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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 埃安 > 埃安 > AION LX > 車主點(diǎn)評(píng)

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AION LX車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
AION LX
官方指導(dǎo)價(jià)：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

AION LX
官方指導(dǎo)價(jià)：28.66-46.96萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
AION LX 2022款 Plus 80D Max版
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 40.96萬元 車主平均耗電量： 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
40.96萬元
19.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 千里版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 45.96萬元 車主平均耗電量： 21.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
45.96萬元
21.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
03.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 29.08萬元 車主平均耗電量： 0.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 越野
    .24
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.71
3.69
29.08萬元
0.8kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
03.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 34.33萬元 車主平均耗電量： 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.61
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.90
  • 越野
    .10
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    3.49
3.49
34.33萬元
0.3kW·h/100km
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6232公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我敢打賭，這臺(tái)車絕對(duì)不比燃油車差，我開過很多次高速，瞬間加速，超車又穩(wěn)又快，動(dòng)力十足，就算拉著一車人，也不會(huì)覺得笨重。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：攀爬對(duì)他來說簡直就是小菜一碟，非常輕松，充滿了動(dòng)力！對(duì)我來說，自駕游完全足夠了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格25.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，我覺得這輛車的設(shè)計(jì)也很符合汽車愛好者的口味。因?yàn)槲矣X得它的動(dòng)力可以和稍微便宜一點(diǎn)的燃油車相比，基本上不會(huì)吃虧。因?yàn)榇蠹叶贾�，電�?dòng)新能源汽車在直線加速方面的能力非常強(qiáng)。他的起步和加速都很快，如果我是第一輛車的話，肯定會(huì)在綠燈亮起的一瞬間沖出去。這讓他很有成就感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格27.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3006公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較滿意的，其他方面我都很滿意，無論是加速還是動(dòng)力，都非常不錯(cuò)。尤其是他的起步速度很快，發(fā)電機(jī)也沒有發(fā)出任何的聲音。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8699公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還不錯(cuò)，大部分都是在市區(qū)里開著跑車，速度不是很快。我曾經(jīng)在高速公路上體驗(yàn)過駕駛的激情。為了超過前面那輛奔馳，我一腳油門踩下去，油門一踩，立刻就有了動(dòng)力輸出。雖然奔馳車的操控性是出了名的好，但是我的車也不是什么難事，一下子就超過了那輛車。當(dāng)然，也有可能是他們沒有準(zhǔn)備。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4673公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步很快，后期加速也很給力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格27.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3189公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：別的不說，光是起步，就已經(jīng)很不錯(cuò)了。他的速度很快，沒有絲毫的拖泥帶水。就像我們這個(gè)地方，別的不多，就是交通燈特別多。所以現(xiàn)在，我常常在交通信號(hào)燈處找到一種優(yōu)越感。另外這輛車除了紅綠燈起步之外，后期加速也是非常給力的。目前我在后期加速時(shí)沒有感覺到卡頓，加速非常順暢。所以在動(dòng)力方面，我認(rèn)為這輛車能得滿分。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34000公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，加速也很快，超車的時(shí)候特別快。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很好，以前的車在我家前面的斜坡上爬起來都很吃力�，F(xiàn)在換車的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁，開起來很舒服，平時(shí)在路上超車都是輕而易舉的事情。坐在車?yán)铮湍芨惺艿竭@輛車的速度和激情。有時(shí)候開高速的時(shí)候，我都不愿意開以前的車了。感覺還不如這輛車。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2887公里
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在高速上跑到一百五十公里還有余量，只是測(cè)試了一下，在上坡的時(shí)候感覺不到動(dòng)力不足，只要踩油門就可以隨叫隨到，踏板模式的動(dòng)力和耗能完美的結(jié)合在一起，抬腳動(dòng)能回收，根據(jù)抬腳的力度反向充電反饋，市區(qū)有遇見減速很少能到踩剎車停車，高速突然抬踏板也不會(huì)有特別明顯的減速，這點(diǎn)很人性化，設(shè)計(jì)的非常實(shí)用。
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