暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
榮威RX5 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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榮威RX5 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2526公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，全景天窗夏天打開(kāi)很亮堂，智能斑馬語(yǔ)音控制讓整個(gè)車(chē)感覺(jué)很先進(jìn)
缺點(diǎn)：車(chē)子是大的多了，日常使用也方便了很多，但是剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候有些時(shí)候會(huì)有種摸不著的感覺(jué)，因?yàn)閷挾纫约伴L(zhǎng)度都跟我以前開(kāi)的那輛車(chē)有很大的差別，所以有時(shí)候停車(chē)的時(shí)候思維還慣性停留在那會(huì)，把握不好這個(gè)度，差點(diǎn)蹭到，可是給我嚇一跳，最近是慢慢的開(kāi)順手了還好了點(diǎn)。
外觀：外觀給我的第一感覺(jué)就是那種很高級(jí)的好車(chē)，造型是比較豪華一些的，其實(shí)之前也看到過(guò)榮威的車(chē)型，一直還都挺有好感，尤其這輛車(chē)更加帥氣有型，線條感很精致大氣，修長(zhǎng)的車(chē)身看著特別有韻味。
內(nèi)飾：RX5 MAX用了一個(gè)電子擋，把造型上很漂亮，握感也很舒適。車(chē)內(nèi)鋼琴的烤漆、金屬拉絲的面板和按鍵，還有大面積的皮質(zhì)包裹和縫線點(diǎn)綴，視覺(jué)效果上很上檔次。
空間：空間是足夠的大了，最為突出的就是后排空間真的寬裕啊，還有后尾箱也夠大的，一家人出去玩放個(gè)BB車(chē)再放些行李的什么東西寬闊有余。
配置：這個(gè)總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還不錯(cuò)，我們家人都挺喜歡的，尤其我們家孩子對(duì)這個(gè)車(chē)呀！真是興趣十足，不過(guò)這孩子還小，還沒(méi)考本，以后考了本�。∵@個(gè)車(chē)估計(jì)天天霸占著，開(kāi)開(kāi)看看說(shuō)吧！希望一直這么好，別出小毛病就行。
動(dòng)力：主要是在市區(qū)內(nèi)行駛，最遠(yuǎn)就是去臨近的城市，不跑遠(yuǎn)途，所以這款車(chē)的動(dòng)力滿足了我選車(chē)子的需求。
越野：
指向性的話有一個(gè)例子，就是這款車(chē)在地庫(kù)里倒車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)其實(shí)車(chē)頭已經(jīng)打到了那個(gè)位置，但是一把就是過(guò)不去，就總覺(jué)得它的指向性還不是很準(zhǔn)確。剎車(chē)的話就一開(kāi)始有點(diǎn)軟了，不是那么的直接干脆，這種制動(dòng)也不是我很喜歡的感覺(jué)。
油耗：舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子吧，就前兩天出去自駕游。一家五口去爬山，開(kāi)著空調(diào)爬坡然后就感覺(jué)動(dòng)力多少的有些吃緊，平路或者是國(guó)道就還好。我覺(jué)得如果是2.0T的版本，動(dòng)力上勢(shì)必就會(huì)更加的輕松一些。
舒適：底盤(pán)很柔和，調(diào)校的也不錯(cuò)，所以在過(guò)一些坑坑洼洼的路的時(shí)候，車(chē)內(nèi)人員的舒適性不錯(cuò)。18寸的輪胎也很安靜，市區(qū)開(kāi)并沒(méi)有明顯的胎噪。車(chē)內(nèi)的隔音也不錯(cuò)，前排座椅有加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，主駕駛座椅帶有記憶功能。舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)1.5t的配置表現(xiàn)讓我非常滿意。原廠有全景影像功能，還有全速段的自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等等，整個(gè)車(chē)給我的感覺(jué)都非常享受，很上檔次。
缺點(diǎn)：就是高速快了，有點(diǎn)噪音，問(wèn)題不是很大，我個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常喜歡聽(tīng)音樂(lè)，音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)就么事了。
