上汽大眾斯柯達(dá)-明銳
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明銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱夠大，空間還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：地盤底，
外觀：如今這時(shí)代，沒有好不好看的區(qū)分概念了，第一眼就感覺比較成熟，比較穩(wěn)重，本人小年輕，還算能接受，車嘛，實(shí)用為主，外觀么暫放一邊。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，前風(fēng)擋下面的中控臺(tái)材料不錯(cuò)，軟軟的�；疑目棽甲魏烷T板，感覺不是太好，回頭想一下，畢竟是丐中丐版，忍了。
空間：前排空間很大，后排雖然緊湊，但是夠用。
配置：自我感覺性價(jià)比很好，如果再讓我選車，還買斯柯達(dá)經(jīng)典款明銳。一樣的價(jià)錢，不一樣的感受。
動(dòng)力：起步稍微慢了點(diǎn)，不過還不錯(cuò)，爬過一次魯山，雖然是1.6但是相當(dāng)給力
操控：
指向ok，方向盤手感還行（自己縫了個(gè)真皮方向盤套），當(dāng)初選的手動(dòng)波，沖的就是為了操控，駕馭感，呵呵。
油耗：平常也就上下班，因?yàn)槿嗽卩l(xiāng)下，速度還上的去，加上開開空調(diào)，油耗嘛也就還湊合，難得泡泡長(zhǎng)途，基本就在6.8，自己覺得還行啦
舒適：日常使用感覺舒適性還行，不過從跑長(zhǎng)途上來說，因?yàn)槭秦ぶ胸ぐ娴拿麂J，沒有腰靠還是不怎么舒服，后排空間長(zhǎng)時(shí)間坐的話，腿不怎么舒服。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買的新車怎么看都滿意，而且是第一臺(tái)車，特喜歡后備箱，車子很結(jié)實(shí)。
外觀：鐳射灰，彰顯內(nèi)斂、沉穩(wěn)、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，前風(fēng)擋下面的中控臺(tái)材料不錯(cuò)，軟軟的�；疑目棽甲魏烷T板，感覺不是太好，回頭想一下，畢竟是丐中丐版，忍了。
空間：前排空間很大，后排雖然緊湊，但是夠用。
配置：后輪獨(dú)立懸掛，久經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)的ea111發(fā)動(dòng)機(jī)，合資品牌，11萬，很值。
動(dòng)力：還行吧！對(duì)于新手來說絕對(duì)夠用了�。。。�！動(dòng)力無話可說，做為家用已經(jīng)很好了，起步舍得給油的話，比出租車司機(jī)還快。而如果到了3檔以上，只要你不樂意，誰都別想超你！
操控：
感覺明銳的操控還是挺好的，方向盤挺重的。但是感覺開快了之后方向盤反而變輕了�，F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣這種方向盤了，偶爾開別人的車反而不習(xí)慣了
油耗：市內(nèi)基本上10個(gè)油以內(nèi)吧，高速油耗比較低，6個(gè)左右。
舒適：后獨(dú)立懸掛，很大的賣點(diǎn)，當(dāng)初很大程度受它的影響，不過過坎有些生硬，處理的不是很到位，不過很有路感，哈哈，可能和韓泰的輪胎也有點(diǎn)關(guān)系吧。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.05萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：標(biāo)配太寒酸，中央扶手都沒有
外觀：仁者見仁智者見智，有人說比較老氣，適合4、50歲低調(diào)的男士。開始對(duì)明銳的外形也不是很感冒，不過越看越喜歡，誰說年輕人就不能開明銳呢？
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾千篇一律，多少年基本沒有太大變化，如果你是個(gè)喜歡追求標(biāo)新立異，個(gè)性張揚(yáng)的，明銳還是算了吧，他不太符合你的胃口，對(duì)于我這個(gè)低調(diào)的小diao絲來說,我還是滿意的
空間：空間還可以，雖然軸距不是那么大，但后怕不是很擠，只是中間突起太高，看了一下地盤，離排氣管還有10CM，感覺還可以降低突起的高度。后備箱是我的一個(gè)滿意的地方，掀背空間很大，很實(shí)用。
配置：沒得說，明銳在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镄詢r(jià)比算是數(shù)一數(shù)二的，性價(jià)比是什么？性價(jià)比就是花小錢辦大事，這只是相對(duì)我這樣的小diao絲來說，如果你非要花個(gè)15、6萬買個(gè)A級(jí)車那我也沒什么可說的
