一鍵砍遍全城
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									購買時間2020年09月
								 購買地點上海市 上海 裸車價格19.28萬元
								 
									耗 電 量435.0kW·h/100km
								 行駛里程7100公里 
								
								綜合評分
							 
 | 優(yōu)點:尺寸大,空間大,操控性好,電踏板反應(yīng)快,底盤扎實沉穩(wěn)。尤其是在超車和起步的時候,明顯感到車子很大的力道,而且還不燒油。 缺點:后排的座比較小,坐下后大腿將近一般懸空,長時間乘坐的話腿有些酸累。 外觀:有硬漢般的外形,大氣動感。整體檔次很高,機器蓋也很長,保障一定的安全, 內(nèi)飾:內(nèi)飾材料一看就是下了很大的成本,塑料部分也有很高級的感覺。整體看上去也是相當(dāng)?shù)母叨,而且中控臺上也沒有很多雜亂的按鍵,布局合理簡約。 空間:空間是這款車突出的一個地方,無論是駕駛席前部空間還是整個車的頂部空間都很充裕。比同級別的SUV空間更大。不但滿足代步,和家人朋友出去自駕也可裝下更多的物品。 配置:國內(nèi)領(lǐng)先的純電動合資車,有貴族血統(tǒng),在配置上也超過了同價位的車輛。無論是在用料,和智能系統(tǒng)方面都很出色。 動力:電踏板響應(yīng)很快,動力輸出持續(xù)性好,一點拖拽感都沒有。隨時隨地都像一個經(jīng)歷充沛的小伙子。 
									
										越野:
									
									
									轉(zhuǎn)向,和底盤的表現(xiàn)都很可以,拐彎時顯得非常平穩(wěn)扎實,就是在速度較快的情況下也沒有傾側(cè)感。
								 續(xù)航:電耗在實際使用中沒有官方給出的那么高,應(yīng)該和路況也有很大關(guān)系,我都是在跑道380km左右的時候就會充電,也算是對電池的一種保護把。 舒適:行駛中車內(nèi)非常的安靜,電機的聲音幾乎都聽不到。座椅的舒適度支撐性也很不錯,就是后排座椅較短,后排人坐的久了腿會不舒服。 | 
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