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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音（405）+1 空間大（95）+1 動(dòng)力足（84）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（68）+1 舒適性可以（20）+1缺點(diǎn)：
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宋Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選擇混動(dòng)車(chē)型為的就是節(jié)約用車(chē)成本，而這款車(chē)也讓我非常意外，雖然現(xiàn)在用車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但是每天的用車(chē)費(fèi)用特別低，而且這款車(chē)在純電的情況下也能夠達(dá)到110公里，應(yīng)對(duì)我平時(shí)的使用完全不是問(wèn)題，只有偶爾出去玩的時(shí)候才會(huì)用到混動(dòng)模式，但油耗也非常低。
缺點(diǎn)：目前只行駛了幾百公里，所以對(duì)這款車(chē)來(lái)講，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么太大的問(wèn)題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，我個(gè)人比較喜歡，簡(jiǎn)潔大氣，身邊的親戚朋友見(jiàn)到這款車(chē)的外觀都會(huì)夸贊，而且這個(gè)車(chē)子看起來(lái)的價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的價(jià)格，說(shuō)實(shí)話，開(kāi)起來(lái)還是很滿(mǎn)足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，智能化程度很高，可以用語(yǔ)音控制的功能很多，娛樂(lè)性高。如果座椅再多幾項(xiàng)調(diào)節(jié)就更好了。
空間：宋Pro新能源的這個(gè)空間就是一個(gè)大字吧，反正超過(guò)了我的期望值。我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于一臺(tái)家庭用車(chē)而言，也沒(méi)有必要要求它的空間多么大，我反正感覺(jué)挺寬敞的，駕駛位置也挺舒服的。前排主駕駛副駕駛空間也夠用，就行了
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比在我看來(lái)還是很高的，畢竟價(jià)格在這兒，各方面的產(chǎn)品力表現(xiàn)都是挺不錯(cuò)的，對(duì)了還有一點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)子的主被動(dòng)安全配置也十分豐富，像什么車(chē)道保持，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)都是標(biāo)配，感覺(jué)光是這些東西，都已經(jīng)快值回票價(jià)了。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，感覺(jué)動(dòng)力也是呼之即來(lái)的，輕輕一踩就行，加速的時(shí)候推背感也有，超車(chē)的時(shí)候也都非常穩(wěn)，非常的有勁，在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求，高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，動(dòng)力銜接得很到位，完全是不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠用的情況，非常給力的表現(xiàn)。
越野：
這款車(chē)給我最大的感覺(jué)就是好上手，操控的感覺(jué)非常不錯(cuò)，尤其是方向盤(pán)的助力真的很輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，底盤(pán)懸架的調(diào)教也很有韌性，尤其是在高速變道的時(shí)候，你能感覺(jué)到車(chē)身的側(cè)向支撐真的很足，開(kāi)起來(lái)給人的信心感非常強(qiáng)。
油耗：說(shuō)起油耗，是我為之驕傲的地方，也是我買(mǎi)它的原因之一，百公里5.0L的油耗不說(shuō)特別的牛，但也絕對(duì)是在身邊朋友的家用車(chē)中稱(chēng)王稱(chēng)霸的了，除了不能跟純電車(chē)相比，跟別的車(chē)比起來(lái)我還是很有信心比他們省的。
