在空間這方面做的很好。還有就是油耗方面，本著能省則省的緣故還是比較看中油耗的，都說(shuō)美系車(chē)油耗高，到底高不高那得用過(guò)才知道，開(kāi)了一千多公里油耗趨于穩(wěn)定，在我的預(yù)期之中。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)減震了，開(kāi)起來(lái)路不好的時(shí)候一點(diǎn)都不舒服，蹦蹦的聲音，聽(tīng)起來(lái)覺(jué)得底盤(pán)不厚實(shí)。而且開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得風(fēng)噪有點(diǎn)大，可能是SUV都這樣吧，我總是不知不覺(jué)中那這車(chē)跟我以前的轎車(chē)最對(duì)比，我坐我哥們的車(chē)也是這樣，風(fēng)噪不小。
外觀：外觀也是我比較喜歡的這一款，外觀這個(gè)主要還是看眼緣，看對(duì)眼了就覺(jué)得哪里哪里都好看，新款昂科拉GX的外觀比之前的大氣，車(chē)身看起來(lái)很圓潤(rùn)，車(chē)身顏色特別的亮眼尤其是紅色，細(xì)節(jié)方面也做的不錯(cuò)，仔細(xì)看各個(gè)地方的線條也特別的協(xié)調(diào)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)句實(shí)話我開(kāi)始不是很喜歡這個(gè)有點(diǎn)棕色的內(nèi)飾，感覺(jué)純黑色要好一些，運(yùn)動(dòng)感十足，不過(guò)開(kāi)了這一段時(shí)間感覺(jué)這個(gè)顏色有一個(gè)有點(diǎn)就是特別的耐臟，好長(zhǎng)時(shí)間不洗車(chē)，也看不錯(cuò)臟來(lái)，這個(gè)特別適合我們這種懶人，真是半個(gè)月不帶打掃一下色。
空間：空間還可以，我身高177，在駕駛位調(diào)到適合自己的開(kāi)車(chē)位置，后面還有一掌的距離，空間很不錯(cuò)了，我的后排基本不坐人，一般過(guò)年回家才多人坐乘坐空間:我身高177，調(diào)到適合自己開(kāi)車(chē)的位置，后排還有一掌的距離，夠用后備廂容積:不知多大，反正夠用，應(yīng)該有幾百升，放兩個(gè)行李箱，還是有很大空間家人乘坐評(píng)價(jià):很穩(wěn)坐起來(lái)不容易暈車(chē)，不像本田CRV很像開(kāi)船的感覺(jué)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:還好，扶手箱比較大了，其他也不錯(cuò)，一般放點(diǎn)物品也夠用了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):夠用，畢竟是緊湊型級(jí)別的了，而且家里人也不是胖子，完全可以其它地方:值得入手的一款時(shí)尚車(chē)，畢竟不到17萬(wàn)的價(jià)格，性價(jià)比很高了，
配置：性價(jià)比非常高了，車(chē)型表現(xiàn)上都很好，車(chē)價(jià)在這個(gè)級(jí)別里面也很合理了。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)夠用了，我們一家4口平時(shí)最多也就在市區(qū)里面開(kāi)開(kāi)車(chē)，很少上高速，也沒(méi)怎么去過(guò)旅游，所以對(duì)動(dòng)力的要求并沒(méi)有那么高。而且昂科拉的車(chē)有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力的輸出算是很平穩(wěn)順暢的，不會(huì)像其他的車(chē)一樣，一股勁一股勁地跑起來(lái)一點(diǎn)都不順。這款車(chē)的宗旨就是：只要舍得給油，車(chē)跑起來(lái)是一點(diǎn)不費(fèi)力。下次我們一家4口打算去周邊旅游，到時(shí)候再看看動(dòng)力方面有哪些不足吧。
越野：
第一感覺(jué)不錯(cuò)，換擋節(jié)奏感強(qiáng)，也很有力度，沒(méi)有很強(qiáng)的頓挫感。其次因?yàn)槭琴I(mǎi)的中配的，智能配置算是配的還可以的，如：并線輔助、定速巡航等等。有一項(xiàng)要單獨(dú)提出來(lái)表?yè)P(yáng)一下，就是有個(gè)Carplay的智聯(lián)系統(tǒng)，可以跟手機(jī)關(guān)聯(lián)起來(lái)，尤其是開(kāi)車(chē)的時(shí)候語(yǔ)音操控真的特別方便。
