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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1754公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，莫過于他在用電方面的表現(xiàn)。畢竟是新能源汽車，對電力的控制還算不錯。如果是電池的話，它的續(xù)航里程可以達到600公里。這可是一筆不小的數(shù)字，平時充一次電，還能用上一段時間。
缺點：最讓人不滿意的就是內(nèi)飾的做工，給人一種粗糙的感覺，沒有外觀那么精致。感覺新能源車在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)，并不是很好。座椅的填充物也不知道是用什么材料做的，但感覺很硬。
外觀：外觀和造型都很前衛(wèi)。給人一種很帥的感覺。如果他沒猜錯的話，這款游戲應(yīng)該是以運動為主，充滿了活力。
內(nèi)飾：座椅不知道是用什么材料做的，摸上去很硬，坐久了會發(fā)麻。其他方面，我覺得還是比較粗糙的，沒有我想象中的那么精致，感覺這是一種新能源汽車的普遍問題，內(nèi)部設(shè)計也比較敷衍。
空間：車里的空間比一般的車要大得多，平時和同事出去吃飯，我都是開車帶三四個人。后備箱里可以放一些零碎的東西。
配置：我覺得新能源汽車的性價比比純油車要高。這款新能源車，在未來的成本上，會有很大的優(yōu)勢。這無疑大大減輕了我們駕駛員在經(jīng)濟上的壓力。而且新能源車有補貼，性價比很高。
動力：他能感覺到，發(fā)電機的動力輸出并不像發(fā)動機那么快。所以開著這輛車，感覺很慢。即便是在加速的時候，他也感覺不到自己的速度有多快。生存是適合城市生活的一些選擇，如果長途旅行不建議。
操控：
對于這種新能源車來說，操控起來還是很不錯的，因為它的重量要比純油車輕得多。方向盤可以更好的控制車輛。雖然體型不算太大，但操控起來并不受影響。唯一需要注意的，就是視野的盲區(qū)。
舒適：眾所周知，發(fā)電機產(chǎn)生的噪音特別小。只要關(guān)上車門和車窗，基本就聽不到雜音了。
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