外觀：外觀：這個(gè)車(chē)的外觀比較英漢大氣，前臉都是矩陣設(shè)計(jì)的大燈組，前后的燈組都是LED光源的，這個(gè)車(chē)前臉中間是橫線的粗獷格柵。鏈接前后，讓這個(gè)車(chē)顯得更加魁梧有勁。但是外觀的這個(gè)車(chē)漆不是很耐掛，所以總是會(huì)留下一些印子痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面科技化的功能會(huì)比較多，設(shè)計(jì)風(fēng)格也是感覺(jué)好熟悉的，不是那種當(dāng)下國(guó)產(chǎn)車(chē)很時(shí)尚的，所用材料方面也是很好的東西，摸起來(lái)很舒服，配置上也沒(méi)大毛病。
空間：車(chē)內(nèi)部座椅的空間是挺足的，橫向縱向的空間表現(xiàn)都很好，這種車(chē)型的話是對(duì)個(gè)子高一些，體格稍大一些的人群十分友好的，就比如我，坐這輛車(chē)就會(huì)覺(jué)得很寬敞很舒服，一點(diǎn)不覺(jué)得空間局促，美中不足之處就在于后備箱的開(kāi)口處有點(diǎn)小，想放些大物件比較有局限性。
配置：開(kāi)了好幾個(gè)月了，沒(méi)有什么毛病出現(xiàn)，希望一如既往的好。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)前我就仔細(xì)試駕對(duì)比過(guò)1.5t和2.0t不懂版本的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于我的用車(chē)環(huán)境來(lái)說(shuō)，1.5t的動(dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)很充足了，到了高速上加速也不疲軟，平順性很棒，開(kāi)起來(lái)很輕快。只要我想超車(chē)，一腳油門(mén)下去還能帶來(lái)一些推背感，日常駕駛就沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力肉的時(shí)候。
越野：
6AT的變速箱確實(shí)是要爆發(fā)有爆發(fā)，要平順有平順。配套的駕駛輔助系統(tǒng)也可以讓擁擠的城市道路行駛變得不再煩人，高速行駛中，ACC的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。唯一的一點(diǎn)遺憾就是沒(méi)有盲區(qū)監(jiān)測(cè)這個(gè)小功能了。
油耗：1200公里，用時(shí)12小時(shí)，平均油耗7個(gè)，
舒適：座椅很柔軟，而且它的坐墊長(zhǎng)度設(shè)置都是很充足的，能夠?qū)Υ笸扔幸粋�(gè)非常好的承托，長(zhǎng)途出行不容易累。底盤(pán)采用了后多連桿的獨(dú)立懸架，走爛路時(shí)濾震很充分，舒適度很棒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：榮威RX5MAX外觀的整體設(shè)計(jì)我還是非常滿意的，白顏色可以讓這個(gè)車(chē)看起來(lái)更有魅力，我是比較喜歡這個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)我是比較滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾很完美的，比較符合我個(gè)人審美觀念，包括里面的一些細(xì)節(jié)摸起來(lái)很舒服，用料也是我比較喜歡的�？臻g就不用說(shuō)了，后排坐三個(gè)大胖子沒(méi)有任何問(wèn)題的，不用擔(dān)心這個(gè)車(chē)的空間不夠用。
缺點(diǎn)：最不喜歡的應(yīng)該就是它的外觀了吧，說(shuō)句實(shí)話，當(dāng)初外觀確實(shí)有點(diǎn)勸退我，我也是掙扎猶豫了好久，要不是其他各項(xiàng)方面我都還挺喜歡的，不然我真的可能會(huì)放棄它，設(shè)計(jì)的也特別粗糙，不是很細(xì)致，受不住粗覽，也經(jīng)不住細(xì)看。
外觀：這個(gè)霸氣的外觀，搭配著鋼琴按鍵式的LED大燈，成矩陣式排列著，六條鋁合金式的網(wǎng)柵中間鑲嵌著榮威的標(biāo)志。整體都是紅配黑的風(fēng)格，很中國(guó)式，很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：與前代的RX5相比，這款車(chē)的內(nèi)飾檔次感有了很大的提升，無(wú)論是全系標(biāo)配的電子檔桿、液晶儀表盤(pán)，還是真皮方向盤(pán)，所帶來(lái)的都是無(wú)比絲滑和高端的感覺(jué)，自己看著舒服，乘客看了也會(huì)由衷的夸贊！