舒適：座椅采用的是仿皮材質(zhì)，摸著手感還不錯(cuò)，坐上去軟硬適中，主副駕駛座還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)功能還挺方便的。隔音效果處理得也很得當(dāng)，就算在嘈雜的市區(qū)，坐在車(chē)內(nèi)也不會(huì)有很強(qiáng)的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從看上到?jīng)Q定購(gòu)買(mǎi)沒(méi)花太多的時(shí)間，宋Pro新能源這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的比較好，這就已經(jīng)是做得非常優(yōu)秀了家族式的前臉設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)的大燈風(fēng)格，感覺(jué)這段時(shí)間開(kāi)車(chē)還是挺舒服的最后對(duì)比下來(lái)還是選擇了這樣一款車(chē)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是當(dāng)時(shí)4S店給的優(yōu)惠比較少，從買(mǎi)車(chē)以來(lái)到現(xiàn)在，方向盤(pán)操控系統(tǒng)也很好。而且新車(chē)剛剛買(mǎi)回去的時(shí)候有一點(diǎn)。愿意為，不過(guò)還是可以接受的。坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很時(shí)尚潮流的感覺(jué)。所以就選擇了這輛車(chē)作為我今后的代步工具。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是很經(jīng)典的樣式，側(cè)面的車(chē)身線條相當(dāng)犀利，整個(gè)流暢度也還是挺耐看的，屬于年輕人的審美，我喜歡它的前臉，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去有種說(shuō)不出來(lái)的氣場(chǎng)，看上去比較舒服，而且車(chē)子的光澤度很好，看起來(lái)很精神，很神氣。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，給人的感覺(jué)就是溫馨協(xié)調(diào)，非常的漂亮風(fēng)格，感覺(jué)他用料講究然后設(shè)計(jì)的風(fēng)格也比較的有個(gè)性有特點(diǎn)，可以感覺(jué)他的一個(gè)整體的做工啊，就我個(gè)人而言，質(zhì)感也可以富有濃濃的科技感，還有就是它整體的做工方面比較好，看起來(lái)比較的實(shí)在。
空間：空間的表現(xiàn)非常好，整體使用空間確實(shí)挺寬敞。這款車(chē)的空間表現(xiàn)足夠充足了，因?yàn)槭且慌_(tái)SUV車(chē)型整體的使用空間，包括這款車(chē)的乘坐空間都挺大的，整體的使用空間表現(xiàn)非常棒，后備箱空間放兩個(gè)行李箱是完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：在同等價(jià)位的車(chē)?yán)锩嫠闶歉叩模粗趾苡袡n次，車(chē)的各方面配置都很全。車(chē)內(nèi)的空間也肯定不小，安全性也做得非常全面，配置還很豐富，該有的都考慮到，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是非常值得入手的。
動(dòng)力：日常使用下來(lái)也是完全足夠了，油門(mén)響應(yīng)很積極，尤其是紅綠燈起步的時(shí)候，完全依靠的是純電驅(qū)動(dòng)，你稍微帶一點(diǎn)油門(mén)，速度很快就起來(lái)了，中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足，高速上超車(chē)變道都很給力。
越野：
操控起來(lái)我覺(jué)得也是如魚(yú)得水，油門(mén)還有剎車(chē)的腳感也非常的好，座椅不錯(cuò)，對(duì)操控是很有幫助的，駕駛起來(lái)也很安全。方向盤(pán)不輕不重摸起來(lái)很細(xì)膩，指哪打哪，真是隨心所欲的開(kāi)，剎車(chē)也很平穩(wěn)，開(kāi)著感覺(jué)很順。
油耗：它在這方面做得還是挺好的，平時(shí)的用車(chē)環(huán)境比較固定，算是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)子。
舒適：座椅坐著特別舒服，就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，無(wú)論是座椅的填充物還是靠背的角度，都設(shè)置的比較科學(xué)合理，整車(chē)的隔音降噪表現(xiàn)也不錯(cuò)，即使是跑高速的時(shí)候，也只有遇到一些不好的路面會(huì)有一些胎噪傳進(jìn)來(lái)，其他的噪音都被隔絕的挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前用下來(lái)最滿(mǎn)意的就是兩個(gè)方面了，一個(gè)是空間，特別是乘坐空間，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，比了一圈，還是覺(jué)得宋pro車(chē)子的空間最大，實(shí)際用下來(lái)的體驗(yàn)也都非常好，后排地臺(tái)凸起也很小，一整排坐三個(gè)人一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。其次就是這輛車(chē)的續(xù)航，當(dāng)時(shí)看了一圈車(chē)子下來(lái)，沒(méi)有哪款車(chē)子的續(xù)航有宋pro這款車(chē)子長(zhǎng)，我既然想要買(mǎi)一輛新能源的車(chē)子，那必然是想要純電續(xù)航的里程越長(zhǎng)越好。
缺點(diǎn)：我跟這一款車(chē)子相處的時(shí)間也并不是很長(zhǎng)，也就是在12月底才把這款車(chē)給提回家的，開(kāi)這款車(chē)的時(shí)間也就是幾天，不過(guò)新車(chē)?yán)锩娴倪@個(gè)異味還是比較大的，在這一方面的話聞起來(lái)確實(shí)挺不舒服，然后就是我開(kāi)這一款車(chē)子的時(shí)候，它起步反應(yīng)有一點(diǎn)慢。
