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途昂X
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版

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途昂X車(chē)主點(diǎn)評(píng)(694條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格32.90萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1602公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)滿意的地方還是挺多的,畢竟辛辛苦苦攢的錢(qián)花了,肯定是想選一輛自己喜歡的車(chē)的。第一個(gè)就是帥氣的顏值,尤其我還選的紅色,又帥又拉風(fēng),回頭率杠杠的。前臉霸氣又穩(wěn)重,落落大方,加上換了新logo顯得簡(jiǎn)練。側(cè)面線條肌肉感滿滿,霸氣中透露著一絲絲的時(shí)尚和動(dòng)感,輪轂也是很有性能車(chē)的感覺(jué)了,美中不足是沒(méi)有貫穿式的尾燈和點(diǎn)亮式logo。第二個(gè)要說(shuō)的是內(nèi)飾,21款的途昂X最大的變化當(dāng)屬內(nèi)飾了。皮質(zhì)打孔座椅包裹性強(qiáng),舒適度也不錯(cuò),方向盤(pán)也是觸控式多功能方向盤(pán),還有科技感很強(qiáng)的中控都很有質(zhì)感,內(nèi)飾面板和氛圍燈相呼應(yīng)氛圍感妥妥的。第三個(gè)就是空間大,雖然大哥途昂才是大眾當(dāng)之無(wú)愧的空間王者,但是,對(duì)我我們家來(lái)說(shuō),七座就顯得有點(diǎn)多余了,而且我覺(jué)得五座的途昂X在車(chē)內(nèi)空間利用率上面比較高。乘坐空間我個(gè)人還是算胖的,前后排坐著都沒(méi)壓力,腿部空間和頭部空間也都比較好。換擋桿下面是懸空的,平時(shí)媳婦兒的包或者小孩的玩具什么的可以放一下,車(chē)門(mén)這些地方也能放不少零碎。尾箱不管是高度還是寬度都是比較優(yōu)秀的,電動(dòng)尾門(mén)也有,放行李搬東西的時(shí)候省事兒不少。
缺點(diǎn):怎么說(shuō)呢,以前經(jīng)常聽(tīng)別人說(shuō)“世間安得雙全法”,這話是真的,途昂X一方面給我們一家人帶來(lái)了大空間的乘坐和儲(chǔ)物體驗(yàn),但是另一方面也是對(duì)我駕駛技術(shù)的考驗(yàn)。要不是360倒車(chē)影像給力,我是真的有點(diǎn)吃力,倒車(chē)影像還是比較清晰和靈敏的。最后就是目前油耗有點(diǎn)高,14個(gè),不知道是不是過(guò)段時(shí)間會(huì)穩(wěn)定一點(diǎn)。
外觀:外觀方面,外觀看起來(lái)很霸氣,前面給我很大的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工用料也都非常好,內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)也都非常的漂亮,倒車(chē)影像的清晰度也是蠻清晰蠻高清的。最喜歡的還是這款車(chē),內(nèi)飾的座椅設(shè)計(jì)非常的軟,并且還是電動(dòng)座椅特別的舒服。相比之前的老款,大眾全新的大眾車(chē),內(nèi)飾設(shè)計(jì)的真的比以前的要好看很多。
空間:空間覺(jué)得挺充足的,我將近一米八的個(gè)子頭部與車(chē)頂之間還有很大的距離,后排做三個(gè)大人也不覺(jué)得擁擠,后備箱放些整理箱還有孩子的玩具,雜七雜八的東西還有富余
配置:大眾途昂X的性?xún)r(jià)比在我看來(lái)是非常高,購(gòu)買(mǎi)一款高品質(zhì)的車(chē)會(huì)非常順心。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),提速快,動(dòng)力強(qiáng),加速效果特別好。
越野: 這款車(chē)操控起來(lái)非常的方便,作為中大型SUV車(chē)型,視線還是非常好的,操控感特別好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向靈敏度也都非常高。
油耗:市區(qū)路段開(kāi)還是有點(diǎn)耗油,我天天早晚高峰都能趕上,在高速還好!
舒適:舒適度還是可以的,整個(gè)車(chē)子的座椅和空間以及視野方面給人的感覺(jué)還是很通透的,所以坐在車(chē)?yán)锏恼w感受不會(huì)覺(jué)得擁擠和壓抑,跑高速下來(lái)還是比較舒服。就是異味有點(diǎn)大,要隨時(shí)通風(fēng)才行。
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