特斯拉中國(guó)-Model 3
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Model 3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（75）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（70）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（293）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（134）+1 懸架減震不好（107）+1 電耗大（72）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.67萬(wàn)元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺(jué)得車的操控感并沒(méi)有讓人失望，尤其是對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，真的特別友好，方向盤很精準(zhǔn)，沒(méi)有感覺(jué)到虛位！
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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操控：
就是方向盤沉了點(diǎn)（即便可以調(diào)節(jié)力度），指向挺精準(zhǔn)的，基本沒(méi)什么虛位，而且方向盤手感很好，偏小但是夠粗壯，握住很有掌控感和安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我開(kāi)過(guò)的車不多，但是這絕對(duì)是我開(kāi)過(guò)車?yán)锩娌倏刈詈玫�，我之前那輛車轉(zhuǎn)向有虛位，但是MODEL3的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈敏，很容易上手，特別是過(guò)彎的時(shí)候，操控一下子就體現(xiàn)出來(lái)了。特別是在市區(qū)跟車的時(shí)候，開(kāi)汽油車起步稍微一慢就容易被左右兩側(cè)的車加塞，但MODEL3起步非常輕快，一點(diǎn)油門就能竄出去，讓我徹底告別了汽油車的遲滯問(wèn)題和被加塞的不爽。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是不錯(cuò)的，底盤支撐性好，印象最深的就是第一次開(kāi)model 3下經(jīng)常走的一個(gè)高速匝道，那簡(jiǎn)直太有信心了。對(duì)于經(jīng)常開(kāi)燃油車的人動(dòng)能回收確實(shí)要適應(yīng)一會(huì)，每次松油門都會(huì)有阻力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量580.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.67萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
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操控：
Model3方向盤可以設(shè)置轉(zhuǎn)向的力道軟硬程度，一般都是設(shè)置最軟的，打方向很輕松。不過(guò)說(shuō)實(shí)話哈，我開(kāi)過(guò)的車?yán)�，操控最舒服的還是馬自達(dá)，兩根手指夾著都能滿打方向，model3不行，稍硬一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.17萬(wàn)元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.99萬(wàn)元
耗 電 量605.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格26.57萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
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操控：
Model3方向盤可以設(shè)置轉(zhuǎn)向的力道軟硬程度，一般都是設(shè)置最軟的，打方向很輕松。不過(guò)說(shuō)實(shí)話哈，我開(kāi)過(guò)的車?yán)�，操控最舒服的還是馬自達(dá)，兩根手指夾著都能滿打方向，model3不行，稍硬一點(diǎn)。
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