外觀：設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，既精致又顯得很有氣勢(shì)，一看就是獻(xiàn)給時(shí)尚女士的！總體來(lái)說(shuō)就是特別喜歡這款車(chē)的高顏值，好漂亮哈哈哈哈。還有車(chē)身的比例協(xié)調(diào)，從車(chē)頭至車(chē)尾線條流暢，尾部飽滿(mǎn)，整體的一個(gè)設(shè)計(jì)以及顏色的運(yùn)用都是很好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上兼具精致感及檔次感。12.8英寸懸浮式旋轉(zhuǎn)中控大屏，可以旋轉(zhuǎn)，還支持很多當(dāng)前熱門(mén)的APP，拉滿(mǎn)了科技氛圍感。
空間：我買(mǎi)回來(lái)的這款車(chē)，內(nèi)部空間說(shuō)起來(lái)還真不小，車(chē)高1.7米，寬度1.86米，帶來(lái)的乘坐感受還是比較不錯(cuò)的，尤其是后排的空間，三個(gè)成年男子并排坐也不會(huì)覺(jué)得擁擠，更別說(shuō)前排的駕駛座空間了，我坐著那叫一個(gè)寬敞。
配置：雖然是輛新車(chē)，但是不可否認(rèn)它的性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟混動(dòng)車(chē)型現(xiàn)在的實(shí)用性是很強(qiáng)的，我的宋Pro DM-i要顏值有顏值，要實(shí)力有實(shí)力，我很喜歡。
動(dòng)力：在一開(kāi)始起步的時(shí)候這個(gè)動(dòng)力的話還是有一點(diǎn)慢，不過(guò)在上路的過(guò)程當(dāng)中，它的這個(gè)動(dòng)力輸出還是比較平穩(wěn)，也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，而且這一款車(chē)子加速的時(shí)候也是比較迅速的。
越野：
每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候，握著方向盤(pán)就有一種駕駛激情，方向盤(pán)的手感很好，而且轉(zhuǎn)向也非常輕松，再加上車(chē)身比較靈活，所以即便是在堵車(chē)的情況下也能夠控制的很好，車(chē)身的穩(wěn)定性也非常棒，在高速上也可以感覺(jué)很安全，所以給了我很大自信。
油耗：他的能耗并不高，畢竟對(duì)于我們這種在城市里頻繁用車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子的能耗了還行吧，我開(kāi)著這輛車(chē)上下班，感覺(jué)還算合理，因?yàn)樵诔菂^(qū)開(kāi)的比較多，我覺(jué)得在可以接受的范圍內(nèi)，反正我覺(jué)得他算是比較合理的。
舒適：底盤(pán)能夠達(dá)到合資的水準(zhǔn)，在遇到減速帶還有坑洼的路面，濾震效果很好，懸架壓縮回彈干脆，經(jīng)常都是一步到位，沒(méi)有明顯的余震，也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)分的沖擊，再加上座椅柔軟，靠背和頭枕都能給我一個(gè)很合適的貼合度，整體的乘坐舒適性非常出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1733公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然是這款車(chē)的配置了，真的是挺高的，尤其是跟輔助駕駛相關(guān)的一些配置，像什么并線輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，道路交通識(shí)別輔助，在這款車(chē)上都是標(biāo)準(zhǔn)配置，而且這些配置用下來(lái)也真的特別好用，尤其是對(duì)于我這樣一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，這些配置可以說(shuō)在很大程度上提升了我開(kāi)這輛車(chē)的信心，再有就是純電續(xù)航里程超長(zhǎng)，110km的純電續(xù)航里程可以說(shuō)是同價(jià)位非常出色的表現(xiàn)了。
缺點(diǎn)：作為新能源車(chē)型，宋Pro起步反應(yīng)迅速，基本上是一踩就走，但是加速的時(shí)候推背感比較一般，好在駕駛起來(lái)比較平穩(wěn)，平常在市區(qū)代步使用也足夠了。
外觀：外觀延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，提升了品牌的辨識(shí)度，從前臉看兩側(cè)大燈設(shè)計(jì)，穩(wěn)重霸氣，側(cè)面的線條處理得剛剛好，增加了車(chē)子的時(shí)尚感，圓潤(rùn)的尾部造型給人的感覺(jué)更有親和力。
內(nèi)飾：我很喜歡車(chē)內(nèi)的這塊大屏幕，很智能可以根據(jù)你所選擇的應(yīng)用自動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度，在大屏幕上看各種數(shù)字都特別簡(jiǎn)單明。車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)還是很討人喜歡的，空調(diào)出風(fēng)口的造型很別致
空間：空間家用完全足夠，因?yàn)槭羌依锩娴谝惠v車(chē)的緣故，所以經(jīng)常滿(mǎn)載出行，反正出去這么多次，還有一次跑了5個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途，沒(méi)有遇到過(guò)抱怨車(chē)子空間不足的情況。后備箱空間也很大很能裝，開(kāi)口也很大，放大件行李會(huì)比較方便。
