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威蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很棒的一款車(chē)（761）+1 空間大（279）+1 動(dòng)力足（237）+1 操控好（149）+1缺點(diǎn)：
高速聲噪大（1169）+1 內(nèi)飾太差（860）+1 + 添加印象最新印象：
威蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1874公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)多年前我在學(xué)車(chē)的時(shí)候就有人說(shuō)過(guò)，買(mǎi)車(chē)要買(mǎi)豐田車(chē)，當(dāng)時(shí)豐田的榮放給我留下了很深的印象，這輛車(chē)的外觀比起以前我喜歡的榮放從外觀設(shè)計(jì)上前傾的姿態(tài)也首先讓它更加年輕更加的運(yùn)動(dòng)，還有它的車(chē)身長(zhǎng)度也更長(zhǎng)一些，除了外面和空間以外，它順溜的操作感也不是那么雞肋，走遠(yuǎn)途的話，也不覺(jué)得累。
缺點(diǎn)：SUV比起轎車(chē)的舒適度要差很多，沒(méi)有轎車(chē)座椅的那個(gè)舒適度。魚(yú)和熊掌不可兼得，也沒(méi)有辦法。內(nèi)飾做工相對(duì)次一點(diǎn)，顯得不上檔次
外觀：外觀設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美觀，時(shí)尚又動(dòng)感，第一眼看到就覺(jué)得外觀很好看，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得第一眼的心動(dòng)感很重要，往往第一眼覺(jué)得美的車(chē)子其實(shí)是真的美。威蘭達(dá)這款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上是很有氣勢(shì)的，兩顆犀利的大燈，再搭配一張呼嘯式的大嘴，顯得非常帥酷有型，而且這款車(chē)子本身就是走的年輕路線，所以很受年輕人的喜愛(ài)。
內(nèi)飾：威蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下，相對(duì)于其他車(chē)型可以說(shuō)有質(zhì)的飛躍。真的很運(yùn)動(dòng)，而且在運(yùn)動(dòng)中還流露出質(zhì)感。搪塑加軟包設(shè)計(jì)非常厚道，層次分明，用料講究。我最喜歡的是中控操作臺(tái)的部分和檔把的部分。中控操作臺(tái)是豐田的全新設(shè)計(jì)布局，兩個(gè)大大的旋鈕在兩側(cè)，向前突出的部分就好像是戰(zhàn)斗機(jī)的兩個(gè)尾部噴射器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候的阻尼感非常舒服。兩個(gè)大旋鈕中間的一排黑色物理小按鍵雖然普通，但所有中控臺(tái)的元素搭配起來(lái)就非常有質(zhì)感，很讓我喜歡。檔把的位置分布著車(chē)輛駕駛模式一類(lèi)的操作按鍵，做工精細(xì)，手感舒服，按鍵分布據(jù)說(shuō)跟大多數(shù)車(chē)型是一樣的，上手簡(jiǎn)單。
空間：空間足夠用了，有16處儲(chǔ)物的地方，前排不說(shuō)了，特別是后排，1.8米的坐進(jìn)去，不頂腿，后備箱也不小，上次去釣魚(yú)，我們?nèi)齻�(gè)人的裝備裝進(jìn)去，還有很大空間，特別是后排坐椅可以放倒，放倒后非常平整，不用墊其它東西，后面空間更大，晚上釣魚(yú)我們都是在車(chē)上睡覺(jué)的。放倒同時(shí)能躺兩個(gè)人。
配置：價(jià)比還是挺高的，便宜的價(jià)格買(mǎi)大，車(chē)動(dòng)力也不錯(cuò)。最給力的還是它的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)限大的空間。
動(dòng)力：我這個(gè)是2.0自吸的，搭配的是個(gè)模擬10速的cvt的變速箱，無(wú)論是起步還是加速在這個(gè)平順性表現(xiàn)是值得一提的，加速來(lái)說(shuō)我感覺(jué)就有點(diǎn)力不從心了，在eco模式想一腳地板油來(lái)點(diǎn)駕駛樂(lè)趣還是算了吧，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式這個(gè)感覺(jué)就不一樣了，油門(mén)也更靈敏了，這個(gè)效果最少會(huì)提升30的感受，但是這樣長(zhǎng)時(shí)間大油門(mén)去開(kāi)的話這個(gè)油耗該上升了，一般都是在市區(qū)里跑，這個(gè)也夠用了！
越野：
威蘭達(dá)的操控我認(rèn)為還是可以的，但是有些乘客向我反映，S型前進(jìn)的時(shí)候或者躲避一些障礙的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身的晃動(dòng)略微有點(diǎn)大。這一點(diǎn)我沒(méi)有太明顯的感覺(jué)，也是聽(tīng)旁邊乘客的反饋，所以僅供各位參考。 我可以負(fù)責(zé)的向您表述的是威蘭達(dá)的底盤(pán)和懸掛調(diào)教真的是太好了，路過(guò)一些坑坑洼洼的路段或者井蓋，這臺(tái)車(chē)總能將顛簸處理得恰到好處，干凈利落，沒(méi)有一絲多余的晃動(dòng)。這一點(diǎn)我要給威蘭達(dá)點(diǎn)贊。
油耗：磨合期這個(gè)油耗還算很不錯(cuò)的了，自己開(kāi)車(chē)也比較柔和不暴擊，很滿意
舒適：我這款采用的是織布和皮質(zhì)搭配的座椅包裹，既能保持一定的檔次感，打理起來(lái)很方便，同時(shí)織布座椅的透氣性又不錯(cuò)，在天熱時(shí)不會(huì)讓我悶得出汗。底盤(pán)的減震性能還有車(chē)身的隔音都很好，乘坐方面表現(xiàn)很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：享受到了優(yōu)先擁有的是一件很快樂(lè)的事情，威蘭達(dá)剛才我就預(yù)定了，也就有了優(yōu)先提車(chē)的喜悅，說(shuō)實(shí)話威蘭達(dá)上市后，沒(méi)有見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)，我承認(rèn)我有賭的成份在里面，不過(guò)我覺(jué)的是沒(méi)有虧，威蘭達(dá)各方 還面做的還是挺厚道的。最近這一段時(shí)候的駕駛讓我也感受到高科技帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。給我的感受是不管是配置還是空間上的設(shè)計(jì)都非常的合理。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是威蘭達(dá)的內(nèi)飾，內(nèi)飾風(fēng)格并不是我和家人所喜愛(ài)的內(nèi)飾太粗獷了，實(shí)用有余，精致不足。說(shuō)句實(shí)話，設(shè)計(jì)師可能是考慮到這是一款純正的越野車(chē)，但感覺(jué)他也應(yīng)該考慮到很多用戶買(mǎi)的是兩驅(qū)車(chē)型，多一點(diǎn)兒家的溫馨就最好了，有個(gè)越野的造型就可以了，內(nèi)柔外剛。