空間：后排空間比我原來(lái)的帝豪要大多了，而且車(chē)頂有一塊全景天窗，視野上非常敞亮，空間感很強(qiáng)。前排中央扶手下方的那一塊儲(chǔ)物區(qū)域特別給力，我都沒(méi)想到還可以這樣設(shè)計(jì)。
配置：它的性價(jià)比確實(shí)很高，本身這個(gè)價(jià)位來(lái)來(lái)去去也就是這些選擇，max的話差不多是打破了這種僵局，讓我又多了一種選擇
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)之前對(duì)比的這個(gè)車(chē)的1.5T和2.0T的車(chē)型，因?yàn)轭A(yù)算和使用的路況有關(guān)系，市區(qū)代步超車(chē)也還是比較穩(wěn)定的。因?yàn)槲遗芨咚俚穆窙r不是特別多，所以我還是選擇了1.5T的動(dòng)力。
越野：
對(duì)于我這種沒(méi)怎么摸過(guò)SUV車(chē)型的人來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始還真是有些不習(xí)慣，車(chē)身有點(diǎn)大了所以有時(shí)候停車(chē)倒車(chē)會(huì)摸不太清楚，現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)一些情況就好多了，車(chē)子的操控感也還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)握感適中，指向精準(zhǔn)度高也沒(méi)什么虛位，輕重也到位。
油耗：油耗是RX5 MAX的一大優(yōu)勢(shì)，在尺寸比一般緊湊型SUV要更大的同時(shí)，油耗還能做到更經(jīng)濟(jì)，真的沒(méi)誰(shuí)了。他的這臺(tái)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)又可以加92號(hào)的低標(biāo)號(hào)汽油，進(jìn)一步幫我節(jié)省了用車(chē)的支出。
舒適：它的座椅乘坐感受很舒服的，柔軟度剛好。更難能可貴的是，它的前后排座椅的厚度和這種舒適度就很接近。這樣后排坐老人的話，也很舒服。車(chē)內(nèi)溫度的話，這車(chē)有空調(diào)，還有分區(qū)控制。后排也有出風(fēng)口，就非常實(shí)用了，冷熱調(diào)節(jié)速度快！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程96公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是內(nèi)飾的舒適度，因?yàn)楫吘挂院竺刻於荚谲?chē)上坐著，屁股底下舒不舒服也只有自己能感覺(jué)得到，這個(gè)車(chē)在舒適感上，還是做的挺好的，哪怕長(zhǎng)時(shí)間接觸也不會(huì)覺(jué)得有任何問(wèn)題。第二個(gè)就是它的動(dòng)力，這個(gè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠澎湃。
缺點(diǎn)：大概是減震對(duì)于我而言可能有點(diǎn)偏硬了，純粹是個(gè)人觀點(diǎn)哈！我每天走的路都是比較顛簸的小路，所以對(duì)這方面要求會(huì)高一些！再者就是這款車(chē)現(xiàn)金優(yōu)惠不大這也是一個(gè)遺憾所在吧，要是能多個(gè)幾千塊就好了
外觀：外觀設(shè)計(jì)好看，尤其喜歡它的側(cè)身和大燈的設(shè)計(jì)，真的太讓人喜歡了，不管是停在哪里，遠(yuǎn)處看，都是一道優(yōu)美的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就像我剛剛講的一樣，檔次氛圍很到位，做工還有用料方面都絕對(duì)是上層，比起一般20萬(wàn)左右的合資品牌緊湊型SUV，在精致感方面要好不少。
空間：空間方面我還是很喜歡的，不大不小，剛好合適，既滿足我的日常需要，又不會(huì)顯得過(guò)于空曠，整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的特別棒，應(yīng)該是有經(jīng)過(guò)仔細(xì)設(shè)計(jì)的，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)多余不應(yīng)該存在的地方，細(xì)看都是滿滿的用心。
配置：價(jià)格方面肯定是要比合資車(chē)型實(shí)惠很多，相同的價(jià)格如果選合資可能是最低配，啥功能都沒(méi)有，但是我的RX5 MAX已經(jīng)能夠買(mǎi)到頂配，只有想不到，沒(méi)有用不了，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力很充沛，在市區(qū)的表現(xiàn)就挺不錯(cuò)，起步順暢不拖沓，動(dòng)力的反應(yīng)也很及時(shí)，換擋幾乎沒(méi)有頓挫，很流利的感覺(jué)，而且動(dòng)力響應(yīng)也挺快，隨叫隨到。