配置：現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩姹葋喌线�是賣(mài)得比較不錯(cuò)的，去提車(chē)的時(shí)候店里人很多，都是來(lái)買(mǎi)車(chē)的。宋pro新能源各項(xiàng)表現(xiàn)都很優(yōu)秀，配置豐富而且都是很實(shí)用的功能，不是那種華而不實(shí)的沒(méi)用功能，性?xún)r(jià)比確實(shí)很高
動(dòng)力：爬坡上坎都沒(méi)問(wèn)題，反正比我想象中的要好，會(huì)有特別猛的推背感，日常超車(chē)非常的輕松，車(chē)子的動(dòng)力輸出也很好，動(dòng)力方面，滿(mǎn)足我的日常駕駛需求，我對(duì)動(dòng)力完全滿(mǎn)意
越野：
轉(zhuǎn)向力度輕重適中，市區(qū)低速下比較輕盈，到了高速上又相對(duì)穩(wěn)重，會(huì)有很明顯的變化。底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)過(guò)分明顯，即使是駕駛比較激烈，極限也很高，可能和電池放在底盤(pán)下方有關(guān)，進(jìn)一步降低了整個(gè)車(chē)身的重心。
油耗：車(chē)子還處在磨合期內(nèi)，較我之前開(kāi)的車(chē)感覺(jué)還要少一點(diǎn)，現(xiàn)在能耗是我能夠接受的，我覺(jué)得就這個(gè)數(shù)值維持著就很不錯(cuò)了已經(jīng)
舒適：這車(chē)的舒適度是真的好。一來(lái)是它的電動(dòng)機(jī)很安靜，二是因?yàn)楦粢粜Ч诲e(cuò)，在鬧市區(qū)行駛，關(guān)上車(chē)窗，基本上就聽(tīng)不到外面的噪音了，而且座椅是皮質(zhì)面料的，很柔軟舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是小宋這車(chē)的動(dòng)力，它的加速度挺快的，發(fā)動(dòng)機(jī)在電機(jī)的加持下能夠產(chǎn)生更高效的做功能效，同時(shí)油門(mén)剎車(chē)也格外的靈敏，很適合在城里開(kāi)。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是小宋這車(chē)的隔音表現(xiàn)了，說(shuō)實(shí)話有些入門(mén)級(jí)別的車(chē)我感覺(jué)都比它在這方面做的要好得多，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪感受的特別的明顯，開(kāi)長(zhǎng)途的話耳朵真有點(diǎn)吃不消，時(shí)不時(shí)要來(lái)點(diǎn)音樂(lè)沖淡下。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺漂亮的，顏值特別高。顏值設(shè)計(jì)真的是挺高的，車(chē)身的做工也很漂亮，顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料非常的有質(zhì)感，顏色和手感還有舒適度都是很不錯(cuò)的，中控很耐看，實(shí)用性也很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)的降噪效果也是很好的，提升了整個(gè)車(chē)的高級(jí)感，非常的好用而且考慮的非常到位，非常不錯(cuò)。
空間：空間表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，我身高一米七八，在駕駛位用調(diào)個(gè)舒服的坐姿，頭頂和腳下都有剩余空間。平時(shí)父母坐后排的時(shí)候，腳下也有一拳多的活動(dòng)空間，所以滿(mǎn)足我們?nèi)胰说男枨笫菦](méi)什么問(wèn)題的，但是也談不上非常寬敞，比竟是緊湊型SUV嘛。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的，因?yàn)檫@款車(chē)的性能確實(shí)也比較靠譜。
動(dòng)力：整體的表現(xiàn)因?yàn)槁窙r而有所變化，表現(xiàn)得也挺優(yōu)秀的，超車(chē)方面也更不用多說(shuō)，整個(gè)過(guò)程感覺(jué)動(dòng)力都是很強(qiáng)勁，我自己感覺(jué)也是這輛車(chē)好一些，加減檔位靈活性很高，在換擋時(shí)基本感受不到頓挫，整個(gè)加速過(guò)程平穩(wěn)而又順暢。
越野：
這臺(tái)車(chē)買(mǎi)回來(lái)我的一個(gè)很直觀的感覺(jué)就是它操控起來(lái)特別好上手，你看它全身的配置不低，車(chē)前車(chē)后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有360度的全景影像，可以幫助我實(shí)時(shí)掌握周遭的行人和車(chē)輛，避免碰擦。雪地模式的加入也讓它在刮風(fēng)下雨下雪的天氣有著更好的抓地力，穩(wěn)定性也更出色。
油耗：我自己在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，它的能耗一般都是比較穩(wěn)定的。如果你平時(shí)開(kāi)車(chē)都是六七十碼,那你能耗肯定是沒(méi)問(wèn)題啊，反正我買(mǎi)車(chē)回來(lái)，挺不錯(cuò)的