外觀：前臉保留了廣汽豐田家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，類(lèi)似于八字胡的保險(xiǎn)杠造型很有特點(diǎn)，熏黑的中網(wǎng)也凸顯了一定的運(yùn)動(dòng)感，氣勢(shì)很強(qiáng)大。車(chē)身側(cè)面d柱的設(shè)計(jì)是我認(rèn)為威蘭達(dá)和榮放非常有個(gè)性的一個(gè)地方，在其他車(chē)型上沒(méi)怎么見(jiàn)過(guò)這種元素。我這個(gè)科技版相比普通版本，輪轂是最大的亮點(diǎn)，雙色的噴涂，動(dòng)感的造型，讓整車(chē)的氣質(zhì)變得都不一樣了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的造型比較平淡，就是普普通通的一塊中控屏，屏幕還挺厚，看上去非常有年代感。而且它的操作反應(yīng)速度偏慢，總感覺(jué)有半秒到一秒的延遲，相比于手機(jī)反應(yīng)速度差很多。
空間：車(chē)子內(nèi)部的空間還是比較大的，我最喜歡的還是后排的空間呢，寬度是比較寬的，而且座椅也比較舒服。后備箱的空間也是比較大的，家用完全足夠。
配置：還有威蘭達(dá)這款車(chē)子整體上我都是比較滿意的。
動(dòng)力：威蘭達(dá)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，我覺(jué)得2.0的動(dòng)力家用已經(jīng)購(gòu)用了，我不知道2.5的有多足勁，但2.0的超車(chē)輕點(diǎn)油門(mén)輕松超越，除了放動(dòng)機(jī)聲音大點(diǎn)，其它沒(méi)毛病，滿載我沒(méi)試過(guò)，不知道夏天開(kāi)空調(diào)，加滿載爬坡會(huì)不會(huì)沒(méi)勁兒，也沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，不知道油門(mén)踩到底會(huì)是什么樣的速度。
越野：
方向盤(pán)手感很好，大小剛剛好，我喜歡左手把握方向盤(pán)，右手放扶手箱上，左手轉(zhuǎn)彎輕松不費(fèi)力，指身精準(zhǔn)，而且還有抬頭液晶顯示，當(dāng)沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，變道車(chē)輛會(huì)自動(dòng)糾正方向盤(pán)，會(huì)小幅度的回拉一下，避免在高速上長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，車(chē)輛跑偏，這個(gè)功能非常好用。
油耗：我的車(chē)是新車(chē)，油耗現(xiàn)在還處于較高的水平。目前顯示11.7，剛提車(chē)的時(shí)候達(dá)到了驚人的14.9，據(jù)說(shuō)這車(chē)能達(dá)到7~8個(gè)油的水平，我正在向那個(gè)目標(biāo)努力。
舒適：座椅還是比較舒服的，噪音控制一般，低速行駛沒(méi)什么聲音，但是高速的時(shí)候聲音就有點(diǎn)明顯了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀是很適合年輕人，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，生日動(dòng)感比較強(qiáng)，但其實(shí)他才沒(méi)有虎頭虎腦的那么傻的樣子，還是非常優(yōu)雅穩(wěn)重的。另外就是這款車(chē)子買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候是沒(méi)有什么異味的，還是比較舒服。
缺點(diǎn)：整個(gè)威蘭達(dá)全系都相差不多，就一個(gè)兩驅(qū)四驅(qū)的分別，卻整出了，多個(gè)配置，也只是配置上面有些許的改變，價(jià)格就相差很多， 尊貴與科技都一樣的價(jià)格出了兩個(gè)配置，讓人十分的糾結(jié)，我也是含著 笑淚選擇了科技版。
外觀：相比于榮放來(lái)說(shuō)，威蘭達(dá)的設(shè)計(jì)更加的低調(diào)，深沉，內(nèi)斂，前臉看上去比較樸素，但仔細(xì)看大燈以及中網(wǎng)的設(shè)計(jì)都別有乾坤，中網(wǎng)的造型采用了波浪的樣式，看上去特別運(yùn)動(dòng)，而細(xì)長(zhǎng)的大燈造型，又非常的穩(wěn)重。車(chē)身側(cè)面中規(guī)中距，沒(méi)有太多的特色，不過(guò)豐田的車(chē)漆，亮度真的非常高，陽(yáng)光下看上去有一種絲綢般的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型以實(shí)用為主，中控屏幕的位置非常棒，駕駛者觀察上面的信息特別方便，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)頭部就可以了，能顯著提高行車(chē)安全性�？照{(diào)出風(fēng)口下方的兩個(gè)大旋鈕，造型美觀別致，而且非常適合駕駛者盲操作，不用低頭就能觸碰得到，旋鈕的質(zhì)感以及轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的阻尼感都非常出色，不愧為大品牌的車(chē)型，做工真的一級(jí)棒。但內(nèi)飾在時(shí)尚運(yùn)動(dòng)方面，做的比較一般，可能是為了照顧更多年齡段的消費(fèi)者吧，采用了中庸的設(shè)計(jì)。
空間：威蘭達(dá)的后備箱真的是超出我的想象了，有580L容量不說(shuō)，還超級(jí)平坦，第一感覺(jué)寬闊，帶個(gè)妹子在里面睡一覺(jué)都感覺(jué)能躺下呢。但愿這給力的后備箱后期不會(huì)成為朋友們的搬家用車(chē)。之前一直很饞漢蘭達(dá)，就是因?yàn)闈h蘭達(dá)的座椅可以完全放平，可以當(dāng)個(gè)旅行車(chē)當(dāng)床，無(wú)奈價(jià)格太貴，放棄了，威蘭達(dá)絕對(duì)可以滿足我這個(gè)需求，空間太給力了，旅游路線已找好，現(xiàn)在就缺個(gè)妹子，要不就即刻啟程了
