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AION LX
官方指導價:28.66-46.96萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于78%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點:

20萬以內(47+1

缺點:

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

AION LX
官方指導價:28.66-46.96萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于78%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:18.6kW·h/100km

(4人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
AION LX 2022款 Plus 80D Max版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 40.96萬元 車主平均耗電量: 19.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
40.96萬元
19.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 千里版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 45.96萬元 車主平均耗電量: 21.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.88
45.96萬元
21.5kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80 智尊版
03.695 綜合評分 車主裸車均價: 29.08萬元 車主平均耗電量: 0.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內飾
    4.71
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .24
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.71
3.69
29.08萬元
0.8kW·h/100km
AION LX 2022款 Plus 80D 旗艦版
03.495 綜合評分 車主裸車均價: 34.33萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.61
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.90
  • 越野
    .10
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    3.49
3.49
34.33萬元
0.3kW·h/100km
購買時間2022年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格34.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程954公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對它的售后服務比較滿意,本來買車的時候出了點問題,和4S店溝通之后,馬上就給我安排好了。
缺點:目前還算滿意,各方面的表現(xiàn)都很不錯。
外觀:尤其是那兩個碩大的燈泡,更是給人一種神采奕奕的感覺。
內飾:內飾比較豐富,里面的東西也比較多,唯一喜歡的就是中控屏了。
空間:作為一輛中型 SVU,它的內部空間還是比較大的。一般情況下,我都會把東西放在后面的車里,完全沒問題。
配置:這輛車的性價比很高,基本上沒有什么致命的缺點,我對這輛車還是很滿意的。
動力:一開始買車的時候,我還在想,電車的動力會不會比汽油車更好,但后來我發(fā)現(xiàn),這并不是絕對的,每個人都有自己的優(yōu)勢。我的車動力還算不錯,爬坡和加速都很好。
越野: 方向盤材質不錯,手感也不錯,轉彎的時候比較輕,稍微轉個彎就能轉過去。
舒適:現(xiàn)在行駛在比較平穩(wěn)的道路上,減震沒什么感覺。不過座椅很柔軟,很舒服,對于我這樣的老腰來說,還是很舒服的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程624公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買這輛車的時候,我也沒怎么考慮成本,因為我老婆現(xiàn)在懷孕了,有時候家里覺得開油車不方便,所以就給她買了一輛電動車,雖然是國產的,但也不需要太多的錢,只要開著舒服就行了。
