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購買時間2021年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格15.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程139公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的顏值是RX5 MAX最吸引我的地方。外觀上，RX5 MAX明顯的運動風格，張揚又個性，剛提車的時候開在大街上，感覺回頭率超高。內(nèi)飾部分，雙聯(lián)屏雖然很常見，但細節(jié)部分，像面板的紋路、屏幕界面的設計等等，都非常漂亮。
缺點：這個方向盤的設計我沒那么喜歡，感覺還不如老款車型上的方向盤好看。主要就是中間的部分太怪異了，看著不太自然。
外觀：分體式的LED大燈很漂亮，在下方大燈周圍還有一圈藍色的燈珠，別有一番風味。牛角的后視鏡，仿佛性能車一般，有朋友還以為是我自己改的。隱藏式的車門把手，提升了科技氛圍，側面線條看著更加順暢了。
內(nèi)飾：大面積的皮質包裹觸感十分柔軟，看著有檔次，摸著也舒服。平底的方向盤設計，上面還有像是游戲手柄上控制按鍵的設計，使用下來還挺順手。雙大屏不是平的，而是有一定的弧度，增加了視覺的美感，看著更加柔和。
空間：方正的輪廓給車內(nèi)的空間帶來了積極作用，加上全景天窗，整個車內(nèi)都顯得特別開闊通透，空間感很強。榮威還給RX5 MAX設計了很多儲物格，對于我這樣雜七雜八東西特別多的人來說，收納也變成了一件簡單的事，非常實用。
配置：15萬左右落地的SUV，RX5 MAX能給我一個智能化的用車體驗。同時，在空間以及整車的動態(tài)表現(xiàn)上，我并不覺得比合資差，可以說是內(nèi)外兼修，好看又舒適，這個價格買到還是很賺的，比合資車劃算很多。
動力：推背感倒談不上，但一腳油門下去轉速拉高，RX5 MAX還是能有爆發(fā)力的。而且這車本身就不重，加速超車都很輕盈，到了高速上也沒覺得動力不足，只要舍得踩，動力都源源不斷。
越野：
中控這一塊設計不占位置，高度也很合理，開車時視線很好，懸浮式的屏幕不會對視線有所影響。方向盤轉向力度輕盈，很好控制，操控上十分輕松的感覺，我喜歡左手搭載車門上，右手扶著方向盤，太愜意了。
油耗：油耗是還行的，在高速上是7.6升百公里，在國道上是7.5升百公里，在市區(qū)就快到8升百公里，綜合來看還算正常。
舒適：座椅舒適性讓我非常滿意，主要就是坐墊很長，對于大腿有一個足夠的承托，還有靠背的貼合性很好，頭枕也剛好能靠上，不管前排還是后排，都能給我放松的感覺。隔音效果出色，前排是雙層的隔音玻璃，關上窗戶之后靜謐感很強，即使是在高速上面，噪音也都能控制在一個合理的水平。
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