越野：
畢竟是新手上路不久，技術(shù)各方面還有待進(jìn)步，車(chē)子的靈敏度很好，也可以用手機(jī)解開(kāi)車(chē)子鎖，可以有很多的鑰匙。前幾天夫人開(kāi)車(chē)還掛錯(cuò)了檔N檔，然后打電話給我講車(chē)是不是沒(méi)有油，烏龍呀！
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗還是比較穩(wěn)定的，油耗大概是7L上下吧，現(xiàn)在也快去首保了。這個(gè)車(chē)的油耗希望后期還是會(huì)有點(diǎn)下降就好了。車(chē)子的油耗還是和個(gè)人的架勢(shì)習(xí)慣有關(guān)系。平時(shí)開(kāi)車(chē)省心的話，但是你總是切換運(yùn)動(dòng)模式的情況下這個(gè)車(chē)在市區(qū)的油耗就是會(huì)偏高的。
舒適：底盤(pán)很舒適，特別是走爛路時(shí)不會(huì)有很硬的沖擊，坐感非常柔軟。車(chē)內(nèi)的空間寬敞，隔音效果又不錯(cuò)，一家人出行大家都很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5204公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 MAX寬敞的車(chē)內(nèi)空間，它的車(chē)身長(zhǎng)超過(guò)4.6米，軸距有2760mm，在緊湊型SUV中算是很大的，車(chē)內(nèi)的空間也很寬敞。我們一家五口出去玩，無(wú)論是前排還是后排，都很寬松，后備箱的容積也非常大，實(shí)用性很棒。
缺點(diǎn)：車(chē)身側(cè)面的輪廓造型一般，后門(mén)加長(zhǎng)的痕跡比較明顯，仔細(xì)看的話比例上會(huì)有些不協(xié)調(diào)，影響了整體的視覺(jué)效果體驗(yàn)。
外觀：車(chē)型外觀是蠻大氣有格調(diào)感的，線條會(huì)比較硬朗化一些，看著很有男子氣概的那種帥氣，因?yàn)檐?chē)型整體偏大，所以更多了種沉穩(wěn)的大方感，我還是更喜歡SUV的這種高級(jí)，比緊湊型轎車(chē)的視覺(jué)效果要更佳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，座椅軟軟的，有親膚，特別喜歡這個(gè)中控屏，還搭載了語(yǔ)音控制
空間：這個(gè)車(chē)子的空間可以用我發(fā)的那個(gè)視頻能看到，外觀看起來(lái)大，實(shí)際的內(nèi)部空間也是超大的，說(shuō)真的，我自己上車(chē)也要調(diào)節(jié)下座椅，還好它是自動(dòng)調(diào)節(jié)的。即使駕駛和副駕駛的座椅退到最后邊也不會(huì)影響后排的乘用空間。
配置：也不是說(shuō)這車(chē)性價(jià)比不高哈，我的車(chē)因?yàn)槭钱?dāng)時(shí)新車(chē)剛上市沒(méi)多久買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)樘矚g這車(chē)了，所以就沒(méi)有等。結(jié)果呢就是一毛錢(qián)都沒(méi)得優(yōu)惠就買(mǎi)回來(lái)了，現(xiàn)在想想，這車(chē)要是能優(yōu)惠點(diǎn)就好了，性價(jià)比就更高了，哪怕5000塊也行啊。
動(dòng)力：為了這個(gè)動(dòng)力，我試駕就試駕了兩次，車(chē)子動(dòng)力方面我覺(jué)得也能和這個(gè)車(chē)子體重匹配的上，至少這么大的車(chē)，不管是在起步階段，還是在加速階段，新車(chē)也不會(huì)覺(jué)得卡頓，也都能比較好的給予一個(gè)積極的響應(yīng)，雖然比不上那些太大的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，上高速也不會(huì)有太大壓力。
越野：
操控跟我想象中的是差不多的，我覺(jué)得一輛車(chē)操控就是要好不好的話開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得不舒服
油耗：我現(xiàn)在的油耗數(shù)據(jù)是7.3L，我問(wèn)過(guò)我好幾個(gè)開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的朋友，我這個(gè)油耗已經(jīng)算很經(jīng)濟(jì)的。雖然和一些日系車(chē)，比如crv、榮放比不了，但是差距也不大。再加上我們一般普通的家庭一年也就開(kāi)個(gè)1萬(wàn)公里左右，油耗差一升，一年也就是五、六百塊錢(qián)，算下來(lái)幾乎可以忽略。