缺點:一開始我以為環(huán)保材料的味道會更好一些,但是到了家里才發(fā)覺沒有異味,不錯,這一點不滿意。
外觀:尾燈是一體的,所以在晚上看起來格外的顯眼,停在路邊一眼就能看出來。
內飾:內部設計層次分明,中控臺上的大屏幕讓人很喜歡,功能也比較齊全,使用起來感覺非常不錯。
空間:AION LX應該是 AION家族里最大的一款了,完全不用擔心空間不夠,就算是在后備箱里塞滿東西,也不會有什么問題。
配置:價格不算太貴,感覺還不錯,但是配置卻是超出了這個范圍。
動力:不得不說,電瓶車確實是電瓶車,各方面的反應都很快。
越野: 雖然不像轎車那么靈活,但是視野還是很好的,而且盲區(qū)也比較少。
舒適:隔音效果也不錯,發(fā)動機的噪音少了很多,發(fā)動機的噪音也不大,在高速上還沒試過。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 河源
裸車價格34.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1635公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置極為豐富,用料扎實,做工精良,讓我很滿意。
缺點:不是不滿意,而是不太習慣,我覺得續(xù)航能力不夠,操控方面,有些配置不太好。
外觀:中型車的尺寸比較大,設計不好可能會顯得笨重,而我這輛新車看起來非常賞心悅目,線條柔和,尺寸適中。
內飾:我認為內飾的主要優(yōu)點是做工和用料,設計上比較內斂,屬于實用型。
空間:空間雖然不是同級別中最大的,但是坐在里面卻很舒服,一點都不擁擠。
配置:這輛新車給我的感覺還不錯,乘坐起來很舒服,內飾也很豪華,外觀也很拉風。
動力:別小看純電動車,以前不懂,現(xiàn)在總算是明白了,省電省電,踩油門就行了。
越野: 配置多固然是好事,但也要慢慢適應才行。
舒適:舒適度很高,因為車內空間比較寬松,坐著也不會覺得拘束,隔音效果也不錯,坐在車里聽音樂很舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:本來我是打算買一輛電動車的,但是因為工作的原因,家里有很多車,能省則省,我對國產新能源車還是很感興趣的,雖然價格比較貴,但是性價比還是很高的。
缺點:隔音效果更好,第一次開高速的時候,輪胎的噪音很大,但并不是很大,只是有點不習慣。
外觀:AION LX的外觀確實很大氣,從 AION家族的其他車型來看,確實有了一些改進。
內飾:當然,這里面也有科技感,中控臺就是最好的體現(xiàn)。
空間:基本無懈可擊,比一般的越野車要大一些,因為內部結構簡單,沒有多余的裝飾。
配置:大部分人都覺得這輛車很貴,但我不一樣,這輛車的性價比很高。
動力:因為電機比較靈活,所以起步并沒有太大的延遲,油門踩得很快。
越野: 這輛車很靈活,開起來一點都不卡頓,很精準,操作也很方便。
舒適:座椅的舒適性是最好的,和方向盤比起來,座椅更舒服,還有腰部的支撐。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程872公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先,她的顏值很高,很時尚。內部表現(xiàn)也不錯,操控起來輕松,動力強勁,各方面都符合我的要求。
缺點:原以為純電動車是環(huán)保的,但是這輛新車還是有這種味道,希望廠家能加強這方面的工作。
外觀:雖然是中型車,但看起來一點都不笨重,前臉設計的很時尚,一不小心就能跟上時代的潮流。
內飾:新能源車的環(huán)保意識很強,所以在材料上要加強環(huán)保,至少要把車里的味道處理一下,別的地方都還不錯,尤其是智能配置,開起來很輕松。
空間:我對空間很滿意,我本來就想買一輛大空間的車,這輛車的尺寸剛剛好,看起來不是很笨重,但是內部空間卻很大,非常適合一家四口。
配置:裸車不到三十萬,就買了一輛中型 SUV。
動力:對于我來說,這輛車的動力剛剛好,如果太猛的話,和我的開車習慣不符。
越野: 一開始開車的時候還有點忐忑,因為我從來沒開過純電動車,但是開起來確實很舒服,比想象中要好很多,壓力也小了不少。
舒適:早知道這輛車這么舒服,他早就換了車了,寬敞的空間讓他走到哪里都覺得舒服,座椅是真皮做的,柔軟而厚實,舒適度非常好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:AION LX算是比較晚上市的車型了,跟它家族里的其他車型比起來,不過這并不代表它就差了,畢竟大家都在進步,續(xù)航能力也比以前強了不少,以前開長途的時候,還以為電動車不太好用,現(xiàn)在看來是不用擔心了。
缺點:我感覺還是差了點,不是坐著累,而是座椅的填充物用的不是很好,彈性也不是很好。
外觀:款式設計也很符合年輕人的審美,符合時尚潮流,我平時不怎么在意尺寸,只要看著順眼就行。
內飾:中控臺設計的很有科技感,大屏幕操作起來很方便,也很智能,只是缺少了一些娛樂功能。
空間:這輛車本身就是一輛中型 SUV,空間還算不錯,腿部空間足夠大,沒有太大的限制。
配置:不得不說, AION系列雖然是國產電動車中的佼佼者,但在市場上, AION系列的口碑還是不錯的。