配置：一般說(shuō)性價(jià)比是說(shuō)別人看著這個(gè)車(chē)到底值不值，我說(shuō)性價(jià)比是自己對(duì)它的認(rèn)可。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)個(gè)轎車(chē)，也就是B級(jí)的入門(mén)版，轎車(chē)開(kāi)了好多年，是時(shí)候換一臺(tái)SUV了。人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得威蘭達(dá)的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟這車(chē)配的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，這就說(shuō)明豐田還是非常有良心的，市面上20萬(wàn)以下配備進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，威蘭達(dá)絕對(duì)是首選。
動(dòng)力：2.0的排量，城市道路上足夠了，這個(gè)排量還省油，就是提速有點(diǎn)肉，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)以后速度就跟著上來(lái)了，開(kāi)起來(lái)就更加得心應(yīng)手。SUV離地間隙夠高，威蘭達(dá)本身的底盤(pán)又做的比較扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
越野：
我這才開(kāi)了不到20天，目前我感覺(jué)這個(gè)操控還是很不錯(cuò)的！開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較穩(wěn)，四驅(qū)的無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是急加速這個(gè)穩(wěn)定性都是比較可靠的，下雨天在這個(gè)濕滑的路面，即使急剎車(chē)這個(gè)也比較從容，四驅(qū)的就是有好處，這個(gè)車(chē)的科技配置還是比較豐富的，HUD抬頭顯示，自適應(yīng)巡航，流媒體后視鏡，車(chē)道偏離，這幾個(gè)功能在跑高速的時(shí)候用處是很大的，不用低下頭去看儀表有沒(méi)有超速了，這個(gè)還可以實(shí)現(xiàn)跟車(chē)，不用踩剎車(chē)，可以自動(dòng)加減速度跟著前方的車(chē)輛，這點(diǎn)讓跑高速更輕松了！
油耗：提車(chē)不到一個(gè)月的時(shí)間，還基本上看不出什么油耗。油耗穩(wěn)定要在三個(gè)月磨合期過(guò)了以后吧，現(xiàn)在的油耗是在九個(gè)油左右，不算高也不算低。相比其他品牌來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗算低的，但是和豐田自己家的車(chē)對(duì)比，這個(gè)油耗又算是比較高的。剛提車(chē)的緣故，開(kāi)車(chē)比較猛，喜歡急加速。也可能是造成油耗比較高的原因之一
舒適：車(chē)座比較寬大，他們說(shuō)是符合人體骨型的車(chē)座，從實(shí)際坐的感覺(jué)來(lái)講，車(chē)座雖然不算太厚，整個(gè)的包覆感和承托感還是挺好的，包括車(chē)?yán)锏男o、擋桿還有各種操作功能的設(shè)定，也都是非常順手的，最近已經(jīng)開(kāi)始用上的空調(diào)，把空調(diào)打開(kāi)以后，坐在車(chē)?yán)镆彩窍喈?dāng)安靜的，只能聽(tīng)到一些風(fēng)扇的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這個(gè)是2.0的高配，而且?guī)в兴尿?qū)系統(tǒng)，功能配置方面很全面。自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、分段式天窗、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等等，使用起來(lái)很便利。四驅(qū)系統(tǒng)雖然在平日里派上的用場(chǎng)不大，但是遇到雨雪天氣或者偶爾回老家遇到泥濘的路面，都能有很大的作用，保障我的行車(chē)安全性，脫困能力也要更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：說(shuō)了一大堆關(guān)于威蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，下面我就要吐槽一下這輛車(chē)的缺點(diǎn)，畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，哪有十全十美的道理。第一就是這輛車(chē)的隔音不太好，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，車(chē)速一快起來(lái)，噪音就會(huì)變得很大，主要也是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，在高速上面的表現(xiàn)更過(guò)分，當(dāng)初想過(guò)要做發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音，但是又比較擔(dān)心散熱的情況，所以想法就一度擱淺了；第二就是內(nèi)飾品質(zhì)不怎么樣，還是有一些硬塑料材質(zhì)的出現(xiàn)，摸起來(lái)手感是硬邦邦的，不小心磕到了手臂也會(huì)有一點(diǎn)疼，異味問(wèn)題不太嚴(yán)重，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就打開(kāi)窗戶，半個(gè)月左右的時(shí)間就沒(méi)什么味了。
外觀：最喜歡的就是外觀，既有越野系列粗?jǐn)U的外表，也有城市SUV的內(nèi)斂的柔美，硬郎的外表，棱角分明，加上嫵媚的大燈，看上去又多了幾分柔情，易商易家，是中型SUV里的佼佼者，顏值擔(dān)當(dāng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)約，不像20多萬(wàn)的中級(jí)SUV，特別是前操控臺(tái)和擋桿，感覺(jué)塑料感太強(qiáng)，座進(jìn)來(lái)第一感覺(jué)不豪華，這也許就是豐田多年的中規(guī)中距的理念吧！做工感覺(jué)比凱美瑞差些。中央扶手設(shè)計(jì)的真是不敢恭維，我不明白20多萬(wàn)的車(chē)，外觀，動(dòng)力，性能都設(shè)計(jì)的很完美，為啥在內(nèi)飾方向掉鏈子呢!
