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銳際
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為心動(dòng)的就是帥氣的前臉有點(diǎn)DBX的趕jio，哈哈哈，動(dòng)力充沛，操控靈活，鋁合金懸掛，用料講究，bo的音響著實(shí)讓我感動(dòng)不已。還有福特和百度最新的sync+系統(tǒng)，靈敏度和識(shí)別對(duì)比朋友的蔚來(lái)nomi我覺(jué)得不必nio差，駕駛中不用點(diǎn)屏幕，想干啥直接說(shuō)。人生第一輛車(chē)啊，每次鎖車(chē)時(shí)都會(huì)三步一回首，五步一回頭心里暗喜，****ing 帥爆。還有操控真的香，鋁合金懸掛處理顛簸干脆利落，這里我說(shuō)一下，路感清晰并不是顛，是駕駛者與實(shí)事路況的一種交互，總之很開(kāi)心?，目前跑了將近200公里油耗8個(gè)左右走的市里的高架偏多一點(diǎn)，新車(chē)不敢太暴力駕駛何況是92的油，干就完了兄弟們，奧利給
缺點(diǎn)：門(mén)板儲(chǔ)物格太淺，放置高點(diǎn)的物品容易倒，后排有傾斜角度，放置物品不太方便。
外觀：我這個(gè)是st line版本的，雖然外觀看上去更加兇猛，但是以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，也不是第一眼美女，只能說(shuō)還行。
內(nèi)飾：其他地方都很滿意，就是中控下面的面板那，太空了感覺(jué)，啥也沒(méi)有，其他的導(dǎo)航是百度的詳細(xì)而且儀表盤(pán)上開(kāi)導(dǎo)航也會(huì)顯示，福特派app遠(yuǎn)程控制，氛圍燈就幾個(gè)藍(lán)色的光而去還是頂配才有，中控皮面和alcantara好評(píng)bo音響好評(píng)誰(shuí)聽(tīng)誰(shuí)知道
空間：空間我覺(jué)得肯定夠用了，前排調(diào)好后，后排還有兩拳距離，翹個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題，再有后排座椅和靠背可以調(diào)節(jié)，就是覺(jué)得后備箱有點(diǎn)小...
配置：22萬(wàn)，四驅(qū)，2.0T，電子旋鈕八速，百公里破七秒，鋁合金懸架，香不香？？？？很香！銳際這款車(chē)都說(shuō)是福特翻身仗的一款車(chē)，我覺(jué)得，到它有點(diǎn)優(yōu)惠的時(shí)候，真的可以吊打這個(gè)級(jí)別其他車(chē)型。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8at，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，起步和加速都是一氣呵成，動(dòng)力隨叫隨到。網(wǎng)上測(cè)試的視頻我看了一下，排除電動(dòng)車(chē)，這個(gè)價(jià)格的suv，銳際應(yīng)該可以算是第一梯隊(duì)了。
越野：
方向盤(pán)挺輕的，多功能方向盤(pán)開(kāi)車(chē)的感覺(jué)操作起來(lái)很方便，有個(gè)問(wèn)題是低速換擋感覺(jué)明顯，有點(diǎn)小頓挫。
油耗：提車(chē)時(shí)油耗12個(gè)，開(kāi)了不到90公里，目前不到9個(gè)油，我開(kāi)始喜歡快感，比較猛，估計(jì)用經(jīng)濟(jì)模式還會(huì)更低。
舒適：重點(diǎn)是隔音，之前看配置單說(shuō)是前排是隔音玻璃還沒(méi)咋在意，后來(lái)跑了幾次高速就知道了，確實(shí)是車(chē)?yán)锩娴慕翟胄Ч绕渌腟UV好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程488公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是用料、安全、操控和車(chē)機(jī)智能，首先全車(chē)硼鋼車(chē)身，馬氏體鋼保證車(chē)內(nèi)人員安全，在提車(chē)檢查時(shí)我特意升起檢查底盤(pán)，四輪控制臂全部是鋁合金，不光是用料價(jià)格貴，在實(shí)際駕駛過(guò)程中體會(huì)到所謂的“簧下一公斤簧上十公斤”的意思，操控起來(lái)感覺(jué)底盤(pán)很輕盈，不像是臺(tái)SUV，比我之前的�？怂惯�要好開(kāi)，轉(zhuǎn)彎可以達(dá)到60公里每小時(shí)，超級(jí)nice~~~再有就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，福特這款SYNC 系統(tǒng)應(yīng)該是目前最智能的車(chē)機(jī)系統(tǒng)了，提車(chē)時(shí)的人機(jī)交互，響應(yīng)速度及智能分析都大大超出我的預(yù)期，感覺(jué)不像20W的，倒像是買(mǎi)了臺(tái)50W左右的車(chē)的感覺(jué)。再有你能想到的配制全都有了，福特這次真是誠(chéng)意滿滿！
