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明銳
官方指導(dǎo)價(jià):14.39-15.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤非常輕,隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重,這在安全性上非常好,但在挪車的時(shí)候,由于方向盤太輕,個(gè)人感覺有點(diǎn)不好感受車輪位置,再停車、倒車時(shí),略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛,80公里過(guò)彎,沒一點(diǎn)問題,我買的這款帶有ABSESP,開起來(lái)操控指那打那,不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏,遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示,但沒有精確的距離顯示,如果有,對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航,這個(gè)功能要一分為2,翻越秦嶺,我走西漢高速,大多為限速60公里,用這個(gè)很方便,同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺超速,但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度,比如62、65公里,這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速,感覺按鍵就不是特別靈敏,因?yàn)椴皇翘貏e靈敏,就感覺不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速,百公里耗油平均3.8個(gè),走福銀高速定速120,百公里耗油平均5.6個(gè),90定速一般就是4.8個(gè)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤非常輕,隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重,這在安全性上非常好,但在挪車的時(shí)候,由于方向盤太輕,個(gè)人感覺有點(diǎn)不好感受車輪位置,再停車、倒車時(shí),略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛,80公里過(guò)彎,沒一點(diǎn)問題,我買的這款帶有ABSESP,開起來(lái)操控指那打那,不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏,遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示,但沒有精確的距離顯示,如果有,對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航,這個(gè)功能要一分為2,翻越秦嶺,我走西漢高速,大多為限速60公里,用這個(gè)很方便,同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺超速,但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度,比如62、65公里,這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速,感覺按鍵就不是特別靈敏,因?yàn)椴皇翘貏e靈敏,就感覺不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速,百公里耗油平均3.8個(gè),走福銀高速定速120,百公里耗油平均5.6個(gè),90定速一般就是4.8個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤非常輕,隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重,這在安全性上非常好,但在挪車的時(shí)候,由于方向盤太輕,個(gè)人感覺有點(diǎn)不好感受車輪位置,再停車、倒車時(shí),略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛,80公里過(guò)彎,沒一點(diǎn)問題,我買的這款帶有ABSESP,開起來(lái)操控指那打那,不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏,遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示,但沒有精確的距離顯示,如果有,對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航,這個(gè)功能要一分為2,翻越秦嶺,我走西漢高速,大多為限速60公里,用這個(gè)很方便,同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺超速,但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度,比如62、65公里,這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速,感覺按鍵就不是特別靈敏,因?yàn)椴皇翘貏e靈敏,就感覺不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速,百公里耗油平均3.8個(gè),走福銀高速定速120,百公里耗油平均5.6個(gè),90定速一般就是4.8個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向盤非常輕,隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重,這在安全性上非常好,但在挪車的時(shí)候,由于方向盤太輕,個(gè)人感覺有點(diǎn)不好感受車輪位置,再停車、倒車時(shí),略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛,80公里過(guò)彎,沒一點(diǎn)問題,我買的這款帶有ABSESP,開起來(lái)操控指那打那,不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏,遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示,但沒有精確的距離顯示,如果有,對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航,這個(gè)功能要一分為2,翻越秦嶺,我走西漢高速,大多為限速60公里,用這個(gè)很方便,同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺超速,但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度,比如62、65公里,這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速,感覺按鍵就不是特別靈敏,因?yàn)椴皇翘貏e靈敏,就感覺不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速,百公里耗油平均3.8個(gè),走福銀高速定速120,百公里耗油平均5.6個(gè),90定速一般就是4.8個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 明銳的操控就不用說(shuō)了,非常精準(zhǔn)!PQ35平臺(tái)+電子轉(zhuǎn)向+前、后獨(dú)立懸掛+硬朗的懸掛調(diào)校+ESP+坡道輔助=操控之王!
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤非常輕,隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重,這在安全性上非常好,但在挪車的時(shí)候,由于方向盤太輕,個(gè)人感覺有點(diǎn)不好感受車輪位置,再停車、倒車時(shí),略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛,80公里過(guò)彎,沒一點(diǎn)問題,我買的這款帶有ABSESP,開起來(lái)操控指那打那,不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏,遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示,但沒有精確的距離顯示,如果有,對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航,這個(gè)功能要一分為2,翻越秦嶺,我走西漢高速,大多為限速60公里,用這個(gè)很方便,同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺超速,但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度,比如62、65公里,這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速,感覺按鍵就不是特別靈敏,因?yàn)椴皇翘貏e靈敏,就感覺不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速,百公里耗油平均3.8個(gè),走福銀高速定速120,百公里耗油平均5.6個(gè),90定速一般就是4.8個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 跟傳說(shuō)中的一樣精準(zhǔn),軸距小一定程度上會(huì)增加操控性,但效果是否明顯不知道了,不是專業(yè)人士。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤非常輕,隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重,這在安全性上非常好,但在挪車的時(shí)候,由于方向盤太輕,個(gè)人感覺有點(diǎn)不好感受車輪位置,再停車、倒車時(shí),略遜一些。其他由于獨(dú)立懸掛,80公里過(guò)彎,沒一點(diǎn)問題,我買的這款帶有ABSESP,開起來(lái)操控指那打那,不過(guò)ESP希望一生都用不到。另外就是倒車?yán)走_(dá)很靈敏,遠(yuǎn)近會(huì)用不同的提示音來(lái)提示,但沒有精確的距離顯示,如果有,對(duì)于我這種停車白癡就完美了。這里再說(shuō)說(shuō)定速巡航,這個(gè)功能要一分為2,翻越秦嶺,我走西漢高速,大多為限速60公里,用這個(gè)很方便,同時(shí)上上下下坡地也不怕不知不覺超速,但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)略超一點(diǎn)速度,比如62、65公里,這時(shí)候想通過(guò)按鍵減速,感覺按鍵就不是特別靈敏,因?yàn)椴皇翘貏e靈敏,就感覺不完美了。不過(guò)用這個(gè)確實(shí)省油。走西漢高速,百公里耗油平均3.8個(gè),走福銀高速定速120,百公里耗油平均5.6個(gè),90定速一般就是4.8個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 沒有助力的情況下方向盤要使勁才能擰動(dòng),有助力了很輕,而且車速越快方向盤越重,這點(diǎn)非常好。指向性也很精確,輕輕一動(dòng)車輪就有反應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 方向輕巧、精準(zhǔn)、尤其轉(zhuǎn)向時(shí)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC/ESP/DSC等)給你帶來(lái)高科技的充分享受,加上輔助轉(zhuǎn)向燈的應(yīng)用充分體現(xiàn)了該車的實(shí)用價(jià)值。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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