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昂科拉GX
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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越野：
從整個(gè)車配置的功能來講，給操控車子的時(shí)候起到了許多的方便性,各個(gè)功能的按鍵設(shè)計(jì)的也是挺合理，操作的時(shí)候也是挺簡單，上手比較快， 行車中也是挺方便又實(shí)用，其次還有多功能方向盤的設(shè)計(jì)，上面也是集成了 一些常用按鍵，這點(diǎn)挺不錯，用起來順手之后方便了更多,還有方向盤的轉(zhuǎn)向挺有靈活性，操控的時(shí)候不費(fèi)力，給人一種輕盈感，方向感也是夠準(zhǔn)確，有著指哪打哪的方向感。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2867公里
綜合評分
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越野：
整個(gè)開車過程當(dāng)中的話，車子是非常平穩(wěn)順暢的。最近老婆也剛拿了駕照，有時(shí)候出去，這車我和我老婆就輪換著開，方向盤設(shè)計(jì)輕盈，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，也不需要的適應(yīng)時(shí)間太長，就可以適應(yīng)它的感覺。變速箱比較平順，各種操控輔助配置也很實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野：
車子的操控性我覺得還挺不錯的，平時(shí)開車的話也是非常的方便，這方面的操控部件一是設(shè)計(jì)的非常的合理，布局也非常的不錯，所以開車的話感覺還是非常的便利的，最值得一提的就是方向盤設(shè)計(jì)的大小合適，輕重合適，操控起來感覺非常的舒服，我很喜歡。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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越野：
給我的感覺就是方向盤很輕，輕微一動就轉(zhuǎn)很大彎。感覺好像無法駕馭似的~但是后來習(xí)慣了也就好了，就是開別人的車有些不習(xí)慣了。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)沒出現(xiàn)過毛病，我記得年后的時(shí)候過一個(gè)坑就覺得老響，后來保養(yǎng)的時(shí)候到服務(wù)站檢查好像是減震器螺栓松的事。擰上之后就好了，至今沒出現(xiàn)過別的故障剎車表現(xiàn):這臺車的剎車還行，踩就停 不會出現(xiàn)那種踩到底都不停的感覺。剎車不錯~☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能我還是很喜歡的，以前開車不注意的時(shí)候總會莫名其妙的就自己跑偏了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格18.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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越野：
方向盤操控起來還是比較精準(zhǔn)的，沒有虛位☆ 車道保持輔助系統(tǒng):唉，這個(gè)車保持這個(gè)系統(tǒng)還是比較方便的，當(dāng)開的比較快的時(shí)候，適當(dāng)?shù)泥牛尫懦鲭p手還是沒有問題的，雖然說他會蛇形前進(jìn)，但是最起碼雙手可以短暫的離開方向盤，干點(diǎn)別的事情，當(dāng)然，這是很危險(xiǎn)，不建議這么去做☆ 主動剎車:這個(gè)有個(gè)AUTO功能，這個(gè)用起來還是非常方便的，有些是等紅綠燈的時(shí)候不用踩，換檔也不用踩剎車，他就可以車輛自動終止不走，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的非常好
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格19.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野：
方向盤也是電子助力的，還是比較輕巧的，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是比較精準(zhǔn)的。最值得一提的就是底盤調(diào)校我感覺特別出色。也開過幾臺車，但是在轉(zhuǎn)彎過程中都沒有這個(gè)車的抓地力好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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越野：
操控我感覺非常不錯，方向盤手感很好，方向盤大小也剛好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很順滑，轉(zhuǎn)彎非常迅速，力度要求也不大，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)。車身穩(wěn)定性也好，平時(shí)在市區(qū)基本就是遇到減速帶，每次很平穩(wěn)地就通過了，通過感也是非常好的。車內(nèi)的倒車影像特別好用，而且對我平時(shí)倒車的幫助特別大。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2851公里
綜合評分
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越野：
操控性還是非常的不錯的，質(zhì)感非常好，摸起來手感也不錯，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，沒有虛位， 對我個(gè)女司機(jī)來說反正沒有特別復(fù)雜難操作，非常平順，沒有那種發(fā)硬的感覺。剎車系統(tǒng)的反應(yīng)也非常靈敏，因?yàn)槲抑白肺策^，所以對剎車的要求比較高。昂科拉gx的剎車系統(tǒng)非常好，真的是只有在親自駕駛之后才能感受出來
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