一鍵砍遍全城
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（23）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程783公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格15.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程107公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格15.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力：動力部分也是很強(qiáng)大的，純電的車子在起步那會感覺動力是不錯(cuò)的，無論是起步還是加速階段都是表現(xiàn)很好的，這個(gè)動力反應(yīng)很快很舒服，在加速方面我也是親身體驗(yàn)過的了，開車一腳油門下去整體車身推背感是十足的好，這個(gè)動力相對于燃油車子來說我感覺這款純電的ID3會比燃油車子舒服上許多呀。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3665公里
綜合評分
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動力：電車的動力是絕對沒的說的，在電量充足的時(shí)候沒事我還喜歡來個(gè)彈射起步，這個(gè)車起步特別快，超車的時(shí)候提速也快，但是猛的提速也會造成較高的耗電。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格17.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：雖然電機(jī)用的是單電機(jī)，但是170匹的馬力是很強(qiáng)的，什么場景也都夠用了，起步的時(shí)候又穩(wěn)又快，我很喜歡紅綠燈起步的時(shí)候，總能第一個(gè)躥出去，把后面車甩出去，而且我覺著純電車起步特別利落，沒有拖泥帶水的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格16.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力：動力還是很出色的，大部分在市區(qū)里駕駛，就算跑高速也一點(diǎn)都不含糊，踩油門他就走，而且沒有發(fā)動機(jī)的延遲的感覺，不會出現(xiàn)頓挫感。
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