舒適：車(chē)內(nèi)乘坐空間寬敞，靜態(tài)下乘坐舒適性很棒。父母說(shuō)他的后排座椅靠背調(diào)節(jié)范圍很廣，這一點(diǎn)他們很喜歡。再加上底盤(pán)的減震十分柔軟，隔音效果也不差，整體的行駛品質(zhì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，不管是在市區(qū)還是高速上面，都有一個(gè)舒適的乘坐感受。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)月下來(lái)，什么樣的路況都已經(jīng)嘗試過(guò)了，最滿意的無(wú)疑是動(dòng)力了，起初覺(jué)得1.5T的動(dòng)力配1.7噸的車(chē)子，會(huì)不會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，真正日常體驗(yàn)過(guò)，才會(huì)知道169馬力絕對(duì)是綽綽有余了，無(wú)論是城市用車(chē)的超車(chē)，或是高速行駛，又或是走一些崎嶇路段，都是如履平地一樣的輕松。搭配上6AT的變速箱，無(wú)論是穩(wěn)定性還是行車(chē)的流暢性，也都是非常讓我滿意的！
缺點(diǎn)：最不滿意的是操控了，我的駕車(chē)技術(shù)一般，頭一次駕駛這種車(chē)型還是不習(xí)慣，車(chē)型比較大，轉(zhuǎn)向半徑很大，靈活性也很低。
外觀：畢竟不再是小年輕了，之前所看中的幾款車(chē)確實(shí)非常時(shí)尚，但是RX5 MAX沉穩(wěn)大氣的外觀才是我的心頭好，整車(chē)以一種非常硬朗的姿態(tài)直擊我的內(nèi)心，流暢的線條設(shè)計(jì)又不會(huì)太過(guò)僵硬。
內(nèi)飾：因?yàn)橐彩潜驹虏判沦I(mǎi)的車(chē)，目前還在磨合期，各種裝飾也是在挑選的路上，整車(chē)都是黑色的皮革，包裹性好，黑色也是很耐臟的。
空間：車(chē)內(nèi)的空間比較大，前排的位置退到最后面，也完全不會(huì)影響到后排的乘坐，后排中間地板凸起不是很高，成年人的腳是完全可以放得下的，滿座的時(shí)候也不會(huì)有局促感。
配置：這個(gè)小黑的性價(jià)比很高，配有十幾寸的大屏，特別是手握的檔桿，看起來(lái)真的豪華，每個(gè)我想要配置也都有，真的物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力很足的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的提速很快，時(shí)不時(shí)還能來(lái)個(gè)推背感，不管是什么時(shí)候都覺(jué)得動(dòng)力是我想要的。之前就是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的動(dòng)力好，所以我才會(huì)選擇的。
越野：
雖說(shuō)是第一次擁有車(chē)，開(kāi)車(chē)的日子還是不少的，對(duì)于不同的車(chē)子摸的也比較多，個(gè)人覺(jué)得，自己還是能夠很好的把控車(chē)子的操控，這款車(chē)手感好，轉(zhuǎn)向完全是沒(méi)有壓力的。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)也比較一般，談不上多優(yōu)秀，但是也絕對(duì)不是很差的那種。
舒適：底盤(pán)的減震效果讓我很滿意，走爛路行駛也非常平穩(wěn)，坐在車(chē)內(nèi)顛簸感不強(qiáng)。只不過(guò)噪音隔絕方面還是差了點(diǎn)意思，高速時(shí)車(chē)內(nèi)并不安靜，必須開(kāi)著音樂(lè)才能讓我把注意力從窗外的噪音上移開(kāi)，我打算以后自己去加裝下隔音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)是外觀，整體看起來(lái)非常的霸氣，開(kāi)在路上回頭率也比較高也比較有面子，第二點(diǎn)就應(yīng)該要說(shuō)的是性價(jià)比吧，同價(jià)位里里面它配置算得上頂尖，同配置里面它能夠給人最完美的享受
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)候新車(chē)，然后價(jià)格沒(méi)啥子優(yōu)惠的。我堂弟也剛提了一臺(tái)，配置比我的高，但是價(jià)格上和我車(chē)差不多的，所以回想一下，我當(dāng)時(shí)如果是優(yōu)惠一丟丟就完美了。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，早買(mǎi)早享受是不。
