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新途V90
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的就是空間了，既能拉貨，又能坐人，比家里的車要高出一倍，寬度也更大，空間肯定更大。外觀大氣， LED日間行車燈，在夜晚行駛的時候，非常的明亮，前臉的設(shè)計非常獨特，采用了多邊形的進氣格柵，看起來就像是上汽大通的D90，如果只看前臉的話，會給人一種硬朗的感覺。車窗是黑色的，既能保護人的隱私，又能起到遮陽作用。非常方便。
缺點：這輛車的配置很低，科技含量也不高，但如果不追求這些，那就開出去拉貨吧。
外觀：外觀修長，尾部造型簡潔，后擋風玻璃很大，中間有品牌標志，尾燈很大，很有辨識度。輪胎采用16寸輪轂，不會太硬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，如果只看中控臺的話，根本看不出這是一輛輕客車，懸浮式中控屏讓這輛車看起來更有檔次，唯一的缺點就是里面的配置比較低，其他都還好，給人一種溫馨的感覺。因為這樣的車，不能追求舒適性，也不能追求更好的配置，只要有足夠的空間，就可以了。
空間：車廂很高，我一米七二的身高，完全沒問題，來回走動也方便，座椅可以折疊，空間利用率更高，拉東西也方便。方方正正的車，給人一種寬敞的感覺。
配置：性價比很高，不管是外觀還是動力，都比同級車要好，而且車里的空間也很大，發(fā)動機是柴油發(fā)動機，開起來更加方便，無論是載貨還是代步，都是非常不錯的選擇。
動力：搭載2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可以達到150馬力，相當強勁，起步反應(yīng)也很快，不過為了安全起見，還是在限速范圍內(nèi)行駛。換擋的時候，沒有絲毫的停頓，行駛起來非常的順暢，平時坐滿了人，拉滿了貨物，動力還是很足的。
操控：
配有定速巡航，在高速行駛時可以使用，非常舒適，通過坑洼路面時，底盤穩(wěn)定，方向盤不重，操控簡單，多功能方向盤。
油耗：柴油發(fā)動機，油耗不高，行駛速度快，油耗只有四毛五左右，如果是在市區(qū)，交通擁堵的時候，六七塊錢，還能接受。
舒適：坐在后座上，腿部的空間可以容納一拳，空間很大，坐起來也挺舒服的，就是太吵了。駕駛者視野開闊，駕駛時不會感到疲勞。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開過大通v80，整體操控還算不錯，公司的車不夠用了，又買了v90，舒適性不錯，噪音跟小車差不多，總體來說比v80要厚實得多，動力也升級了，體驗館不錯
缺點：最好是多加兩塊鋼板，可能是剛開始的時候有些操作不順，后面的標志很容易被人忽略。
外觀：前臉大氣，線條流暢。看起來比較舒服，方方正正的招財.
