一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一眼外觀比較吸引我，不喜歡日系韓系車(chē)，對(duì)比了昂科威，也看了WEY和領(lǐng)克，最后還是選了銳際
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是車(chē)長(zhǎng)短了一點(diǎn)，導(dǎo)致后備箱空間小了點(diǎn)，我們出去玩的時(shí)候放的東西少了
外觀：外觀給我的感覺(jué)真的是很棒，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)性，非常適合年輕人開(kāi)不張揚(yáng)不高調(diào)，但是他的大燈就非常的打眼。
內(nèi)飾：剛提新車(chē)內(nèi)飾照片，手機(jī)里沒(méi)有現(xiàn)在的，后期在補(bǔ)上
空間：前后空間滿(mǎn)意，后排可調(diào)角度及前后，空間較靈活。后背箱基本夠用
配置：同級(jí)相比無(wú)對(duì)手，越級(jí)比較無(wú)壓力，性?xún)r(jià)比超高，慶幸買(mǎi)對(duì)了！
動(dòng)力：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的目的就是為了動(dòng)力，240多馬力，390多扭矩，開(kāi)起來(lái)很是舒服，這車(chē)是紅綠燈嘣同級(jí)日系的神器！是神器！
越野：
操控流暢，方向盤(pán)精準(zhǔn)，油門(mén)剎車(chē)松緊感適中，總之開(kāi)起來(lái)很順手。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):開(kāi)啟該功能偏離后方向盤(pán)振動(dòng)提醒，剛開(kāi)始不知道，以為方向盤(pán)壞了，哈哈，虛驚一場(chǎng)！五六月份的時(shí)候方向盤(pán)發(fā)生異響，換了好像叫平衡桿的東西，后來(lái)就不敢開(kāi)車(chē)道保持輔助了☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)沒(méi)感受到，但是前方有危險(xiǎn)會(huì)提示，可能反應(yīng)過(guò)來(lái)了馬上踩剎車(chē)就沒(méi)到主動(dòng)剎車(chē)那一步
油耗：第一張圖為七月份拍的，第二張是最近拍的！呼倫貝爾冬天很冷，確實(shí)明顯感覺(jué)費(fèi)油了，但是具體一公里幾毛錢(qián)沒(méi)有精細(xì)算過(guò)。平時(shí)就是上下班城市道路行駛，偶爾會(huì)走四十公里左右的高速路，2.0T這個(gè)油耗應(yīng)該還可以嗎？有沒(méi)有大神幫忙分析一下，我也會(huì)具體關(guān)注計(jì)算對(duì)比一下！
舒適：舒適型可以，四驅(qū)平穩(wěn)，減震稍微有點(diǎn)硬，原來(lái)cx4很軟，但是銳際或大坑時(shí)還是不錯(cuò)的☆ PM2.5過(guò)濾裝:有一次跑了土路，PM2.5頓時(shí)增加，洗車(chē)后就好了，還是挺智能的。車(chē)內(nèi)噪音:感覺(jué)減噪效果挺好的，原來(lái)的cx4開(kāi)高速，車(chē)內(nèi)音樂(lè)必須開(kāi)特別大聲，聽(tīng)著還不是很清晰，這款車(chē)想聽(tīng)啥聽(tīng)啥座椅舒適性:座椅稍微有點(diǎn)硬，原來(lái)的車(chē)是織布座椅，很軟，但銳際也還算舒適
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