外觀：外觀還是挺大氣的，本身它的尺寸就不小，所以呢看著就很大的屬于。當(dāng)然了細(xì)節(jié)的處理也能看出一款車(chē)的配置的高低。這款車(chē)你像是有了LED大燈，而且是遠(yuǎn)近光都是矩陣式的，這個(gè)漂亮也上檔次。晚上要是出去的話，它的亮度絕對(duì)是高，而且本身打開(kāi)之后你看效果也更漂亮。
內(nèi)飾：我這個(gè)頂配有虛擬駕駛座艙，全液晶的儀表顯示的效果非常酷炫。14.3英寸的中控屏原廠帶的斑馬系統(tǒng)功能很豐富，操作上也很便利，集成了很多手機(jī)里面的應(yīng)用，實(shí)用性更強(qiáng)。
空間：內(nèi)部的空間講真是蠻大的了， 畢竟將近兩米八的軸距，可以保證空間是很寬敞的。像后排的話，我178坐后排，那個(gè)腿部空間就很大了，不能用多少拳頭去衡量，就反正是很大的很寬敞的。后備箱也大，還能放倒幾乎純平的了，放個(gè)床進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題。
配置：RX5 MAX的價(jià)格不貴，這也是我為什么直接一步到位選了1.5t頂配的原因，花不多的錢(qián)能夠買(mǎi)到一個(gè)更高級(jí)的體驗(yàn)，非常值得。
動(dòng)力：我原來(lái)的帝豪是一臺(tái)1.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比較羸弱，尤其是在高速上面，想要超車(chē)很困難。RX5 MAX上面的這臺(tái)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣，渦輪不到2000轉(zhuǎn)就能介入，介入之后爆發(fā)力十足、推倍感很明顯。
越野：
操控還是略微有一點(diǎn)點(diǎn)不足，底盤(pán)不是特別的穩(wěn)，所以急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候控制的不是特別平穩(wěn)，可能再加上底盤(pán)也比較低，所以就很容易磕磕絆絆，至于方向盤(pán)的話，手感還算可以，但是操控起來(lái)不是那么的順手，總感覺(jué)有點(diǎn)別扭，但是具體是哪里又說(shuō)不上來(lái)。
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，這么大一輛車(chē)用下來(lái)的，平均油耗才7.4L左右，還只用加92號(hào)的汽油，使用成本很低。
舒適：底盤(pán)很舒服，尤其是走一些硬一點(diǎn)的，地面不太好的地方，這臺(tái)車(chē)它并不會(huì)讓你覺(jué)得很顛簸，這個(gè)是值得肯定的。座椅的部分，材質(zhì)很舒服，比較軟的屬于，椅背的角度可以調(diào)整，凹凸的造型也會(huì)讓你坐上去更舒服一點(diǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的應(yīng)該就是它舒適性了吧，座椅的材質(zhì)我也不知道是什么，但是特別舒服，坐起來(lái)柔軟度很合適， 還有就是它的空間了，后背傷感覺(jué)可以放下好多東西，一點(diǎn)都不需要為出行發(fā)愁。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，我一下子還真想不起，就是有一個(gè)細(xì)節(jié)，我覺(jué)得要提出來(lái)。從RX5 MAX的車(chē)身側(cè)面看過(guò)去，明顯能夠感覺(jué)后門(mén)比前門(mén)長(zhǎng)很多，視覺(jué)效果上比例不夠協(xié)調(diào)，這一點(diǎn)還需要優(yōu)化。
外觀：老款的RX5 MAX設(shè)計(jì)上有些呆板，看上去大同小異，不夠有屬于每輛車(chē)型自己的個(gè)性。而上市時(shí)間不長(zhǎng)，新出的RX5 MAX在造型上就有了突破，中網(wǎng)不再是原來(lái)呆板的造型，變得更加霸氣、有沖擊力，車(chē)身側(cè)面輪廓也非常硬朗，顏值很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的，虛擬座艙的全液晶儀表、中控14.3寸的超大觸控屏，在主駕駛位上科技感滿滿。而且用料方面，鋼琴烤漆、皮質(zhì)包裹、金屬面板等等，層次感很強(qiáng)。
空間：用車(chē)子尺寸和軸距都是夠大的，我們家都是標(biāo)準(zhǔn)身材的，我本人就是身高178的，體重就是150斤，主駕駛真是隨便調(diào)了，高低，前后，靠背，都是得調(diào)整好的，而且后排也是很寬的，后排座椅還可以放平，可以裝很多東西。后備廂容積大，一家人的行李都裝的進(jìn)去
配置：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)，15萬(wàn)不到的裸車(chē)價(jià)格，無(wú)論是在空間配置還是動(dòng)力以及乘坐的舒適性方面，RX5 MAX都給了我一個(gè)不錯(cuò)的感受。相比于同價(jià)位區(qū)間的合資品牌優(yōu)勢(shì)很明顯，日后的使用成本也不高，非常劃算。