油耗：磨合期內(nèi)目前已經(jīng)下降到8個(gè)油之內(nèi)了，感覺(jué)差不多了，保持8之內(nèi)就知足。
舒適：整體的感覺(jué)是很好，只是后排沒(méi)有USB口沒(méi)有出風(fēng)口真的是太不好了，還好空調(diào)制冷很快，后邊也不經(jīng)常坐什么人。座椅的話是翻毛皮的，有皮子的質(zhì)感，有布的軟綿透氣，坐著還是挺舒服的。噪音方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，基本感覺(jué)不到外邊的熱鬧，只享受車(chē)內(nèi)的寧?kù)o。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有好幾點(diǎn)，也是決定我買(mǎi)它的理由，第一，動(dòng)力很好，加速感覺(jué)比老爸那個(gè)2.5的八代凱美瑞還要好，動(dòng)力很強(qiáng)勁，這是一個(gè)意外的驚喜，很多鍵盤(pán)俠說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好的，請(qǐng)你去試試車(chē)，配的變速箱是CVT的很平順，我弟弟的雷凌那個(gè)CVT有頓挫，低速會(huì)有拖拽感，這個(gè)沒(méi)有，這才是真正的CVT啊！第二這個(gè)車(chē)隔音不錯(cuò)，跟八代凱美瑞差不多感覺(jué)，但是跑高速很穩(wěn)，這是最滿意的一點(diǎn)，第三是外觀挺好看的，第四是配置豐富，該有的功能都有了，比如全景天窗，自動(dòng)大燈，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)和皮座椅，第五，這個(gè)車(chē)居然給我送了8年16萬(wàn)公里質(zhì)保，還每年送100G互聯(lián)網(wǎng)流量，這個(gè)必須要給它120分�。》浅＝o力
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，這個(gè)說(shuō)起來(lái)真的有點(diǎn)揪心。
外觀：最滿意的一點(diǎn)里邊已經(jīng)提過(guò)了，對(duì)昂科拉GX的外觀真的很滿意，因?yàn)楹芊衔业男枨�，同時(shí)兼具了SUV車(chē)型底盤(pán)高、視野好、內(nèi)部空間大和小轎車(chē)操控靈活、好停車(chē)的特點(diǎn)。車(chē)身顏色很亮眼，但是線條又很明朗，不會(huì)顯得娘炮兒，很適合當(dāng)下的年輕人開(kāi)。所以真的沒(méi)什么可以挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是比較高端的，風(fēng)格偏現(xiàn)代化年輕化，中控按鈕不多，看起來(lái)比較簡(jiǎn)單大方。
空間：空間不算小，我身高177，坐在車(chē)?yán)锩骖^頂還能有一掌的距離，不覺(jué)得壓抑，我肚子比較大，開(kāi)我之前的寶來(lái)，每次都要調(diào)座椅，上車(chē)要調(diào)下車(chē)也要調(diào)，很麻煩的，昂科拉GX就不會(huì)這樣，上車(chē)下車(chē)的很寬松，所以我一直想跟媳婦換車(chē)開(kāi)，可惜媳婦不給換，后排也可以，雖然我不能靈活的翹腿，但是媳婦還是可以的，必須說(shuō)一下媳婦身高170，還有后面的地面是平的，坐在中間也不會(huì)覺(jué)得很別扭。后備箱也特別大，把座椅弄好，都可以拉特別大件的東西，很實(shí)用。
配置：貴也不算很貴，但是總有點(diǎn)擔(dān)心后期價(jià)格跳水。
動(dòng)力：昂科拉GX用提通用全新SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性控制得不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有開(kāi)三缸車(chē)的感覺(jué)。動(dòng)力全程表現(xiàn)不錯(cuò)，跑高速能夠輕快提速到120碼，作為代步車(chē)來(lái)說(shuō)，昂科拉GX的動(dòng)力也挺足的。
越野：
操控表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，畢竟雖然車(chē)看著大，但是車(chē)身尺寸擺在這。上一代昂科拉我開(kāi)過(guò)，這一代的車(chē)操控起來(lái)我覺(jué)得比上一代更加輕盈了。方向盤(pán)很輕，而且停車(chē)的時(shí)候很方便，倒車(chē)影像什么的反應(yīng)都很快，小朋友們坐在后面很安靜，不吵不鬧。剎車(chē)也很平穩(wěn)，急剎車(chē)的表現(xiàn)不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)起來(lái)靈活又安全。