動(dòng)力：嗷嗷的，沒的說
操控：
目前2000公里，沒有過多的激烈駕駛，不過就日常駕駛來說，路感非常清晰，方向指哪打哪。
油耗：跑了2000公里加了1400塊錢的油，油耗還是有點(diǎn)高，不像之前想象的那樣省油，表2顯示8.5左右。問過4S店工作人員，回答我的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，跑跑再看，畢竟還在磨合期，人適應(yīng)車，車也要適應(yīng)人，希望以后越來越低
舒適：相比我之前開的北斗星，舒適性肯定好，尤其過減速帶，處理的非常干凈，跟車輛本身后輪獨(dú)立懸架有關(guān)吧
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
外觀：仁者見仁智者見智，有人說比較老氣，適合4、50歲低調(diào)的男士。開始對(duì)明銳的外形也不是很感冒，不過越看越喜歡，誰說年輕人就不能開明銳呢？
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾千篇一律，多少年基本沒有太大變化，如果你是個(gè)喜歡追求標(biāo)新立異，個(gè)性張揚(yáng)的，明銳還是算了吧，他不太符合你的胃口，對(duì)于我這個(gè)低調(diào)的小diao絲來說,我還是滿意的
空間：乘坐空間夠用，不覺得緊張，后備箱超大。
配置：沒得說，明銳在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镄詢r(jià)比算是數(shù)一數(shù)二的，性價(jià)比是什么？性價(jià)比就是花小錢辦大事，這只是相對(duì)我這樣的小diao絲來說，如果你非要花個(gè)15、6萬買個(gè)A級(jí)車那我也沒什么可說的
動(dòng)力：之前一直考慮的是1.6，由于種種原因放棄了，選了1.4T,相比1.6，動(dòng)力肯定是剛剛的，(這不廢話嘛)，發(fā)動(dòng)機(jī)只要超過2000轉(zhuǎn)，渦輪增壓介入后變道、超車十分自信，一點(diǎn)不含糊
操控：
目前2000公里，沒有過多的激烈駕駛，不過就日常駕駛來說，路感非常清晰，方向指哪打哪。
油耗：跑了2000公里加了1400塊錢的油，油耗還是有點(diǎn)高，不像之前想象的那樣省油，表2顯示8.5左右。問過4S店工作人員，回答我的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，跑跑再看，畢竟還在磨合期，人適應(yīng)車，車也要適應(yīng)人，希望以后越來越低
舒適：相比我之前開的北斗星，舒適性肯定好，尤其過減速帶，處理的非常干凈，跟車輛本身后輪獨(dú)立懸架有關(guān)吧
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.96萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
外觀：仁者見仁智者見智，有人說比較老氣，適合4、50歲低調(diào)的男士。開始對(duì)明銳的外形也不是很感冒，不過越看越喜歡，誰說年輕人就不能開明銳呢？
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾千篇一律，多少年基本沒有太大變化，如果你是個(gè)喜歡追求標(biāo)新立異，個(gè)性張揚(yáng)的，明銳還是算了吧，他不太符合你的胃口，對(duì)于我這個(gè)低調(diào)的小diao絲來說,我還是滿意的
空間：一般般，后排空間較小，比較是A級(jí)車
配置：沒得說，明銳在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镄詢r(jià)比算是數(shù)一數(shù)二的，性價(jià)比是什么？性價(jià)比就是花小錢辦大事，這只是相對(duì)我這樣的小diao絲來說，如果你非要花個(gè)15、6萬買個(gè)A級(jí)車那我也沒什么可說的
動(dòng)力：之前一直考慮的是1.6，由于種種原因放棄了，選了1.4T,相比1.6，動(dòng)力肯定是剛剛的，(這不廢話嘛)，發(fā)動(dòng)機(jī)只要超過2000轉(zhuǎn)，渦輪增壓介入后變道、超車十分自信，一點(diǎn)不含糊
操控：
目前2000公里，沒有過多的激烈駕駛，不過就日常駕駛來說，路感非常清晰，方向指哪打哪。
油耗：跑了2000公里加了1400塊錢的油，油耗還是有點(diǎn)高，不像之前想象的那樣省油，表2顯示8.5左右。問過4S店工作人員，回答我的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，跑跑再看，畢竟還在磨合期，人適應(yīng)車，車也要適應(yīng)人，希望以后越來越低
舒適：相比我之前開的北斗星，舒適性肯定好，尤其過減速帶，處理的非常干凈，跟車輛本身后輪獨(dú)立懸架有關(guān)吧
