一鍵砍遍全城
途昂X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（55）+1 性?xún)r(jià)比高（48）+1 動(dòng)力足夠（46）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1662公里
|
優(yōu)點(diǎn)：途昂X這個(gè)霸氣的外觀是我最滿(mǎn)意的地方，車(chē)子前臉看著就氣勢(shì)十足，很有豪車(chē)風(fēng)范。
缺點(diǎn)：新車(chē)到手味道有點(diǎn)大，建議前幾天先不要開(kāi)，先除除味道。
外觀：高端，大氣，上檔次哈哈哈哈，一到晚上，就會(huì)覺(jué)得燈還是真亮，像我這種一到晚上視力就不太好的可真的是太友好了
內(nèi)飾：沒(méi)事無(wú)敵，檔位挺可愛(ài)，主副駕駛中間的太舒服了
空間：空間是真的非常滿(mǎn)意，可以隨意放東西都行，全景天窗是超級(jí)喜歡啊
配置：我買(mǎi)這個(gè)車(chē)，第一是因?yàn)槲蚁矚g的。第二我還是比較在乎他的性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)稍微有點(diǎn)遺憾 應(yīng)該加點(diǎn)上380的 但目前行駛下來(lái)日常沒(méi)問(wèn)題 就是超車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)慢 畢竟車(chē)太大 但掛上s擋舍得踩油門(mén)動(dòng)力還是可以的
越野：
不懂這玩意，反正剎車(chē)一點(diǎn)就有反應(yīng)，方向盤(pán)輕快，開(kāi)起來(lái)挺好
油耗：油耗有點(diǎn)高了，目前顯示10幾個(gè)油，可能是新車(chē)的原因，準(zhǔn)備上高速跑跑看
舒適：懸掛硬，平路和轉(zhuǎn)向的時(shí)候，乘坐感是很好的。走減速帶就感覺(jué)顛一些
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格30.40萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3652公里
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方還是挺多的，尤其是空間和舒適性方面最讓我滿(mǎn)意了，因?yàn)槲覀兗叶际歉邆�(gè)子所以對(duì)空間需求也就比較大了，這款車(chē)乘坐起來(lái)還是比較寬敞的，就算長(zhǎng)途也不會(huì)感覺(jué)到壓抑，再一個(gè)就是這款車(chē)乘坐起來(lái)它的隔音能力很好而且減震效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：嗯……那啥，體積比我之前那臺(tái)要大啊，找停車(chē)位沒(méi)有那么方便了哈哈哈哈還有就是空間太寬了，可能我腳短吧，每次我都要把座椅調(diào)到很前面才好開(kāi)。
外觀：我最最滿(mǎn)意的就是外觀 一眼就相中了 碳晶灰 加溜背造型 霸氣的外觀 太符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔感比較出色，不過(guò)就是內(nèi)飾的異味也比較大。
空間：空間那叫一個(gè)大，跟他的外觀呼應(yīng)極好，有的車(chē)型就是看著殼子大，內(nèi)里使用空間比較緊湊，這個(gè)車(chē)沒(méi)有這種擔(dān)憂(yōu)，不管駕乘還是后排人員，或是后背箱裝東西都非常足夠
配置：這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，不論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力性能，目前還是挺滿(mǎn)意的，還有值得一提的是他們這家店的售后服務(wù)4S店售后服務(wù):上周才去做的保養(yǎng)，他們現(xiàn)在有一個(gè)叫做什么的軟件吧，名字我記不清，說(shuō)是可以在上面提前預(yù)約，直接去就可以做保養(yǎng)了，不用一直等，而且他們那的客休區(qū)比較人性化，設(shè)在很安靜的一個(gè)樓層，有書(shū)還有按摩椅，比較適合我這種不喜歡喧嘩，并且比較懶喜歡享受的人
動(dòng)力：車(chē)子起步反應(yīng)很快，一點(diǎn)沒(méi)有肉的感覺(jué)，換擋頓挫感也不是很強(qiáng)。
越野：
這車(chē)操控性能也很好，方向盤(pán)的非常容易控制，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是山路，方向盤(pán)都非常容易控制，剎車(chē)非常靈敏，底盤(pán)性能也很出色，轉(zhuǎn)彎時(shí)很扎實(shí)。
