一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車型銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)耀享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力同級(jí)最強(qiáng)��！動(dòng)力這個(gè)東西就跟你錢(qián)包里的錢(qián)一樣，你不一定時(shí)時(shí)刻刻都用錢(qián)，但是用錢(qián)的時(shí)候你得有，并且充裕��！買(mǎi)完這車，每次超車都是一種享受！三大件優(yōu)秀，用料足�。�！發(fā)動(dòng)機(jī)不用多說(shuō)�。� 2.0t的排量，393牛米，能爆發(fā)出248馬力，都是拜這個(gè)Ecoboost的發(fā)動(dòng)機(jī)！！變速箱是福特和通用聯(lián)合研發(fā)的8AT，不僅平順，而且基本沒(méi)有延遲，深踩油門(mén)降檔也很及時(shí)，很聰明��！底盤(pán)用料更是足！ 鋁合金的下擺臂同級(jí)別根本就沒(méi)有！！而且首保的時(shí)候我特意看過(guò)底盤(pán)，真的是特別規(guī)整！！能看出來(lái)是用心去做底盤(pán)了��！還有就是配置高�。� 17.98萬(wàn)這一款全景天窗，LED大燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰拖，導(dǎo)航，d倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，語(yǔ)音識(shí)別等等！就不一一列舉了！ 就這么說(shuō)吧3，跟20萬(wàn)左右的日系車比，這才是這個(gè)時(shí)代的車的樣子�。∵@里導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別好評(píng)，特別好用！銳際的車機(jī)真的特別好用，每次想去哪兒，按語(yǔ)音識(shí)別鍵或者喊一聲你好福特，（我比較喜歡按鍵）說(shuō)目的地，就能自動(dòng)導(dǎo)航！！ 自帶的導(dǎo)航特別好用，跟手機(jī)導(dǎo)航一樣好用�。。∩厦嬗幸稽c(diǎn)忘說(shuō)了�。【褪� 銳際的車身框架用的都是1700兆帕的剛， 怎么說(shuō)呢？ 就是同級(jí)最強(qiáng)，最安全�。� 同級(jí)別用的一般都是1300兆帕左右的�。� 所以說(shuō)福特銳際這款車真是誠(chéng)意滿滿�。≡傺a(bǔ)充一點(diǎn)，銳際新車真的是一點(diǎn)味道沒(méi)有！�。�！這個(gè)真是太好評(píng)了！！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車子最不喜歡的這是他油耗有點(diǎn)的高，我感覺(jué)油耗都要將近10個(gè)點(diǎn)左右，其實(shí)也沒(méi)怎么么開(kāi)，一直是普通上下班，作為代步車，真心的感覺(jué)油耗有點(diǎn)高，不知道過(guò)了磨合怎么樣。
外觀：外觀方面我必須給滿分，因?yàn)楫?dāng)時(shí)就是沖著它的顏值高，我才最后選擇了它，最記得那兩個(gè)大燈真的是太好看了。然后側(cè)面的線條不是那么的張揚(yáng)。
內(nèi)飾：沒(méi)譜手能摸到的地方也都是軟包的，而且現(xiàn)在福特車的細(xì)節(jié)做的也挺好的了，后備箱的電源，掛鉤，滅火器固定的地方，空調(diào)出風(fēng)口，還做了鍍鉻的亮條，以前我哥買(mǎi)的蒙迪歐都是自己貼的亮？？？？？？
空間：我們一家人個(gè)子不算高，老爸也有車，所以買(mǎi)車時(shí)就沒(méi)在意空間，實(shí)際空間很滿意，完全夠用后備廂容積:后備箱真的特別特別小，同價(jià)位是最小的。還好我平時(shí)拉東西不多，不過(guò)遇上需要拉很多東西的時(shí)候就不太夠了
配置：開(kāi)了這車再回頭看奕澤那感覺(jué)就不是一個(gè)檔次的別的不說(shuō)就這空間都不是奕澤能比的！
動(dòng)力：銳際的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,將近250的馬力。7.6秒破百,加速非常快,開(kāi)起來(lái)非常順暢。踏板很輕,非常靈敏,沒(méi)有頓挫感。想走就走，想停就停,急踩急剎，急剎急停。加速推背感:加速推背感很強(qiáng),駕駛起來(lái)酣暢淋漓，隨心所欲。上坡動(dòng)力:上坡完全沒(méi)壓力,響應(yīng)快,模式切入塊。動(dòng)力平順性:8at變速箱。換擋很平順，沒(méi)有頓挫感。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎時(shí)的阻尼還有回正力矩回饋都非常自然線性，駕駛感受很棒。
油耗：覺(jué)得車子的油耗是真的有點(diǎn)高了，買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在也只是用來(lái)上下班代步車，公司到家的距離也就半個(gè)小時(shí)左右的車程，感覺(jué)百公里將近10個(gè)點(diǎn)的油好，還是真的略高，讓我這種工薪階層感覺(jué)每次加油都是一種挑戰(zhàn)啊。
舒適：前排舒適性挺好，后排座椅確實(shí)短了點(diǎn)，當(dāng)然175以下沒(méi)啥影響
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