動(dòng)力：剛開(kāi)始的時(shí)候確實(shí)有擔(dān)心，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)這么大的車(chē)子會(huì)不會(huì)不夠，會(huì)不會(huì)有時(shí)候有斷層的感覺(jué)。試過(guò)才知道，這款1.5T缸內(nèi)中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)牛，再也沒(méi)有像日常加速超車(chē)緩慢，或者說(shuō)開(kāi)空調(diào)加不起來(lái)速度這種尷尬的場(chǎng)景了。
越野：
操控：這車(chē)的方向盤(pán)是配備了電動(dòng)助力的，然后是上汽的6AT變速箱。換擋的邏輯還是比較穩(wěn)定。所以這車(chē)在市區(qū)平時(shí)掉頭或者是車(chē)道并線的時(shí)候是完全沒(méi)問(wèn)題的，但是這個(gè)車(chē)在每次擁堵路面要去找車(chē)位的時(shí)候還是會(huì)發(fā)現(xiàn)有些弊端的，車(chē)子尺寸比較大，所以一般的車(chē)位停車(chē)入庫(kù)倒車(chē)進(jìn)入就比較麻煩，很難每次一把就倒車(chē)進(jìn)入了。
油耗：在提車(chē)以前我自己的預(yù)算是不超過(guò)9個(gè)油我都能夠接受，但是這個(gè)表顯7.3的油耗確實(shí)是超出我的預(yù)估，給我驚喜了
舒適：舒適性方面的話我個(gè)人還是最喜歡它的配置和材料，在安全方面，頭部和前后都配上了氣囊和氣簾，真皮的方向盤(pán)握在手里也不會(huì)打滑，汽車(chē)的前排車(chē)座也支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還具備加熱功能，冬天的話腰背也不會(huì)太冰涼。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)，最喜歡的還是它的外觀，很符合我們中國(guó)人的審美，車(chē)子又大又好看，顏值一直在線，開(kāi)出去也是有面子。這個(gè)黑色的車(chē)搭配大紅色的LED尾燈，醒目又亮眼。
缺點(diǎn)：外觀雖然很大氣，但是容易留下小痕跡和印子，操控顯得這個(gè)車(chē)還是略有笨重了。畢竟尺寸比較大，所以日常市區(qū)停車(chē)找車(chē)位不是很方便。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀比較英漢大氣，前臉都是矩陣設(shè)計(jì)的大燈組，前后的燈組都是LED光源的，這個(gè)車(chē)前臉中間是橫線的粗獷格柵。鏈接前后，讓這個(gè)車(chē)顯得更加魁梧有勁。但是外觀的這個(gè)車(chē)漆不是很耐掛，所以總是會(huì)留下一些印子痕跡。
內(nèi)飾：中控的布局很有層次感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，金屬的拉絲面板，設(shè)計(jì)上看得出來(lái)是花了很大心思。全液晶的儀表，還有超大尺寸的屏幕，也給了我很強(qiáng)烈的新鮮感，看上去十分炫酷，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)便。
空間：我身高176，坐在后排腿部空間都能超過(guò)兩拳，對(duì)于家人來(lái)說(shuō)更不用擔(dān)心。車(chē)頂全景天窗的面積很大，視野上很開(kāi)闊，中間地板凸起也不高，整體的實(shí)用性來(lái)講都是很出色的。
配置：這個(gè)價(jià)位對(duì)于RX5 MAX這樣的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得并不貴。畢竟他在各方面都有一個(gè)相比普通緊湊型SUV更高的水準(zhǔn)，配置也很豐富。如果是追求質(zhì)感和用車(chē)品質(zhì)的話，選擇RX5 MAX絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)。
動(dòng)力：我這個(gè)價(jià)格如果想選擇2.0t的版本也可以，只不過(guò)當(dāng)時(shí)我試駕對(duì)比下來(lái)，感覺(jué)1.5t的動(dòng)力已經(jīng)很充沛，加速超車(chē)都很輕快，不會(huì)有動(dòng)力弱的感覺(jué)。6at的變速箱換擋平順性很好，動(dòng)作也很快。
越野：
操控方面值得好好表?yè)P(yáng)的就是他的這套全速段的自適應(yīng)巡航功能。一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)我對(duì)這個(gè)功能使用還不太熟悉，但是慢慢上手之后，在任何速度下都可以直接開(kāi)啟，駕駛的輕松程度提高了很多，用起來(lái)也非常有科技感。