舒適：整個(gè)車(chē)子都是非常平穩(wěn)的在行駛的，設(shè)計(jì)得非常貼心到位，而且城區(qū)的道路狀況比較良好，路面基本沒(méi)有坑洼，平時(shí)不會(huì)有太大的噪音，沒(méi)有明顯顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Pro DM-i讓我最滿(mǎn)意的地方有以下幾點(diǎn)：一、外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重耐看，線條也很硬朗，給人很時(shí)尚的感覺(jué)。二、混動(dòng)車(chē)型更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在后續(xù)的用車(chē)中，可以省去很多不必要的開(kāi)銷(xiāo)。三、配置確實(shí)很豐富，其中的很多功能還非常實(shí)用，給我的行車(chē)增加了很大的方便以及安全感。四、空間比較寬大，我們一家三口出行完全夠用了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，不影響行車(chē)，我之前也試過(guò)幾款車(chē)，都有這個(gè)問(wèn)題，尤其是在經(jīng)過(guò)一些減速帶，走在一些路況不太好的郊區(qū)道路上時(shí)
外觀：宋Pro新能源這個(gè)修長(zhǎng)的車(chē)身，配上流線型的車(chē)體，但是顏值這一塊挺步錯(cuò) ,時(shí)尚穩(wěn)重大氣。我覺(jué)得給人一種眼前一亮。我們家提這款車(chē)還有一部分原因就是這個(gè)車(chē)的外觀真的是很不錯(cuò)反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是百看不厭吧
內(nèi)飾：中控鋼琴烤漆的面板很漂亮，提升了整體的檔次，電子檔桿周?chē)蝗饘亠棗l的應(yīng)用，也讓整體的材質(zhì)更加豐富。功能配置挺齊全的，有可旋轉(zhuǎn)的大屏、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)座椅等等，完全夠用了。
空間：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間稍微有點(diǎn)少，要是這方面設(shè)計(jì)的要再合理一點(diǎn)就更好了，其他方面的表現(xiàn)不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的乘坐空間也都非常的寬敞，特別是后排，中間地臺(tái)基本上沒(méi)有凸起，坐起來(lái)非常的舒服。
配置：可以當(dāng)做純電動(dòng)車(chē)來(lái)用，畢竟100公里左右的續(xù)航，日常代步完全足夠，即使不充電，加油也能保證非常出色的經(jīng)濟(jì)性，一舉兩得，對(duì)于15萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō)真的是超值。
動(dòng)力：我這車(chē)的動(dòng)力還是挺給力的，別看它馬力不大，有不少朋友曾經(jīng)笑話我買(mǎi)這款車(chē)，結(jié)果每次我們一起出去玩的時(shí)候，我一腳油門(mén)下去就讓他們的車(chē)在后面吸尾氣，畢竟混動(dòng)版本有電機(jī)的加持，提速的效果拔群。
越野：
皮質(zhì)的方向盤(pán)手感還是很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較輕快，基本不會(huì)感覺(jué)到虛位。還配備了四種駕駛模式，就算現(xiàn)在下雪也可以安全行駛，直接開(kāi)啟雪地模式就好了，還有很多的智能輔助，像360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等等，它們的實(shí)用性都很強(qiáng)。
油耗：平時(shí)的駕駛習(xí)慣不是很溫柔的，急起急停不在少數(shù)，但是油耗也就在在四個(gè)到五個(gè)之間，堵車(chē)的時(shí)候油耗也不會(huì)漲，燃油經(jīng)濟(jì)性是真的很好，對(duì)于這么一輛SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)實(shí)在是很出色了，不愧是混動(dòng)的新能源車(chē)型
舒適：座椅用的皮質(zhì)面料，觸感蠻好的，支撐性也做的比較到位，保障了乘坐的舒適性，下班累了躺車(chē)上緩一緩是我經(jīng)常做的事。而且坐在車(chē)內(nèi)真的安靜，這點(diǎn)我這心很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己最滿(mǎn)意這車(chē)的地方就是配置很高，功能這么多可以讓開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加方便，動(dòng)力很好，很豐富的安全配置還有輔助駕駛配置，電子手剎，全景倒車(chē)影像，胎壓監(jiān)測(cè)等等，讓我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候顧慮少了很多，宋pro新能源是一輛很好的車(chē)
缺點(diǎn)：新車(chē)內(nèi)部有點(diǎn)小異味，剛提車(chē)的朋友有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題嘛？老婆買(mǎi)了活性炭還有除味包放在車(chē)內(nèi)后，異味倒是淡了很多。雖然不影響用車(chē)，只是給人的感覺(jué)還是不太好，希望廠家能重視。
