一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型明銳 2014款 1.4TSI DSG 逸俊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.26萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是斯柯達(dá)這個(gè)品牌的質(zhì)量，其實(shí)斯柯達(dá)是百年造車(chē)品牌，第一就是油耗，現(xiàn)在1800多公里，平均油耗6.8L/百公里左右，高速能跑到5.8L/百公里，市區(qū)油耗稍微高一點(diǎn)，在7L-8L左右，總之非常省油，由于在磨合期間給明銳喝的97號(hào)（京95號(hào)），第二點(diǎn)就是出于大眾PQ35這個(gè)平臺(tái)，四輪獨(dú)立懸掛（就是因?yàn)樗衮v的減配才買(mǎi)了明銳），電子轉(zhuǎn)向，TSI+DSG黃金組合，動(dòng)力油耗均兼顧，第三就是大眾的質(zhì)量，舅舅的也是明銳，是12款的1.4T自動(dòng)逸俊型，兩年了沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，當(dāng)新車(chē)開(kāi)，我平時(shí)都是開(kāi)的大眾的帕薩特（老板名下的戰(zhàn)車(chē)），帕薩特的質(zhì)量我也是歷歷在目，相當(dāng)不錯(cuò)，能拉貨，能送客戶(hù)！ 總之選明銳沒(méi)錯(cuò)�。�！
缺點(diǎn)：車(chē)子胎噪是比較大，低速開(kāi)窗效果都明顯，硬傷
外觀(guān)：外觀(guān)不是明銳的長(zhǎng)處，明銳屬于第一看你不覺(jué)得怎么樣，看久了你就會(huì)愛(ài)上他，反而越看越好看，適合30歲左右的人開(kāi)，顯示出明銳的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：很傳統(tǒng)的內(nèi)飾，大眾風(fēng)格，沒(méi)有明顯的流線(xiàn)造型，中庸格局。駕駛前檔用軟塑料，比較厚道。不太喜歡的就是桃木內(nèi)飾，不夠時(shí)尚，拉絲面板又沒(méi)現(xiàn)車(chē)，想要點(diǎn)時(shí)尚真?zhèn)黄稹?/span>
空間：1.乘坐空間：不算很寬敞，畢竟軸距只有2578mm, 但在A級(jí)車(chē)中也不算是憋屈型，和�？怂沟目臻g比起來(lái)還是很有優(yōu)勢(shì)。前排駕駛空間對(duì)于身體不是很魁梧的人來(lái)說(shuō)很充裕，個(gè)子小的駕駛員在調(diào)整好前排的情況下后排變得很寬敞，后排坐三個(gè)成年人毫無(wú)壓力，只不過(guò)后排中間的凸起位置對(duì)于坐長(zhǎng)途的來(lái)說(shuō)就顯得有點(diǎn)不舒適了。2.后背箱空間：前面憶說(shuō)過(guò)無(wú)需重提了，拓展性強(qiáng)，很實(shí)用，特別是從后排扶手還可以直達(dá)尾箱，長(zhǎng)途行車(chē)中拿郱水，取點(diǎn)水果之類(lèi)的很省事。3.車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間： 多處小儲(chǔ)物空間，發(fā)票，證件，手機(jī)，鑰匙，飲料到處都可以放，實(shí)用。
配置：在同級(jí)別中肯定是高性?xún)r(jià)比，目前大眾的減配可謂是讓大眾的鐵桿粉是傷心欲絕，大眾斯柯達(dá)明銳，依然秉承用良心造車(chē)的宗旨
動(dòng)力：平時(shí)基本上在市區(qū)跑跑，1.4T的動(dòng)力跑起來(lái)完全夠用，我一般起步的時(shí)候?yàn)榱耸∮投急容^緩慢，但是偶爾也會(huì)快速起步，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高的時(shí)候感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
操控：
EPS電子助力方向盤(pán)靈活輕松，指向性很好，基本上動(dòng)哪去哪，沒(méi)感覺(jué)到有虛位的現(xiàn)象。獨(dú)立懸掛在轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)，甚至4-50公里時(shí)速過(guò)直角彎也是游刃有余。
油耗：新手新車(chē)，磨合期，沒(méi)敢開(kāi)快，最快就是90碼，油耗現(xiàn)在9.5， 才開(kāi)200多公里，相信會(huì)一直減少的，出4s加了300塊97的油，儀表顯示還能開(kāi)100多公里，大概300塊油能開(kāi)450公里吧，第一箱油能有此成績(jī)，覺(jué)得還成~~~ （路況都是市區(qū)，南京，你懂的，堵�。�
舒適：1.乘坐舒適性：明銳的座椅包裹性還算可以，但皮質(zhì)的質(zhì)地相對(duì)偏硬，舒適性感覺(jué)一般。2.駕駛舒適性：得助于四連桿的獨(dú)立懸掛，行車(chē)時(shí)在應(yīng)對(duì)吭哇路面的時(shí)候還是比非獨(dú)懸掛有優(yōu)勢(shì)，顛簸力度沒(méi)那么大，當(dāng)然在市區(qū)平坦路面和非獨(dú)懸掛比是沒(méi)辦法查覺(jué)的。高速特別穩(wěn)，比起開(kāi)過(guò)的其它車(chē)型例如凱越，307，悅動(dòng)等要穩(wěn)重得多，高速開(kāi)到130左右還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，可能是底盤(pán)低和接近1.4噸車(chē)重的緣故，高速開(kāi)起來(lái)很有信心和踏實(shí)感。
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