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱超級(jí)大
缺點(diǎn)：上海大眾簡(jiǎn)配太多，隔熱棉沒有，電池盒紙的，車內(nèi)拉手沒有阻尼，……諸如此類太多，這些要很多成本嗎？非得讓車主自己折騰？就沖這個(gè)，下輛車估計(jì)和屎疙瘩拜拜啦！
外觀：仁者見仁智者見智，有人說比較老氣，適合4、50歲低調(diào)的男士。開始對(duì)明銳的外形也不是很感冒，不過越看越喜歡，誰說年輕人就不能開明銳呢？
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾千篇一律，多少年基本沒有太大變化，如果你是個(gè)喜歡追求標(biāo)新立異，個(gè)性張揚(yáng)的，明銳還是算了吧，他不太符合你的胃口，對(duì)于我這個(gè)低調(diào)的小diao絲來說,我還是滿意的
空間：座位空間一般
配置：沒得說，明銳在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镄詢r(jià)比算是數(shù)一數(shù)二的，性價(jià)比是什么？性價(jià)比就是花小錢辦大事，這只是相對(duì)我這樣的小diao絲來說，如果你非要花個(gè)15、6萬買個(gè)A級(jí)車那我也沒什么可說的
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力沒問題，高速上很有后勁。
操控：
PQ35，沒的說！
油耗：跑了2000公里加了1400塊錢的油，油耗還是有點(diǎn)高，不像之前想象的那樣省油，表2顯示8.5左右。問過4S店工作人員，回答我的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，跑跑再看，畢竟還在磨合期，人適應(yīng)車，車也要適應(yīng)人，希望以后越來越低
舒適：獨(dú)立懸掛，舒適性不錯(cuò)，韓泰K407胎太硬，影響舒適性。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱超級(jí)大
缺點(diǎn)：啥車異響
外觀：仁者見仁智者見智，有人說比較老氣，適合4、50歲低調(diào)的男士。開始對(duì)明銳的外形也不是很感冒，不過越看越喜歡，誰說年輕人就不能開明銳呢？
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾千篇一律，多少年基本沒有太大變化，如果你是個(gè)喜歡追求標(biāo)新立異，個(gè)性張揚(yáng)的，明銳還是算了吧，他不太符合你的胃口，對(duì)于我這個(gè)低調(diào)的小diao絲來說,我還是滿意的
空間：家用適合，5人還算舒服
配置：沒得說，明銳在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镄詢r(jià)比算是數(shù)一數(shù)二的，性價(jià)比是什么？性價(jià)比就是花小錢辦大事，這只是相對(duì)我這樣的小diao絲來說，如果你非要花個(gè)15、6萬買個(gè)A級(jí)車那我也沒什么可說的
動(dòng)力：1.4t動(dòng)力不錯(cuò)，但是夏天開空調(diào)還是很弱，后悔沒上1.8t
操控：
目前2000公里，沒有過多的激烈駕駛，不過就日常駕駛來說，路感非常清晰，方向指哪打哪。
油耗：跑了2000公里加了1400塊錢的油，油耗還是有點(diǎn)高，不像之前想象的那樣省油，表2顯示8.5左右。問過4S店工作人員，回答我的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，跑跑再看，畢竟還在磨合期，人適應(yīng)車，車也要適應(yīng)人，希望以后越來越低
舒適：相比我之前開的北斗星，舒適性肯定好，尤其過減速帶，處理的非常干凈，跟車輛本身后輪獨(dú)立懸架有關(guān)吧
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.76萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，油耗低。
缺點(diǎn)：胎噪較大，剎車有異響，到4S店檢查說正常，不解。
外觀：仁者見仁智者見智，有人說比較老氣，適合4、50歲低調(diào)的男士。開始對(duì)明銳的外形也不是很感冒，不過越看越喜歡，誰說年輕人就不能開明銳呢？
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾千篇一律，多少年基本沒有太大變化，如果你是個(gè)喜歡追求標(biāo)新立異，個(gè)性張揚(yáng)的，明銳還是算了吧，他不太符合你的胃口，對(duì)于我這個(gè)低調(diào)的小diao絲來說,我還是滿意的
空間：只能說夠用。