缺點(diǎn)：缺少一個(gè)置物板。而且不能加裝。少這個(gè)東西真不習(xí)慣。4門(mén)的置物空間略微窄了一點(diǎn)。
外觀：外觀我是越看越好看，耐看型的，年輕時(shí)尚不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常講究的，包括這個(gè)座椅也用的是一個(gè)翻毛皮混搭的材質(zhì)，看到這么高的配置之后，真的會(huì)懷疑這到底是不是一臺(tái)20多萬(wàn)的合資車(chē)。
空間：平時(shí)我和老婆兩個(gè)人，后排不用，前排空間肯定是夠的，后排地板有點(diǎn)突出，四驅(qū)好像都這樣，后備箱兩個(gè)人行李裝的剛好，再多就裝不下了。
配置：20萬(wàn)左右的四驅(qū)車(chē)，這動(dòng)力和這配置，合資車(chē)?yán)锩孢�能找出對(duì)手么？
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，0-100加速不到7秒，動(dòng)力輸出源源不斷
越野：
配置相當(dāng)好，有很多輔助駕駛我覺(jué)得對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)很厚道。保證行車(chē)安全，提高駕駛樂(lè)趣。這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)輕松，很有操控感。
油耗：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)10個(gè)油左右的油耗都是很正常的，目前的平均油耗是9.1，真的是不高了。
舒適：舒適性就很一般了，雖然說(shuō)給了主動(dòng)降噪，也給了非常頂級(jí)的音響，但是畢竟也是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)的SUV，所以說(shuō)在主觀上的舒適性肯定就不是很好了，小風(fēng)罩還有底盤(pán)的顛簸都是比較厲害的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常高的配置，同級(jí)別合資SUV里面更強(qiáng)的性能，更低的價(jià)格，以及福特全新的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)一切都是充滿活力的，充滿新鮮感的。
缺點(diǎn)：主打運(yùn)動(dòng)的SUV其實(shí)在舒適性上面真的是很不占優(yōu)勢(shì)的，有著比較大的噪音，而且底盤(pán)的顛簸也是比較強(qiáng)的，種種對(duì)舒適性不利的因素都是有的，雖然說(shuō)也采取了很多應(yīng)對(duì)措施，但效果也不是很明顯。
外觀：最喜歡的是車(chē)燈，頂配加包很香，車(chē)燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。外觀時(shí)尚，沒(méi)有不滿意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)真的是很高端，關(guān)鍵是舍得給料，關(guān)鍵是配置也非常高。
空間：空間這塊很不錯(cuò)，我身高176坐在后排，腿部空間也能超過(guò)2拳，非常寬敞，在實(shí)用性方面對(duì)于 我們一家三口來(lái)說(shuō)完全能夠滿足。有時(shí)候帶著父母一起出去旅行，空間也足夠應(yīng)付。
配置：銳際的性?xún)r(jià)比在合資品牌中應(yīng)該算是非常突出的，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，配置也很豐富，價(jià)格卻很實(shí)惠，整體的性?xún)r(jià)比都很高。
動(dòng)力：銳際是2.0排量配著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，好像全系都一樣的動(dòng)力，提速挺快的。
越野：
習(xí)慣了福特的操控，原來(lái)福克斯就感覺(jué)操控不錯(cuò)，銳際更上好多層樓了，指哪兒打哪兒，和手動(dòng)檔的比，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)完全是兩回事。