油耗：百公里油耗還是挺低的，這款途昂X平時(shí)在市區(qū)開(kāi)油耗不高，沒(méi)有忽高忽低的感覺(jué)，符合我自己的預(yù)期。
舒適：乘坐的舒適性可以，這款途昂X的座椅蠻好的，車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，出行挺安靜的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格32.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是它的外觀吧，身為一個(gè)資深顏值黨，我對(duì)比過(guò)很多車(chē)子，在同個(gè)價(jià)位中，就感覺(jué)途昂X最好看，外觀整體上看過(guò)去大氣新穎，線條流暢，看著很舒服。另外它的空間設(shè)計(jì)的也很讓我滿(mǎn)意，內(nèi)部乘坐空間大，并配有很多的儲(chǔ)物空間，允許我放很多的東西，后備箱也挺大的，極大的放寬了旅行時(shí)對(duì)行李選擇的限制。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這款途昂X的動(dòng)力比較一般吧，起步是蠻肉的，加速的表現(xiàn)也不是那么的理想。
外觀：外觀無(wú)解，霸氣好看，新款燈也不一樣，不懂，反正挺亮
內(nèi)飾：途昂X現(xiàn)在新款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是特別驚艷的，跟之前老款比起來(lái)真的是改變太多了，現(xiàn)在的內(nèi)飾看起來(lái)更加的時(shí)尚靚麗。
空間：空間那是特別的寬敞，乘坐在車(chē)?yán)锩鏇](méi)有一絲的擁擠，腿部頭部都還有一大塊的空余。
配置：這個(gè)價(jià)錢(qián)我覺(jué)得是不貴的，比較豪華感在這里放著。
動(dòng)力：動(dòng)力方面更是一個(gè)很不錯(cuò)的表現(xiàn)，2.0t的一個(gè)動(dòng)力足足有著多把220匹的馬力，就整個(gè)車(chē)子來(lái)講也是比較充足的動(dòng)力
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控還算是可以的就，途昂x比起途岳那些都要好一點(diǎn)的，操控感都要好的。
油耗：油耗我覺(jué)得比較低，9.5L的油耗表現(xiàn)還是合適的。
舒適：懸架偏硬 可能是德系車(chē)的習(xí)慣 但我本身就不喜歡偏軟的座椅 這樣長(zhǎng)途行駛不會(huì)那么累
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格32.25萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的空間，真的是超乎想象的大呀。
缺點(diǎn)：油耗方面是有點(diǎn)高了，可能我主要是跑市區(qū)的多，還有新車(chē)內(nèi)飾有點(diǎn)味道不知道散散會(huì)不會(huì)好點(diǎn)
外觀：外觀方面就是它的這個(gè)設(shè)計(jì)我感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有12英寸的觸控液晶屏，看起來(lái)很大，很清晰。
空間：整個(gè)空間非常的大，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)成7座的都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還行吧 目前新款優(yōu)惠不多 但主要自己喜歡也無(wú)所謂了
動(dòng)力：買(mǎi)了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始還擔(dān)心拖這么大的車(chē)會(huì)不夠用，上路試駕后，打消了這個(gè)疑慮，還是非常可以的，行駛過(guò)程中也算平順
越野：
油門(mén)和剎車(chē)響應(yīng)很靈敏，輕輕一踩就有反應(yīng)，安全性高很多。
油耗：不開(kāi)空調(diào)或者跑高速都還可以，開(kāi)空調(diào)跑城里的話(huà)我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)費(fèi)油，綜合來(lái)說(shuō)，相比別的品牌，還過(guò)得去