配置：沒得說，明銳在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镄詢r(jià)比算是數(shù)一數(shù)二的，性價(jià)比是什么？性價(jià)比就是花小錢辦大事，這只是相對(duì)我這樣的小diao絲來說，如果你非要花個(gè)15、6萬買個(gè)A級(jí)車那我也沒什么可說的
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力沒問題，高速上很有后勁。
操控：
自動(dòng)檔的個(gè)人感覺不習(xí)慣，慢慢習(xí)慣吧。
油耗：跑了2000公里加了1400塊錢的油，油耗還是有點(diǎn)高，不像之前想象的那樣省油，表2顯示8.5左右。問過4S店工作人員，回答我的油耗確實(shí)有點(diǎn)高，跑跑再看，畢竟還在磨合期，人適應(yīng)車，車也要適應(yīng)人，希望以后越來越低
舒適：相比我之前開的北斗星，舒適性肯定好，尤其過減速帶，處理的非常干凈，跟車輛本身后輪獨(dú)立懸架有關(guān)吧
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
購買商家
宜昌捷順汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.15萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程40006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航、行車電腦、駕駛座腰靠可調(diào)、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、行車自動(dòng)落鎖、遮陽板、13個(gè)儲(chǔ)物盒空間、超大后備箱等功能配置非常實(shí)用；外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，越看越喜歡；真皮座椅與全車顏色搭配很協(xié)調(diào)；中控臺(tái)布局合理，使操作很隨性；后排三幅斜拉式安全帶配置很厚道。自動(dòng)空調(diào)的效果非常好。
缺點(diǎn)：底盤較低，通過性相對(duì)較低，很容易擦刮；四幅方向盤對(duì)行車沒什么影響，但個(gè)人不是很喜歡。
外觀：外觀設(shè)計(jì)屬于中規(guī)、沉穩(wěn)類型，不時(shí)尚，但也不覺得落后。從尾部看上去，很帥氣。尾部、側(cè)身設(shè)計(jì)的裝飾條增強(qiáng)了外觀美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，縫隙比較均勻；中控臺(tái)軟包裝大大增強(qiáng)舒適感；車內(nèi)儲(chǔ)物盒隨處可見，細(xì)數(shù)有13個(gè)之多（不含后備箱）。后排三幅斜拉式安全帶為長(zhǎng)途旅行帶來更強(qiáng)的安全感。
空間：前后排空間表現(xiàn)不算突出，但掀背式后備箱超大空間，絕對(duì)出乎大多數(shù)人的想象。放倒后排座椅，1.6m身高可平躺。即使不放倒后座，也可沿著對(duì)角線屈伸。
配置：除了定損巡航、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目等實(shí)用配置外，行車自動(dòng)落鎖、防撞橫梁、前后獨(dú)立懸掛等安全設(shè)計(jì)都不含糊。
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力，完全出乎意料：起步有推背感，上坡遠(yuǎn)比1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。加速性能不亞于1.8排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平。
操控：
中控臺(tái)布局很合理，各種操作部件隨手可觸，很方便。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、靈活。
油耗：綜合油耗實(shí)測(cè)6.1升100公里（通過每次的加油量與實(shí)際行駛里程結(jié)算得出的結(jié)果），行車電腦顯示的平均油耗比這個(gè)數(shù)還低。與原來開過的1.6排量的法系手動(dòng)擋車相比，油耗節(jié)省1.4升100公里。
舒適：明銳在行駛中感覺很平穩(wěn)；座椅的包裹性非常好；后排中央扶手很實(shí)用；自動(dòng)空調(diào)效果非常好；后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)更加增添舒適感。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 漳州
購買商家
漳州盈海汽車有限公司
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14400公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