油耗：平均9個(gè)油，高速很省油，市區(qū)比較耗油。油耗看高速和市區(qū)比例了。這個(gè)油耗我完全可以接受，還是加的92。
舒適：懸掛偏硬，對(duì)于喜歡操控的我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，反正自己開(kāi)，座椅軟硬適中，左右支撐好，還有alcantara麂皮材質(zhì)的座椅，我開(kāi)著沒(méi)有感覺(jué)像主播說(shuō)的風(fēng)燥大啊，前排雙層隔音玻璃，良心啊，這可是20萬(wàn)出頭的車(chē)啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的地方還真的挺多的，不管是空間實(shí)用性方面的表現(xiàn)還是動(dòng)力和操控，這一塊銳際表現(xiàn)的都非常出色。20萬(wàn)左右的價(jià)格來(lái)說(shuō)特別超值，性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：目前有點(diǎn)異味，新車(chē)嘛，可以接受，其他無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
外觀：遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看太帥了吧，真的超喜歡，可以說(shuō)是大號(hào)跨界�？怂梗a(bǔ)充一點(diǎn)之前一直想買(mǎi)�？怂箂t，但由于種種原因都pass了說(shuō)白了家里不可能給我買(mǎi)個(gè)20多萬(wàn)的手動(dòng)擋的車(chē)，直到銳際的出現(xiàn)，直接就頂配stline，就是覺(jué)得輪胎太宅了225的唉，后期換成235的會(huì)看著更唬人
內(nèi)飾：雙十二三寸大屏幕很上檔次，BO音響真的很棒，沒(méi)事可以說(shuō)福特終于肯下決心做事情了。其實(shí)銳際內(nèi)飾還做了很多，比如我選裝了抬頭顯示，包括屏幕下方的皮質(zhì)包裹，不知道為何，每次上車(chē)我都會(huì)第一眼看到這個(gè)地方，然后伸手摸摸。銳際內(nèi)飾，采用的鋼琴烤漆面板，干凈的時(shí)候很上檔次，但是，比較容易存指紋，這一點(diǎn)讓我這個(gè)有點(diǎn)潔癖的人有點(diǎn)受不了。
空間：空間在同級(jí)別肯定不是很大，倒也還好，總之看每個(gè)人的需求，我認(rèn)為算是還好的，前面的駕駛位我身高178頭部也好有剩余的空間。
配置：感覺(jué)這個(gè)性?xún)r(jià)比已經(jīng)是非常高了，從價(jià)格上來(lái)講銳際在這些同級(jí)別的合資SUV里面的確不算高，雖然說(shuō)沒(méi)有太大的優(yōu)惠，但對(duì)于這個(gè)配置，對(duì)于這個(gè)用料來(lái)講也絕對(duì)劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，只是起步有點(diǎn)肉肉的，后面就好了，開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有明顯的動(dòng)力下降的情況。
越野：
自己沒(méi)車(chē)之前開(kāi)過(guò)朋友的蔚來(lái)ES6，奔馳C，F(xiàn)-pace……感覺(jué)可以和這些車(chē)媲美一下，（人家的都貴）操控我覺(jué)得真的很棒誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道
油耗：現(xiàn)在新車(chē)沒(méi)開(kāi)多久，高速跑的不多，在市區(qū)平均油耗不到十個(gè)，經(jīng)濟(jì)型的表現(xiàn)比我預(yù)期的還要好不少。
舒適：福特的底盤(pán)調(diào)教從來(lái)都是一流，照顧好操控的同時(shí)，濾震也非常棒，走爛路車(chē)內(nèi)坐著不顛，隔音效果也很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳際我最滿意是動(dòng)力，提速真的很快，SUV開(kāi)上感覺(jué)像轎車(chē)一樣。
缺點(diǎn)：目前就是倒車(chē)影響有時(shí)候黑屏。希望福特廠家快點(diǎn)升級(jí)軟件解決。
外觀：我這個(gè)頂配帶了st line的套件，視覺(jué)效果上要更加運(yùn)動(dòng)，看著非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾層次清晰，簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料厚道，軟性材質(zhì)包裹挺舒服的