舒適：俗話(huà)說(shuō)得好，大車(chē)空間大，人坐著肯定舒服的，還是比較喜歡的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格32.95萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7594公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)外觀 轎跑SUV跨界車(chē) 一眼就吸引我了 再加上這個(gè)碳晶灰 亮的一批
缺點(diǎn)：主要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，會(huì)有一個(gè)性?xún)r(jià)比方面，就是覺(jué)得的這臺(tái)車(chē)，其實(shí)各方面都是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果性?xún)r(jià)比方面能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)，那就更棒了
外觀：大眾的車(chē)子辨識(shí)度本身就很高加之貫穿式尾燈更顯得豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，軟皮包裹的地方是挺多的，氛圍感也是比較溫馨大氣。
空間：坐在后排很寬松，對(duì)父母來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途旅行不會(huì)讓人感到壓抑。
配置：油耗這么的低，讓我覺(jué)得性?xún)r(jià)比非常的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得不夠猛，主要加速的時(shí)候覺(jué)得不是很快。
越野：
現(xiàn)在的車(chē)都是電子方向盤(pán)的，還是比較喜歡的，個(gè)人來(lái)說(shuō)，還是比較好的
油耗：我感覺(jué)這款車(chē)的油耗還是很低的，也就是12.4個(gè)。
舒適：舒適性我覺(jué)得不怎么好，隔音方面比較差，胎噪聲挺大的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格31.45萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
|
優(yōu)點(diǎn)：空間真的超級(jí)寬，家里人口多，每次就最怕全家出行，每次回老家路程三四個(gè)小時(shí)，雖然后面只坐三個(gè)人，但也擠的夠嗆?現(xiàn)在終于沒(méi)有這煩惱了，真是太開(kāi)心了。還有嘛，喜歡坐副駕駛的，是不是覺(jué)得副駕駛寬闊，而且視野特別好，了是副駕駛只有一個(gè)，咋辦呢？這個(gè)車(chē)子能夠解決掉你所有的煩惱，因?yàn)槟呐伦诤笈�，一眼望過(guò)去，所有風(fēng)景都盡收眼底，還有就是全景天窗真的是棒棒的呀，再也不是待在黑漆漆的車(chē)子里面了。這是我的乘坐感呀，再來(lái)談?wù)勎业鸟{駛體驗(yàn)感吧，嗯…….就一個(gè)呀，絕！一腳油門(mén)上去，哎呀，加速是真完美�。≡趺凑f(shuō)呢，這車(chē)子還真的是挺滿(mǎn)意的啦！
缺點(diǎn)：起步感覺(jué)有點(diǎn)肉，提速不是很快，特別是在爬坡時(shí)。
外觀：外觀深得我心，又大，有霸氣樣子。壯實(shí)厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看似簡(jiǎn)單，其實(shí)并不簡(jiǎn)單，材質(zhì)也不錯(cuò)，做工也很精致，細(xì)節(jié)處理到位，總的來(lái)說(shuō)看起來(lái)還是很高檔的。
空間：這樣的空間我真的是太滿(mǎn)意了，基本上不會(huì)出現(xiàn)這種空間不夠用的情況，因?yàn)槲易陨砩砀?83 cm乘坐里面都還有很大的空余空間了。
配置：性?xún)r(jià)比還行吶，就已經(jīng)是我的第一臺(tái)車(chē)了，就是它的綜合各方面的是挺不錯(cuò)的，還有就是一個(gè)他的價(jià)錢(qián)啊，如果能夠再優(yōu)惠一點(diǎn)就好了，各方面確實(shí)是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力這點(diǎn)上就比較一般了，這款途昂X的起步是挺肉的，加速表現(xiàn)馬馬虎虎。
越野：
車(chē)子開(kāi)得很穩(wěn)，緊急避讓的時(shí)候非常厲害，方向盤(pán)一打就過(guò)來(lái)了。
油耗：油耗在SUV里面算是比較省的了，目前只有9.5L油耗。