空間很充裕
油耗略高
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)大氣，空間超極大，車身用料足，車輛操控性很好。
缺點(diǎn)：油耗偏高，動(dòng)力稍顯不足。
外觀：總體給人的感覺是大氣天成。我選的是黑色明銳，黑色明銳給人的感覺就是大氣，但不霸氣。這也是難能可貴之處。而且黑色的外觀感不僅穩(wěn)重，而且不會(huì)像白色的在用久之后容易發(fā)生泛黃的情況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，明銳注重實(shí)用，看不到很花哨的裝飾，但是用料和做工都非常不錯(cuò)。布局比較合理，常用的按鈕布局清晰，操作方便。
空間：明銳的空間大得沒得說，特別是揭背式的設(shè)計(jì)更是讓這點(diǎn)體現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)初選擇明銳，很關(guān)鍵的一方面是看到明銳的空間相對(duì)同級(jí)別其他車型大很多。1、不僅僅是車內(nèi)橫向?qū)挾茸銐�，而且相比其它車型駕乘人員的頭部空間也是大很多，我最不喜歡的就是人一坐進(jìn)去就得低著頭的那種，稍不注意頭就會(huì)頂?shù)缴厦�，遇到路上顛簸更是頂撞得暈頭轉(zhuǎn)向。而且頭部空間小，人一坐進(jìn)去就感到很壓抑，不舒服。2、后揭蓋的方式，使明銳讓其它三廂車更是刮目相看，本來三廂車就比兩廂車后備廂空間大了，后揭蓋就更加寬敞了。3、后排座椅可以放倒無疑讓其它車型更是望塵莫及啊。本來就三廂車后備空間大，加上后排座椅放倒，都可以放張床了。綜上3點(diǎn)，這空間，你說哪個(gè)車型能比呢？
配置：明銳配置方面也是相當(dāng)厚道的，其它同類型的車輛多半把獨(dú)立懸掛給減掉了，14款的明銳仍然堅(jiān)持采用獨(dú)立懸掛，單單這一配置就得多出上萬元的成本，不得不說明銳的配置相當(dāng)不錯(cuò)啊。
動(dòng)力：14款明銳1.6L自動(dòng)逸致版采用的是EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)是早期鏈條式發(fā)動(dòng)機(jī)，相比皮帶式發(fā)動(dòng)機(jī)來說減少了皮帶斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，安全性提高不少。不足之處是14款明銳1.6L自動(dòng)逸致版采用的是EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)外殼是鑄鐵材質(zhì)，只是蓋子部分才是采用鋁的。這樣一來，重量就增加了，相對(duì)明銳龐大的身軀和自重，有些“小馬拉大車”了，所以動(dòng)力方面會(huì)略顯不足。
操控：
在操控性方面，明銳總體的操控性還是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向靈每敏，底盤厚實(shí)，獨(dú)立懸掛，是它的一大特色，現(xiàn)在越來越多的車型都放棄了獨(dú)立懸掛，14款明銳仍采用了獨(dú)立懸掛，這不得不讓我們感到欣慰。手自一體切換簡(jiǎn)單易操作。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)也讓明銳在面對(duì)易滑的路況也能操控自如。具有ASR牽引力控制系統(tǒng)，能有效防止在泥濘路況下發(fā)生打滑及有效避免了在高速行駛轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生抓地力不夠產(chǎn)生甩尾等情況。所以有了ASR系統(tǒng)，明銳的操控性能上大大提高了。
油耗：油耗偏高是我心頭唯一的痛。分析原因主要是14款明銳1.6L自動(dòng)逸致版采用的是EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比后面新出的明銳都采用的EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出方面會(huì)不足，而且由于EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)外殼是鑄鐵材，質(zhì)重量大，車身的重量大勢(shì)必會(huì)造成油耗增高。
舒適：1、頭部的超大空間，左右寬大的座椅，駕乘人員有了較為寬敞的活動(dòng)空間，這使明銳的駕乘感受都是很好的。2、獨(dú)立懸掛在遇到單邊過不平的路面時(shí)，另一側(cè)不會(huì)受到較大影響，這也增加了明銳的駕乘人員的舒適性。3、由于車身較厚實(shí)自重大，在高速行駛過程中，車身仍然可以很穩(wěn)，駕乘人員不會(huì)有飄浮感，所以感覺安全舒適。
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