油耗：市區(qū)情況復(fù)雜，停停走走，目前油耗在7和8左右間徘徊，開(kāi)空調(diào)會(huì)高，堵車(chē)會(huì)高，還在磨合期不是很穩(wěn)定，整體來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我還是滿意的，后續(xù)應(yīng)該還會(huì)再低一些。
舒適：減速帶，感覺(jué)車(chē)身，基本沒(méi)有晃動(dòng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)，昂科拉GX各個(gè)方面的表現(xiàn)都還挺好，空間夠用，動(dòng)力充足，油耗經(jīng)濟(jì)，豪華型配置也比較可以，即使像我這樣的半新手，也很快就能很好的駕馭新車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車(chē)子剛剛上市不久，價(jià)格比較死板，沒(méi)什么優(yōu)惠，而且賣(mài)車(chē)的小姐姐態(tài)度也不怎么好，一副你買(mǎi)不買(mǎi)都不關(guān)我事的樣子，還有不知道是不是天熱的緣故，車(chē)?yán)锩嬉还闪淤|(zhì)塑料的味道，我已經(jīng)散了幾天的味道了，還是有味道，因?yàn)槊刻於己芙铀秃⒆由蠈W(xué)，所以對(duì)味道比較敏感。
外觀：外觀是我對(duì)于昂科拉GX這個(gè)車(chē)最慢醫(yī)德地方了，首先比較喜歡這個(gè)外觀的造型，時(shí)尚大氣，有稍微有點(diǎn)小穩(wěn)重，尺寸不是很大，沒(méi)有那種傻大傻大的感覺(jué)，另外就是比較喜歡這個(gè)車(chē)大燈特別是日行燈設(shè)計(jì)，感覺(jué)晚上辨識(shí)度非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，別克的內(nèi)飾一直做的很奢華，材質(zhì)很多都選用的是仿皮的軟質(zhì)材料，手感很好，看起來(lái)很上檔次的那種，車(chē)內(nèi)的顏色搭配的非常的漂亮，做工細(xì)節(jié)方面做的很緊密，中控大屏，字幕清晰，靈敏度很高，跟手機(jī)連接的速度也很快，平常帶小孩出去，聽(tīng)歌看個(gè)視頻了很流暢，美中不足的就是車(chē)內(nèi)有異味，要開(kāi)車(chē)要行駛一會(huì)，車(chē)內(nèi)異味才會(huì)減小，不知道別人怎樣，自己感覺(jué)不適應(yīng)這個(gè)味道
空間：前邊有提過(guò)，新款昂科拉GK的空間是很大的，不僅能滿足日常所需，有特殊需要時(shí)也完全夠用。乘坐空間:坐在駕駛位頭離車(chē)頂還有一拳多的距離，雙腿之間也有很大的活動(dòng)空間，本人有點(diǎn)小壯實(shí)，坐著并不會(huì)感覺(jué)到憋屈感。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)上的儲(chǔ)物格子能輕松放的兩瓶水，手套箱也很大，愛(ài)人的化妝包放進(jìn)去后還能放兩包抽紙，中央扶手的空間能放許多小玩意，平時(shí)零錢(qián)鑰匙駕駛證行駛證什么都一股腦的全放在里邊，還可以拆卸，很方便。檔桿旁邊還有用來(lái)放水的小格，用起來(lái)很方便，不用擔(dān)心放在車(chē)門(mén)上會(huì)灑或者拿放不方便，畢竟大家都習(xí)慣用右手來(lái)拿東西。
配置：總體的配置和價(jià)格，我還是比較滿意的
動(dòng)力：1.3T搭配這個(gè)車(chē)身加速起來(lái)很輕快，而且油門(mén)調(diào)校的也很均勻，動(dòng)力的響應(yīng)不錯(cuò)給的都挺足的，深油門(mén)的提速效果更好，動(dòng)力是完全夠用的不用顧慮。
越野：
車(chē)本身就很好開(kāi)，方向盤(pán)也很輕，又有電子助力轉(zhuǎn)向，保障安全的道路救援呼叫，功能多且不復(fù)雜，簡(jiǎn)單明了，我愛(ài)人平常都敢開(kāi)著去接孩子，
油耗：行駛了3000多公里了，對(duì)于我們這種新手來(lái)說(shuō)，油耗，還不是很高
舒適：配置挺全的，豪華版的舒適性配置上基本都到位了，而且座椅的設(shè)計(jì)也很舒適，空間也大，舒適性上做的挺好的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