舒適：座椅舒適性還行，就是在高速的時(shí)候風(fēng)噪挺大，更是不敢開(kāi)車(chē)窗。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2173公里
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力絕對(duì)夠，以前看評(píng)論包括網(wǎng)上說(shuō)車(chē)身大，機(jī)艙大，發(fā)動(dòng)機(jī)小，小馬拉大車(chē)，所以在看車(chē)的時(shí)候特意試駕下，說(shuō)實(shí)話(huà)，動(dòng)力比我想象的要好太多，開(kāi)起來(lái)特別舒服，而且內(nèi)飾比以前好看太多，中控好看，跑長(zhǎng)途也舒服，中控特別好看，有種豪華車(chē)的感覺(jué)，高度也特別好，方向盤(pán)按鍵摸起來(lái)確實(shí)舒服，震動(dòng)感覺(jué)很好，摸起來(lái)特有感覺(jué)，你懂的，功能太多，學(xué)不過(guò)來(lái)，這玩意慢慢搗鼓，說(shuō)是中控屏功能多，反應(yīng)快，慢慢研究。空間也是杠杠的，特別好，總之，挺滿(mǎn)意的一款車(chē)
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的估計(jì)大家都有同感，油耗有些大，還有就是因?yàn)檐?chē)大帶來(lái)的停車(chē)?yán)_，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)，還特地量了家里的停車(chē)位，估算了半天才下手買(mǎi)這車(chē)的呢。
外觀：外觀我覺(jué)得是很有誘惑力的，比較魁梧，霸氣感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)單，大方一點(diǎn)，其實(shí)這臺(tái)車(chē)的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是比較低調(diào)的，沒(méi)有那種鋒芒畢露啊，年輕感什么的就還算是不錯(cuò)吧，配置上來(lái)說(shuō)的話(huà)
空間：空間上也是表現(xiàn)很不錯(cuò)的，其實(shí)這個(gè)車(chē)能安全就空間來(lái)說(shuō)也是比較大的，對(duì)得起一款中型的SUV車(chē)型，尾箱啊，各方面都是相當(dāng)不錯(cuò)的
配置：由于途昂X是自己的第一輛車(chē)，無(wú)論是從外觀、動(dòng)力還是油耗，都要仔細(xì)考慮過(guò)的，在預(yù)算范圍之內(nèi)，途昂X是最符合我的購(gòu)車(chē)需求，所以性?xún)r(jià)比和各方面都比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力還是特別的給力，雖然這款車(chē)這么大但是絲毫不影響加速感，起步加速的時(shí)候還是非常的迅速的。
越野：
操控駕駛感受還是可以的，這款途昂X開(kāi)起來(lái)比較輕松，沒(méi)有任何的壓力感。
油耗：其實(shí)，對(duì)于這么大車(chē)來(lái)講，油耗大一點(diǎn)是正常情況，但對(duì)于要花費(fèi)來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是能經(jīng)濟(jì)一些更好
舒適：車(chē)內(nèi)座椅設(shè)計(jì)挺舒服的，包裹性和支撐性都不錯(cuò)，懸架減震也到位。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值和動(dòng)力方面我是最滿(mǎn)意的，外觀有魅力，動(dòng)力有激情。
缺點(diǎn)：自己也入手這么長(zhǎng)時(shí)間了，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)都還是比較的滿(mǎn)意的，還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀給人一種很大氣的感覺(jué)，很有豪車(chē)風(fēng)范，作為一個(gè)車(chē)主來(lái)說(shuō)，感覺(jué)人都自信不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有外觀那么豪華，而且新車(chē)還有異味，好在用起來(lái)還是順手的。
空間：乘坐的空間還是很不錯(cuò)的，前后排寬敞，車(chē)內(nèi)完全不會(huì)覺(jué)得有任何的擁擠感，滿(mǎn)座也合適。