空間：空間是我比較滿意的一點(diǎn)，特別是從兩廂升級(jí)suv，自從有了孩子之后就知道了，大空間的重要性，前排和后排的空間都很好。而且后排可以放平，和后備箱連起來(lái) 可以放很多東西哦。一家人出行放個(gè)行李，大物件什么的都沒(méi)有問(wèn)題，疫情過(guò)后就可以說(shuō)走就走了，想想都很激動(dòng)。
配置：這款威蘭達(dá)的車(chē)子有好的一面也有不好的地方，總體感覺(jué)這個(gè)價(jià)位還是蠻合適的，看個(gè)人放在什么位置上使用了，我是既不耽誤我工作使用也不妨礙一家人用車(chē)出行，豐田的品質(zhì)咱還是比較信賴的，畢竟口碑不是一天養(yǎng)出來(lái)的，車(chē)子質(zhì)保期比較長(zhǎng)，以后就算再有換車(chē)的打算也不會(huì)太跌價(jià)，也算一款值得考慮入手的SUV車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，雖然比不上那些跑車(chē)，但是在我們這個(gè)縣城，這個(gè)動(dòng)力還是非常有優(yōu)勢(shì)的，加速很快喲。
越野：
威蘭達(dá)的轉(zhuǎn)向很順暢，城區(qū)里面穿梭特別靈活，這方向盤(pán)讓我用的賊滑溜，我媳婦每次看到我單手齒輪車(chē)時(shí)候都說(shuō)我，可是開(kāi)著開(kāi)著就放松下來(lái)了，高速轉(zhuǎn)彎有時(shí)候都不用減速，當(dāng)然這是我老司機(jī)的嘚瑟，為了安全考慮我們還是要穩(wěn)妥的駕駛，想要不一樣的駕車(chē)感受可以選擇不同的駕車(chē)模式，總之讓你開(kāi)車(chē)變成了一種愉悅的享受。
油耗：油耗應(yīng)該算是比較低的，不過(guò)車(chē)子的重量擺在這里，也不會(huì)低到哪里去，還是可以。
舒適：從空間和座椅兩方面來(lái)看舒適性我覺(jué)得舒適性挺好的，不壓抑不局促，座椅也是柔軟舒適，不會(huì)有僵硬感和酸痛感，身體所觸及到的地方舒適度還是很高的，不過(guò)車(chē)子在噪音處理方面做的不太完美，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音聲響挺大的，特別是剛啟動(dòng)的那一刻，比我朋友的車(chē)子明顯響很多，而且不止我一人這樣覺(jué)得，別人也這樣覺(jué)得，都說(shuō)聲響好大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力是我比較滿意的，以前都是開(kāi)低排量的車(chē)子習(xí)慣了，突然開(kāi)個(gè)四驅(qū)2.0的排量，確實(shí)很爽，這臺(tái)新車(chē)子外觀也非常漂亮，很喜歡這個(gè)充滿科技的輪轂，內(nèi)飾看著也舒服，大大的中控屏幕我也是愛(ài)了，小孩子在車(chē)上也喜歡點(diǎn)來(lái)點(diǎn)去，像一個(gè)大平板電腦一樣的
缺點(diǎn)：不滿意，就是提車(chē)有點(diǎn)晚，等的時(shí)間確實(shí)也不短。
外觀：這SUV設(shè)計(jì)的真心是一款時(shí)尚大漢的角色，跟其它款的SUV放一起我的威蘭達(dá)總是最顯眼的一輛，車(chē)身的線條紳士又優(yōu)雅，個(gè)性潮流的不要不要的，懸浮式的車(chē)頂架構(gòu)，用了最新的那種C型設(shè)計(jì)，再有氛圍燈包裹一下，那就更帥氣無(wú)敵了。輪轂的那個(gè)設(shè)計(jì)炸吊天了，我發(fā)現(xiàn)我最近特別愛(ài)比較輪轂的樣子，看出來(lái)設(shè)計(jì)師的用心良苦了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)總的來(lái)說(shuō)還算可以，反正就是普通家用車(chē)的樣子，平平淡淡 ，不算太出彩，但是可以看的過(guò)去，簡(jiǎn)約大方的氣息還是有的，不過(guò)我對(duì)織物材質(zhì)的座椅確實(shí)是有些不太滿意，畢竟也是將近25萬(wàn)的車(chē)子，我沒(méi)想到座椅中部還有靠背的底部包裹的材質(zhì)會(huì)是織物，怎么說(shuō)也應(yīng)該配置全皮質(zhì)座椅，這樣匹配度才會(huì)更高，所以只能自己再購(gòu)買(mǎi)皮質(zhì)座椅套了。
空間：空間是我最滿意的地方，我的身材比較高大，原來(lái)坐在轎車(chē)上總感覺(jué)有些壓抑，但在威蘭達(dá)上，一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)都沒(méi)有了。無(wú)論是頭部和腿部空間，相比轎車(chē)都有了翻天覆地的變化，我非常喜歡自駕游，但原來(lái)的轎車(chē)在進(jìn)行長(zhǎng)途行駛時(shí)，壓抑的車(chē)內(nèi)空間，會(huì)嚴(yán)重影響舒適性，有了威蘭達(dá)之后，我想我的自駕游，會(huì)變得更加輕松和愉快，同時(shí)也能帶著家人去更遠(yuǎn)更美的地方了。
配置：車(chē)是新上市的，價(jià)位上沒(méi)有優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)等的時(shí)間比較長(zhǎng)，算了一下還是提了，豐田車(chē)的質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)，后期保養(yǎng)的話首次保養(yǎng)是免費(fèi)的。
動(dòng)力：威蘭達(dá)的動(dòng)力來(lái)的不是很猛，但是運(yùn)行起來(lái)足夠線性，在0-120邁加速過(guò)程中沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力的不足，動(dòng)力始終是穩(wěn)定輸出，不必深踩油門(mén)即可穩(wěn)穩(wěn)地加速。威蘭達(dá)開(kāi)起來(lái)比較舒服的時(shí)候是在市區(qū)里，60邁以下的扭矩表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，跟車(chē)好用，比開(kāi)小排量的車(chē)要舒服的多。
