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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格35.30萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.輕巧的轉(zhuǎn)向，易駕駛。他以前開(kāi)的都是轎車，開(kāi)了十幾年的車，原本以為大車很難控制，但意外之喜！2.大氣！比他朋友開(kāi)的那輛日系車還要大上一圈，絕對(duì)是個(gè)彪形大漢！3.整體質(zhì)感更佳，內(nèi)外更精致，觸摸屏和觸控按鍵更顯檔次，達(dá)到30萬(wàn)級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。4.視力更好。當(dāng)時(shí)在展廳里看車的時(shí)候，因?yàn)檐囶^太高，視線受到了阻礙，但真正上路時(shí)，卻是意外之喜，車高、坐姿好，視野開(kāi)闊，360度完美配合，開(kāi)起來(lái)綽綽有余。5.動(dòng)力更強(qiáng)。這輛2.06噸的車，看起來(lái)像是日系汽車，在市區(qū)里踩油門，一點(diǎn)都不笨重。現(xiàn)在還沒(méi)上高速，后面的動(dòng)力系統(tǒng)就不好說(shuō)了，不過(guò)以他對(duì)德系的了解，應(yīng)該不會(huì)太差。原本他是打算買530動(dòng)力的，但導(dǎo)購(gòu)員告訴他，等車時(shí)間到了，他就放棄了，看來(lái)380也能滿足他的需求。6.溫暖的氛圍燈。30色氛圍燈隨意調(diào)節(jié)，夜間行車更有安全感，有家的感覺(jué)，比以前開(kāi)的車要舒服得多。7.寬敞的空間。本人身高1.81米，前排座椅調(diào)整到合適位置，后排距離超過(guò)2拳，乘坐空間絕對(duì)不用擔(dān)心。后備箱的數(shù)據(jù)是真實(shí)的，絕對(duì)是 SUV中的佼佼者，如果車簾再高一些，那就完美了。比X特，X肯，凱迪等車都要強(qiáng)上一籌（中大型車，尾箱有完整的遮光簾）。特別適合放戶外娛樂(lè)工具的獨(dú)立尾箱！
缺點(diǎn)：1.座椅是硬的。前排座椅比較軟，包裹性還算不錯(cuò)，但后排卻很硬，堪比小板凳，和我以前開(kāi)的那輛雅閣完全不一樣，從此以后，女兒只能告別后排的小床了。2.剛性減震。我能清晰地感覺(jué)到車子的彈跳力，配上座椅，我只能說(shuō)，這就是越野車的風(fēng)格！3.車輛行駛緩慢。車子發(fā)動(dòng)后，我需要等待下一步的操作。4.不合理的程序操作設(shè)計(jì)。自動(dòng)啟停需要在屏幕上翻找，空調(diào)開(kāi)關(guān)也要找，取消實(shí)體按鍵更麻煩，一個(gè)小操作要停下來(lái)翻看屏幕才行，實(shí)用性差！5.前燈自動(dòng)感應(yīng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題。光感很弱，大白天的就開(kāi)著車燈，看起來(lái)就像是一個(gè)新手，最難的是，自動(dòng)車燈很難關(guān)掉，一遍又一遍的關(guān)掉，然后又打開(kāi)，大白天的又亮起來(lái)，這讓人無(wú)語(yǔ)！能不能調(diào)整一下光感？6.尾箱寬度稍差。這么大的一輛車，后備箱雖然平整，但最寬的地方只有兩個(gè)小洞，勉強(qiáng)能放下一把1.3米長(zhǎng)的雨傘。7.孩子脾氣暴躁。265寬的輪胎，就是硬！跑在路上的聲音，清晰的傳入車內(nèi)。
外觀：外觀硬朗大氣，我個(gè)人非常喜歡，如果把假排氣的雙邊雙出改成真的話會(huì)更好。21寸的輪轂，設(shè)計(jì)的并不是很漂亮，輪子很窄，里面的剎車盤清晰可見(jiàn)，感覺(jué)就像是一雙光著腳的腳。
內(nèi)飾：氛圍燈不錯(cuò)，比較溫馨，雙色拼內(nèi)飾顏色一般。
空間：寬敞的空間，4.9米的車長(zhǎng)，前后都很寬敞！18.1米的駕駛視野很好，前排沒(méi)有頂頭，后排可以翹起二郎腿。后座可調(diào)，傾斜角度適中。車內(nèi)裝載能力強(qiáng)，門板可以放3瓶礦泉水，外衣可以放在遮陽(yáng)簾上，車尾有500 L，高度在45厘米以下，寬度在1.2米以下的物品都可以裝。
配置：選擇即認(rèn)可。和往常一樣，愛(ài)惜你的車！
動(dòng)力：380起步很容易，不需要踩油門。中段加速平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的頓挫。后段90邁以上的加速還沒(méi)嘗試過(guò)。上坡起步一般。日常動(dòng)力充足，不需要?jiǎng)×业鸟{駛。
越野：
這輛車看起來(lái)不是很大，但操控起來(lái)卻很容易。車道保持的很好，更有安全感。自動(dòng)泊車對(duì)我來(lái)說(shuō)太沒(méi)用了，永遠(yuǎn)也用不上。剎車是線性的，不像轎車那么靈敏，畢竟是兩噸重的車。四驅(qū)的穩(wěn)定性有待進(jìn)一步的研究。
油耗：我買這輛車，本來(lái)就沒(méi)打算省油，尤其是在市區(qū)短途開(kāi)車比較多，現(xiàn)在只有14個(gè)油，估計(jì)每天的油耗不會(huì)低于13，還能接受。
舒適：空調(diào)，座椅加熱給好評(píng)。但是座椅硬，減震器硬，胎噪很大，只能給差評(píng)。駕駛座比后排乘客舒服多了。
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