配置：在我看來(lái)性?xún)r(jià)比還是可以的，當(dāng)然如果我覺(jué)得性?xún)r(jià)比差我也不會(huì)買(mǎi)了。雖然有一些不是很滿(mǎn)意的地方，但是瑕不掩瑜，優(yōu)勢(shì)的地方還是比較亮眼的。在讓我買(mǎi)一次，我估計(jì)我還是會(huì)選擇途昂X。
動(dòng)力：途昂X的動(dòng)力表現(xiàn)還是很強(qiáng)的，每次想超車(chē)的時(shí)候都能輕松的完成，而且它的起步速度也不慢。
越野：
對(duì)于我而言操控還行，方向盤(pán)不重且指向明確，沒(méi)有虛位。
油耗：油耗方面就這臺(tái)車(chē)吧，也就是那樣子，畢竟有個(gè)一個(gè)2.0的，一個(gè)排量，所以說(shuō)它的油耗也不會(huì)低到哪里去的，反正9到10個(gè)油之間都是可以接受的！
舒適：途昂x的一個(gè)乘坐感受還是不錯(cuò)的，對(duì)他的空間也算是比較寬敞的，我加上這個(gè)車(chē)的一個(gè)制冷速度也是比較快的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7650公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀，很霸氣，也很時(shí)尚，我和家人都喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是它這個(gè)外觀造型我覺(jué)得有點(diǎn)low。
外觀：外觀是我選擇途昂X的主要，外觀感覺(jué)非常霸氣。
內(nèi)飾：途昂XR 內(nèi)飾還是很好看，但是有比較濃的異味。
空間：空間非常的優(yōu)秀，不管是乘坐還是后備箱都很好。
配置：綜合來(lái)說(shuō)車(chē)子性?xún)r(jià)比我覺(jué)得應(yīng)該在中上吧，大眾后期保值率還不錯(cuò)，而且保養(yǎng)也不會(huì)很貴。
動(dòng)力：動(dòng)力真的值得一提的上坡動(dòng)力:每次回老家那真的就是山路十八彎，都是上坡路，很陡，以前那車(chē)子爬坡很吃力，尷尬的是以前有時(shí)候車(chē)上的人都需要先下車(chē)才上的去?現(xiàn)在真的是很輕松了
越野：
因?yàn)槭擒?chē)大的緣故，駕駛的時(shí)候總有種開(kāi)大船的感覺(jué)，底盤(pán)高，通過(guò)性是可以的，就是高速行駛會(huì)有呼呼的風(fēng)聲
油耗：這可能跟我新買(mǎi)車(chē)子也有關(guān)系，我感覺(jué)油耗已超過(guò)了我的預(yù)期了，目前油表顯示百公里13.5升了。
舒適：車(chē)內(nèi)座椅的設(shè)計(jì)非常人性化，后排座椅調(diào)節(jié)非常方便，整體乘坐體驗(yàn)很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格31.35萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為最滿(mǎn)意的就是這車(chē)，就是覺(jué)得他的這臺(tái)車(chē)一個(gè)魅力還是比較大的，外觀的一個(gè)機(jī)修線條也是比較飽滿(mǎn)的。
缺點(diǎn)：油耗表現(xiàn)我不是挺滿(mǎn)意，目前的油耗表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我當(dāng)時(shí)心里的預(yù)期了。
外觀：整個(gè)外觀讓我在看許多年我覺(jué)得都不會(huì)厭煩。
內(nèi)飾：比上不足比下有余吧，和大眾的其他車(chē)比肯定會(huì)更加豪華一點(diǎn)，但是跟其他的比還是有那么一絲大眾味
空間：空間的話(huà)是5座的，日常就是我一個(gè)人開(kāi)，夠用了。
配置：綜合評(píng)價(jià)性?xún)r(jià)比可以的，這個(gè)價(jià)位，有這樣的豪華感，不遜于豪華一線品牌
動(dòng)力：這么大的一臺(tái)車(chē)子動(dòng)力也不弱，因?yàn)槭?.0T的排量，確實(shí)挺讓我意外。
越野：
操控感還不錯(cuò)，方向盤(pán)和剎車(chē)反應(yīng)都很靈敏，轉(zhuǎn)彎掉頭的側(cè)傾也不是很大。
油耗：這車(chē)的油耗超出了我的預(yù)算了，我覺(jué)得還是挺高的。
舒適：減震的效果很好，座椅的舒適度也非常不錯(cuò)。
|
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
英菲尼迪QX70
眾泰T800
奧迪e-tron(進(jìn)口)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