越野：
操控沒(méi)什么說(shuō)的，這個(gè)價(jià)位操控還不行的話我真的就不會(huì)選擇了，方向盤(pán)指哪打哪，稍微有點(diǎn)重但是絲毫不影響駕駛。
油耗：開(kāi)了不到一周，目前油耗在10左右，還在磨合期，后期油耗應(yīng)該會(huì)下降。
舒適：如果單從車(chē)型上來(lái)說(shuō)，談舒適性，可能真的比不上轎車(chē)，轎車(chē)勝在坐姿上。我反倒覺(jué)得威蘭達(dá)的舒適度還是不錯(cuò)的，帶上家人來(lái)一次長(zhǎng)途旅行，無(wú)論坐車(chē)還是開(kāi)車(chē)都沒(méi)有覺(jué)得累。座椅的軟硬適中，支撐性很好，而且后排座椅靠背兩檔調(diào)節(jié)，出遠(yuǎn)門(mén)在后排瞇一覺(jué)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威蘭達(dá)動(dòng)力方面是真的挺不錯(cuò)的，這是我多方體驗(yàn)之后的結(jié)果，走了很多路況，都是非常好的。外觀整體來(lái)說(shuō)都是比較炫酷的，整體的線條是非常優(yōu)美的，一看就是設(shè)計(jì)比較用心的。
缺點(diǎn)：開(kāi)始不覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾的中控屏有什么不好的，后來(lái)用的時(shí)候還是發(fā)現(xiàn)這個(gè)屏幕有點(diǎn)過(guò)厚了，偈是一個(gè)直角的梯型，像是一個(gè)老式電視機(jī)一樣，還有就是這個(gè)屏不是太高清的，顯示的效果也只夠及格，還是內(nèi)飾里面按鍵，門(mén)板上用塑料的地方還是蠻多的。
外觀：外觀就是相親的第一眼阿，看上了就慢慢談，看不上扭頭就走。我就是屬于相中了，顏值必須有，還得高！不說(shuō)人見(jiàn)人愛(ài)，也得能拿得出手，硬氣的外觀，可以細(xì)細(xì)端詳。前臉?lè)吕卓怂_斯的紡錘形前進(jìn)氣格柵，向它的大哥哥雷克薩斯UX致敬；鷹眼大燈，雙八角形相扣車(chē)身，懸浮式雙C型組合尾燈，專屬拼色輪轂，愛(ài)上了就難以自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常好，設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理到位，但是車(chē)內(nèi)異味很?chē)?yán)重，而且中控的塑料感很強(qiáng)。
空間：目前來(lái)說(shuō)這款車(chē)的空間設(shè)計(jì)方面是沒(méi)什么問(wèn)題的，夠我們小兩口用了， 一般都是我坐駕駛位，前排空間對(duì)于一般身形的人來(lái)說(shuō)，是足夠用的，我完全調(diào)整好座椅后，頭頂距離車(chē)頂還有一拳半的距離，腿部空間的伸展也很不錯(cuò)，足夠施展了。后排空間也不錯(cuò)，高度方面和腿部空間都沒(méi)什么問(wèn)題，不會(huì)壓抑，也不會(huì)覺(jué)得局促。
配置：對(duì)于一款剛剛上市不久的車(chē)子來(lái)說(shuō)，綜合的品質(zhì)、性能還是不錯(cuò)的，再就是廣汽豐田的口碑也是有目共睹的，也是看過(guò)很多的測(cè)評(píng)、論壇才決定要買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的，要是價(jià)格上在美麗一點(diǎn)就完美了。沒(méi)有優(yōu)惠，必須扣分！
動(dòng)力：2.0加四驅(qū)的動(dòng)力，提速很快，超車(chē)都是一腳油門(mén)的事情，起步?jīng)]有頓挫感很好
越野：
還是比較好的，在很多山路上都是比較好操縱的。剎車(chē)的感覺(jué)很喜歡，讓我出乎意料了。
油耗：我這目前跑的還不到1千公里，不過(guò)我感覺(jué)這個(gè)油耗還是可以接受的，我這平時(shí)開(kāi)車(chē)習(xí)慣不是太好，性子急，不喜歡開(kāi)慢車(chē)，有時(shí)候會(huì)大腳踩油門(mén)，現(xiàn)在的表顯示8個(gè)多油，中途跑了有一半的高速，一半是市區(qū)，再加上堵車(chē)，而且我這還是新車(chē)現(xiàn)在還是磨合期，這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺(jué)得我還是比較滿意的！
舒適：舒適性很好，座椅的包裹性很強(qiáng)，沒(méi)有軟塌塌的感覺(jué)，對(duì)腰部的支撐很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這臺(tái)車(chē)寬大的空間以及經(jīng)濟(jì)的油耗。隨著孩子的出生，原來(lái)的轎車(chē)已經(jīng)不能滿足需求了，平時(shí)孩子出行，兒童車(chē)，玩具以及大包小包的物品在轎車(chē)上顯得非常擁擠，如果再帶上父母的話，那后排的乘坐空間體驗(yàn)堪稱糟糕。買(mǎi)車(chē)最主要的原因就是要解決掉空間不足的情況。威蘭達(dá)的空間表現(xiàn)非常棒，同樣的乘坐人數(shù)，在威蘭達(dá)上乘坐體驗(yàn)變得非常舒適。而威蘭達(dá)的油耗，就更加的讓我意外了，作為一臺(tái)中型SUV車(chē)型，百公里竟然和我原來(lái)開(kāi)的轎車(chē)差不多，只要8升左右的油耗，非常的經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：之前還想著這種豐田車(chē)，油耗方面應(yīng)該是不用擔(dān)心的，但是沒(méi)想到確實(shí)讓我失望了，油耗跟我預(yù)想的還是差了一點(diǎn)。