油耗：油耗倒是不高，換到RX5 MAX上面來(lái)，平均油耗也就比我原來(lái)的帝豪高個(gè)一升左右，完全可以接受，使用成本依然非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：我個(gè)人比較在意座椅舒適度，因?yàn)槠綍r(shí)工作一直坐著，久而久之我的腰不舒服，容易腰疼，所以選車(chē)的時(shí)候也是選輛座椅軟的，榮威內(nèi)部座椅腰部支撐到位，靠背靠墊柔軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰部也不會(huì)出現(xiàn)酸痛感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的油耗了，因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)2.0T排量的車(chē)，知道它的油耗很高，在這方面吃過(guò)虧，所以這次買(mǎi)車(chē)特意選了1.5T排量的，就是為了油耗低點(diǎn)，而且榮威油耗7.3我是沒(méi)想到的，市區(qū)的油耗很低了，高速油耗還會(huì)再低一些。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要就是操控，表現(xiàn)方向盤(pán)力度很輕，原地挪車(chē)輕松，但是轉(zhuǎn)向手感有些模糊，沒(méi)有那種指哪打哪的精準(zhǔn)駕馭感。
外觀：我現(xiàn)在越來(lái)越喜歡SUV了，SUV的外觀充滿了運(yùn)動(dòng)感、時(shí)尚感，而且榮威前臉設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，一看就是榮威的風(fēng)格，精致的梯形進(jìn)氣隔柵和車(chē)燈完美銜接，前后輪胎之間黃金分割比例，外觀氣質(zhì)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡，干凈，整潔，顏色的搭配也是我喜歡的，整體真是讓人覺(jué)得比較有檔次，沒(méi)有什么異味。
空間：平時(shí)家用父母帶著小孩坐在后排，空間很充足，三個(gè)人坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠。他的后備箱尺寸很大，有一次送朋友去機(jī)場(chǎng)，他們?nèi)齻�(gè)人放下三個(gè)大行李箱，還有兩個(gè)背包也是綽綽有余。
配置：RX5 MAX主打的是高品質(zhì)，我現(xiàn)在用車(chē)也確確實(shí)實(shí)享受到了一個(gè)高級(jí)的體驗(yàn)，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得錢(qián)花的非常值，當(dāng)初沒(méi)有選錯(cuò)車(chē)型。而且它的使用成本很經(jīng)濟(jì)，有車(chē)之后也不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：我這個(gè)1.5t的頂配，如果按價(jià)格來(lái)算，可以買(mǎi)到2.0t的中配。之所以沒(méi)有選擇2.0t，還是我覺(jué)得這個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠我使用了。這套動(dòng)力系統(tǒng)在響應(yīng)方面很迅速，油門(mén)輕點(diǎn)就能感受到動(dòng)力立馬輸出到車(chē)輪上，開(kāi)起來(lái)很輕快，需要超車(chē)時(shí)多給點(diǎn)油，變速箱降檔之后將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高，這時(shí)候動(dòng)力也會(huì)有一個(gè)明顯的爆發(fā)，推背感很強(qiáng)烈。
越野：
因?yàn)镽X5 MAX方方正正的外形設(shè)計(jì)，所以整個(gè)視野方面以及對(duì)于車(chē)身位置的把控是很簡(jiǎn)單輕松的。再加上原廠配了很多駕駛輔助的功能，讓我在長(zhǎng)途出行時(shí)能有一個(gè)舒適的操控感受，整體都特別好開(kāi)。
油耗：油耗不高啊，這臺(tái)車(chē)我看了一下這些公里之后的油耗數(shù)據(jù)。百公里的綜合油耗才7.2升。當(dāng)然我是希望更低一些，但其實(shí)保持住這個(gè)數(shù)值也很滿意了。
舒適：舒適性很好，懸架的行程很長(zhǎng)，對(duì)于震動(dòng)的吸收和化解也非常充分，坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有明顯的生硬沖擊
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