一鍵砍遍全城
昂科拉GX
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格18.09萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖然說(shuō)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但開(kāi)了小半年覺(jué)得沒(méi)啥問(wèn)題，提速還很快，不比四缸的差。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力市區(qū)家用來(lái)說(shuō)是夠用，畢竟比不了那些豪華車(chē)，別克有款君威我試駕過(guò)，動(dòng)力試真的好，但價(jià)格也高了，所以魚(yú)和熊掌不可兼得，我追求的是大，舒適，所以，個(gè)人覺(jué)得還可以，如果在動(dòng)力爬坡上再給點(diǎn)力就更好了，肉的不是很突出，還是在我接受的范圍內(nèi)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1815公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：昂科拉GX的車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載，后備箱滿(mǎn)載，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。起步加速 中段加速 高速行駛，表現(xiàn)都很好故障-動(dòng)力系統(tǒng):昂科拉GX跑了一千多公里了，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)故障。跑高速:昂科拉GX跑高速?zèng)]有動(dòng)力遲滯的感覺(jué)，提速很輕松，動(dòng)力傳遞很平順。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在很少開(kāi)空調(diào)，現(xiàn)在是冬天開(kāi)暖風(fēng)，動(dòng)力沒(méi)有影響。日常加速動(dòng)力:昂科拉GX起步加速?zèng)]有遲滯，中斷加速也沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力平順性:這個(gè)車(chē)的變速箱平順性很好，CVT變速箱完全沒(méi)有頓挫。動(dòng)力沒(méi)有遲滯:開(kāi)著昂科拉GX在大沽河堤壩上，車(chē)少景美 開(kāi)著窗子點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)，真美的感覺(jué)特殊路況行駛動(dòng)力:開(kāi)過(guò)雪天的路面，開(kāi)的不是太快，沒(méi)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，行駛的很穩(wěn)。動(dòng)力表現(xiàn)很好:低速行駛表現(xiàn)不好，中斷加速?zèng)]有壓力，高速行駛也很輕松。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1275公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的，雖然是三缸車(chē)，感覺(jué)沒(méi)有大家說(shuō)的那樣三缸動(dòng)力差之類(lèi)的，買(mǎi)這輛車(chē)也是為了衣服買(mǎi)的，代步用要求不高，上下班接孩子放學(xué)，沒(méi)有其他要求，在市里開(kāi)也夠了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：其實(shí)這也是我第一次接觸三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在一開(kāi)始確實(shí)心里也有點(diǎn)兒擔(dān)憂(yōu)，不過(guò)在試駕了之后感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，并沒(méi)有想象的那么弱，開(kāi)回家之后表現(xiàn)也是挺讓我滿(mǎn)意，日常加速很有感覺(jué)，想要的推背感也是可以有的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格18.74萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1182公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖然不是很大排量的車(chē)，但是加速的時(shí)候還是感覺(jué)到很強(qiáng)勁的，加速的時(shí)候非常的順暢，要是油門(mén)踩的稍微重一點(diǎn)的時(shí)候，加速也非常的給力，尤其是在渦輪介入的時(shí)候，就會(huì)有比較明顯的推背感，在加速的時(shí)候也沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，這樣的動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)的話(huà)已經(jīng)是完全夠用的了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力在坐滿(mǎn)人的情況下，起步的時(shí)候稍微會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)肉，然后加速的時(shí)候動(dòng)力的輸出感覺(jué)會(huì)比空車(chē)的時(shí)候要慢一點(diǎn)了，其他的問(wèn)題也都還好，不過(guò)作為代步車(chē)來(lái)考慮的話(huà)，有這樣的動(dòng)力也是完全的足夠了，我也不是很喜歡暴力駕駛，慢慢的加速也更加的安全。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