外觀：外觀挺好，就跟我前面說(shuō)的似的，就是個(gè)肌肉男，特別是車(chē)燈的設(shè)計(jì)我很喜歡，棱角分明，像是漫畫(huà)里畫(huà)出來(lái)的車(chē)型，線條感強(qiáng)烈，尾燈的紅色燈設(shè)計(jì)，特別好看，后尾部的辨識(shí)度挺好的，燈是凸出來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較時(shí)尚的設(shè)計(jì)，很新穎，材質(zhì)看起來(lái)也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位還是非常不錯(cuò)了。
空間：威蘭達(dá)的空間表現(xiàn)非常給力。這個(gè)主要是表現(xiàn)在儲(chǔ)物空間方面。跟他的老大哥漢蘭達(dá)一樣，威蘭達(dá)的副駕駛前面有一排長(zhǎng)長(zhǎng)的儲(chǔ)物格，而且內(nèi)部還有防滑處理。我記得漢蘭達(dá)就是憑借那條長(zhǎng)長(zhǎng)的儲(chǔ)物格而獲得同級(jí)別車(chē)型的儲(chǔ)物空間的老大的，威蘭達(dá)是中級(jí)SUV，那么威蘭達(dá)應(yīng)該也就是中級(jí)SUV中儲(chǔ)物空間排行的NO.1了。 乘坐空間表現(xiàn)屬于同級(jí)別車(chē)型的正常水平。買(mǎi)車(chē)之前還看了CRV、途觀、奇駿等等，他們的乘坐空間表現(xiàn)我覺(jué)得沒(méi)啥差別。三口之家的使用需求可以輕易滿足。
配置：最終買(mǎi)下這輛車(chē)確實(shí)比我的年前預(yù)算能高好幾萬(wàn)塊錢(qián)，開(kāi)始我想著買(mǎi)一個(gè)20萬(wàn)以下的車(chē)子就可以滿足自己的所需所求，看得車(chē)子也大多數(shù)在這個(gè)價(jià)格之下，這款車(chē)之前喜歡榮放，后來(lái)喜歡這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，就選擇的同款車(chē)的另一款配置的，當(dāng)時(shí)看上那個(gè)20萬(wàn)的，后來(lái)實(shí)在喜歡這個(gè)超大的儀表屏還有流媒體后視鏡，還有分段式全景天窗，正是因?yàn)樵诩疫@段時(shí)間想明白了一些事情，為了一輛能開(kāi)幾年的車(chē)子，多出這幾萬(wàn)，我個(gè)人覺(jué)得也值了。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)版，動(dòng)力不錯(cuò)，加速很快，我買(mǎi)的是四驅(qū)車(chē)，上坡完全沒(méi)有壓力感，當(dāng)時(shí)賣(mài)車(chē)介紹說(shuō)威蘭達(dá)是廣汽豐田TNGA的SUV，更注重了車(chē)主的駕趣感。
越野：
這款車(chē)子在操作方面表現(xiàn)的也是非常不錯(cuò)的，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，輕重也符合我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣。
油耗：油耗當(dāng)然是越低越好，但是你想讓它動(dòng)力強(qiáng)勁又省油，這個(gè)在汽油車(chē)上不好實(shí)現(xiàn)，本身車(chē)不算輕，雖然用了鋁合金的機(jī)蓋，翼子板和后尾門(mén)，但整體重量還是在1.6噸左右，油耗我是沒(méi)抱有太離譜的絕望。不激烈駕駛，不刻意節(jié)儉，8個(gè)油左右，心滿意足。
舒適：舒適性還可以。底盤(pán)比較扎實(shí)，比較穩(wěn)定。座椅的支撐力也挺好。減震也設(shè)計(jì)的比較到位，為一影響舒適性的還是那個(gè)檔把的設(shè)計(jì)太難受了�；旧线@種SUV類(lèi)的車(chē)型都沒(méi)有轎車(chē)類(lèi)的座椅。舒適度高，都硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀，中國(guó)人選車(chē)都很在乎外觀，別20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)，朋友們說(shuō)難看死了，一點(diǎn)面子都沒(méi)有，外觀不像純?cè)揭澳敲春婪�，畢竟是家商兩用的城市SUV，還有就是他的安全配置，很多高科技功能都用不到，最常用的功能還是很人性化的
缺點(diǎn)：后排中間地板有凸起，作為一輛SUV，我感覺(jué)這一點(diǎn)不應(yīng)該。要知道像crv、奇駿那樣的車(chē)型中間是非常平整的，三個(gè)人乘坐，中間的乘客也不會(huì)受到影響。
外觀：整個(gè)造型就是肌肉男，立體充實(shí)，有明顯的線條，特別MAN。18英寸的雙色車(chē)胎，車(chē)胎的造型設(shè)計(jì)有點(diǎn)像哪吒的風(fēng)火輪。車(chē)的尾部凹凸有致，像歐美明星的性感后尾部的車(chē)燈起了提亮的作用，辨識(shí)度比較高。從兩個(gè)車(chē)燈就能一眼看出來(lái)是威蘭達(dá)。
內(nèi)飾：必須要吐槽，太惡心了，這么貴的車(chē)，內(nèi)飾太廉價(jià)，到處硬邦邦的，和凱美瑞比都遜色好多，難道SUV只重視動(dòng)力，不重視細(xì)節(jié)嗎？真皮方向盤(pán)和10.1的大屏還是比較爽的。但是其他真的就一般般，特別是檔把的設(shè)計(jì)太惡心了，掛擋都卡的手疼，咯人，就像握著一個(gè)手上全是骨頭的妹子一樣，特別難受。做的太不飽滿了，后期只能自己從淘寶上買(mǎi)個(gè)套，套起來(lái)了。
空間：空間挺大，后排座椅可以全部放倒，跟面包車(chē)的空間不相上下。拉個(gè)小家具之類(lèi)的能當(dāng)貨車(chē)用。這個(gè)空間對(duì)我們這種二胎家庭來(lái)說(shuō)特別實(shí)用。我們家2個(gè)男孩，特別能做，是每個(gè)周末去爺爺奶奶那過(guò)個(gè)周末就跟搬個(gè)家一樣，老大的滑板車(chē)，老二的嬰兒車(chē)都得帶著，威蘭達(dá)可以滿滿的塞一后備箱，原來(lái)的小馬三直接塞不下，空間對(duì)我們影響太直接了，換個(gè)大車(chē)就對(duì)了。不管是乘坐空間還是駕駛空間都得到很明顯的改善，舒適度比原來(lái)一下子提升了好多。