空間：在空間的設(shè)計(jì)上非常大，坐在駕駛位上，距離頭頂也有這兩拳的距離，相當(dāng)?shù)膶挸ㄊ孢m，腿腳也能夠輕松地展開(kāi)來(lái)。在后備箱的設(shè)計(jì)上行李較多的也能夠放下，不會(huì)特別擁擠。
配置：無(wú)論是從外形還是動(dòng)力還有內(nèi)飾等諸多方面在同級(jí)別的車(chē)型中算是佼佼者，用料厚道，配置豐富，動(dòng)力充沛，運(yùn)動(dòng)感十足。性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，同級(jí)最強(qiáng)，油門(mén)確實(shí)有延遲，4S銷(xiāo)售說(shuō)是根據(jù)踩油門(mén)時(shí)間長(zhǎng)短，車(chē)機(jī)會(huì)判斷是否需要急加速，避免誤操作�？偟膩�(lái)說(shuō)，不影響，動(dòng)力牛逼！
越野：
底盤(pán)扎實(shí)，操控很不錯(cuò)。指向精確。車(chē)子小，駕馭起來(lái)簡(jiǎn)單，穿梭城市中感覺(jué)非常輕松。
油耗：我現(xiàn)在的表顯平均油耗8.8升，因?yàn)槿粘ｑ{駛主要都是通暢路段，很少遇到擁堵，所以這個(gè)油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)，使用成本不算高。
舒適：舒適性上還是很強(qiáng)的，減震效果能夠感受到很不錯(cuò)的過(guò)濾系統(tǒng)，能夠減少大部分的顛簸感。溫度控制的也比較到位。擁有著后座空調(diào)出風(fēng)口，能夠增加舒適性值得加分。座椅的調(diào)節(jié)上比較軟。隔音效果不錯(cuò)，噪音偏小。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程89公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳際外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格我最滿意，車(chē)身造型非常的有運(yùn)動(dòng)感，配色也非常的亮眼，開(kāi)出去回頭率絕對(duì)高。
缺點(diǎn)：感覺(jué)后備箱的進(jìn)深有點(diǎn)小，不過(guò)可以通過(guò)移動(dòng)后排座椅達(dá)到增大后備箱容量
外觀：水滴造型時(shí)尚，外形圓潤(rùn)飽滿，腰線流暢，走在街上回頭率高，喜歡st版的憨憨大嘴
內(nèi)飾：車(chē)?yán)镄o換擋是最吸引人的，不占地方，全景天窗很通透，就喜歡下雨天看著天窗感覺(jué)很好，車(chē)?yán)锎竺娣e軟包。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，談不上特別大，但這個(gè)空間也是完全夠用的，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。
配置：價(jià)格有點(diǎn)高，而且我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候是沒(méi)有任何優(yōu)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，提速很快。高速上跑了100公里，沒(méi)感覺(jué)就到135的速度了。
越野：
福特的操控一直是毋庸置疑的，在同級(jí)品牌中絕對(duì)是出類(lèi)拔萃的存在，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感很棒， 指向性很精準(zhǔn)。
油耗：油耗表顯10.3，最近油耗一直是十個(gè)多，不算高吧，還在磨合期。
舒適：后排空間很小、后備箱很小，感覺(jué)還不如我之前的緊湊型轎車(chē)大。噪音控制得很好，想起之前試駕的榮放，擴(kuò)張點(diǎn)說(shuō)榮放就是拖拉機(jī)�？偨Y(jié)就是，喜歡開(kāi)車(chē)的買(mǎi)就是了，喜歡坐車(chē)的或者對(duì)空間有要求的可以再看下其他車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和動(dòng)力最滿意，這車(chē)就是我之前看了好長(zhǎng)時(shí)間了，一直就很喜歡外觀的設(shè)計(jì)，大氣沉穩(wěn)，加上這個(gè)顏色也很好看
缺點(diǎn)：大屏幕有時(shí)候感覺(jué)會(huì)有一點(diǎn)的延遲的情況，不知是何原因引起的。
