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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 曜夜首發(fā)版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，這臺(tái)id4給我的感覺特另棒，設(shè)計(jì)出色，非常流暢動(dòng)感的這么一臺(tái)車，20多萬(wàn)的價(jià)格，開出了四五十萬(wàn)的檔次感，這是我非常滿意的。國(guó)產(chǎn)車在設(shè)計(jì)上比合資車要好，這一點(diǎn)我就覺得是需要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下的，很棒。
缺點(diǎn)：我入手這款車到現(xiàn)在也才駕駛了三個(gè)月左右吧，到目前為止倒也沒有什么讓我不滿意的地方，整體的表現(xiàn)和性能都是非常不錯(cuò)的。就是新車異味有點(diǎn)大。
外觀：用料方面大眾傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，不多談，可以五星。外觀方面起初ID4不是我的菜，大眾系傳統(tǒng)車中我喜歡的是尚酷、高爾夫、A4A6CC旅行版這些車。MEB平臺(tái)已出車型中我更喜歡ID3些。但大廠商出新設(shè)計(jì)往往有一定的審美超前性，以前雷車新設(shè)計(jì)剛出的時(shí)候覺得丑，后來(lái)越看越好看。目前也確實(shí)感受到比初見時(shí)更喜歡些了，所以給四星沒問題�？傮w4星半，補(bǔ)上之前多扣的半星，五星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量就是很不如意了，看上去沒有豪華感，多少有點(diǎn)土氣吧。
空間：這車的空間還是很給力的，空間表現(xiàn)很好，不管是乘坐還是旅行，都能夠滿足。
配置：二十多萬(wàn)的價(jià)格，我總覺得這個(gè)價(jià)格可以買到這個(gè)配置還是很不錯(cuò)的，很多配置你在合資車?yán)镞吺强床坏降�，即便是有你也得額外花錢選裝。
動(dòng)力：150kw 310nm動(dòng)力部分這是純電汽車的強(qiáng)項(xiàng)，電機(jī)工作即達(dá)到最大扭矩，市區(qū)起步不是第一也是第二，0-60加速特別快，不過經(jīng)常大眾的調(diào)教，不會(huì)跟別的電動(dòng)車一串一串的，動(dòng)力非常線性，我建議用B模式，因?yàn)槠鸩椒浅？�，在市區(qū)比較堵的環(huán)境下，要頻繁的剎車，我現(xiàn)在一直使用B模式，高速可以用D模式；我一直用經(jīng)濟(jì)模式，起步不會(huì)串出去，加上是后輪驅(qū)動(dòng)，還是有運(yùn)動(dòng)的潛質(zhì)加速表現(xiàn):0-60駕駛嗷嗷叫！120以上加速超車也很快動(dòng)力平順性:大眾調(diào)教真的強(qiáng)，動(dòng)力非常線性，不會(huì)串跑高速:120以上超時(shí)也很快
越野：
這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑非常小!小到作為一個(gè)老司機(jī)的我一開始在地庫(kù)停車有點(diǎn)不適應(yīng)，老是把方向打過頭了，但適應(yīng)了以后發(fā)現(xiàn)這車到哪掉頭、停車都非常方便。
舒適：開著比較舒適，開著是沒有什么噪音。座椅坐著也比較舒服，新車異味大。
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馬自達(dá)CX-4
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