配置：不管是配置還是其他性能都是配得上這個(gè)價(jià)錢(qián)的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)夠用，但談不上優(yōu)秀，畢竟是一臺(tái)2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)有配備渦輪增壓技術(shù)。不過(guò)這臺(tái)車(chē)最重要的是皮實(shí)耐用，經(jīng)濟(jì)省油，在這兩方面這臺(tái)車(chē)做得非常不錯(cuò)，起步時(shí)噪音很小，輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)輛的反應(yīng)也很快。平時(shí)一個(gè)人駕駛的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力還是很輕快的，只不過(guò)在滿載行駛的時(shí)候，動(dòng)力稍有遲緩。
越野：
操控性能也非常不錯(cuò)，個(gè)人喜歡運(yùn)動(dòng)模式，比較歡快的感覺(jué)，起步快，反應(yīng)靈敏，剎車(chē)一步到位。怎么說(shuō)呢，豐田的車(chē)子比較輕便，雖然看著是個(gè)大塊頭但是女人開(kāi)也一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。整個(gè)駕駛感受還是很不錯(cuò)的，視野也還好，算是比較開(kāi)闊的了。
油耗：油耗還是比我預(yù)想中高了一些，可能也跟我開(kāi)車(chē)有關(guān)系叭。
舒適：這輛車(chē)的舒適性其實(shí)還好，就是隔音讓我比較鬧心，前排和后排的座椅倒是特別舒服，坐在上面很柔軟，對(duì)外部的震動(dòng)能起到一定的吸收作用，就算通過(guò)坑坑洼洼的路段，坐在車(chē)?yán)锩嬉彩潜容^舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是威蘭達(dá)的外觀和內(nèi)飾，相較于其他廣汽豐田的車(chē)型，看上去更加年輕、動(dòng)感、有活力！家里有一臺(tái)豐田的老款凱美瑞，買(mǎi)了有十多年了，至今沒(méi)有過(guò)大修。所以，處于對(duì)品牌的信任，這一次我毅然而然地再次選擇了廣汽豐田的產(chǎn)品。
缺點(diǎn)：剛剛開(kāi)了一個(gè)多月，還不太清楚有什么不滿意的地方，整體還是滿意的多，新車(chē)剛剛開(kāi)回家的時(shí)候，內(nèi)飾有點(diǎn)異味，老婆和小孩都受不了，老婆噴了點(diǎn)香水覆蓋了才好點(diǎn)！
外觀：外觀看起來(lái)是比較獨(dú)特的類(lèi)型，雖然車(chē)型和別的很像，但是在細(xì)節(jié)方面還是有點(diǎn)不同的。
內(nèi)飾：我的威蘭達(dá)是科技版，座椅是皮質(zhì)座椅，座椅后靠有藍(lán)色線條，里面留有空隙，人靠在座椅上，有透氣感。十英寸觸控大屏（看著很大），很智能，支持手機(jī)音樂(lè)，藍(lán)牙，看視頻，導(dǎo)航，還帶有手機(jī)互聯(lián)，就是你的車(chē)輛出了什么問(wèn)題，車(chē)聯(lián)網(wǎng)直接聯(lián)系廠家，廠家就回聯(lián)系4S店給你打電話，通知你車(chē)輛別問(wèn)題了，是不是很智能。）顯示屏也很酷，非常有運(yùn)動(dòng)感。天窗的話，是分為了兩個(gè)天窗。也是全景天窗，這天出去游玩，把天窗打開(kāi)，透風(fēng)性強(qiáng)，很涼快！
空間：威蘭達(dá)的前排空間及后備箱空間我很滿意，儲(chǔ)物槽比較多，可以放很多小東西。我是一個(gè)大體格的，坐上去并沒(méi)有感覺(jué)擁擠。后排做三個(gè)人非常輕松，平常也就我們一家三口，空間足夠用了。后備箱的空間整體成四四方方，比較使用，如果把前后排座椅放到，在車(chē)?yán)锟梢云教尚菹ⅰ?/span>
配置：性價(jià)比算是比較高的了，我是非常認(rèn)可的。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到科技版配置的車(chē)子，我覺(jué)得超劃算，而且它的功能配置也確實(shí)豐富，很符合我的要求。加上省油功能也不錯(cuò)，省油就相當(dāng)于省錢(qián)了，一年開(kāi)下來(lái)，也能為我省一筆不小的巨款。整體來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這款確實(shí)是很劃算的，給我的滿意度很高。
動(dòng)力：動(dòng)力我很滿意，起步還是比較快的，之前沒(méi)有爬過(guò)坡，前幾天正好趕上了，爬坡的時(shí)候還是要費(fèi)點(diǎn)力。
越野：
變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)的配合的比較好，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)很流暢，車(chē)身的底盤(pán)包括車(chē)身整體有一種緊致感，讓人開(kāi)車(chē)有一種很安心的感覺(jué)，還有一種擋次感，還有底盤(pán)的濾震表現(xiàn)也很優(yōu)秀，所以當(dāng)時(shí)試駕也就試駕了一次，就給我的第一感覺(jué)就是很好開(kāi)，當(dāng)時(shí)試駕下來(lái)就一下子愛(ài)上了它。
油耗：說(shuō)到油耗，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。我之前開(kāi)的美系車(chē)，還是A級(jí)轎車(chē)，1.6自然吸氣的油耗就要8個(gè)多油，現(xiàn)在2.0自然吸氣的威蘭達(dá)還是輛SUV，才7個(gè)多油，省油還是日系車(chē)首選