外觀：特別喜歡銳際的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)真的是非常上檔次，而且也特別運(yùn)動(dòng)，畢竟也是不到全新的SUV，所以說(shuō)外觀看起來(lái)還是很新鮮的。
內(nèi)飾：平底的方向盤(pán)，12.3英寸的中控大屏，整個(gè)內(nèi)飾氛圍看上去都挺上檔次，用料也不錯(cuò)。
空間：對(duì)于我而言，空間夠用了，后排充足，后備箱空間略小點(diǎn)，不過(guò)足夠日常使用了
配置：這個(gè)價(jià)格性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了，同價(jià)位的車(chē)都去看過(guò)，X1Q3都試駕過(guò)最后還是選了銳際。
動(dòng)力：加速很迅猛，動(dòng)力的匹配也很平順，在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)型中，動(dòng)力性能應(yīng)該算是佼佼者。
越野：
前后鋁合金獨(dú)立懸架，這一點(diǎn)很贊，不知道的兄弟可以百度看一下，真的是寶馬奔馳豪華車(chē)才給你配備的玩意。這東西，你開(kāi)一下車(chē)就能明顯感覺(jué)到，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候他給你的支撐感會(huì)讓你覺(jué)得非常有安全感。
油耗：92的油造就完了，目前8個(gè)左右市里開(kāi)，可著最近油還便宜造就完了，想要馬兒跑又想馬兒不吃草，可能嗎？不考慮電車(chē)的情況下想要激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)油能少嘛？你說(shuō)是吧城市道路行駛:溫柔的開(kāi)還開(kāi)著空調(diào)，我覺(jué)得可以接受干就完了，道路千萬(wàn)條，安全第一條，好好開(kāi)車(chē)不飆車(chē)
舒適：座椅夠軟，車(chē)內(nèi)隔音效果出色，高速上行駛，能很好的過(guò)濾掉一些雜音。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年前就一直想再買(mǎi)個(gè)業(yè)務(wù)車(chē)，以前開(kāi)的是14年買(mǎi)的昊銳，說(shuō)實(shí)話昊銳質(zhì)量真的不錯(cuò)，到目前為止開(kāi)了20萬(wàn)公里，各方面都挺好，但是開(kāi)了這么多年，有點(diǎn)開(kāi)厭。去年有去看RAV4，也看了crv，試駕后都感覺(jué)開(kāi)起來(lái)像開(kāi)船一樣，動(dòng)力也不行，比我以前1.8T昊銳都差。 鄰近過(guò)年的時(shí)候看到銳際，在網(wǎng)上看了各方面關(guān)于銳際的介紹，差不多就心里就定下來(lái)了，然后去4S點(diǎn)看了下，有展車(chē)，沒(méi)試駕車(chē)，可能是新車(chē)，業(yè)務(wù)小妹妹還沒(méi)我了解的多。沒(méi)想那么多，就下定金了。等車(chē)也不急，有每天一百的補(bǔ)貼，自己老車(chē)還可以繼續(xù)用，直到四月份才通知我的車(chē)到了。 開(kāi)了幾天，總體感覺(jué)很不錯(cuò)，動(dòng)力可以，地盤(pán)感覺(jué)扎實(shí)，油耗還可以，市區(qū)較高，高速很省（6個(gè)油左右），我對(duì)油耗沒(méi)那么在意。昊銳都平均8.5的95。所以油耗感覺(jué)也挺滿意。外觀我很喜歡，選的藍(lán)色，去提車(chē)的時(shí)候看到黑色的感覺(jué)也不錯(cuò)。后排座椅可以調(diào)節(jié)是比較贊的，家里人坐的比較舒服�？照{(diào)不錯(cuò)，以前的車(chē)空調(diào)不太行，廈門(mén)夏天時(shí)間太長(zhǎng)。安全性能也是我選這款車(chē)的重要理由，因?yàn)槌霾疃�，高速多，其他一切在生命面前不值一提�?作為已經(jīng)有50萬(wàn)公里駕齡的老司機(jī)，我覺(jué)得選車(chē)最重要的還是我上面說(shuō)的幾點(diǎn)：1，安全系數(shù)；2，底盤(pán)（高速不飄，心里踏實(shí)）；3，動(dòng)力（超車(chē)快，也更安全）。希望對(duì)大家有點(diǎn)幫助。開(kāi)了一段時(shí)間，回來(lái)再補(bǔ)充下，空調(diào)不錯(cuò)，旋鈕確實(shí)沒(méi)檔把好用。其他還好！
缺點(diǎn)：今時(shí)今日，福特在造型設(shè)計(jì)上感覺(jué)進(jìn)步不大，再也找不回當(dāng)初那種驚艷了。