內(nèi)飾：采用環(huán)保 PUV材質(zhì)，耐臟，用濕毛巾擦一擦就行。
空間：內(nèi)高約1.9米左右可站立，側(cè)門與后門可輕松進入
配置：我覺得性價比不錯，空間夠用4s店服務(wù)也不錯，上牌辦得很利索，一些功能我不太懂的銷售也耐心教我這么操作這么一輛滿意的購車體驗。
動力：動力很強，375 N· m，平時在兩噸的高速上開G120很輕松，而且沒有太大的噪音，不像是柴油車。
操控：
多功能方向盤，跟乘用車一樣，還有定速巡航，智能輔助駕駛。
油耗：兩噸的高速，不到5毛錢，在平地上差不多5.6塊錢。
舒適：駕駛座有八個方向的座椅，座椅是環(huán)抱式的，開了很長一段時間。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，自然是三大件的質(zhì)量和可靠性，他早就聽說過，汽車作為工具，最重要的就是質(zhì)量穩(wěn)定，這輛車一直以來都很穩(wěn)定，這讓他以后省心多了。
缺點：他的塊頭太大了，我開的都是面包車，還真得好好練習一下！
外觀：長得好看不是一件容易的事情，但我認識的人都覺得我的車很帥，大家都這么說，所以我的車肯定很帥！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一定要差評，中置對稱的設(shè)計思路還行，但在用料上，還是差了點，跟這個價位的車沒法比。
空間：不管是前排還是后座，空間都很大，開起來也很輕松！
配置：總的來說，這輛車給我?guī)砹撕艽蟮谋憷�，而且成本也很低，最重要的是，它的三大功能都很穩(wěn)定，而且保值率很高，哈哈，這樣的車，我怎么能拒絕呢？
動力：動力還算不錯，開在市區(qū)的時候，起步很穩(wěn)，一點都不胖，加速也很順暢，在高速上也不覺得動力不足。
操控：
他的體型太大了，過了一些限高桿的時候有點心虛，不過習慣了之后，還是比較容易上手的。
油耗：油耗很低，這一點不用擔心，車主買的就是省油，質(zhì)量好。除非堵車，否則油耗不會太高。
舒適：座椅的寬度和厚度都是符合人體工程學的，坐久了也不會覺得不舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1473公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是v90的空間和輕盈的方向盤，2.0 TT渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150馬力，動力十足，開起來非常舒服，我試過幾款 MPV，最后還是選擇了上汽大通V90運杰版。
缺點：在市區(qū)的高峰期開起來有些吃力，手動擋開起來也有些吃力。
外觀：車身線條流暢優(yōu)雅， LED大燈照射距離遠，晚上開車很有安全感
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計時尚，中控臺看起來非常干凈整潔，有效利用了有效的空間，紅色的儀表盤上開著的指示燈是紅色的，充滿了運動感。
空間：空間足夠容納5-6個人，后面還有一個很大的空間，可以裝一些貨物，家庭旅行時可以帶上所有的東西；
配置：外觀大氣優(yōu)雅時尚，內(nèi)飾豪華，價格親民，適合攻心階層購買
動力：起步快，推背感強，瞬間超車。
操控：
簡單易懂的操控非常流暢舒適，利用有限空間布置行車顯示器
油耗：高速油耗約5毛錢，市區(qū)擁堵路段油耗6毛7毛
舒適：坐在座椅上不會感覺到疲憊，開著定速巡航可以緩解雙腳的疲勞，走崎嶇的山路很舒服，視野也很開闊。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間很大，本來是準備拉貨的，以前跑了很多次，現(xiàn)在一次就送完了，省了不少錢，而且一次就是七個油，一次保養(yǎng)七千五百公里，省錢又省錢。
缺點：唯一不滿意的，就是中控屏上沒有大屏幕。
外觀：外觀很氣派，跟商務(wù)車差不多，開出去看著也很威風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，唯一的缺點就是中控屏不是很大，而是大屏幕。
空間：空間很大，放個墊子就能睡一個人了。
配置：七千五百公里的保養(yǎng)，油耗是七個油左右，總體來說，這輛車還算省錢。
動力：這輛車是2.0 t的，動力很足，不用擔心拉貨的問題。
操控：
主駕駛位置有八個可調(diào)的座椅，完全可以根據(jù)自己的身體習慣調(diào)整。
油耗：平均油耗7個多，堵車的時候，油不到八個。
