一鍵砍遍全城
昂科旗
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格36.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格36.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3428公里
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動(dòng)力:推背感非常滿意,9AT換擋平順,沒有頓挫感!故障-動(dòng)力系統(tǒng):從來沒有發(fā)生過,我相信也一直不會(huì)發(fā)生別克的動(dòng)力系統(tǒng)還是值得信賴的
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.34萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
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動(dòng)力:動(dòng)力上來說,它搭配了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT的變速箱,剛開始的時(shí)候我也認(rèn)為這款車的動(dòng)力可能不足,但是試駕的時(shí)候感受到它的動(dòng)力是非常好的,提速超車都是非常輕松的,加強(qiáng)它的9AT換擋也平順,沒有很強(qiáng)的頓挫,在過一些雨路還有就是雪地的時(shí)候,開啟它的四驅(qū)模式真的非常的棒。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5250公里
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動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,9at變速箱提速很平順,沒有頓挫感。油門響應(yīng)速度很快,高速上即使?jié)M載行駛起來也很平穩(wěn),動(dòng)力完全不受影響
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格35.04萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1560公里
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動(dòng)力:本來比較擔(dān)心動(dòng)力,2.0t感覺有點(diǎn)小馬拉大車的感覺,畢竟車這么大,不過開起來,完全打消了我的顧慮,提速特別快,而且換擋很平順,沒有明顯的頓挫感,跑高速特別爽,輕輕松松上到八九十邁,市區(qū)的話,畢竟車有點(diǎn)大,想像小車那樣頻繁變道,還是有點(diǎn)困難。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格36.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5239公里
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動(dòng)力:別克昂科旗第八代2.0可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱,可以說是十分對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。車子起步很快,動(dòng)力也是稍微一給油就上來了的,動(dòng)力表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的,我覺得還是可以。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
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動(dòng)力:動(dòng)力挺讓我吃驚的,是驚喜的“驚”,之前接觸過朋友的車基本都是1.5t渦輪增壓,對(duì)小昂2.0t可變缸渦輪增壓很滿意,再匹配上9速變速箱,簡直完美,在我們鄉(xiāng)下這邊的坑洼路面行駛通過性也很好,動(dòng)力絲毫沒有懈怠,現(xiàn)在開空調(diào)的情況下,我感覺動(dòng)力也沒有減弱,平時(shí)在城市柏油路面自然不差,動(dòng)力爆發(fā)力不錯(cuò),加速反應(yīng)迅猛,推背感滿滿的
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.34萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程180公里
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動(dòng)力:喜歡它的動(dòng)力組合2.0T+9AT,很多人說2.0T這是小馬拉大車,但是個(gè)人覺得足夠了,在路上跑并沒有踩著沒勁的感覺,而且很平順,就是提速有些肉,要超車的話還得提前做準(zhǔn)備
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.54萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2286公里
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動(dòng)力:提速是真心不錯(cuò),總之比我以前勝達(dá)是 好的不止一點(diǎn)點(diǎn),特別起步一點(diǎn)都不偷泥帶水,一點(diǎn)就走
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.09萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1485公里
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動(dòng)力:這款車搭載237馬力,350的扭矩,動(dòng)力上是毋庸置疑的,而且動(dòng)力有三種模式,可以隨意切換,昂科旗的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)適應(yīng)很多路段,上坡,超車,雨天完全不虛,高速上中后段加速也不疲軟,再配上通用的9AT變速箱,別克的王牌組合,該變速箱還根據(jù)中國用戶駕駛習(xí)慣進(jìn)行了系統(tǒng)標(biāo)定,能夠根據(jù)不同路況選擇智能化換擋邏輯,換擋也是輕而易舉很平順,
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理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

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