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途昂X
2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版

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途昂X車主點(diǎn)評(píng)(694條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間還算寬敞,雖然比不上途昂,但是在五個(gè)座位的越野車?yán)镞是很有看頭的,主要是因?yàn)榧依锝?jīng)常丟東西,所以這些位置都很人性化。除了空間和儲(chǔ)物空間之外,天窗也很大,我最喜歡的就是天窗了,堵車或者是自駕游的時(shí)候,天窗是最好的選擇,呼吸一下新鮮空氣,心情放松,開(kāi)車也輕松,外觀也不錯(cuò),看起來(lái)威風(fēng)凜凜,給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)。動(dòng)力也是一個(gè)重要因素,如果這輛大車動(dòng)力不強(qiáng),那就太拉風(fēng)了,但途昂X的動(dòng)力很強(qiáng),有很強(qiáng)的推背感,在高速和變道上干凈利落。雖然車很大,但是開(kāi)起來(lái)卻非常的靈活舒適,對(duì)于一個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō),開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不困難,還算輕松。
缺點(diǎn):如果能有途昂的點(diǎn)亮式 logo,那就更有格調(diào)了。再說(shuō)了,他開(kāi)的車太多了,突然換個(gè)大的車,他還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)大氣,硬朗的車身線條讓人看起來(lái)充滿了力量感,前大燈搭配層次分明的前臉,看起來(lái)時(shí)尚而又動(dòng)感,再加上尾部的挺拔,給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。雖然看起來(lái)很漂亮,但是我就是覺(jué)得,如果沒(méi)有 logo的話,和以前的 logo比起來(lái),就差遠(yuǎn)了。
內(nèi)飾:在我的印象中,大眾的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么特別的地方。途昂X可以說(shuō)是突破了,內(nèi)飾看起來(lái)更加的高端大氣上檔次,雖然比起那些高端配置稍遜一籌,但是總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
空間:空間很大,空間也很大,儲(chǔ)物空間也很豪華,儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò),儲(chǔ)物空間也很人性化,可以隨時(shí)放在車門,中控臺(tái),扶手箱里。一米八幾的后排座椅,空間還是很大的,長(zhǎng)途跋涉確實(shí)需要這么大的空間,不然手腳不舒服。后備箱很大,可以放在后排,等會(huì)帶著魚(yú)竿去釣魚(yú)。
配置:我覺(jué)得這個(gè)版本物有所值,我打聽(tīng)了一下,這個(gè)版本賣的很好,性能和空間都很重要,其他的就看個(gè)人的需求了。
動(dòng)力:推背感很強(qiáng),加速也很快,變道和高速都很利索,上坡也很輕松,總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是不錯(cuò)的,爆發(fā)力很強(qiáng),輸出也比較穩(wěn)定。
越野: 方向盤(pán)手感很好,外觀也很漂亮,兩邊的皮質(zhì)打孔設(shè)計(jì)很舒服,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太重。剎車和油門都調(diào)整的很好,可能是開(kāi)慣了小轎車的緣故,還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
油耗:我平時(shí)開(kāi)的比較多,開(kāi)著空調(diào),這個(gè)油耗還能接受,可能是因?yàn)槲冶容^暴力,所以平均油耗在11個(gè)左右。
舒適:途昂X的隔音效果讓我很意外,打開(kāi)音樂(lè),聽(tīng)起來(lái)很舒服。座椅很厚實(shí),腰部支撐和前后調(diào)節(jié)功能都很人性化,坐久了也不會(huì)覺(jué)得腰疼。懸架減震也比較柔和,通過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)更好的過(guò)濾。
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