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凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價：28.99-34.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.07萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我喜歡它換擋加速那一瞬間的推背感，起步輕盈，加速又迅速，即使市區(qū)開起來也是比較有運(yùn)動感。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：提速挺猛，就是高速下雨會感覺有點(diǎn)兒甩尾，玩操控看技術(shù)唄，沒啥說的
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格30.27萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程507公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：10at變速箱，后驅(qū)車，動力不用多說了吧
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格30.27萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：ct5在舒適模式下，加速時油門顯得略有點(diǎn)笨重，有一點(diǎn)點(diǎn)輕微頓挫。這個在等紅綠燈綠燈亮起，起步的時候感受特別明顯，但是切換到運(yùn)動模式以后就明顯改善了很多，油門變得很輕盈，超車特別迅捷。高速動力也是杠杠的，車子速度一上來，超車基本隨心所欲，不用刻意加大油門，踏板響應(yīng)很快，很輕盈靈敏。在上坡的過程中，總感覺動力介入略有點(diǎn)延遲，但是也是在可承受的范圍內(nèi)，可能自己駕駛的坡度略抖�？傮w來說，動力還是很強(qiáng)勁的，畢竟2.0t，200多馬力擺在那。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格31.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：跑高速:跑高速很穩(wěn)，加速很快，超車方便，像超大貨車這種情況，一下子就過去了，很安全。加速推背感:加速推背感強(qiáng)，輕點(diǎn)油門就有，起步平穩(wěn)，倒車也是，不會一下子就往后竄。上坡動力:上坡動力還是很足的，能輕松的完成超車動作
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格30.52萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程286公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是吸引我男友的一大亮點(diǎn)，男生都喜歡速度帶來的快感，他帶我在高速上百公里加速度的時候，讓我體驗(yàn)推背感，一開始我是沒辦法理解的，但是用手機(jī)做了示范之后，我終于能明白男生說的推背感，我總結(jié)下其實(shí)就是那一瞬間車子帶給身體的動力性能，紅綠燈路口起步確實(shí)是穩(wěn)穩(wěn)的，起步速度上去的快，并且車子也很穩(wěn)，包括開高速，車子都是比較穩(wěn)的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格31.02萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1765公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：發(fā)動機(jī)動力是完全滿足的，平時也就在市區(qū)上下班使用比較多，動力來說我覺得足夠日常使用。動力的介入感很自然，慢慢開的多了也適應(yīng)了這臺車的發(fā)動機(jī)。馬力的力量，和這輛車還是挺匹配，在平時開車起步提速的時候它的表現(xiàn)看上去很有激情。超車、加速什么的，只要肯給油也完全沒問題。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格29.67萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3269公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子加起速來還是蠻迅猛的，我都讓老婆油門稍微收著點(diǎn)，不然提速太快容易有頓挫感。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格30.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不錯，平時上下班用車動車完全夠用，不同模式不同體驗(yàn)，根據(jù)我這段時間的駕駛來看，舒適模式是挺溫和的，運(yùn)動模式那動力就很強(qiáng)了，特別是紅綠燈路口，一下子就沖出去了，絕對是一道靚麗的風(fēng)景線。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價格30.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：高速很少跑，真正120以上的速度還沒試過，相信230多馬力高速上應(yīng)該隨心所欲了。主要跑市區(qū)和郊區(qū)公路，實(shí)際上在郊區(qū)經(jīng)常一個人開到100，市區(qū)紅燈起步時推背感十足，動力響應(yīng)很靈敏，動力輸出與變速箱配合也很默契，很順暢基本沒有頓挫感。
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