一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先必須是豐田威蘭達(dá)的外觀呀,不管是從前臉設(shè)計(jì)還是車身流水線條,在到尾部構(gòu)造,都彰顯出一種活靈活現(xiàn)栩栩如生得感覺,然后又不失成熟穩(wěn)重有魅力,霸氣威武,又不失時(shí)尚前衛(wèi),還有就是恰到好處的操控性能了,安全性能那更不用說了,非常的放心,動(dòng)力方面的表現(xiàn)更加的突出。
缺點(diǎn):人無完人車無完車,任何車都是有缺點(diǎn)的,威蘭達(dá)這車首先我不滿意就是內(nèi)飾的用料,方向盤材質(zhì)居然還是塑料做的,想想這都是20萬價(jià)格了,這點(diǎn)皮革都舍不得嗎?并且沒有方向盤換擋,加熱功能更是不要奢求了。還有就是座椅沒有配備通風(fēng)加熱,廣東的冬天還好,但是到夏天就很熱,沒有座椅通風(fēng)也是個(gè)頭疼事,后期加裝也是要花錢啊。
外觀:外形給我的感覺其實(shí)和那個(gè)最新款的榮放有些相近的地方,但是威蘭達(dá)的感覺呢就是說更加的圓潤偏飽滿一點(diǎn)。細(xì)節(jié)也很好,像是它全系配置了的的大燈,這個(gè)其實(shí)是很值得肯定的。
內(nèi)飾:車內(nèi)飾方面簡約大氣,特別是那個(gè)中控大屏更顯巍峨壯觀。有人說內(nèi)飾不好塑料感強(qiáng),可我覺得簡約中有它的檔次,車內(nèi)大部分都是軟包。儀表盤液晶顯示屏和機(jī)械表盤的結(jié)合的更獨(dú)具魅力。車機(jī)不是太好但也夠用。車內(nèi)溫度高時(shí)異味很大,異響沒有。儀表中控:7英寸液晶儀表信息顯示屏顯示細(xì)膩,內(nèi)容豐富,菜單層次分明操作方便。中控臺(tái)空調(diào)功能物理按鈕齊全,2個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕格外引人注目。中空大屏顯的很厚實(shí)不容易損壞,就是車機(jī)不待人喜見,那個(gè)carlife軟件更是垃圾。另外有的人說carlife的導(dǎo)航系統(tǒng)的音量不能調(diào)整,我看了一下在設(shè)置菜單里carlife選項(xiàng)里能調(diào)整的。
空間:還有車子的車內(nèi)空間算是蠻大的,無論是前排還是后排,它的空間都達(dá)到了應(yīng)有的一個(gè)水平,在整個(gè)車內(nèi)坐著也不會(huì)感覺到憋屈或者壓抑,像后排的話,能夠坐三四個(gè)人是非常輕松的事情,所以這個(gè)車完全能夠滿足我平時(shí)的需要,而且它的后備箱的空間也非常大,很平整,能夠放很多的東西,滿足的了。
配置:威蘭達(dá)是一輛主打?qū)嵱眯缘能嚕臻g、舒適性方面表現(xiàn)都很不錯(cuò),配置也足夠豐富,雖然并不完美,有一些小缺點(diǎn),但是對(duì)于他20萬的價(jià)格來說,我認(rèn)為還是非常值得的,可以讓我們一家人開開心心的出行,回老家通過性也很好,能夠應(yīng)對(duì)各種不同的道路環(huán)境。
動(dòng)力:2.0自然吸氣的動(dòng)力如果只是日常代步、不追求性能的話還行,但是一旦要加速超車,特別是在高速上,就有一些動(dòng)力儲(chǔ)備不足了,開起來沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁。
越野:
威蘭達(dá)操控體驗(yàn)也不錯(cuò),方向盤的手感很舒服,低速的時(shí)候輕一點(diǎn),高速的時(shí)候適當(dāng)?shù)臅?huì)重一點(diǎn),但是也不會(huì)讓人覺得很軸。底盤調(diào)校的也算是一個(gè)很有操控性的SUV了,尤其是在過彎的時(shí)候,你能感覺到底盤懸掛對(duì)于整個(gè)車身的這種側(cè)傾的抑制做的很到位。底盤的韌勁也很足,你開著它就心里特別的有底。底盤高了之后,視野也好。全景影像也可以保證沒什么死角的。
油耗:因?yàn)槠綍r(shí)開的地方路況還比較好,然后挺順暢的,所以這段時(shí)間開下來綜合油耗,還是挺滿意的,比較低,希望能夠一直保持下去。
舒適:座椅的舒適性很棒,后排座椅的角度非常人性化,坐在上面,能對(duì)背部有很好的承托。后排座椅的地板隆起也不算高,這樣在乘坐三名乘客的時(shí)候,中間乘客也不會(huì)影響舒適性。威蘭達(dá)的隔音效果比較一般,在高速行駛的時(shí)候,車內(nèi)能隱約聽到風(fēng)噪,這可能和威蘭達(dá)高大的車身迎風(fēng)面積比較大有關(guān)。好像所有的SUV車型,在高速行駛的時(shí)候風(fēng)噪都比較大。
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