動力:基本上不會有什么遲鈍的感覺,油門一踩下去就有反饋,調教的還不錯,開起來非常平穩(wěn)。
越野: 車身的大小似乎并不影響它的駕駛,方向盤很舒服,方向盤也很穩(wěn)。
舒適:座椅除了柔軟之外,其他方面都很好,最舒服的還是隔音。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程753公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:經(jīng)過這段時間的試駕,我發(fā)現(xiàn)自己的車比燃油車的動力要好很多,超車的時候很給力,踩油門的時候也很有力量。
缺點:唯一讓我覺得有一點瑕疵的地方,就是車內的味道實在是太難聞了。
外觀:所有電動汽車的外觀都很聰明,我喜歡的汽車也一樣,不僅有這種智能,而且有自己的個性和品味。
內飾:用料和做工都很好,遠遠超過這個價位,唯一的缺點就是空氣不夠清新。
空間:空間還算寬敞,因為是中型車,所以一家人坐在車里感覺很舒服,完全沒有緊湊型車的感覺。
配置:這輛車的價格大概在三十萬左右,配置很齊全,駕駛體驗也很不錯,我覺得這是一筆劃算的買賣。
動力:動力表現(xiàn)很好,不僅有推背感,而且加速的時候也很順暢,完全沒有了燃油車的感覺。
越野: 一開始的時候,他還挺緊張的,因為車身長達4m9,軸距2m9,算是比較大的了,好在方向盤很靈活,底盤也很穩(wěn)定,開起來也很輕松。
舒適:第一次開車時,感覺很安靜,隔音效果很好,外面的噪音聽不到,一個人開久了會打瞌睡,太安靜了。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程746公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:AION LX是它家族中比較受歡迎的一款車,它的造型和顏色都很特別,每一種顏色看起來都不一樣,作為一個喜歡顏值的人,出門肯定要用它來撐場面。
缺點:這輛車是五月初買的,還不到半個月,除了車內有股怪味外,其他方面都沒什么問題,我習慣把活性炭放在車里。
外觀:看起來很有格調,氣質也不比一些豪華品牌差,最重要的是,它很耐看,也很容易被人認出來。
內飾:可以說是豪華了一些,但是電動車再怎么豪華,也是比較簡單的那種,基本上看不到什么花里胡哨的東西。
空間:里面的空間處理的很好,里面還有很多小格子,方便存放一些日常用品。
配置:因為實用性和配置方面,我覺得這款車的性價比已經(jīng)不是很重要了。
動力:起步的感覺真的很刺|激,對于我來說,這樣的動力完全可以滿足日常駕駛的需要。
越野: 老實說,這是一輛中型 SUV,雖然看起來和 SUV沒什么區(qū)別,但操控卻非常的好。
舒適:軟硬適中,坐久了也不會覺得累,不過減震效果還是不錯的。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內飾選用的材料可以說是環(huán)保又高級,車內沒有難聞的氣味,中控屏分辨率高,功能實用。
缺點:開著車,偶爾會感覺到底盤有點硬,尤其是后排,不太舒服。
外觀:外觀很時尚,也很前衛(wèi),最喜歡的就是車尾和車尾的線條,流暢而簡潔,車燈也很有辨識度,在夜晚的時候,會很拉風。
內飾:車內有許多軟皮包裹,彰顯著豪華高級的氣質。中控臺上的大屏,功能豐富,整體內飾表現(xiàn),讓人嘆為觀止。
空間:空間方面,我覺得足夠家庭使用。這是一款中型 SUV,空間非常大。
配置:買純電動車是我一直以來的打算,目前的用車狀況還不錯,并不后悔當初的選擇,錢還是要用到物美價廉的地方。
動力:我開車的時候比較隨意,但是遇到緊急情況的時候,也會加快車速。在急速加速時,動力反應不會太遲鈍,高速行駛也比較平穩(wěn)。
越野: 不管是高速還是低速,方向盤都是穩(wěn)定的,這一點確實不錯,值得稱贊。
舒適:座椅很舒服,因為充氣,懸架減震效果還不錯,細微的震動也被過濾的很好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這段時間我們開的很開心,車子的性能無可挑剔,外觀也不錯,配置也很豐富,用料也很好,駕駛體驗也不錯,續(xù)航能力也不錯。
缺點:在那三輛車里, AION LX PLUS的內飾確實有很大的不同,做工也很粗糙。
外觀:外觀比較前衛(wèi),尤其是車頭的設計,前|凸|后|翹的腰線,配上20寸的黑色輪轂,給人一種強烈的運動感。
內飾:中控臺的造型、用料、配置,我都很喜歡,但做工還是差了一些,雖然不影響整體的設計,但很多地方都不太精致。
空間:車身比一般的 SUV要大一些,前后排的空間都很寬敞,地板也很平整。
配置:從這個價格來看,我覺得這輛車做的很好,服務也很周到,總體來說,這個價格還是很劃算的。
動力:動力響應很好,在城市道路上游刃有余,電動機的動力儲備也很充足,踩著油門就能感覺到它的爆發(fā)力。
越野: 畢竟它的輔助配置非常全面,上手非常容易,剎車和調校都是線性的,即使緊急剎車,車身也不會有太大的問題。
舒適:車內的舒適性已經(jīng)很不錯了,而且舒適性也很好,減震和隔音效果都是無可挑剔的。
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