外觀：外觀設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，尤其是機(jī)蓋和車(chē)身側(cè)面硬朗的線條呈現(xiàn)出來(lái)了特別富有力量感的氣息，車(chē)頭是家族化一貫的造型，大中網(wǎng)配上鍍鉻飾條，很有氣勢(shì)，車(chē)頭車(chē)尾大燈使用的都是LED光源，照明亮度高，走夜路讓我很有安全感。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾顏色就是灰色和棕色為主，我覺(jué)得這搭配還是比較時(shí)尚，還有它的這個(gè)中控屏幕的話設(shè)計(jì)的也是比較大的，看起來(lái)也比較舒服，還有車(chē)子的這個(gè)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也很好。
空間：我們家人口比較多，也喜歡寬敞的乘坐空間。這臺(tái)車(chē)后排坐滿(mǎn)3個(gè)人不會(huì)覺(jué)得擁擠，讓我驚嘆不已。本來(lái)生活的繁忙已經(jīng)將人壓的喘不過(guò)氣，而宋pro寬大的空間給人一種輕松感，是在生活壓的喘不過(guò)氣的時(shí)候，給我們單獨(dú)放松的空間。
配置：不俗的動(dòng)力表現(xiàn)讓我在駕駛上有了更大的信心，宋Pro新能源這個(gè)價(jià)格，配置加上性?xún)r(jià)比我還是很滿(mǎn)意的，在那么便宜的價(jià)位上還能給很大的優(yōu)惠力度，我知道自己的錢(qián)來(lái)之不易，所以花錢(qián)也要花在刀刃上。非常不錯(cuò)，很適合我的用車(chē)需求，也確實(shí)是能達(dá)到我想要的效果。
動(dòng)力：基本上起步的時(shí)候都是靠的電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力來(lái)的非�？�，稍微給一點(diǎn)油之后，車(chē)子動(dòng)力就能很快起來(lái)，買(mǎi)車(chē)之前還稍微有點(diǎn)擔(dān)心高速動(dòng)力會(huì)不會(huì)比較弱，上了高速之后發(fā)現(xiàn)只要發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后，動(dòng)力也完全不弱，所以整體對(duì)于這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常滿(mǎn)意的。
越野：
操控也是非常靈活的，尤其是方向盤(pán)的調(diào)教，低速的時(shí)候非常的輕盈，一只手就可以輕輕松松搞定，隨著速度的增加，方向盤(pán)的助力也會(huì)在一定程度上變重，這時(shí)候開(kāi)起來(lái)就更加有安全感。
油耗：省油是最大優(yōu)勢(shì)，百公里4L左右的油耗，很是省電。即便是在虧電狀態(tài)下，也能兼具動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)型。而且純電續(xù)航里程也達(dá)到105公里，為了節(jié)省在市區(qū)里跑可以使用純電動(dòng)模式，充滿(mǎn)電跑個(gè)兩三天不是問(wèn)題。
舒適：我對(duì)于一款車(chē)的舒適性好壞的評(píng)定主要看它的座椅坐著感覺(jué)如何，就像我前面說(shuō)的舒適度還是略微差了一點(diǎn)點(diǎn)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的這個(gè)顏色，在眾多的顏色當(dāng)中我選擇的是一款紅色，因?yàn)槲矣X(jué)得紅色看起來(lái)的話會(huì)更加的鮮艷，更加的充滿(mǎn)這個(gè)青春的氣息，因此，我最喜歡的也就是這一部分；當(dāng)然，這一款車(chē)子它的價(jià)錢(qián)我也覺(jué)得非常好，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)錢(qián)的話還是比較實(shí)惠的，買(mǎi)回家的話也不感覺(jué)很貴。
缺點(diǎn)：后視鏡沒(méi)有自動(dòng)防眩目功能，夜晚后方的車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話還需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)有自動(dòng)的那么方便，感覺(jué)也不是成本很高的東西，我覺(jué)得應(yīng)該全系都配備上。
外觀：前臉采用了龍臉設(shè)計(jì)，并加入了大量的高亮材質(zhì)和鍍鉻件，整體上看上去更有氣勢(shì)。車(chē)身腰線采用靈動(dòng)的線條勾勒，流暢且舒展的同時(shí)，也增強(qiáng)了力量感。尾燈橫貫式的設(shè)計(jì)，更具有辨識(shí)度，整個(gè)車(chē)的外觀可以說(shuō)國(guó)潮十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上大部分都是用的軟質(zhì)材料。就風(fēng)格和色澤方面來(lái)看，我覺(jué)得它整體呈現(xiàn)出來(lái)的氛圍感還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)比較高端大氣，上檔次，車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)的是比較讓人稱(chēng)心的，我個(gè)人是比較滿(mǎn)意的
空間：空間利用率最高而且安全性也是最好的，看中了它的空間布局，利用的很合理，坐在車(chē)內(nèi)的感覺(jué)非常的舒適。是一個(gè)特別符合日常家用車(chē)的搭配，不管在乘坐空間還有后排空間，都綽綽有余，可以放一些小物品很方便。
