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Model 3
官方指導(dǎo)價(jià)：23.55-33.95萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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官方指導(dǎo)價(jià)：23.55-33.95萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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全部
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車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間真是不敢恭維，用料也是不敢恭維，后備箱的蓋子感覺(jué)是木頭的，邦邦硬
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：最不滿意當(dāng)然是怕被割韭菜了，長(zhǎng)續(xù)航還沒(méi)降過(guò)價(jià)好慌啊！還有就是頭頂?shù)牟ＡШ?jiǎn)直就是一個(gè)太陽(yáng)能熱水器，夏天開(kāi)車(chē)頭頂那塊熱熱的。還有就是續(xù)航里程水份大，這個(gè)水份不是說(shuō)開(kāi)不到標(biāo)稱的里程，而是說(shuō)平時(shí)車(chē)停著就會(huì)掉電，如果市區(qū)通勤的話我基本沖一次電在路上消耗的電量只有約一半，其他都是哨兵和過(guò)熱保護(hù)等等雜七雜八的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量12.4kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：駕駛位置的座椅不舒服，自己駕駛的模式和自動(dòng)駕駛模式都沒(méi)找到舒適位，感覺(jué)有點(diǎn)窩進(jìn)去了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：減震比較差，像坐在地上…跑長(zhǎng)途我是不會(huì)考慮開(kāi)它，地面反饋太直接。雨刷感應(yīng)笨的要命。漆面比較薄，剛幾天就被路上小石頭蹦掉漆了，做工不考慮太多的話還能接受。車(chē)上一堆攝像頭確不支持全景倒車(chē)影像。剛提車(chē)幾天車(chē)載電話完了出現(xiàn)電流聲，但去店里恢復(fù)了一下出廠設(shè)置，目前沒(méi)再犯病。車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別還有待提高，經(jīng)常聽(tīng)不明白你說(shuō)的話。導(dǎo)航還是不如手機(jī)地精準(zhǔn)，但是可以查找附近的充電樁。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
購(gòu)買(mǎi)商家 特斯拉汽車(chē)銷售服務(wù)（武漢）有限公司江漢分公司
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：其實(shí)操控是變?nèi)趿说?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：沒(méi)有！暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)，硬要說(shuō)就是建議車(chē)廠原廠電尾門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格30.99萬(wàn)元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾，說(shuō)是叫內(nèi)飾，其實(shí)這款車(chē)就只有一個(gè)方向盤(pán)跟一個(gè)中控的大屏，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的廉價(jià)感太大了，給到我一個(gè)非常不好的駕駛感受，我日常代步時(shí)候的舒適性也是很差的，過(guò)一些顛簸路段跟一些減速帶的時(shí)候需要很好的控制速度，不然就是車(chē)顛簸我也同頻率顛簸，這個(gè)的懸掛跟底盤(pán)的高度設(shè)計(jì)非常不舒服，跑高速坐久了，還會(huì)出現(xiàn)腰酸的感覺(jué)，還是不太滿意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.66萬(wàn)元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：除了隔音有點(diǎn)差，基本上沒(méi)有什么不滿意的吧
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格36.66萬(wàn)元
耗 電 量9.4kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：行駛有點(diǎn)頓挫感，減速和急加速都有感覺(jué)
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：總是感覺(jué)國(guó)產(chǎn)的特斯拉有一種廉價(jià)感
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