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購買時間2020年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1462公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車子最為滿意的就是它的能耗了，真的是要比油耗車省得多，以前這耗電的跟吃油的比起來真的是小巫見大巫，光每個月的油錢省下來攢攢都得一堆，我這充電的簡直少到可以忽略不計，最主要的是還節(jié)能減排，十分環(huán)保了。
缺點：我是覺得最不滿意的和大多數(shù)的車子都一樣吧，我也聽不少的朋友說過，買新車的時候車上都有異味，必須要有一段時間才能消散去，我從小鼻子就是受不了刺激的，就怕聞到異味，那樣非常難受，雖然說這個味道是一般的新車都會有的，沒有辦法避免，但是我覺得讓我說最不滿意的地方我覺得還是這點我的感受是最強烈的了，好在的就是確實透氣透了一個星期左右的時候味道小多了，也不知道是味道小多了還是我已經(jīng)聞習(xí)慣了，反正后來味道就沒有那么明顯了，不過我的炭包也還是一直放在車上在，還有我覺得RX5 eMAX畢竟是個SUV的原因吧，所以底盤會比較一般的轎車來說要高很多，所以說重心也高很多，所以在轉(zhuǎn)彎的時候怎么都會有點側(cè)傾，會比一般的轎車要明顯一些，我轉(zhuǎn)彎的時候都不敢把車速放的太快，過彎盡量蠻點，不過也沒有那么夸張，正常50碼左右過彎還是沒有任何壓力的。
外觀：RX5 eMAX的外觀我覺得是時尚的，車身的流線我覺得設(shè)計的也是不錯，車的前臉我覺得是最帥氣的，寬大的進氣格柵，看起來就彰顯霸氣,不過我覺得外觀這種東西，還是自己喜歡就好，我反正是挺喜歡RX5 eMAX的外觀
內(nèi)飾：方向盤的手感很好，說是真皮的，功能又全，儀表盤跟中控屏都很大氣，用的也很智能化的系統(tǒng)，語音啊，什么記錄儀導(dǎo)航這些功能都有，音響也是很好的，音質(zhì)很好
空間：RX5 eMAX的車身本來相對一般的SUV來說就比較大，所以空間方面自然而然的就要大很多，一般的SUV軸距就在2650左右，但是RX5 eMAX超過這個軸距很多，所以稱作的空間相對就比較寬敞，車身的長度也算比較長的，所以不僅乘坐空間充足，后備箱的空間依然充足，自駕游旅行，堆放行李不在話下。
配置：我覺得RX5 eMAX的性價比就對標(biāo)這個級別的插電式混動SUV來說，價格要實惠一點，配置要豐富一點，所以相對來講，性價比也會比較高一點。
動力：動力很強，起步的時候輕踩油門就覺得有用不完的勁，爬坡的時候也是充滿了源源不斷的動力，不管是在城區(qū)還是跑高速的時候都很給力。
越野：
操控感還不錯，這個車子重心是挺高的，但是駕駛起來并沒有感覺到有任何的不適感，底盤的穩(wěn)重感就很強，在過彎的時候這種感覺會更加的明顯，側(cè)傾就控制的很好。方向盤的力度也很舒服，還能根據(jù)自己不同的喜好來調(diào)整駕駛模式，不同模式下方向盤的力度也會有比較顯著的差別。
油耗：最近車子的油耗有了一個比較明顯的上升，畢竟經(jīng)常開著空調(diào)，不過綜合的油耗也還是在五以內(nèi)，加一箱油真的能跑很久。
舒適：舒適度方面我對于RX5 eMAX是最滿意的了，其他的方面我就不多了，就這個隔音效果我真的是要說一說，可能是我之前的車子隔音效果太差了的原因吧，反正一上高速，那風(fēng)噪確實是高，聲音特別大，但是現(xiàn)在開RX5 eMAX完全是不一樣的感受，上了高速，車窗戶一關(guān)上，車內(nèi)馬上就變的很安靜，車上的音樂聲音也不用放的很大，車內(nèi)交流完全無壓力，不需要特意的把聲音提高音量，交流很輕松。
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