配置：我也會(huì)推薦這一款車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺好的，家用車(chē)也算是可以了，最符合個(gè)人喜好和用心，怎么說(shuō)呢，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在生活質(zhì)量有所提高，所以我對(duì)他的性?xún)r(jià)比也有一個(gè)較高的評(píng)價(jià)，他的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出很流暢，不管是起步還是加速，都是相當(dāng)?shù)难杆�，紅綠燈起步的時(shí)候往往可以跑第一個(gè)，市區(qū)里面開(kāi)車(chē)就不用擔(dān)心別人加塞了，想要超車(chē)的時(shí)候很自信，在高速上面動(dòng)力也很充沛
越野：
方向盤(pán)特別的輕，宋Pro新能源這車(chē)的操控也是沒(méi)毛病挑的，不需要特別的磨合，有智能化的配置是真的不少，然后過(guò)崎嶇路的時(shí)候震動(dòng)應(yīng)該不大，車(chē)子的整體感還不錯(cuò)方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候很輕松，車(chē)的整體性比較舒服
油耗：我買(mǎi)這款車(chē)回來(lái)有一大原因就是考慮到它的油耗足夠讓我省心，果不其然，百公里4.7L的油耗在同級(jí)別的車(chē)中都是首屈一指的存在，憑借著超低的油耗也吸引了不少我身邊的朋友關(guān)注。
舒適：坐在車(chē)子里面給人的感覺(jué)就比較舒坦。乘坐感也很好，車(chē)子減震方面也還行，因?yàn)槲冶救瞬皇呛芘�，座位的寬度比較寬，包裹性也不錯(cuò)�？傮w來(lái)說(shuō)還是可以的，比較滿(mǎn)意，所以駕駛座很舒服，座椅的包裹性挺好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于他的顏值跟品質(zhì)上我都比較滿(mǎn)意，整體看上去十分的氣派，高層次的車(chē)子，讓人打眼一看就覺(jué)得這是一款好車(chē)，所以我對(duì)外形是最滿(mǎn)意的。車(chē)內(nèi)的空間也肯定不小，安全性也做得非常全面，實(shí)用性強(qiáng)，非常方便。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是座椅設(shè)置，我覺(jué)得它的主駕駛位的座椅可以調(diào)節(jié)的范圍有點(diǎn)小了，要是再多幾項(xiàng)腰部調(diào)節(jié)就更好了，不過(guò)它的后排座椅也是支持靠背調(diào)節(jié)的，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)我覺(jué)得還比較貼心。
外觀：從外觀來(lái)看，小宋這車(chē)還是挺帥氣的，它的車(chē)身線條比較的柔順，尺寸也是中規(guī)中矩的，車(chē)前臉部分的設(shè)計(jì)我挺喜歡，采用了當(dāng)下時(shí)髦的鍍鉻飾條來(lái)裝點(diǎn)，配合上尾部貫穿式的車(chē)燈設(shè)計(jì)，別提有多好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很大氣的，12.8英寸的中控屏幕再配合上電子換擋桿帶來(lái)了很強(qiáng)的科技感，車(chē)內(nèi)材質(zhì)也用的不錯(cuò)，尤其是方向盤(pán)的皮質(zhì)，摸上去真的是非常舒服，我特別喜歡這款方向盤(pán)的手感。
空間：空間上我覺(jué)得還是不錯(cuò)，其實(shí)就能夠感受得到他的寬敞了，可以放好多的物品，坐久了也不會(huì)感覺(jué)不舒服的，里面還有不少儲(chǔ)物的空間設(shè)計(jì)也很好，不常用的雜亂的東西都能收進(jìn)去，活動(dòng)起來(lái)也是不會(huì)受到空上的約束，可以放很多小東西，車(chē)型在同級(jí)車(chē)中也是很出色了。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，我覺(jué)得還好，可以接受，給我的生活方面帶來(lái)了很大的提升，各方面的操控性都是我覺(jué)得比較滿(mǎn)意的地方，所以我覺(jué)得值得推薦。
動(dòng)力：超車(chē)容易，爬坡能力也強(qiáng)，能夠滿(mǎn)足我的日常需求，這個(gè)我是滿(mǎn)意的，能夠滿(mǎn)足我的要求，我開(kāi)這輛車(chē)也就已經(jīng)習(xí)慣了，空調(diào)開(kāi)大了也不影響，非常的流暢順滑，車(chē)子的動(dòng)力還是很快的。
越野：
因?yàn)槲易约浩綍r(shí)也不是很喜歡暴力駕駛的人，整體操作起來(lái)真的很舒服，所以宋Pro新能源這個(gè)車(chē)的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是易如反掌，前段時(shí)間借給我姐開(kāi)，結(jié)果明明是借兩天硬生生拖了快一個(gè)星期才把車(chē)還給我，輕輕松松就可以把這輛車(chē)掌握的非常的好用。
油耗：油耗還是挺低的，這是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比較劃算�；靹�(dòng)技術(shù)，所以它的油耗表現(xiàn)非常低，特別的劃算，算是一臺(tái)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)，非常適合家用的一款車(chē)型。