外觀：特別喜歡這個(gè)外觀的風(fēng)格，感覺(jué)真的是挺特別的，而且也是一個(gè)全新設(shè)計(jì)的外觀，看起來(lái)就真的是充滿力量感，雖然說(shuō)非常的個(gè)性，非常的運(yùn)動(dòng)，但是也絲毫不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，相當(dāng)滿意，覺(jué)得布局好，然后用料好，總之哪里都喜歡。
空間：空間完全沒(méi)有問(wèn)題，不能說(shuō)特別大，但也完全夠用。
配置：性?xún)r(jià)比超高，一般合資緊湊型suv中配的價(jià)格可以直接買(mǎi)到銳際的頂配，太實(shí)惠了。
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是目前福特技術(shù)最新的一代發(fā)動(dòng)機(jī)，它的實(shí)力不用說(shuō)太多，開(kāi)著那絕對(duì)是澎湃呼嘯而來(lái)的。
越野：
對(duì)于操控沒(méi)有更多的對(duì)比感受。感覺(jué)和12款�？怂故窍嗤霓D(zhuǎn)向感受。
油耗：以前開(kāi)的轎車(chē)，這會(huì)兒開(kāi)uv，感覺(jué)油耗太高了，一直在11個(gè)或12個(gè)左右。
舒適：前排加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)頂配有的，座椅偏硬，包裹感很好，腰部支撐能調(diào)節(jié)這個(gè)是我最?lèi)?ài)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的挺欣賞福特的這個(gè)運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的，從外觀到車(chē)子的動(dòng)力感受，真的都是非常運(yùn)動(dòng)的。而且全新的福特銳際也是誠(chéng)意滿滿，這個(gè)價(jià)格也比較合適，真的是要比買(mǎi)豐田榮放好很多了，確實(shí)是一款好車(chē)。
缺點(diǎn)：等車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)，等車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)，等車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)
外觀：在整體看上去科技感與運(yùn)動(dòng)感都非常的強(qiáng)。而且在線條的分布上非常的有流暢度。車(chē)燈的設(shè)計(jì)非常的大氣時(shí)尚，從側(cè)臉上看能夠給滿分。
內(nèi)飾：中控兩邊都是軟包，屏幕底下這一塊是個(gè)儲(chǔ)物盒，感覺(jué)缺點(diǎn)設(shè)計(jì)感，儀表盤(pán)是液晶的，高大上的感覺(jué)。
空間：應(yīng)該說(shuō)是從外觀上看起來(lái)挺大的，但是后排的空間確實(shí)有點(diǎn)局促，后排小，后備箱空間也小，整體的空間表現(xiàn)確實(shí)和外觀是不一樣的。
配置：20w能有4驅(qū)，全景天窗，沒(méi)有簡(jiǎn)配發(fā)動(dòng)機(jī)的合資車(chē)，也就是銳際了。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱，248匹馬力，最大扭矩393牛米。動(dòng)力不僅僅體現(xiàn)在字面上，更體現(xiàn)在實(shí)際中，給油門(mén)就走，起步平順，并且可以感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷，超車(chē)輕輕松松，有時(shí)候一不留意就超速了。動(dòng)力就像是錢(qián)，你可以省著用，但是不能要用的時(shí)候不夠，所以銳際的動(dòng)力你值得擁有。況且我一直用的標(biāo)準(zhǔn)模式，還沒(méi)有試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式。在剎車(chē)到低速后再加速偶有頓挫感，可以忽略不計(jì)。
越野：
車(chē)子的操控性能非常好，車(chē)身穩(wěn)重扎實(shí)，方向盤(pán)靈敏而且精準(zhǔn)。對(duì)于脫困能力是很不錯(cuò)的，之前有在高原路段上行駛發(fā)現(xiàn)進(jìn)入淤泥路段還是很容易出來(lái)的。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了有一段時(shí)間了，3000公里平均油耗9.8，這個(gè)油耗不算高，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)再加上適時(shí)四驅(qū)，能做到這個(gè)水平已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
