一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格26.92萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我買(mǎi)到了我心目中想要的車(chē)子，絕對(duì)是非常值得選擇的一個(gè)了，整體性?xún)r(jià)比也讓我挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)周期中，這款車(chē)型的首保和后期維護(hù)均為3000公里…有點(diǎn)雞肋
外觀(guān)：外觀(guān)好看，我很喜歡，不然買(mǎi)的時(shí)候也不會(huì)看它了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體呢也還是挺不錯(cuò)的，其實(shí)這款車(chē)的一個(gè)內(nèi)飾呢是有高級(jí)檔的存在的，但是呢這款車(chē)我覺(jué)得它的一個(gè)黑科技還不夠強(qiáng)烈，雖然說(shuō)整體呢是非常的不錯(cuò)，但是嗯，還是會(huì)有改善提高的一個(gè)地方。
空間：在車(chē)內(nèi)空間和視野上都達(dá)到了豪車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，并且在定位上也要比同級(jí)別的車(chē)型更加高端，這也為其獲得了更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)上，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，腿部則有兩拳的空余，頭部則剩余三指空間，表現(xiàn)很寬裕。而這樣的一個(gè)級(jí)別的車(chē)型往往在乘坐空間上會(huì)有著很大的優(yōu)勢(shì)，所以說(shuō)這也是為什么我們會(huì)在這一級(jí)別車(chē)型中推出國(guó)六版本的原因。
配置：保養(yǎng)維護(hù):買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了兩次保養(yǎng)，目前保養(yǎng)了一次，是打電話(huà)跟4S店的服務(wù)顧問(wèn)預(yù)約的4S店售后服務(wù):電話(huà)預(yù)約保養(yǎng)還挺順利的，到店服務(wù)的態(tài)度也很棒，不愧是豪華品牌購(gòu)車(chē):促銷(xiāo)力度還是挺不錯(cuò)的，我去看了奔馳寶馬，他們現(xiàn)在都沒(méi)有優(yōu)惠了，只有凱迪拉克這邊還有。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)啦，百公里6.9秒的提速，推背感還是有的，動(dòng)力響應(yīng)的也比較快，賽道模式下方向盤(pán)很沉，需要雙手來(lái)打，而且轉(zhuǎn)速拉的比較高，我感覺(jué)普通模式就挺好的，方向盤(pán)一個(gè)手打正好，動(dòng)力響應(yīng)也正好。
操控：
方向盤(pán)滑順,單手久駕也不累,剎車(chē)靈敏,替我省下不少錢(qián),你懂得
油耗：油耗九個(gè)油多一點(diǎn)，算正常，我平常也不喜歡暴力駕駛，這個(gè)油耗在我的心里承受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性是真的挺好的，真皮的一個(gè)座椅包裹了，然后底盤(pán)的調(diào)校也是偏向于娛樂(lè)運(yùn)動(dòng)的，簡(jiǎn)政的效果也還不錯(cuò)，其實(shí)這個(gè)車(chē)子呢就怎么說(shuō)好啊，他給到我的一個(gè)支撐感還有包裹性，就座椅來(lái)說(shuō)真的是會(huì)比較不錯(cuò)的，你跑山路就知道這樣的一個(gè)包裹性和支撐性是特別的重要的。
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