舒適：座椅坐著很舒服，尤其是填充物，非常的充實(shí)，就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，車(chē)子的隔音靜謐性也做的不錯(cuò)，特別是在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，使用純油驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音幾乎沒(méi)有，跑高速的時(shí)候也只有極其輕微風(fēng)噪，非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型也好，然后方向盤(pán)看起來(lái)還挺沉穩(wěn)的，儲(chǔ)物空間還是很寬敞的，完全的展現(xiàn)出來(lái)，雖然時(shí)間會(huì)過(guò)去，但他不會(huì)過(guò)時(shí)，就是車(chē)子的外觀看起來(lái)也是比較的不錯(cuò)，而且轉(zhuǎn)向比較良好，比較的寬敞，車(chē)內(nèi)可以說(shuō)是非常寬敞了。
缺點(diǎn)：整個(gè)人坐在里面都很夠用，性?xún)r(jià)比蠻高的，價(jià)格合適，本身的性能也比較出色，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬敞，開(kāi)起來(lái)很輕松，這個(gè)車(chē)年輕感非常明顯,開(kāi)著都挺容易掌控的，選擇這車(chē)還是沒(méi)選錯(cuò)。
外觀：車(chē)的質(zhì)量和整體的品質(zhì)看著也非常的有感覺(jué)，細(xì)節(jié)上的質(zhì)感也是有的，而且他的前年也感覺(jué)很有層次，他整體給我的一個(gè)感覺(jué)就像是照著我的理想車(chē)型設(shè)計(jì)，我對(duì)顏值這方面的要求挺高，他的做工也不錯(cuò)，這是我想要的車(chē)，當(dāng)我開(kāi)車(chē)出去時(shí)，整個(gè)車(chē)身修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)我也很喜歡，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，而且中控大屏很好用，可以根據(jù)使用需求來(lái)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，功能上也非常豐富，使用起來(lái)很流暢，另外空調(diào)和音響效果都很好，所以每次坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候感覺(jué)也是種享受。
空間：這個(gè)車(chē)子的空間還是非常不錯(cuò)，我自己只有兩個(gè)小孩，我跟老婆通常都是坐在這個(gè)前排的，反正這個(gè)頭部也不會(huì)頂?shù)杰?chē)頂，然后小孩就是坐在后排，感覺(jué)還是非常寬松，很適合一家人出門(mén)。
配置：宋pro新能源DMi這個(gè)車(chē)真的是挺質(zhì)量的安全性裝備真是沒(méi)的說(shuō)，可以買(mǎi)到的喜歡的外觀和顏色就覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，其他方面的體現(xiàn)也還不錯(cuò)，這段時(shí)間的使用之后，我對(duì)于它整體都是滿(mǎn)意的，自從有了它，真的覺(jué)得日常生活都變得更加的方便，總歸我是十分喜愛(ài)。
動(dòng)力：動(dòng)力上也挑不出什么毛病，還是很輕松，這車(chē)我開(kāi)著上下班正好，動(dòng)力夠用，沒(méi)啥頓挫，真的動(dòng)起來(lái)那是一點(diǎn)都不含糊的，車(chē)子微弱的動(dòng)力會(huì)得到充分的釋放，加速時(shí)反應(yīng)很靈敏，坐車(chē)上看見(jiàn)視野也是極好的，能夠給人比較不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，這樣的動(dòng)力還是感覺(jué)挺滿(mǎn)意的，給予駕駛者足夠的信心。
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)特別順手，它方向盤(pán)用著比較輕松，不存虛位什么的，操控方面比想象中靈活很多，底盤(pán)韌性很好，正常市區(qū)使用很輕松，打轉(zhuǎn)向一點(diǎn)也不粗笨，身體的晃動(dòng)比較小，也沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，挺喜愛(ài)這樣的駕馭體會(huì)。
油耗：燒油行駛，平均油耗沒(méi)有超過(guò)5升，而且不同路況下都能有非常強(qiáng)的穩(wěn)定性。充電的話，電耗15kwh左右，以我目前的用車(chē)情況來(lái)看，充滿(mǎn)之后跑個(gè)100公里還是很輕松的。
舒適：現(xiàn)在的天氣還是比較寒冷的，我覺(jué)得這一款車(chē)子它的空調(diào)效果還是非常不錯(cuò)，而且在后座的話也是設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，所以打開(kāi)空調(diào)之后，整個(gè)車(chē)內(nèi)的溫度可以迅速的上升，另外就是這一款車(chē)子剛剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，它里面還是有一股異味的，畢竟這也是一款新車(chē)。
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寶沃BX5
奇駿
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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