舒適：舒適性并不是福特的特長(zhǎng)，但是在銳際身上能看到不少進(jìn)步。懸架減震舒適性:懸架的減震過(guò)濾要比我之前的�？怂购煤芏�，過(guò)減速帶沒(méi)有不適感。車(chē)內(nèi)噪音:噪音控制的足夠好，低速打開(kāi)窗戶會(huì)覺(jué)得胎噪明顯，畢竟是蝎子胎。高速行駛關(guān)上窗戶，胎噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都隔絕的不錯(cuò)。座椅舒適性:頂配的座椅舒適度包裹性個(gè)人覺(jué)得比中低配好，翻毛皮材質(zhì)更加增添了一份舒適性�！� PM2.5過(guò)濾裝置:馨風(fēng)系統(tǒng)很不錯(cuò)，熄火長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后馨風(fēng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)工作幾次，保證下次上車(chē)車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量。上車(chē)后也能自己選擇打開(kāi)馨風(fēng)系統(tǒng)，內(nèi)循環(huán)模式下能把pm2.5降到0。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格23.13萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值、空間、動(dòng)力這些都很滿意的，特備是動(dòng)力，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)，市區(qū)開(kāi)那個(gè)加速很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾上的做工用料不是特別好，而且剛提車(chē)時(shí)還有一些異味。
外觀：外觀智者見(jiàn)智 仁者見(jiàn)仁，喜歡的人很喜歡，不喜歡的人很不喜歡。中低配和高配的外觀我都喜歡，最終因?yàn)榕渲眠x擇了高配�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:水滴造型，圓潤(rùn)飽滿，有點(diǎn)像保時(shí)捷的大燈，配上熏黑大嘴，進(jìn)可攻，退可萌。車(chē)燈設(shè)計(jì):犀利的大眼睛，矩陣式大燈。其實(shí)加了科技包的透鏡大燈更好看。上牌后中網(wǎng)貼上ST，曬一張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，全景天窗很大，基本該有的配置都有了，沒(méi)有的也有了，連方向盤(pán)加熱都有了。
空間：空間很大很大，就是后排的話坐三個(gè)大人也完全沒(méi)問(wèn)題，然后因?yàn)槲覀兪且患?口，后排一般坐著兩個(gè)小孩，在上面睡覺(jué)都妥妥的。
配置：性?xún)r(jià)比還算可以，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度比較大。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，245的馬力，高速超車(chē)很有信心，平時(shí)市區(qū)紅綠燈也是第一個(gè)沖過(guò)去，平時(shí)開(kāi)變速箱也沒(méi)有頓挫。
越野：
操控給我的感覺(jué)是很不錯(cuò)的，懸架底盤(pán)穩(wěn)重而且在高速路段轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜的程度也不會(huì)太大，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，油門(mén)的反應(yīng)度很快。
油耗：平均油耗基本上在11個(gè)左右，這剛買(mǎi)來(lái)時(shí)間不是很長(zhǎng)，現(xiàn)在就跑了2000公里，我估計(jì)首保之后還會(huì)降下來(lái)，對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不高。
舒適：舒適性挺好的，特別是駕駛位特別舒服，對(duì)腰部的支撐也很到位。就是新車(chē)的時(shí)候異味會(huì)有一點(diǎn)大，如果要提這個(gè)車(chē)的話，必須要提前備活性炭。
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