舒適：汽車低速行駛時噪音很小，幾乎可以忽略。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：聽說大通的新車是國六，他也不太懂，就買了下來，今年擴大了規(guī)模，想看看有沒有更大的空間，要是夠大的話，一輛車頂兩輛車。老百姓想省點錢，看了幾款車，覺得外觀不錯，就買了下來。
缺點：需要尿素，降低排放，這個我就不懂了。
外觀：霸道，不知為何，感覺喜歡；
內(nèi)飾：有貨車，內(nèi)飾也不是很好，得換一種耐用的內(nèi)飾。
空間：空地方也能放東西；
配置：用過才知道，這要看年份，其他地方再看。
動力：不是會描述嗎，爬坡和爬坡都沒問題，還能帶兩噸的貨物。
操控：
不錯的手動車，還行吧，小心點，別掉坡，呵呵。
油耗：就這樣吧，沒算過，還是比較耐用的，不算太貴。
舒適：帶貨的車，挺好的，開起來也不是特別舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.23萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車里的空間了，后排腿部空間都能伸出來了。
缺點：對這輛新車的內(nèi)部氣味不滿意。我聞起來很不舒服。
外觀：外觀酷炫，造型硬朗，充滿了陽剛之氣。
內(nèi)飾：中控臺的塑料感依然很重，但是做工非常扎實。
空間：這輛車的儲物空間和乘坐空間都很大。
配置：外觀酷炫，內(nèi)飾做工扎實，綜合性價比高
動力：2.0T渦輪動力強勁，手動波換擋干凈
操控：
懸架足夠，操控起來也很笨重，跟轎車沒什么區(qū)別。
油耗：現(xiàn)在油耗只有10多塊，再加上一箱油，一個月就夠了。
舒適：座椅坐墊寬大，足以支撐大腿，腰部和肩部均有支撐。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程124公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是長途還是短途短途，坐起來都很舒服，開起來也很舒服，一點都不像是一輛面包車。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計的比較少，塑料的感覺有點不舒服，就放在這里吧，可以用。
外觀：中規(guī)中矩，充滿了設(shè)計感和線條感，開在路上，回頭率很高，巨大的車身，完美的前臉，給人一種視覺沖擊。太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色都是一樣的，畢竟是面包車，塑料感比較強，新車的味道也不是很重，可以說是省心了不少。
空間：空間就不用多說了，里面裝的東西很多，買之前看過其他品牌，里面的空間沒有V90那么大，而且內(nèi)部空間也很大，高度也很高。
配置：空間、性能、動力等各方面，他都很喜歡。油耗省了一大筆錢，空間跑一趟讓我裝了不少。
動力：買車只是個幌子，平時開在市區(qū)，載重的情況下，還能適應(yīng)。
操控：
剛開始的時候，他還不太習慣，但隨著技術(shù)的發(fā)展，這輛車的功能也越來越多，功能也越來越好。
油耗：誰都知道，這是真正的省油，一年下來，就能省下一大筆錢。
舒適：開著車，感覺還不錯，并沒有什么不舒服的感覺，開了這么長時間，也沒有什么不適。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 開封
裸車價格15.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是車里的高度比較高，我個子比較高，車里的高度剛剛好，完全可以昂首挺胸，而且這輛車的外觀還不錯，我讓女兒和兒子來看了看，都覺得V90好看。
缺點：不滿意的是這輛車的駕駛座上有兩個人，有時候拉貨的時候不能躺著休息，買車的時候就沒想過這個問題。不過我想了個折中的辦法，就是在車中間加個扶手，而且這輛車的配置也不是很好。
外觀：這輛車的車燈可以是 LED燈，這一點我倒是沒有想到。然后是鋁合金輪轂。私密玻璃，做工還算公道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，少了一個中控屏，但后來我加了一個，一下子檔次提升了不少，感覺整輛車都多了幾分亮色。
空間：我買了一輛5m5左右的長款車。里面一共有六個座位，一共三排，如果折疊起來的話，很方便拉貨。而人的雙腿，完全可以伸直，至于儲物空間……嗯，空間呢？只是主駕駛位置會有一些儲物空間，像后排那樣，可以直接放進去。
配置：4s店的售后服務(wù)很好，交了車之后，只聯(lián)系了兩三個人，還有一個單獨的群，平時有什么問題，都可以在這個群里問。然后就是工程師和銷售員了，他們提出的問題，很快就能得到答案。