舒適：舒適性也是比較高的，噪音是比較小，而且內(nèi)部座椅很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程319公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想買(mǎi)看蘭達(dá)，在一次青島車(chē)展上看了以后就對(duì)漢蘭達(dá)念念不忘。都拿不出首付款的我默默放棄了漢蘭達(dá)。就這樣換車(chē)的計(jì)劃不知不覺(jué)就后退了兩年，一直等待攢夠了首付買(mǎi)漢蘭達(dá)橫空殺了出來(lái)。無(wú)非給我們這些又想要舒適空間，又想要好品牌的。提供了一個(gè)很好的選擇機(jī)會(huì)�？催^(guò)廣汽豐田的線上車(chē)展后，三月份在店里訂的車(chē)。四月份提車(chē)到現(xiàn)在大概不到一個(gè)月的時(shí)間�？偟膩�(lái)說(shuō)，空間是最滿意的，第二排座椅可以完全放平。如果兩個(gè)人開(kāi)車(chē)出去自駕，放平的空間和后備箱連在一起，就完全可以當(dāng)個(gè)床用。眼前不僅有生活的糟粕，還有詩(shī)和遠(yuǎn)方。一直想策劃一個(gè)說(shuō)走就走的旅程。有了威蘭達(dá)以后，我就可以放肆的撒野了。第二個(gè)喜歡的地方應(yīng)該是威蘭達(dá)的動(dòng)力吧。2.0的排量雖然不大，但是夠用就好。特別是像我們這種經(jīng)常在城市道路開(kāi)的，既省油。又能保證一定的動(dòng)力。哪怕上山，涉水。都不成問(wèn)題。第三喜歡的地方是威蘭達(dá)的，外觀線條感很強(qiáng)。很硬，砍的方方正正的，一看就是男人開(kāi)的車(chē)。尾燈的設(shè)計(jì)也設(shè)計(jì)成方方的細(xì)長(zhǎng)條形。亮眼
缺點(diǎn)：感覺(jué)這車(chē)子的后排和前排的差距好大的，如果是帶孩子出門(mén)的話太難受了，本身孩子就愛(ài)動(dòng)彈，坐三個(gè)成人的話也不寬敞，滿滿檔檔的很擁擠，路程遠(yuǎn)的話都要犧牲舒適性了，這車(chē)子的內(nèi)飾選材不夠用心，能看出一些部位的塑料材質(zhì)不咋地，還透著些許的異味，要說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車(chē)子不該有這么普通的內(nèi)飾存在啊。
外觀：外觀是比較大氣穩(wěn)重，但又不失運(yùn)動(dòng)感的類(lèi)型，什么人群都比較適合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單實(shí)用，空調(diào)的旋鈕是值得一提的，很大，質(zhì)感還是不錯(cuò)的，就是中控大屏看著顯示效果很清晰，原車(chē)的360也還可以，就是這個(gè)有點(diǎn)厚了，看著有點(diǎn)像大背頭電視，不過(guò)流暢度還可以，沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象！內(nèi)飾的用料基本都是軟的，也不失豪華感！
空間：空間的大小不建議來(lái)做比較，只是看一下設(shè)計(jì)合理就行了。主要儲(chǔ)存空間是在尾箱里，大小不說(shuō)，能設(shè)計(jì)成進(jìn)口平行，方便取拿就成。再加上后排的桌椅也能輕松放倒，增加放東西的能力頂夠用了。前排中控能放杯子能放包包就行。其他的多了也沒(méi)有用。
配置：性價(jià)比挺高，基本上同級(jí)別來(lái)說(shuō)，比較靠譜的車(chē)了
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，自吸式2.0的排量不管應(yīng)付市區(qū)還是野外出行絲毫無(wú)壓力可說(shuō)，起步都帶風(fēng)，超車(chē)很有自信，就以前在等紅燈的時(shí)候總是能聽(tīng)到后車(chē)按喇叭的催促聲，自從開(kāi)這車(chē)以后壓根不存在這種情況了，高速上面的更是能演繹速度與激情的故事，總需要導(dǎo)航來(lái)提醒自己注意下速度，太快了。
越野：
四驅(qū)操控確認(rèn)不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)是在轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候那種平順的舒適感讓人很安全，很信認(rèn)。 但有一點(diǎn)不足的方是，剛開(kāi)始操控打方向的時(shí)候會(huì)有打不太準(zhǔn)確的樣子。稍駕駛一段時(shí)間就好了，（個(gè)人感 覺(jué)）
油耗：剛出磨合期沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在的總行駛里程4500多公里，五一的時(shí)候出去浪了一圈，跑了一程高速，油耗還是降下來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)，現(xiàn)在儀表顯示的百公里平均油耗7.3升，加的也是92號(hào)的汽油，油耗方面讓我挺滿意的。
舒適：威蘭達(dá)的舒適性表現(xiàn)良好，座椅乘坐舒適，軟硬剛好。座椅的腿部支撐表現(xiàn)很好，媳婦兒坐在副駕駛或者后排都說(shuō)座椅很舒適，腿部有很好的支撐。上次開(kāi)車(chē)回了一趟老家，媳婦兒做后排，一路下來(lái)2個(gè)多小時(shí)，媳婦兒表示沒(méi)有感覺(jué)到腰部或者腿部的哪里不適，這可以說(shuō)明威蘭達(dá)的整體乘坐舒適性還是很好的。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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