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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 隨州
裸車價格21.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2961公里
  • 動力
    5
動力：動力好，2.0L171的馬力，動力是非常給力的，滿載的情況下爬坡也沒問題。
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3119公里
  • 動力
    5

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動力：動力那還是挺給力的，跑起來的時候這個油門踩起來的感覺車身的響應(yīng)也是挺快的。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3772公里
  • 動力
    5

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動力：作為一輛家用車。動力需求是足夠的了，本來也沒有追求越野性能，所以這個動力對于我是足夠的。經(jīng)常需要爬山越嶺的可能會感覺動力偏弱，不過這個車子的四驅(qū)開啟以后據(jù)說爬坡很牛逼，后續(xù)體驗，現(xiàn)在目前行駛的是平緩路面，體驗感還ok動力平順性:換擋平順，幾乎無斷錯感，很滿意，檔位清晰準(zhǔn)確。油門體驗幾乎是一點就有
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購買時間2020年05月
購買地點云南 玉溪
裸車價格21.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程770公里
  • 動力
    5
動力：動力的方面的表現(xiàn)尤為的突出為什么這么說呢，有句話說的好呀車到山前必有路有路就有豐田車，動力方面表現(xiàn)很強勢。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7300公里
  • 動力
    4
動力：這款車是自吸的版本，至于說為啥我當(dāng)初不買雙擎呢，這還用說透了嘛就是缺錢預(yù)算不夠哈哈。不鬧了說正事。這車動力，如果是你幾乎不咋出去，純市區(qū)開，或者是那種國道啊鄉(xiāng)道之類的路，2.0的自吸發(fā)動機也沒啥毛病，起步啊加速這些都還行。但是，但是啊如果是高速上，剛好車?yán)锩孢�四五個人的時候。100公里以后的提速、超車這些操作，會感覺確實這個發(fā)動機已經(jīng)盡力了。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1359公里
  • 動力
    4
動力：這款車搭載的是一款2.0升自吸發(fā)動機，動力還行吧，平時市區(qū)行駛超車都很輕松，就是起步表現(xiàn)弱了點，但對于著車身來講也能諒解。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
  • 動力
    5

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動力：動力方面雖然是自然吸氣，但是絲毫不會影響動力的發(fā)揮，起步一點也不肉，路上加速的時候強勁有力，動力方面的表現(xiàn)從來沒有令我失望過。
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購買時間2020年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2100公里
  • 動力
    5
動力：可能是我的觀念比較傳統(tǒng)吧，到現(xiàn)在還是接受不了渦輪增壓發(fā)動機，始終覺得渦輪增壓發(fā)動機的故障率，耐用性都不能滿足我的要求，現(xiàn)在市面上的車大部分都采用了渦輪增壓引擎，其實這可以看作是一種潮流，也可以看作是這些廠家的技術(shù)實力，不能夠做出優(yōu)秀的自然進氣發(fā)動機，所以才用增壓技術(shù)來彌補引擎的不足。而豐田在很多車型上還繼續(xù)使用著自然進氣發(fā)動機，比如威蘭達上的這款2.0發(fā)動機，動力表現(xiàn)就很出色，開起來沒有任何拖沓的感覺，在路上行駛后勁很足，輕輕的踩下油門，動力的持續(xù)性特別好。
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購買時間2020年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格22.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1970公里
  • 動力
    4
動力：我覺得這款車的動力也是挺夠的了，在一些比較通暢的路道上的話稍微給點油，感覺動力就非常足了，然后在想要提速或者高速超車的時候，也是可以完全爆發(fā)出來的，就比較輕松給力，開起來也很爽快。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
  • 動力
    4
動力：我追求佛性駕駛，對于渦輪增壓發(fā)動機從來就不感冒，感覺渦輪增壓發(fā)動機的穩(wěn)定性和耐用性上還不夠出色。威蘭達的這款2.0自然進氣發(fā)動機，技術(shù)比較先進，動力輸出很平順，在城市內(nèi)行駛感覺十分輕盈，高速上行駛的加速感也比較好，整體的加速表現(xiàn)非常線性。在通過越野路段時，深踩油門發(fā)動機的動力也絕對夠用，能滿足我越野和公路的兩方面需求。
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