動力：這輛車的扭距也有三百多米，平時加速的話，在高速上應(yīng)該不成問題。我的車是手動擋，動力還算不錯，起步慢了點，不過很多朋友都說，柴油車跟汽油車比起來，還是差了一些。
操控：
有了定速巡航，高速行駛起來就輕松多了，而且我還安裝了后視鏡，所以開起來很輕松，方向盤上有助力，還有電動助力，所以開起來比較輕松。
油耗：城市的油耗在9個以上，9.6個左右.高速上，八個人左右，開著空調(diào)，大概有九個人左右，加起來，差不多有八個人了。
舒適：雖然車很大，但是空調(diào)的制冷效果還是很不錯的，基本上三五分鐘之內(nèi)，車內(nèi)的溫度就會降下來，車內(nèi)的聲音也是可以接受的，比我朋友開的那輛國五的車要好很多，座椅也就是個小靠背而已。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
購買商家
合肥東邁汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾科技感強
配置很豐富
動力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：拉貨能力強，我是做批發(fā)生意的，家里有好幾臺車，日常使用時要么裝不下多少東西，要么上路總被檢查，我老得花精力去處理這些問題，批發(fā)這種，跑的趟數(shù)多了也就掙的少了，對于我這種做生意的，降低時間成本和運營成本就是盈利，所以實在是很苦惱。為了解決這個問題，和朋友一塊去看了好幾款車，最后選擇這款V90，月初到現(xiàn)在快滿月了，用車感受還是很不錯的，適合長途開
缺點：車子的油耗說實話還是很大的，車子是比較耗油的那種類型，主要是燒錢，有點心疼
外觀：非常滿意，做工用料上乘，內(nèi)外部的細節(jié)處理很到位，沒有明顯焊縫，可能廠家比較注意這點吧。內(nèi)部車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)車身及車輪，車漆應(yīng)該用的工序較好，噴涂均勻，輪廓輪眉較高，比越野車的還高一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細膩，設(shè)備齊全，唯一覺得儀表盤稍微有點小，這點可以做改進，內(nèi)飾設(shè)計風格屬于簡約型的，不是很花哨，畢竟我主要拉貨用，太多的功能也沒有用處側(cè)門邊的儲物槽也比較方便，雨傘、水杯都可以放
空間：前排是三座的，小細節(jié)設(shè)計的很到位，儲物空間多，不會感覺到雜亂上面可以擺放卡片類的，下面手套箱里可以放些證件和文件之類的車內(nèi)儲物能力：水杯、毛巾等都有專屬位置，大小剛剛好，司機自己開車時可以隨手用到，還蠻貼心的中控臺下方有個水杯按鍵，按一下就會彈出來，平時不用可以直接收縮到里面，也不占空間。后面真的大，大小箱子都可以輕易放進去有沒有覺得像進了一個房間，是不是覺得特大
配置：配置這塊，感覺這個車是偏向商務(wù)的風格，多功能方向盤，定速巡航，后視鏡電動調(diào)節(jié)等等配置都是相當?shù)轿坏?/span>
動力：柴油發(fā)動機，動力性能真的很強，而且還不用加尿素，基本處于只要有油就能正常跑的狀態(tài)從上到下一目了然，最上方是儀表盤，中間是多媒體系統(tǒng)動力平順性：采用6MT變速器，換擋平順，而且不脫檔，不會出現(xiàn)很費勁的情況6擋手動變速箱
操控：
整個車體較大，轉(zhuǎn)向比較精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，拐大彎也很好操控多功能方向盤，手不離盤簡單操控底盤懸架支撐，前后都是獨立懸掛，通過性不錯，顛簸感不明顯，在轉(zhuǎn)彎時車體穩(wěn)定
油耗：油耗低，目前市區(qū)路面保持在10升，高速7升，畢竟拉著那么多貨又開著空調(diào)，我覺得相比之下算低了
舒適：座椅支撐和舒適度還是不錯了，主駕駛還設(shè)計了中央扶手，坐三個人不會擁擠駕駛席和副駕駛位，減震器效果還可以。作為客貨二用，對這方面要求不高。只是空車過爛路或者減速帶的時候，后面還是有點跳。前面的空調(diào)還可以，如果有后置空調(diào)或者中央空調(diào)就更加完美了，這款車基本上都是客貨二用。空車過減速帶的時候還是會跳，前面的座椅好，后面的基本上都是放貨，但是座人的話，非常寬敞，空間大
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